作者clazziquai (花哈喷)
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标题[新闻] 向跨界对手追击KIA Stonic入手价69万9起
时间Wed Jul 10 22:55:39 2019
原文连结：
https://pse.is/JPZUG
原文内容：
拜现今消费者购车模式转型後，所谓的「跨界休旅车」确实夯到一个顶点，更促使各大品
牌百家争鸣，纷纷祭出旗下的跨界产品。而来自韩国的KIA也趁势追击、发表全新CUV座驾
Stonic，以呛辣的韩国设计、先进的主被动安全配备，更挟带「跨界教主 呛得有料」的
口号，正式抢攻竞争激烈的跨界擂台！
先说说这辆韩式跨界的三大优势，首先KIA Stonic在安全部分号称该级距中的最高配置，
包含标配Drive WiSE智能安全辅助系统、全车系标配六气囊与Europe NCAP撞击测试五颗
星，其二则是其1.0L涡轮增压引擎所带来的税金优势以媲美1.8L自然进气引擎的傲人动力
，更同时提供平均16.5km/L的惊人油耗，而最後则是抢眼的外观造型，不但获得iF设计大
奖外，更同时获得Red Dot德国红点大奖，以放胆的外形与双色涂装掳获消费者的胃口。
车头部分，全新KIA Stonic同样采用现行的虎鼻家族式车头设计，但取消原有的进气设计
，改采亮黑面钢琴烤漆材质与银色面料作为主轴，结合粗犷的下护板造型与抢眼的投射式
雾灯、LED日行灯等设计，点缀出充满年轻取向的氛围，更为这辆全新家族成员带来截然
不同的视觉样貌。
走至车侧，为了呼应与车头的造型，KIA Stonic在侧边也同步采用充满张力的板金折线，
搭配那粗犷且刚正的大轮拱设计与俐落的侧裙，带出跨界休旅不屈不挠的特质；接着往下
一瞧，轮圈的造型也显得特别抢眼，采用的是17寸铝合金双色造型设计，具备前卫与越野
的双重感觉。此外，在C柱与车顶部分也别具用心，采用双色涂装造型与车顶行李架，让
用路人除了感受到视觉冲击外，更具备一定的实用性。
绕至车尾，全新KIA Stonic采用全新的3D设计，从细节来看具备强烈的运动风格，融合
LED跑格尾灯组、雾银後下护板、高亮度LED第三煞车灯等，尽管在漆黑的夜里也能一眼辨
识出其亮眼的身份。
移动至座舱，KIA Stonic与外观同步，采用双色内装铺陈，而里头也充斥许多钢琴烤漆用
料，在基础质感上做的相当到位。此外，这辆韩式跨界也配备七寸影音多媒体主机，提供
Android Auto与Apple CarPlay等实用配备，更别提後座还贴心的备有USB插槽，座椅也提
供四项可调的头枕设计。置物空间表现上，Stonic拥有352L的容积表现，而经过6/4倾倒
後更可达1,155L，在跨界市场中称得上相当抢眼。
动力表现方面，基於原厂为这款车导入2款动力规格，分别为1.0L Turbo T-GDi涡轮增压
引擎，最大马力输出为88.2kW（120ps）/6,000rpm，扭力峰值则为
17.5kgm/1,500-4,000rpm，配备七速双离合器变速箱；另外一款则是采用1.4自然进气引
擎，最大马力输出来到73.5kW（100ps）/6,000rpm，扭力峰值则为13.6kgm/4,000rpm，搭
配的则为六速手自排变速箱。此外，全车系更标配专利技术「HRS液压回弹制动器」，让
驾驶在通过曲折路面时提供更细致的悬吊处理。
至於安全方面，KIA Stonic全车系标配Drive WiSE安全辅助系统，提供车道偏移警示及维
持辅助系统(LDW & LKA)、盲区侦测警示及车道变换警示系统(BCW & LCA)、後方交通防撞
警示系统(RCCW)、智慧远近光灯调节系统(HBA)、驾驶疲劳警示系统(DAW)、前方主动煞车
警示及辅助系统(FCW & FCA)等，更别提全车系标配6颗气囊，更采用51%AHSS先进高强度
钢材，以最极致的安全配备守护您与家人。
2019 KIA Stonic基本售价如下：
1.4 经典版，NTD 699,000元
1.0T时尚版，NTD 799,000元
1.0T惊艳版，NTD 849,000元
1.0T惊艳双色版，NTD 859,000元
心得：KIA这台很明显就是冲着Kicks与HR-V来的，标配Drive WiSE智能安全辅助系统，经
典版的价格还压在70万内，不过就是少了ACC啊!Hyundai Elantra改款之後都已经满满诚意
的端出ACC了说
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.250.16.29 (台湾)
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1F：推 flashgodie: 觉得不太OK 这台是有什麽别人没有的吗 07/10 23:05
2F：推 gigabit: 这台根本没卖点 07/10 23:06
3F：→ shyshyan: 1.4NA勉强啦 07/10 23:08
4F：推 dayjay: 说个笑话，85.9万买KIA1.0涡轮 07/10 23:10
5F：推 artorius: 1.4NA勉强 1.0T动力才120匹还输kicks 69.9万的 07/10 23:10
6F：→ shyshyan: 折价2 3万 有lka aeb 1.0T直接跳10万太扯 07/10 23:11
7F：→ shyshyan: 进阶主动全车系标配 你可以不用买到85万的1.0T啊 虽然80 07/10 23:13
8F：→ shyshyan: 万也是不便宜就是了 07/10 23:13
9F：推 kk7635: 这个价位1.4改1.0t,1.0t改1.6t才有吸引力 07/10 23:16
10F：→ amekopipi: 回5楼，同样120p，涡轮输出跟na比还是差多了，涡轮低 07/10 23:17
11F：→ amekopipi: 扭力强劲，再来1.4na 怎麽带的动1200kg up的车重....会 07/10 23:17
12F：→ amekopipi: 严重重拖吧 07/10 23:17
13F：→ amekopipi: 有80万的预算也不会买这台吧 07/10 23:18
14F：推 shyshyan: kicks也要80万那级才有aeb 折价5万也还要75 stonic不用7 07/10 23:20
15F：→ shyshyan: 0就有aeb lka而且还是进口车 竞争力我觉得是有啦 07/10 23:20
16F：→ lay10521: 可是像我爸妈比较喜欢NA的动力欸== 07/10 23:23
17F：推 FatZhai017: 这里只要是韩国品牌自动减五到十万才有竞争力 07/10 23:23
18F：→ FatZhai017: 心里有成见觉得韩牌车矮人一截不能开同样价位 07/10 23:24
19F：推 zhengweilong: 他跟kicks的主被动差别在哪啊 07/10 23:25
20F：推 shyshyan: stonic多了车道维持 07/10 23:26
※ 编辑: clazziquai (111.250.16.29 台湾), 07/10/2019 23:28:15
21F：推 mosszombie: hrv跟chr也没放主动安全上去，这点Stonic就有 07/10 23:35
22F：→ aggcf2266: 1.4na带不动1200公斤车重..？？ 07/10 23:35
23F：→ mosszombie: 真要讲acc，也只有CX-3有 07/10 23:36
24F：推 SSS120329: 1.4na 车重1200不是很正常的吗。一般日系车 cc数跟车 07/10 23:38
25F：→ SSS120329: 重比也多差不多 07/10 23:38
26F：嘘 rickie1141: 呵呵韩国车 07/11 00:00
27F：嘘 chungj: 1.4na 100p是什麽怪引擎 到时候过保没料可修 07/11 00:28
28F：推 ccc101419: 没那麽差吧 KICKS1.5NA也只有120P 这台1.0T也是120P 07/11 00:43
29F：→ ccc101419: 税还比较省 也有AEB还加上车道维持 07/11 00:44
30F：→ ccc101419: 这样折价完应该75万上下就有了 不输给KICKS阿 07/11 00:44
31F：→ amekopipi: 1.4 na 带12xxkg车重当然是"跑"的动罗，只是再加速弱， 07/11 00:45
32F：→ amekopipi: 很弱，非常弱，满载下引擎声会很哀嚎吧 07/11 00:45
33F：→ ccc101419: 为何推文谈论价钱都用最顶规的价钱在鞭 然後讨论马力 07/11 00:45
34F：→ ccc101419: 就去看最低规的 很妙 07/11 00:46
35F：推 Bigbotin: 顶级没有Led 头灯 失败 07/11 00:46
36F：推 ccc101419: KICKS 124P/1160KG 堪用 好爸爸车 07/11 00:48
37F：→ ccc101419: 那Stonic 120P/1160KG ?? 07/11 00:49
38F：推 chungj: 喜欢就买啊 在来发表你的心得 07/11 01:15
39F：推 ccc101419: 啊哈哈哈 这麽快就放大绝招 那你没买都能批评? 07/11 01:17
40F：推 wzchou: 没acc其他领先都白费 07/11 01:17
41F：→ ccc101419: 我不能看规格反驳你? 07/11 01:17
42F：→ beoneg: 看好每月怒卖100台 07/11 01:36
43F：推 vicyong: 这台赢在进口吧 07/11 01:43
44F：→ vicyong: 最关键Acc没上其实主被动差距不大 07/11 01:43
45F：→ vicyong: 马力感觉会比kicks更悲剧 07/11 01:44
46F：→ vicyong: 但刚性应该大胜 07/11 01:44
47F：→ vicyong: 剩下空间了 07/11 01:44
48F：→ lauoosai: 顶级80万不能再多了 07/11 01:55
49F：推 Kreen: 赢在不是台湾人组装～ 07/11 02:04
50F：推 Chrkamp: 这……你赢了 07/11 05:32
51F：推 hasebe: 进口这价位，加上安全科技优势，其实能打 07/11 07:36
52F：→ hasebe: 只是销量可能和kona差不多吧，品牌弱势 07/11 07:37
53F：推 chungj: 某ccc活在自己世界 怎麽不拿同价位100p的去比 07/11 07:45
54F：推 finasoul: 优势大概是进口NCAP五星... 07/11 08:03
55F：推 finasoul: 只是能接受韩车的，为何不选KONA,1.6T VS1.0T 07/11 08:05
56F：推 hasebe: 我想法和楼上一样XD，差在进口而已吧 07/11 08:11
57F：推 mosszombie: Kona也是进口 Stonic跟Kona还是双生车 07/11 08:14
58F：推 hasebe: 那真的没啥优势，而且听说kona空间利用度比较好 07/11 08:15
59F：推 b70103: 以最低阶来说安全性比kicks好一点，但最高阶要卖得好 07/11 08:18
60F：→ b70103: 难度很高啦。虽然有税金优势，但是进口车保养贵 07/11 08:18
61F：→ b70103: 加上刚上市折价硬，现在KICKS普遍都可以折4-5万。 07/11 08:19
62F：→ b70103: 两台车大概会有7-8万的价差。 07/11 08:21
63F：→ b70103: 抱歉算错，是接近十万的价差。 07/11 08:22
64F：推 hasebe: 而且现代进口车有国产共用零件支撑，kia记得全进口 07/11 08:22
65F：推 hasebe: S是冷门车，可能还有等料问题 07/11 08:24
66F：推 shyshyan: 根据南阳说法 国产车零件其实都是进口来台湾组装的 你确 07/11 08:33
67F：→ shyshyan: 定料件真的要等很久？ 07/11 08:33
68F：推 hasebe: 可能啦，实际没修我也不知XD 07/11 08:35
69F：→ hasebe: 因为其他纯进口车厂有听过这问题，如果和现代通用就还好 07/11 08:37
70F：→ hasebe: 毕竟没组装生产的话，很多料件不会进那麽多 07/11 08:38
71F：推 dai26: 你知道许多零件本来就是kia 和 hundyai共用吗？而且想叫料 07/11 08:41
72F：→ dai26: 还有韩国大盘馆，然後当你需要这样搞的时候，车开多久了？ 07/11 08:41
73F：→ dai26: 目标开20年？就算号称国产的现代，台湾自制只有玻璃皮椅这 07/11 08:42
74F：推 hasebe: 我是说原厂那边，原厂有共用问题当然小很多 07/11 08:42
75F：→ dai26: 些，其他连内装，甚至一个遮阳板都是进口料 07/11 08:42
76F：推 hasebe: 我知道现在国产零件，其实大多进口阿 07/11 08:43
77F：→ hasebe: 只是你有生产的备料，和纯维修的量不会一样 07/11 08:44
78F：→ hasebe: 量大价格自然能压低，所以有国产体系支撑的进口 07/11 08:44
79F：→ hasebe: 维修能压低大概是这原因 07/11 08:45
80F：推 dai26: 其实，就原厂保养厂的部份，什麽牌子都能修，之前回厂保养 07/11 08:46
81F：→ dai26: 的时候，一堆他牌老车像Lancer也在保养，就在跟技师聊，他 07/11 08:46
82F：→ dai26: 们都可以处理，更何况是兄弟品牌了 07/11 08:46
83F：→ hasebe: 只是Kia在台湾不知道和南阳关系到怎样，我才有这疑问 07/11 08:46
84F：→ hasebe: 如果能互通，那确实不用太担心，到民间厂更不用说 07/11 08:47
85F：推 dai26: 台湾森纳美kia现在已经慢慢要走出自己的路了，应该准备要 07/11 08:48
86F：→ dai26: 全进口了，目前南阳代工的仅剩carens，大概也要停产了，或 07/11 08:48
87F：→ dai26: 许有机会引进ceed？ 07/11 08:48
88F：→ TAWON: 部分车种都在三阳组装 07/11 08:50
89F：→ sylang: 没有acc直接跳过 考虑kona 07/11 09:12
90F：推 choroq3: 这台有Kona没有的液压回弹悬吊 感觉不错 07/11 09:39
91F：推 shyshyan: kona也没ACC啊== 07/11 09:41
92F：推 sma24934721: 说没Acc就跳过的也很好笑，同级的是有多少台有ACC阿 07/11 09:53
93F：→ sma24934721: carens好像确定要停产了，路上蛮常可以看到的 07/11 09:54
94F：→ ASKA: 给 ACC 才能杀出血路啊.. 不然这级距很竞争的 07/11 10:30
95F：推 escobar006: hrv:我万年引擎都卖的比你好，嘿嘿嘿 07/11 13:06
96F：→ berice152233: 没ACC真的不用玩了 07/11 13:07
97F：→ berice152233: 现在森那美也逐渐进口化了啦，小众还搞国产已经没 07/11 13:08
98F：→ berice152233: 生存空间了 07/11 13:08
99F：推 mdktw: 这台全世界都没ACC 为什麽这麽多人期望台湾款会有ACC..... 07/11 13:24
100F：→ hasebe: 所以我没提到ACC XD 07/11 13:27
101F：→ hasebe: cuv对手是五门房车吧，顶级价格差不多还有ACC 07/11 13:28
102F：→ mdktw: 身为kia车主 只能说待料问题是冷门车的宿命 无可避免 但不 07/11 13:36
103F：→ mdktw: 得不说 森那美的出保 很阿杀力 这点值得称赞 07/11 13:37
104F：推 dai26: 台湾的CUV一直定价不算低，顶级款可以买入门SUV,销售很难爆 07/11 13:49
105F：→ dai26: 发，但对照马3和神佛，看起来又还好了？ 07/11 13:49
106F：推 youwilldie: 1.0T卖到80几万 07/12 03:15
107F：推 rifleman: 怎麽一堆人买车还在看排气量，那CRV 1.5卖100多万不就.. 07/12 07:46