作者TaiwanNeko (台湾小小猫)
看板car
标题Re: [讨论] 为何油电车不是主力?
时间Thu Jul 25 22:54:53 2019
※ 引述《Festo (Festo)》之铭言：
: 我觉得油电车好处很多。
: 最大的好处就是省油。
: 开惯油电车，所有汽油车都算吃油怪兽。
: 但以头又大来说，
: 几乎所有车款，有汽油车的，
: 都是汽油车是主力，
: 不是油电车是主力。
: 这，怪怪的吧?!
编成和税金啊~
油电车一般会被编在中高阶
配备会比较好，价格也高，入手门槛较高
税金更不用说了，很多人的考量.
假设Altis就只卖1.8尊爵(77.8万)和1.8h尊爵(81.8万)
这两台配备接近却只差4万，哪台会卖比较好很明显了.
RAV4、Lexus大部分的车更惨
油电(2.5h)对汽油(2.0或2.0t)，税金就败了，价格也有差
少数特例，如UX，税金一样，UX250h就成为主力
LC500h(3.5h)也赢LC500(5.0)，都卖不多就是.
RAV4 2.5h，也是大胜RAV4 2.5 Adventure
即使RAV4 2.0不卖，2.5 Adventure还是会被2.5h海放吧...
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.243.194.115 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1564066497.A.A12.html
1F：推 hakkiene: 电池49000价差40000...至少赚9000 07/25 22:58
2F：推 sony0955: 税金很感的 2.5油电 跟2.0汽油 税金就差5000 07/25 23:09
3F：推 dayjay: 1楼讲得好像油车只要装个电池就变成油电车了 07/25 23:20
4F：→ drwho: 1楼的意思是光电池就不只40000了 07/25 23:27
5F：推 nakaru: 我想原po这个问题就是为什麽油电是高规格车而不安排为入 07/25 23:29
6F：→ nakaru: 门款，比如corolla在日本油电给1.5 07/25 23:30
7F：推 nakaru: 拿来台湾装，就有机会比1.8汽油便宜 07/25 23:32
8F：推 mike0608: 其实电池的钱根本随便开省下来的油钱都会够 不是什麽问 07/26 00:34
9F：→ mike0608: 题 07/26 00:35
10F：→ ciswww: 如果楼上指的是日本Corolla Axio，它的汽油版也是配1.5 07/26 07:14
11F：推 finasoul: 其实事实是对油电不了解的人会怕... 07/26 07:46
12F：推 tommy0125: 价格才是主因，油电车不会比同级油车便宜 07/26 09:22
13F：推 joshau: 油电车就是科技感十足 07/26 10:05
14F：推 mmppeegg: 成本就是高啊，你看Prius内装那麽阳春还是要100万 07/26 10:17
15F：→ mmppeegg: 给你一台80万的Altis已经超级佛的了 07/26 10:18
16F：推 pttpolar: 国产的电池和进口电池都一样吗? 国产很容易坏 07/26 11:56
17F：推 wang960615: 油电车只是让你少烧油 不是让你省钱的 07/26 11:59
18F：→ wang960615: 这在台湾比较难想像 因为对台湾人来说废气不算成本 07/26 11:59
19F：→ PennyFinn: 油电电池有国产的？ 07/26 13:44
20F：推 WMX: RAV4 2.5 Adventure外型好看，可惜4WD大部分人用不到又耗油 07/26 15:03
21F：推 finasoul: 原厂已经保固8年16万了，电池坏是保固後的事了 07/26 16:17
22F：推 a9564208: 油电车二手有比较便宜吗？ 07/26 21:34