作者ianlai (小赖)
看板car
标题Re: [分享] BENZ GLE 撞击测试
时间Wed Jul 17 14:02:54 2019
※ 引述《AKS8158 (车がほしいです)》之铭言：
: ※ 引述《daviddogtw (郎心狗吠)》之铭言：
这真的没啥好比较的
两台车都很硬
车头确实比较容易溃缩
而且正面撞击下
cx9前後保杆应该都是1800mpa
正面撞上这样算正常吧
况且宾士的A柱也都完整
真的没输到哪
但cx9真的硬没话说
不愧是当年拿下iihs TSP+的车
https://youtu.be/mLAs3yq3ZpU
: : 转贴某社团群组
: : 车头溃缩成这样应该是撞击点问题吧...
: : https://i.imgur.com/JHpI6H4.jpg
: : https://i.imgur.com/Oei81SG.jpg
: 品牌错就是车的问题
: 品牌对就是撞击点问题
: 先不说这个
: 後撞前车 後车肇责大
: 我不知道保险可以理赔多少
: 这样看宾士可能要修30万以上
: 赔马志达差不多5万
: 宾士写个惨字。。。
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1F：推 chandler0227: 保杆1800MPa????? 07/17 14:12
2F：→ OrzOGC: 保杆1800MP...应该是22世纪的东西 07/17 14:15
4F：推 z85917131: 内铁吧 07/17 14:27
5F：推 nctufish: 有车厂内铁1800 mpa有车厂用保丽龙，思维差异真大 07/17 14:34
6F：推 pc2990: 反观国产..大多是是600、980mpa，了不起某些部位1500mpa就 07/17 14:49
7F：→ pc2990: 在广告上说是超高刚性。 07/17 14:49
8F：推 Dorae5566: 进口车内铁那只保杆超硬不是第一天的事情了 07/17 14:56
9F：推 Chrkamp: 再靠腰，改天严总修改法规，进口车通通不准有保杆，只能 07/17 15:50
10F：→ Chrkamp: 装保丽龙 07/17 15:50
11F：推 whitestripe: 我不确定现在有没有整台车都一千五mpa以上的 07/17 16:54
12F：→ whitestripe: 不过我相信绝大部分的车子 都是小部分使用超高钢 07/17 16:55
13F：→ whitestripe: 性的钢材而已 07/17 16:55
14F：嘘 qwe172839: 不用拉严总下水 他们家的x翠跟踢还有1470 反观和泰 颗 07/17 17:01
16F：→ whitestripe: 你会发现 光比mpa 很多欧洲车主会哭的......... 07/17 17:05
17F：→ whitestripe: 尤其要跟mazda比的话 07/17 17:06
18F：→ whitestripe: 当我马粉 我无所谓 我只是要讲 超高刚性 高刚性 07/17 17:07
19F：→ whitestripe: 钢材 超级跑车我不懂我不敢讲 但是起码几百万的 07/17 17:08
20F：→ whitestripe: 车子都是局部使用的 07/17 17:08
21F：推 nctufish: bimmer撞测崩盘不是新闻 07/17 18:33
22F：推 ponzixd: 哇勒我的马六保杆是塑胶的QQ 07/18 00:39