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Lancer本来就不应该取消,因为中小型轿车的特点就是相对便宜 对於入门门槛来说比较低,本来就是大宗商品,就算SUV流行,中小型轿车还是有市场 更何况NISSAN的评估是轿车市场即将复苏 至於性能车是否有市场才是要评估的 既然三菱跟雷诺、日产同集团,要共用引擎也不只有雷诺的可以用吧 日产的也可以拿来用啊 用雷诺的1.8T的话,那根本是为台湾量身打造 但是别忘了日产有VC-Turbo引擎,又是日系车,会用哪一款还不知道咧 ※ 引述《yamatobar (747-8I)》之铭言: : https://reurl.cc/brN9d : ---- : 这样看来新一代的Lancer也有可能复活了 : 很有可能跟Sentra用同样的车体平台 : 有钱乾爹的加持果然不一样,前几年Mitsubishi跟死人没样 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 219.68.209.51 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1561802076.A.A3F.html
1F:推 atlaswhz: 应该会用宾士和雷诺合作的1.3t 06/29 19:51
怎麽可能用1.3T,Colt Evolution还有可能 ※ 编辑: oftisa (219.68.209.51 台湾), 06/29/2019 22:01:52
2F:→ Dcpp2015: 1.3T是太夸张了,1.5T那颗还比较有可能,至少这颗动力输 06/30 04:48
3F:→ Dcpp2015: 出比较接近原本1.8的那颗Na 引擎 06/30 04:48
4F:→ Dcpp2015: MR15DDT这颗还比较有可能 06/30 04:50
5F:推 timn0225: 看讨论串就知道。。。。很难 06/30 09:28







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