小弟在好几个月前有向各位大大请示该买哪台， 在多方考量下，最後挑KICKS和ALTIS去试驾， 以下纯属个人感觉，懒得看得直接跳总结。 1. 外观 ALTIS业务一直跟我强调， 19年的改款在外观上做很大的改变， 其实也是这几个月我才对路上车子有观察， 我怎麽看还是ALTIS阿XDD 不过拿起以前ALTIS仔细对比，还是感觉有差， 引擎室的部分感觉很阳春， 可以很明显地看见机械构造， 业务把它拿来当作优点，比较方便维修(ALTIS有在坏的吗?) KICKS虽然卖很好但路上比较少看到， 外观上我觉得略胜一筹，毕竟多了一点新鲜感， 引擎室的部分，就有一些盖子盖住， 跟ALTIS比起来感觉质感有差。 2. 内装 ALTIS给人的感觉用很蛮多塑料， A柱那里是灰色的，感觉不搭， 副驾那里坐进去感觉有点凸， 膝盖会影响到手套箱打开， 仪表跟车机感觉蛮简洁的， 用起来应该蛮方便的。 KICKS的内装比较协调一点， 整体感觉也算是简洁， 不过中央扶手要另外选配， 社团里有许多车友表示， 原厂的中央扶手的USB又有点鸟， 好像蛮容易松动。 KICKS因为没有後座出风口， 导致後座会有点闷， 可能要考虑去外面买USB风扇， 後座才不会有人靠邀 KICKS椅子虽然好坐，但椅背有点挺， 外面有人在改装，改装费1500元左右。 3. 操作感和动力 备注:以前开过FREECA、3吨半、小发财 两台车试驾路线是山路， ALTIS感觉转弯指向比较明确，动力基本上也足够， 还有手自排模式，感觉可以应付许多情境。 KICKS转弯指向比较没这麽好， 动力上虽然感觉没有向ALTIS这麽有力， 一开始油门踩起来感觉蛮不错的， 动力上对我来说够用， 不过排档杆的模式较少， 虽然有SPORT模式，但不知道是否够用。 KICKS的A柱感觉死角比ALTIS大， 左转时要移动头的位置， 不过驾车视野较高，安全感比较好。 4. 主被动安全 ALTIS有半套ACC、AEB、盲点侦测、七安 KICKS有AEB、盲点侦测、六安 不过我比较喜欢KICKS的盲点在A柱上， 感觉在镜子上很容易受到光线折射、雨势大小影响。 5.总结 ALTIS 优点:比较好操作、A柱死角较小、动力够、 排档杆模式多、後座有出风口、椅子角度适中、 後座空间较大、ACC、七安 缺点:激烈驾驶时车身蛮晃的、手套箱位置烂、内装质感差、 环景要加购 KICKS 优点:油门起步比较好控制、视野较高、有环景 内装质感好、皮椅好坐、小弟比较喜欢的盲点侦测显示位置 缺点:後座热、椅背太挺、後座空间小、 中央扶手要加购但又烂、A柱死角大、 驾车乐趣少蛮多的 最後小弟选择KICKS，原因是环景、盲点位置、驾车高度比较符合需求， ACC虽然很诱人，但不知道为什麽，只要非上班开车， 我就蛮容易疲劳，所以常常在休息站休息， 我真的蛮怕用ACC时，一个不注意就.... 其实最主要的原因是刚好认识一群想买KICKS的车友， 价钱刚好谈的蛮漂亮的，所以就下手了 --

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