Hi 因接手了这台1999/12 k8也已经两个月了, 跑了1500km 刚好这阵子版上很多中古车相关文, 也很多新鲜人想买台二手车代步, 故在此分享下心得 ------ 一年前原本还是远端工作的状态, 前阵子刚好换了新工作, 公车搭的让我头晕想吐, 才有了购车的念头 从Focus MK2看起, 阴错阳差看到三门k8, 五月就在隔壁版入手了 看车的情形就是平日晚上约个点, 审视车内, 开引擎盖看看, 坐在副驾感受下, 谈好价钱隔周就过户了 这是错误的第一点: 建议一定要白天或灯光充足情况下看, 能有熟识的车厂顶起来请师傅看最好, 试驾就随缘了 开了五天後, 趁周末带去家父熟识的车厂, 原本预先要换五油三水外, 另一个原因是觉得车子避震效果挺差, 想确认是否只因为避震调太低的关系(试车那天就有感觉) 结果师傅出来审视了一圈, 然後顶起来看, 就微微叹气的跟我说 右後轮那侧有一片补过土, 可能有擦撞过, 後保杆看过去有微微倾斜 轮胎四个厂牌都不一样, 有两个胎况还不太佳, 後避震漏油了, 所以才会很震 听到这我心里只有: 嘛蛋... 前车主怎麽跟我描述车况的我就不提了, 就怪自己太轻易相信 因原本的避震试改装品, 就心一横, 自己找副厂的原厂规格四支避震请师傅换 装的过程中有些小插曲, 忘记是三角架还是甚麽的, 避震换好, 轮胎试装後, 严重外八 似乎因为底盘当初为了配合改装品的避震&轮胎所以也有改过, 好在那个零件是可调试的 反覆调整几次後车样才正常 不然师傅说又要再买原厂规格件来换了, 师傅也帮我把况状较不佳的两个轮胎放到後轮去 第一回合总共花了: 避震器连工带料8000$, [机油/变速箱油/汽油滤心]3500$, 电子後视镜含工钱$3500 --- 大概一个月後, 觉得怠速抖动越来越明显, 就再去找师傅看看 这似乎就老车的毛病, 压缩机老了, 开冷气情况下怠速会这样, 也帮我清了节气门(确实脏) 给我的建议是: 1. 怠速打到N档 2. 可以先从引擎脚着手 3. 不开冷气 所以我望着荷包君, 说声抱歉, 就又去自己找材料 第二回合共花费: 节气门清理$800 --- 过了几天料件送到了, 这周末就去车厂报到, 车放着就去忙其他事了 下午牵车, 师傅又跟我说声哀伤的消息: 排气管需要换了 总之我一直以为的金属声是来自变速箱或引擎室(在车外听比较明显), 可能老了之类, 结果是因为排气管有破, 且里面早烂掉 所以跟我说明如何找排气管料件, 并给我看那原本断掉的引擎脚, 我就将车开回来了 第三回合共花费: 引擎脚五支(含一支原厂油压的)$4400, 工钱$2500 --- 现在我也开始留意排气管料件的事了,真是一波接一波啊... 原本就有预期老车的状况, 只是这车况比我预期中遭, 价钱也亏到 还一度想说丢去FB骗骗不懂车的人, 提早脱手 只能说, 刚好这是我第一台车, 又是喜欢的型, 所以还有心将它整理好些, 希望明年不是将它拿去报废, 而是给下一个人正常使用 持有这台车, 也算是给自己上了课, 也比较懂车点, 就趁年轻时当作花钱长经验 --- 不论是想找中古车, 或是新鲜人想买老车来练车/代步的, 我建议 1. 找熟识的车厂或莱茵给师傅顶起来看, 没有认识的也可以先致电或当面打个招呼, 并谈个价请专业的来看车况 老车有问题也可以衡量反应在价格上 2. 真的想找代步/练习的, 就找有口碑好养的车, 别找欧系or改装夯车 --- 原本就预计年底或明年初会将车脱手, 将车况在网路上记录下来 一方面是分享, 另一方面是为了让下个接手的人可以来检视我的这份记录 可能隐瞒车况, 对这台车价可以多个1-2万, 但个人还是看重自己的信誉 电子品我买过很多二手的, 因为我想避免新品折旧以及多尝试新品牌 车子的部分我也是这麽想, 在能力许可内尝试些不同品牌的车(最近被Lancer Sportback烧到) 所以才希望公开车况, 从自身做起 可惜当初避震器换太快, 没机会给首次接触车的人当个范本试乘下 谢谢大家 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 39.9.62.170 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1563012872.A.52A.html