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原文连结:https://reurl.cc/n8Kxd 原文内容: 从可爱小车进化成高品质个人座驾,Mazda2 中幅度小改款日本率先亮相! 堪称是 Mazda 救世主的 Demio、也就是海外市场的Mazda2 ,现行车款在 2014 年问世以 来,市场上贩售了将近五个年头,这当中仅有每年推出的「年式变更」与动力系统总成的 升级而已。随着 Mazda 车系进入到下一世代,Mazda Demio/Mazda2 理应进入大改款阶段 ,但似乎 Mazda 还是先将重心放在中型与大型车款上,也因此 Mazda2 大改时间相对被 延後。如同昨天所说,Mazda 依约在今天发表了全新中幅度改款 Mazda2,同时取消了 De mio 车名,正式上市要等到 9/12。 这次改款 Mazda 以「丰富日常生活的个人私家用车」为出发点,全面导入 Mazda Premiu m 的设计语汇。从外观来看,全新Mazda2 维持了现行车款的架构,不过在细节上全面导 入 Mazda3、Mazda6 等新世代设计语汇,所以车头瞬间看起来变得高级许多。前水箱罩变 得像MAZDA6一样网状设计,雾灯整合在前大灯中;车尾部分维持现行款的基调,尾灯组内 部灯具设计有所变更,同时保险杆下缘增加了二道镀铬饰条以提升 Premium 质感风。最 後就是那组 16 寸多幅式样铝圈的加入,比起过去的「可爱」模样,小改款 Mazda2 可说 成为日系 B-Segment 质感最佳的车款。 内装同样没有进行太多改良,甚至连手煞车都维持传统式样、而非升级到 EBD 电子手煞 车形式,但是座椅泡绵与骨架部分升级成与新 Mazda3 相同的设计,更导入 Cross Navy Blue / Blue Black配色。从主机画面来看,Mazda Connect 并没有升级到如同 Mazda3 相同的新版本,还是维持旧有的 MZD Connect 系统,但 Apple Carplay/Android Auto 则列成标准配备。 此外驾驶座座椅也导入6向电动调整和驾驶位置记忆功能,後视镜也改成电子防眩式样。 最後隔音部分也进行了微调,透过在後行李箱盖上添加密封条、後轮拱内部添加隔音棉等 来吸收声音,搭配阻尼器和新开发的轮胎等的改进,可以减少来自路面的振动和道路负荷 ,使得车内静肃性得以提升。 至於 ADAS 主动安全系统部分,此回增加不少来自於 CX-5 / CX-8 的安全设备。原本具 备的 SCBS F/R、油门误踩抑制系统、BSM 盲点侦测系统与 RCTA 後方交通警示系统等标 准配备,这次改款不仅将部分车款导入 ADD Active Driving Display 彩色抬头显示器、 TSR 交通号志辨识、ALH 主动头灯切换(LED头灯)、LAS 车道维持辅助系统与 MRCC 全 速域主动式巡航控制系统等分别列为标准配备,原先的 SCBS 也加入夜间行人侦测功能。 配备等级上,汽油规格具备 15MB、15S、15S PROACTIVE(现行款15S Touring)、15S PROA CTIVE S Package与 15S L Package;柴油规格则为 XD PROACTIVE(现行款 XD)、XD PROA CTIVE S Package 与 XD L Package 三款,售价上因应新增加的主动安全系统等,汽油车 型增加了大约24万日元,柴油车型比现在增加了大约34万日元。 最後动力系统部分维持 1.5 SKYACTIV-D、1.5 SKYACTIV-G 二款汽柴油规格,但 SKYACTI V-G 1.5 加入了可以使用 Premium 等级汽油的仕様车(15MB),同时 i-ELOOP动能回收 系统除了在柴油动力系统以外,现在连汽油规格也加入此一设计。 秉持着Effortless Joyful Driving 概念,这次 Mazda2 也针对底盘设定进行升级,结合 马自达的最新技术理念,前後避震器阻尼与弹簧都全面调整,阻尼棒设定低速区域阻尼功 率增大、高速区域功率降低。使得无论在低速或是高速行驶时,都具备比现行车款更优异 的行路品质。搭配同步升级的 GVC Plus 系统,让 Mazda2 摆脱过去较为硬派的悬吊设定 ,全面转向类似於老大哥 Mazda3 的上级车风貌。 台湾市场部分,由於 Mazda 日本市场最快9月才会正式发售,加上 CX-30 已经排定於年 底亮相,在今年内应该是暂时看不到小改款 Mazda2 在台现身。而且目前东南亚市场尚未 进行改款,因此最快也要等到明年第一季以後才有机会。 心得/说明:(30字以上) 新Mazda2 加入了Ma3/Ma6的新车头感觉好怪,内装也变化不大,不知道何时才会开始接单 但这麽一来大改款Mazda2可能还要好一阵子,或许要等到新的CX-3发表才会改吧? *转录新闻/情报,必须附上原文及网址连结心得或意见30字(不含标点符号) --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.226.67.51 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1563420647.A.46F.html ※ 编辑: jason89514 (36.226.67.51 台湾), 07/18/2019 11:31:56 ※ 编辑: jason89514 (36.226.67.51 台湾), 07/18/2019 11:33:18
1F:推 sunkiswei: 买这台真的不如买CX3 07/18 12:13
2F:→ ai0: 买这台不如买我马m3 07/18 12:21
3F:推 elve7878: 这台有全速域ACC吗 07/18 14:05
4F:推 iceonly: 头大身小,是个萝莉 07/18 14:08
5F:→ JoeArtanis: 还以为要大改了结果只是小改 07/18 14:31
6F:推 foxvera: 看售价,如果80上下的话,1.4涡轮雨燕屌打 07/18 15:42
7F:推 thethirdfoot: 买这台不如买cx9 07/18 15:48
8F:→ fabienryan: 买这台不如把马自达买下来 07/18 16:36
9F:推 s58565254: 马3还不够小吗..後座如何坐人 07/18 16:59
10F:→ kkbush: 有变化吗? 07/18 20:20
11F:推 Hawking: 改在哪 07/18 20:40
12F:→ demon0924: 感觉跟前代差不多啊 07/19 17:37
13F:→ Leika: 马2就低低盘的CX3 07/20 14:11







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