作者ZincSaga (转瞬之间)
看板car
标题[心得] 小改款Elantra SCC
时间Mon Jul 1 17:15:37 2019
今天早上冲到展间去赏车，原本没是没有打算试乘的，
但业务一听到我想要试乘高速+山路路段，就很阿莎力地说帮我规画路线，於是就冲了
路线为台南东台南展示中心→台86→大岗山→国一→展示中心，
其中山路只有小小一段，但老实说我已经很满意了，毕竟台南附近也没什麽高的山，
试乘车为1.6NA旗舰款，出发後业务很细心的为我讲解这次小改款的重点，
当然大家最关心的就是SCC了，据业务说法以及路上实测，
时速10km以上先设定定速，接着前方有车时设定自动跟车，跟车距离有四段可以调整，
原厂设定反应为fast(一共有fast、normal、slow三段可调整)，
加速和刹车都不会让人有突兀或顿挫的感觉，
回程时我开国一，大家也知道国一大车的素质...有一台大巴突然插进来(约一个车身距离)
SCC的反应很快但刹车又不至於让乘客不舒服，这点我觉得蛮好的，
至於跟到停的部分，其实是可以的，
SCC会跟到0，随即发出「哔哔」声，提醒驾驶自己踩住刹车，不然车身就会往前滑动，
此时跟前车的距离大约是半公尺左右，
当然，踩住刹车後，SCC就会自动解除了，应对严重塞车的情况还是没有Tucson的那套好用
还有，LKA可以帮忙修正方向盘，只是如果你双手放开太久，它还是会「哔哔」提醒你
以高速公路使用来说，非常好用了
目前开的车为05年Activa，最阳春的那种，连方向盘都没得调，
今天试驾过後对底盘回馈、遇到坑洞的处理、过弯、隔音、换档都相当满意，
虽然只是1.6NA，但爬坡其实也不会感到没力(大岗山虽矮，但有些路段也是蛮陡的)
至於小改款前很多然反应的原厂胎胎噪声太大的问题，我今天也有注意，但发现其实
没那麽吵耶？业务也说轮胎应该一样，是我木耳还是隔音又进步了？
亦或者是对照组(Activa)太吵所以我没感觉？
总之，今天试乘过後的各项感觉是相当满意的，
虽然没有全套的SCC有点可惜，但放眼同级距同价位的车款，大概也只有Altis了
Focus如果把CP360下放的话，也还有得一打，但福特目前就只想卖顶级款...
其他正H、N牌、M牌、正L更是没一家能看的...
--
张良有一天到桥上散步
看到桥上有一个老人
於是对他说：你好^ ＿^,有什麽需要帮忙的吗？
老人：『年轻人，我白布鞋掉了。可以帮我捡一下吗？』
老人：『 白 』
张良：『老人以为他打错字，科科』
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 218.164.78.106 (台湾)
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1F：推 hasebe: 房车目前应该这台、神A、顶f最值得买吧 07/01 17:19
2F：→ p23688: 内装差强人意 07/01 17:20
3F：→ ZincSaga: 内装就...跟小改款前变动不大 07/01 17:20
4F：→ hasebe: 现代内装和空间比较劣势，中等到中下而已 07/01 17:21
5F：→ hasebe: 其实马三最低阶也可以考虑，不过含税会比顶福贵一点 07/01 17:23
6F：→ ZincSaga: 空间不会劣势喔，前後座都很大！除了後座头顶因为造型 07/01 17:24
7F：→ ZincSaga: 关系有点压迫，後厢小输Altis 07/01 17:24
8F：推 overno: 後座比altia优，椅背角度很棒 07/01 17:25
9F：→ ZincSaga: 横向空间也很宽敞，且後座中央几乎全果岭 07/01 17:25
10F：→ overno: 不知道SCC与co pilot360比如何? 07/01 17:25
※ 编辑: ZincSaga (218.164.78.106 台湾), 07/01/2019 17:26:09
11F：推 hasebe: 对，就头顶莫名矮，让高个子比较痛苦 07/01 17:26
12F：→ ZincSaga: 不过头顶应该没新马三痛苦 07/01 17:26
13F：→ hasebe: 还有前作膝部设计有点压迫感，土桑也有这问题 07/01 17:27
14F：→ hasebe: 不过没到真的挤就是，我肥宅坐觉得刚好 07/01 17:27
15F：推 ckck0823: 抖後座头顶会比Altis高吗？ 07/01 17:27
16F：→ iwei0930: 没全速域...看来上一代他在抖销量还不够低 07/01 17:28
17F：→ hasebe: 横向优秀，前後中等，上下不足，大概是这样 07/01 17:28
18F：→ snowfish104: 原来没有煞到停，那就输co-pilot惹QQ 07/01 17:28
19F：→ snowfish104: 业务还说是全速域....被骗惹 07/01 17:28
20F：→ hasebe: 马三就别在意空间了，潮取向XD 07/01 17:29
21F：→ hasebe: 业务大概也不懂吧，不过没自停保险也是要补手煞车 07/01 17:29
22F：推 berice152233: 可以跟到0很好了 07/01 17:32
23F：→ ZincSaga: 我比较怨念的是小改後取消湖光蓝，新的深湛蓝不好看啊~ 07/01 17:35
24F：推 wctoymr: 70万就有ACC很不错了 07/01 17:37
25F：推 iwei0930: 70有ACC？神A也有啊 07/01 17:42
26F：推 bearland: 推试驾心得分享 07/01 17:51
27F：推 ejeanstone: 神A汽油空车都折6多了~69.8-6-旧换新5等於60万以下买 07/01 17:53
28F：→ ejeanstone: ACC神A，根本目前天下无敌状态中... 07/01 17:53
29F：推 Friedman: 能跟车到停就是全速域ACC了 只是没有auto hold要自己踩 07/01 17:59
30F：→ Friedman: 住煞车享受不到全自动的快感 但仍比丰田的阉割版强多了 07/01 18:00
31F：推 Friedman: 不知道百万以下有LV2 ADAS的车除了Focus和Golf还有哪些? 07/01 18:05
32F：推 rebai: 试驾过空间=F 路感皮椅=T 07/01 18:15
33F：推 bightb56913: 推推 原来有试乘车了 改天去花坛看看有没有车 07/01 18:18
34F：推 torocatyo: 他在抖是小改，其他都大改，很难齐等对比吧 07/01 18:19
35F：推 stephen23032: 跟到0跟跟到停的差距是auto-hold有没有做动吗？ 07/01 18:20
36F：→ anguslf2: 半套acc有跟没有一样 07/01 18:20
37F：推 madeinheaven: Elantra说是小改但整个造型都变了 = = 07/01 18:25
38F：推 hasebe: 对，要自己补煞车 07/01 18:29
39F：推 iwei0930: 跟到0就是全速域？全速域重点是stop & go好吗？自己定义 07/01 18:35
40F：→ iwei0930: 全速域名词解释？这会不会跟客户认知有落差？又想玩这 07/01 18:35
41F：→ iwei0930: 招自定义销售？难怪M01韩车版类似这种的诉讼文 以这种销 07/01 18:35
42F：→ iwei0930: 量却能那麽多篇 不意外 07/01 18:35
43F：推 skyhome: 所以没有stop&go这个功能？！ 07/01 18:40
44F：嘘 openeyes222: 没全速域 07/01 18:53
45F：推 gunbible: 要自己踩 就不算跟到停了 可惜 07/01 19:00
46F：推 uemiya: 有冲动下订吗 07/01 19:12
47F：嘘 smallpig02: 10-180就不是全速域了，哪来stop&go？ 07/01 19:59
48F：推 finasoul: 半套还是比没有强很多 07/01 20:06
49F：推 iwei0930: 神A感谢楼上赞美 07/01 20:14
50F：推 wctoymr: 神A那个不是更差XD 07/01 20:19
51F：推 kiki1235678g: 签名档什麽意思 07/01 20:56
52F：推 sma24934721: 因为没配有auto hold，自然是无法stop & go，但比神A 07/01 20:58
53F：→ sma24934721: 那套好了 07/01 20:58
54F：推 hito80686: 到0出BB声是AEB作动了吧 07/01 21:14
55F：推 drexlerking: 它这套应该是跟ioniq一样8公里以下解除然後有车道维 07/01 21:26
56F：→ drexlerking: 持 07/01 21:26
57F：→ drexlerking: 它在抖、scala、kamiq、tcross因为没autohold所以ACC 07/01 21:27
58F：→ drexlerking: 都没有STOP&GO功能 07/01 21:27
59F：→ ZincSaga: 如楼上所说，业务也说这套其实比较像Ioniq那套 07/01 21:29
60F：→ ZincSaga: 多了车道偏移辅助 07/01 21:29
61F：推 drexlerking: 福特puma也是传统手煞车没autohold，但看报导却有STO 07/01 21:29
62F：→ drexlerking: P&GO ，可能cp360跟volvo的PA类似设计，V40没EPB跟AU 07/01 21:30
63F：→ drexlerking: TOHOLD一样能定杆STOP&GO 07/01 21:30
64F：推 drexlerking: Adas应该会停在LV2好一阵子，全速域ACC含STOP&GO+全 07/01 21:33
65F：→ drexlerking: 速域主动车道维持是个指标。 07/01 21:34
66F：推 oak2002: 车道维持超级有感 以这价格真的很不错 07/01 22:22
67F：推 kimi7918: 认真问 为什麽ACC可以煞停到0但是不能帮忙踩着刹车? 07/01 22:36
68F：推 hasebe: 因为可以判断相对速度0，但没办法判断溜势吧 07/01 23:03
69F：→ hasebe: 福斯有些车系会帮你停3秒(我猜类似上坡辅助应用) 07/01 23:03
70F：→ hasebe: 但你车子是维持D档，电脑没判断机制，刹车要自己来执行 07/01 23:04
71F：→ hasebe: 但能停三秒我觉得就是判断过溜势了，但也许因为安全性等 07/01 23:08
72F：→ hasebe: 不会让电脑一直管理(毕竟一般刹车没有解除系统) 07/01 23:09
73F：推 nikuwu: AUTO HOLD 不完全是有没有STOP&GO的必要条件。 VOLVO上一 07/02 00:23
74F：→ nikuwu: 代就是无AUTO HOLD ，但是可以STOP&GO 07/02 00:23
75F：→ Takashi7: 都给SCC了 竟然没电子手煞 07/02 08:37
76F：→ Takashi7: 关键时刻乘客可以自救的隐藏模式 大家反而忽略 07/02 08:38
77F：→ Takashi7: 套一句嘉伟哥说的 什麽年代了还在手拉 啊是在说某油电 07/02 08:40
78F：推 celhw: 可以跟到零还可以，但还是要自己踩煞车然後重新启动ACC有点 07/02 10:50
79F：→ celhw: 麻烦。另外Autohold用习惯了，没有这功能很不习惯。这篇没 07/02 10:50
80F：→ celhw: 提到车维是一直在车道中央还是会碰到线才修正。 07/02 10:51
81F：推 sma24934721: 车道维持这部分，看8891介绍 07/02 11:30
82F：→ sma24934721: 不会至中，只会在切线时帮忙拉回来 07/02 11:30
83F：→ ZincSaga: 碰到线才会拉回 07/02 13:50
84F：推 Myyan: 底盘让我有心动到（开23年老奥迪最爱的部份） 07/02 21:52
85F：推 feisky: 自己是00年Tierra换1.6NA抖，路感觉得舒适多了、操控不差 07/02 23:09
86F：推 greed3819: sports拔ACC跟内装阳春我觉得是败笔 07/03 19:15
87F：推 omfdsat: Elantra座椅坐起来蛮舒服，ACC在70上下同款很值得 07/05 09:48