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标题[新闻] BMW高层狠批市场 电动车被吹捧过头没人买
时间Mon Jul 1 23:51:56 2019
原文连结：
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原文内容：
BMW高层狠批市场 批电动车被吹捧过头没人买
汇流新闻网记者纪沈廷／综合报导
在环保意识抬头的现在，发展电动车已经成为世界趋势，也不少人认为这将会是汽车发展
的未来，已经不少国家制定用电动车取代燃油车的计画与时间表，除了特斯拉外，国内外
知名车厂也积极发展电动车，但BMW的高层却在近日一场电动车发表会上表示：电动车已
经被过度吹捧，导致缺乏消费者需求。
相较於一般燃油汽车，电动车的设计不会造成道路上的空气污染，但这对於车主来说究竟
是不是一个具有吸引力的卖点？BMW的研发总监Klaus Frölich近日出席慕尼黑的电动车
发表会上语出惊人，他表示如果是全电动车，在电池原料方面的成本就会比燃油汽车或混
合动力汽车还要高出许多，而且对於电池原料的需求增加时，价格也只会有增无减。
Frölich解释道，目前全电动车只有监管机构需求，却没有消费者需求；Frölich强调，
如果欧洲政府愿意大力支持，像是提高津贴补助的话，要让整个欧洲布满全电动车绝对不
是问题，但重点在於：「欧洲人根本不会买这种东西」；Frölich认为目前全电动车只适
用在中国及美国加州，而其它地方则适合插电式混合动力车，所以油渣引擎还能存活至少
20年，汽油引擎则还可以活30年以上。
有趣的是，Frölich发表这番言论的场合，刚好是BMW自家的发表活动，事实上，BMW近日
也对外表示，预估自家公司销售的电动车获利，可望於2025年前超越传统燃料引擎车，甚
至更早就能达到传统引擎车的水平；而BMW财务长Nicolas Peter补充表示，其实想对这个
日子订下明确时间表，是一件困难的事，因为这取决消费者对於电动车的接纳度。
另外，BMW也宣布会加快电动车推出的计画，他们规划於2023年前推出25款电动车或油电
混合车，比起原先预计的2025年还早了两年，届时BMW将会超过一半的数量是纯电动车款
式。
心得/说明：(30字以上)
这篇新闻跟上一篇一起看会很有趣，若BMW 真的认为电动车在欧洲没有需求，那
要在2023年推出至少13辆全电动车是怎麽回事？而且认为电动车没有需求的还是
研发总监，用这样的心态去研发电动车应该很难让人相信他们在研发时是真的全
心全意投入想要造出最好的电动车。
感觉BMW 内部对於对电动车发展看法分歧还是很大，即使他们已经发展这麽久了。
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1F：→ Scape: 另外新闻不知道是故意还是无意的，把柴油引擎写成油渣引擎 07/01 23:57
2F：→ Scape: 台湾没见过这种用法，不晓得是哪边的讲法？ 07/01 23:57
3F：推 yanzistart: 因为电动玩不过Toyota/Tesla 07/01 23:59
4F：推 goodga: i3这麽丑 07/02 00:04
5F：推 crisis7287: 除非新兴国家 充电椿肯定是大问题 混动比较实际 07/02 00:05
6F：→ crisis7287: 不是没需求吧 而是真的可以像油车一样方便 要很久 07/02 00:07
7F：→ Scape: 但美国欧洲充电桩布设很顺利呀，并不是什麽大问题 07/02 00:07
8F：→ crisis7287: 充电没法快到像加油一样车就开走 那就不实用 07/02 00:09
9F：→ Scape: 加油也没办法像充电一样可在自家车库充电，那是否也不实用? 07/02 00:13
10F：→ Scape: 现在Model 3用V3超充已经可以10分钟充200公里，20分钟充 07/02 00:15
11F：→ Scape: 311公里了，充电效率的发展速度非常的快。 07/02 00:15
12F：→ Scape: 加上可以在车主停车逛街吃饭时充电，能应用的场景比加油多 07/02 00:16
13F：→ Scape: 太多了。 07/02 00:17
14F：推 Friedman: 汽油可以买来放着需要时自己加啊!只是没啥人这麽做而已 07/02 00:17
15F：→ Scape: 买汽油屯你还是要去加油站啊，电是用现有线路直接送到家 07/02 00:18
16F：→ Scape: 而且汽油放久了是会变质的 07/02 00:18
17F：推 ETJohn: 不是不买，是没钱买啊 07/02 00:19
18F：→ Scape: 电动车要降价还是需要大车厂努力，光靠Tesla等少数车厂要 07/02 00:21
19F：→ Scape: 做到会很久，研发经费与人力都不在同一个量级上。就算 07/02 00:22
20F：→ Scape: 做好，但跟降低成本没什麽太大关系，还是需要销量才能降价 07/02 00:23
21F：推 crisis7287: 充电椿要有停车格 在台湾出门光想就觉得超麻烦的 07/02 00:25
22F：→ crisis7287: 光停车格就很难找了 还要能充电 这不是政府花税金下去 07/02 00:25
23F：→ crisis7287: 让每一个车位都有 我不会想用 最多选择油电 07/02 00:26
24F：→ Scape: 台湾哪个都市地区停车不用停停车格可以随便停的 = =? 07/02 00:26
25F：推 ccc101419: 重点是价位不亲民吧....如果有80万左右的电动车 07/02 00:27
26F：→ crisis7287: 油车加油不用停车格 07/02 00:27
27F：→ ccc101419: 续行300以上 极速不用快 130就好 我想应该就有机会普及 07/02 00:27
28F：→ Scape: 又不是每次停车就要充电，去大卖场、去逛街时停停车场再充 07/02 00:27
29F：→ crisis7287: 在台湾十年内电动车 还是有钱人的专用的... 07/02 00:28
30F：→ Scape: 就好；当然家里有车位可装充电是最好的了。 07/02 00:28
31F：→ crisis7287: 只有去卖场与逛街才能用的车 平民是绝对不会想买的 07/02 00:29
那燃油车你更不能买了，连绝大多数卖场跟停车场都没加油站
电动车充电又不是每次出门都要充
怎麽会把我的话曲解成电动车只有去卖场跟逛街才能开呢？
※ 编辑: Scape (1.34.252.81 台湾), 07/02/2019 00:31:27
32F：推 yur: 全面禁汽油车时就只能电动车啊 07/02 00:30
33F：→ a9564208: 其实住都市地区，开车去卖场逛街也是要找停车位… 07/02 00:32
34F：→ a9564208: 如果没需求，一站式消费百货公司就不会越来越多间了 07/02 00:32
35F：推 Friedman: 保守估计20年後油车市占率还有1/2以上 想全面禁还早得很 07/02 00:34
36F：推 crisis7287: 台北信义区的豪宅也没有全部都有充电椿 面向平民的房 07/02 00:34
37F：→ crisis7287: 更不用说 电动车出门不充或者说公用停车格没法全面 07/02 00:35
38F：→ crisis7287: 建置 有钱的第二台车可以选电动 只有一台 谁买? 07/02 00:36
你讲已经盖好的旧豪宅当然没有阿，除非事後装
现在的新建案大多数都有把充电设施纳入规划，怎麽会没有
许多Tesla 车主就只有一台车，有的有两台但都是Tesla，怎麽会没有？
※ 编辑: Scape (1.34.252.81 台湾), 07/02/2019 00:40:26
39F：推 yur: 台湾很难禁，看现在还一堆30年乌贼柴油车就知道 07/02 00:38
40F：推 crisis7287: 今年刚完工的豪宅是有看到全部建置 但那是对有钱人 07/02 00:40
41F：→ crisis7287: 那是否车不出台北或上班两地如台北新竹都有充电椿呢? 07/02 00:45
车不出台北？
你知道全台现在有多少可以充电的地方吗？
不要只凭自己想像批评好吗？
42F：→ crisis7287: 我并不是反对电动而是就实际层面看 真正要爆发 07/02 00:46
43F：推 john0584: 乡下很少能让你花十分钟的等充电的地方 07/02 00:47
44F：→ crisis7287: 除非政府下场 不然以台湾目前看 油电才是最佳解 07/02 00:47
45F：推 JEON: 整天吵这个没意义 好用自然就有人买 消费者又不是智障 07/02 00:48
46F：推 john0584: 同意油电跟电动目前应该并行，不能光靠电动车 07/02 00:49
47F：推 crisis7287: 神A来到80万级距 丰田其他产品也跟进 真的一统江湖 07/02 00:50
这也是我讲的，要达到真正平价需要大车厂一起努力
但现况并不是你讲的那样电动车只有去卖场才能用、出不了台北、非豪宅建案没充电
※ 编辑: Scape (1.34.252.81 台湾), 07/02/2019 00:54:37
48F：推 x8501991: 买S3 EV就对了 07/02 00:52
49F：→ kakajava: 没有卖不出去的电动车，只有卖不出去的价格 07/02 00:55
50F：推 atbhao05: 真的 在吹电动多好的都是政府与商人 一般消费者 07/02 00:55
51F：→ atbhao05: 随便路上抓十个有几个非电动不投？ 07/02 00:55
52F：→ kazami: 这两篇看下来，政府对於环保的要求越来越严格，等於加快 07/02 00:58
53F：→ kazami: 推电动车的速度，但感觉他认为市场成长的速度跟不上政府法 07/02 00:58
54F：→ kazami: 规趋严的速度，所以我觉得他就只是在抱怨，就不是很想出电 07/02 00:58
55F：→ kazami: 动车但不得不出这样。 07/02 00:58
56F：推 NKAC: 那丑死人外型跟笑死人里程的i3卖那什麽价格啊，要不要直接 07/02 01:05
57F：→ NKAC: 说我不会做电动车比较快？ 07/02 01:05
58F：推 silence5105: 比较好奇电池寿命，以往用的产品，快充热比较高，寿 07/02 01:06
59F：→ silence5105: 命也比较短 07/02 01:06
60F：→ silence5105: 不管是笔电或者手机 07/02 01:06
以Tesla 来说，他的电池寿命约为1500 ~ 3000次循环
就算以1500次计算，再打个8折也有1200次
而一次循环可提供的里程有380~592公里(EPA 标准)
380公里是Model 3 最低阶版的续航、592公里是Model S 长续航版的续航
这样1200次循环就会有45.6万公里 ~ 71万公里的寿命
就算不放心，八折之後再打个八折也有约36.5万 ~ 57万公里的寿命
而官方提供的是八年不限里程的保固(台湾的S/X)
至於Model 3 台湾还没讲，但是中国的保固是八年19.2万公里
※ 编辑: Scape (1.34.252.81 台湾), 07/02/2019 01:20:56
61F：推 NKAC: 跟你说现在政府对电动汽车有什麽措施：规划电动车优先停车 07/02 01:21
62F：→ NKAC: 位，跟残障妇幼车位一样画一下意思意思 07/02 01:21
63F：嘘 trickart: 鸡同鸭讲 推文讲A你在扯B 07/02 01:24
64F：→ NKAC: 电池寿命不用担心，我们生活上的手机笔电会耗损有感就是「 07/02 01:24
65F：→ NKAC: 电池容量太小」才会有感，汽车电量是他们几百倍呢，还能用 07/02 01:24
66F：→ NKAC: 软体设定充电80%延长使用寿命根本不用担心，先担心2万公里 07/02 01:25
67F：→ NKAC: 换轮胎吧 07/02 01:25
68F：推 sean87028: 我比较担心太常超充导致电池gg然後你知道的 07/02 01:38
69F：嘘 relaxcloud: 充电应用方式比加油多?那不就是因为充电要花时间吗... 07/02 02:03
70F：→ relaxcloud: 快充就是加速电池损耗，以现在的电池来说电池交换应该 07/02 02:05
71F：→ relaxcloud: 是比较好的方式，快速又方便 07/02 02:06
72F：推 silence5105: 会担心也是因为电车的超充一定更强，热应该很难避， 07/02 03:04
73F：→ silence5105: 充电上限手机笔电都可以调整，笔电同使用时间，游戏 07/02 03:04
74F：→ silence5105: 的也是衰退比较快 07/02 03:04
75F：嘘 instinct4: 原po有入股电动车是不是 硬拗现阶段电动车多方便？ 07/02 03:36
76F：嘘 z2114422: 电动车教主真的不用硬要坳 承认电动车现阶段便利性比不 07/02 04:00
77F：→ z2114422: 上汽油车不难吧 07/02 04:00
78F：→ z2114422: 加州不提 在美国你到东南部看看电动车充电站数量 07/02 04:01
79F：→ z2114422: 还撑不起每家都一台电动车的 07/02 04:02
80F：→ z2114422: 生活型态不同地区差很多 你的论点真的不是广泛适用的 07/02 04:03
81F：→ z2114422: 在乡村地区常开长程的真的现阶段电动车没有生存空间 07/02 04:11
这边在讲台湾你在扯美国，还故意略过加州等地不讲
乡村地区开长程占多少？
我从来没有否认长途是电动车的弱点之一，但有超充可以补足
这篇上面都是在讲台湾现况
有的人认为电动车出不了台北、只能在去卖场时使用
这并不是事实
汽油车加油大家都习惯了很方便我知道
但有条件的人在使用电动车上不会不便，反而是更方便
回到家就能充电，一早起来有充足的续航给你一天使用
根本就不需要再去外面充电/加油了
而家里没有充电桩的人也可以趁去卖场、逛街时充电，甚至上班也能充电
我讲的是有条件下电动车日常使用时的优点
而某些人却一直要拿缺点来讲，这根本是两回事
生活环境能够满足使用电动车的人自然能够享受到我讲的这些好处
又不是说全部的人现在就有这条件
没条件的人就别开电动车不就好了？
为何要一直把那些没条件使用的人的场景强加在我讲的东西上？来乱的？
我有讲过全部的人"现在"就该开电动车吗？
家里能装充电的人自然懂我讲的这些好处
※ 编辑: Scape (1.34.252.81 台湾), 07/02/2019 04:38:00
82F：推 Cedef: 认真讲 北欧电动车市场实在很大好吗 07/02 05:35
83F：推 leaveleft: BMW是豪华品牌，电车一定也要有性能跟好内装，所以要 07/02 05:41
84F：→ leaveleft: 普及自家电动车先把这两点拿出来吧！电动车价格一低， 07/02 05:41
85F：→ leaveleft: 非都市区就会先普及，充电装置也会慢慢乡村渗入城市的 07/02 05:41
86F：→ leaveleft: 像我家是透天，我超想买一台百万左右电动车来开的 07/02 05:43
87F：→ CSC888: 电动机车要能够普及之後 07/02 07:09
88F：→ CSC888: 才有可能轮到电动汽车啦！ 07/02 07:09
89F：推 chigo520: 嗯没钱就乖乖买汽油车别靠北 07/02 07:34
90F：→ is7426: 大家都开电动车，台湾电从哪里来？每个汽油引擎都是一台发 07/02 07:46
91F：→ is7426: 电机不是？台湾现能源政策，有办法撑着普及电动车的用电量 07/02 07:46
92F：→ is7426: ？还是等石油崩了，再来用石油发电？ 07/02 07:47
又不是有魔法可以把台湾的车一夜之间都变成电动车
现在以Tesla 为主的电动车在台湾月销售量大约只占了1%
成长到10% 要多久？ 50% 要多久？这至少都是以五年或十年为单位的
就算是50% 那每年最多也不过新增20几万辆电动车
这点用量对於用电成长来说根本微乎其微
93F：推 cfk301: 目前没什麽兴趣。油电就很方便便宜了 07/02 07:54
94F：推 lucky945: 笑死 这篇跟上一篇是怎样 嘴巴说不要 身体很诚实 07/02 07:57
※ 编辑: Scape (1.34.252.81 台湾), 07/02/2019 08:05:22
95F：推 TONYNIKE: 因为电动车没手排，不买 07/02 08:04
96F：推 ru04hj4: 是政策让电动车有市场 所以BMW还是要出 07/02 08:12
97F：推 wake00005: 现在电动车充电还是很不方便，价格太贵也是事实，这两 07/02 08:13
98F：→ wake00005: 点不改善，很难改变大家去买电车，毕竟不像gogoro价格 07/02 08:13
99F：→ wake00005: 补助，电池到处可换了 07/02 08:14
100F：推 gmailsucks: 加油那麽方便 在家里加干嘛 笑死 07/02 08:14
101F：推 ru04hj4: 更何况还有电池回收问题 07/02 08:15
102F：推 Baumgartner: 电池要用的稀土水涨船高 不像3C会一直降价普及 07/02 08:18
103F：→ OrzOGC: 和拉囚一样自己做不好在那怪东怪西的 07/02 08:32
104F：→ luckystrike5: Model 3 如果一台卖99.9万 一个月2000台配额都不够 07/02 08:45
105F：→ luckystrike5: 卖 过没多久就会有各地充电桩大排长龙 插队大打出 07/02 08:45
106F：→ luckystrike5: 手 然後就推不动了 07/02 08:45
107F：嘘 aweiweek: 某人天龙思维看世界 不要求去看第三世界 乡下住几周就 07/02 08:45
108F：→ aweiweek: 知道 07/02 08:45
109F：推 hanchueh: BMW 3系列在全世界被 Model 3 打的很惨还不醒 07/02 08:45
110F：推 ObeseMansion: 台湾人那麽会算 真那麽方便超值早就卖爆 还要你来说 07/02 08:45
111F：→ aweiweek: 现阶段取得平衡的就是油电 07/02 08:46
112F：→ luckystrike5: 台北的房子一狗票地下室没充电桩的 为了一台车还要 07/02 08:47
113F：→ luckystrike5: 去求管委会？ 07/02 08:47
114F：→ luckystrike5: 更不用说一堆人停露天的 07/02 08:48
115F：推 hanchueh: 性能媲美BMW为什麽要卖100万？卖150都抢着要 07/02 08:48
116F：→ luckystrike5: 这都还是台北市区的状况 在台湾反而要去推竹北 南 07/02 08:49
117F：→ luckystrike5: 科那些有买新透天的宅宅 07/02 08:49
118F：→ hanchueh: 而且其实加上省下来的油钱跟保养费 07/02 08:49
119F：→ hanchueh: 10年养车费用比百万油车省二三十万 07/02 08:49
120F：→ hanchueh: 特斯拉目前为止有装充电桩的比例是 07/02 08:51
121F：→ luckystrike5: 神a油电都油耗都破20了 这种油钱你都还开不起 为什 07/02 08:51
122F：→ luckystrike5: 麽不去搭公车 07/02 08:51
123F：→ hanchueh: 大楼76% 透天24% 表示3/4车主都成功大楼装 07/02 08:51
124F：→ luckystrike5: 再比对一下建案的年份呢 07/02 08:52
125F：推 hanchueh: 不过的确特斯拉车主要自己当管委主委才容易 07/02 08:53
126F：→ hanchueh: 现在的确是卖爆没错 交车交到手软 07/02 08:54
127F：→ luckystrike5: 管委会开下去能给你装3-5个就阿弥陀佛了 而且大多 07/02 08:55
128F：→ luckystrike5: 数邻居也只会觉得你们这些特车慷所有人之慨 07/02 08:55
129F：→ hanchueh: 我已经试过两天一夜来回桃竹苗跟恒春没问题 07/02 08:55
130F：→ hanchueh: 慷什麽慨？电费当然算车主的 07/02 08:55
131F：推 syterol: 研发消费者喜欢的车总比研发监管单位喜欢的车要来得好 07/02 08:56
132F：推 maniaque: 电动车就3C 产品,没有历史以及浪漫的美好成分在 07/02 08:58
133F：→ luckystrike5: 不是说电费啊 而是你们没事搞事装特有设备给极小众 07/02 08:58
134F：→ luckystrike5: 的需求 我不多说 这个是很常见的社区治理问题 07/02 08:58
135F：→ maniaque: 而且,现在电动车最大致命伤还是 "充电" 07/02 09:01
136F：推 wuliou: 光重机能不能停社区车位就可以吵到上法院了 拉线装充电器 07/02 09:02
137F：→ wuliou: 还不告死你 07/02 09:02
138F：→ maniaque: 一个停车场,好几款充电头....若是住家 07/02 09:02
139F：→ centaurjr: 充电桩很多? 目前台湾有七百多万辆车,有几桩 07/02 09:02
140F：→ centaurjr: 以目前的成长数辆电动车没人买很正常啊,多了就要排队充 07/02 09:03
141F：→ centaurjr: 电? 然後一定有人说加油站也没那麽多给大家笑 07/02 09:03
142F：→ sdhpipt: BMW老板在德国整天被酸 XD 07/02 09:05
143F：推 syterol: 想在社区装充电桩，先花500买我一票，走线经过我车位上 07/02 09:05
144F：→ syterol: 方再加5000，不爽不要装，环保是要付钱的，死免费仔滚 07/02 09:05
145F：→ centaurjr: 吵社区停车位根本没啥意义,要是大家都有社区停车位, 07/02 09:06
146F：→ centaurjr: 晚上出门路边应该看不到半台车才对,事实上呢 07/02 09:07
147F：→ centaurjr: 就是个不适合台湾的东西 07/02 09:07
148F：推 volcom: 这个言论怎麽跟之前光阳高层很像... 07/02 09:08
149F：→ maniaque: 很正常吧..... 07/02 09:12
150F：→ maniaque: 以一家百年大厂而言 07/02 09:12
151F：推 call032ss: 油箱开到空加满油最多5分钟开走，超冲要充多久你才敢开 07/02 09:15
152F：→ syterol: BMW能像狗肉拿到30%车价补助,肯定跪舔欧盟,喊电动好棒棒 07/02 09:15
153F：→ call032ss: 走? 在家充电不觉得有什麽好羡慕的，路上找间加油站根 07/02 09:16
154F：→ call032ss: 本没多花多少时间 07/02 09:16
155F：推 petitebabe: 台湾乡下透天才适合买特...装充电桩好方便 07/02 09:29
156F：→ ciswww: 那要看公寓大厦管理条例缺什麽法条 07/02 09:32
157F：推 doverdover: 「油渣引擎还能存活至少20年」。什麽是油渣引擎？ 07/02 10:14
看原文报导写的是柴油引擎，这新闻不晓得是有心还是无意写成油渣
没听过这种讲法
158F：推 bustyma19: 价格决定一切 07/02 10:17
※ 编辑: Scape (1.34.252.81 台湾), 07/02/2019 10:23:56
159F：嘘 z2114422: 讲什麽电动车应用比油车好 07/02 10:23
160F：→ z2114422: 到底在说什麽 不就瞎捧 我也没说电动车不好 07/02 10:23
161F：→ DYE: 以目前的状况 美国的电动车销量较集中在加州 07/02 10:26
162F：→ DYE: 中国也是大量集中在限牌的城市 07/02 10:26
163F：推 dl41o: 除非有类似狗狗肉换电的方式。可以五分钟内搞定 不然还真 07/02 10:27
164F：→ DYE: 目前的电动车如果除去补贴与政策限制等外在因素 07/02 10:27
165F：→ DYE: 的确销量还不佳 07/02 10:28
166F：→ dl41o: 电动车目前如果没有政府在背後支持推动。根本卖不起来 07/02 10:28
167F：→ DYE: 未来的话 电动车还需要进步 以及充电设施的普及 07/02 10:28
168F：→ DYE: 才能完全胜出燃油车 07/02 10:29
169F：推 hanchueh: 有车本来就该有车位 不过现在新北市 07/02 10:29
170F：→ hanchueh: 的一天一次免费充公共停车场位政策 07/02 10:30
171F：→ hanchueh: 是的确让电动车不用在家充也很方便 07/02 10:30
172F：→ hanchueh: 特斯拉电动车主要还是它真的做的很棒 07/02 10:30
173F：→ hanchueh: 性价比根本屌打所有性能车 要贵好几倍才有更好性能 07/02 10:31
174F：推 UMChen: 一天到晚要记得充电。结果会是一堆车在顾路。5分钟内无法 07/02 10:44
175F：→ UMChen: 充满电，就注定会被淘汰。现在买全电动就趣味趣味而已 07/02 10:45
176F：→ DYE: 性能至上或是对性能要求比重高的买家毕竟占少数 07/02 10:54
177F：→ DYE: 重视性能的买家中 里面看重的是加速性能也只有部分 07/02 10:55
178F：→ DYE: 要争取广大的消费者 需要更多的买点 07/02 10:55
179F：推 hanchueh: 平常马路上最常用的就是直线加速性能啊 07/02 11:33
180F：→ hanchueh: 车上导航都会规划充电 出发前按一按就好 07/02 11:34
181F：→ hanchueh: 没有一天到晚记得这回事 我从北部开去垦丁 07/02 11:34
182F：→ hanchueh: 单趟充个三次 都配合上厕所跟休息 07/02 11:35
183F：推 hanchueh: 其实电量是够只充一次 但我开的保守 不让它掉到35%以下 07/02 11:37
184F：推 geniusw: 混动应该进入末期了吧? 07/02 11:47
185F：推 JEON: 这早讲过啦 电动车就是建立在补助/国家政策上的东西 07/02 11:58
186F：→ JEON: 台湾该缴的税金 不要豁免的话 看看销量剩多少 07/02 11:59
187F：→ Expend: 鬼岛真正的用车大户才没有闲钱跟时间去逛三小百货公司咧 07/02 12:02
188F：→ Expend: 光现在排队加油就饱了更何况排队等电动桩，更别说都市以外 07/02 12:03
189F：→ Expend: 的地方要普及，连居住正义都没有的地方也不用想那些用车大 07/02 12:04
190F：→ Expend: 户可以顺利的靠自家的供电离峰充电 07/02 12:04
191F：→ Expend: 基本上某党画大饼很厉害事实上还是能看到绿牌机车到处跑 07/02 12:06
192F：推 abc53: 想到nokia 07/02 12:11
193F：推 bitlife: 可能是译者很痛恨柴油才写成油渣? 人中垃圾是人渣,油中垃 07/02 12:20
194F：→ bitlife: 圾就是油渣. 以上仅是推测译成油渣一词之心态 07/02 12:21
195F：推 SNLee: 一台按现规降价到100上下就会有人买了 07/02 13:20
196F：推 LebraDcup6: 口嫌体正直 07/02 13:32
197F：嘘 l6333133: 天龙国思维 07/02 14:36
198F：推 KengC: 加州 Model 3 已经把 3 series 跟 C class 打趴了还在喊 XD 07/02 15:06
199F：推 jeff52: 电动车越多，充电是大问题 07/02 16:24
200F：推 hanchueh: 修杰楷 陶晶莹 郭泓志 颜行书 理科太太 07/02 16:26
201F：→ hanchueh: 这些不算是真正的用车大户吗 07/02 16:27
202F：→ JEON: ㄎㄎ 理科太太 也有保时捷凯燕 BMW4系列呢 07/02 16:43
203F：推 AmareS: Tesla车主在南部才是爽好吗?你看看中北部超充要不要排队 07/02 20:10
204F：推 petitebabe: 台中超充很满 07/03 08:26
205F：推 maynard: 没人买是没人买bmw的啦 特斯拉最近交车交到台特六亲不认 07/09 02:24
206F：→ maynard: 了呢 07/09 02:24