柠檬车终於掰了 新版定型化契约正式纳入换新条款 https://reurl.cc/vzbRL 〔记者黄佩君／台北报导〕不少民众存钱辛苦买车，却买到履修不好的「车王」、「柠檬 车」，经济部预告新版汽车买卖定型化契约，参考美国法令正式纳入柠檬车换新条款。民 众购车在交付後180日後、或驾驶1万2千公里之後，若因相同瑕疵在保养手册所载之场所 ，修4次以上仍无法回复正常，或累积无法使用达30天以上，就可请求更换同型、等值新 车或解除契约。 上一版汽车买卖定型化契约在1998年公布，距今已经20年，经济部进行大翻修，并正式预 告。除纳入「柠檬车条款」外，也更新可更换、解约的重大瑕疵内容、3天审约期，以及 收取定金上限原则上不得超过总价10%。 其中外界最关注的柠檬车条款，经济部参照美国纽约及加州等地立法规定，在预告中正式 纳入。 草案规定新车交付180日以上，或行驶不少於1万2千公里以内（两条件以先到者为准）， 若因相同瑕疵於保养手册所载之场所，经4次以上维修仍无法回复正常机能，或因机能瑕 疵无法正常使用车辆，累积无法使用日数达30日以者，消费者得请求更换同型或等值新车 、或解除契约。 不过累积无法使用日数30天的计算，并不包括以下两期间，即第1消费者未依通知取车之 期间 、第2已提供消费者代步车，或补贴相当代步费用之回厂维修期间。 不过经济部也提醒，车辆「机能瑕疵」必须以该车辆本身能达到的程度为主，如该车辆本 质上即不具备该品质者，例如双方约定安装之车内影音设备本来就无法达到音效环绕功能 ，就不得以欠缺环绕之功能或其他主观性感受，来主张有机能瑕疵。 而业者「缺料、待料」 之期间，也可选择提供消费者代步车或补贴相当代步费用，但该 期间就不计入30日之维修累计日数内，消费者也应注意。 除了柠檬车条款外，本次也新增审约期至少3天；消费者携回审阅之日期为何，业者应负 举证责任。另外第3条也规定，定金除特别约定外，不得超过总价10%。经济部说明，若是 限量车、订制车或选配车之情形，因为是替消费者量身打造，故实务上业者多会与消费者 约定高於车价10%之定金，此为双方约定；但双方未有特别约定的例外情形下，定金不超 过价金总额10%。 而本次也更新重大瑕疵更换新车条款，若於行驶时，突然起火燃烧，或以下情况维修超过 2次而未修复，包括「1.於排档时或行驶时 ，发生暴冲」、「2.於行驶时，煞车失灵」、 「3.於行驶时，突然熄火故障」、「4.於行驶时，引擎温度升高至极限」、「5.其他重大 瑕疵，有 危害生命或身体健康安全之虞」。 ---- 政府终於修法了!虽然还不满意,还没有那些先进国家完备,但总比都没做要好得多了! 接下来,也该放宽机场计程车的车种限制了 让CR-V或KUGA也能当机场计程车 -- 四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の 水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。 大したもんだよカエルのしょんべん、见上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 结构毛だ らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。 男はつらいよ,寅さん啖呵売 --

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