作者MunezSu (Munez)
看板car
标题Re: [讨论] 直行车路权可以优先到何种程度?
时间Wed Jun 19 07:08:53 2019
https://i.imgur.com/12hFjkd.jpg
基於防御性驾驶真的转弯要注意
法规上就不一定了
其实01已经有人问过了
https://i.imgur.com/uEq16Py.jpg
只要有提早打方向灯，路边没机车道
在同道内就没有所谓前车让後车的问题
出事前车就是没肇责
後车就要乖乖的让转弯车完成动作才能继续前进
是因为台湾”机车靠右”这奇怪的规定
还有”车道共享”几乎没有规定跟罚则
倒致每次尖峰时刻我在台北市大路口打右转灯
右侧机车还是不断”分享”钻啊钻
然後就卡个5-6秒
这个5-6秒反而对後面车流造成更大伤害
这就是为什麽我会支持取消待转区/快车道
跟机车靠右的部分原因
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1F：→ KAOGUY0617: 车道共享只有超龟车的时候有用QQ06/19 07:56
2F：→ KAOGUY0617: 乡下很多老人20骑单线道路中央06/19 07:57
3F：推 gt35abe: 支持取消！06/19 08:00
4F：推 zzahoward: 早就该取消了 不过取消一样难改积习QQ06/19 08:12
5F：推 Nienbox: 支持06/19 08:17
6F：推 chandler0227: 不少人骑机车习惯很差 遇前方有车不减速而是左右钻06/19 08:23
7F：→ chandler0227: 而且机车在左右钻几乎没看过有打方向灯的06/19 08:24
8F：推 arthurwang: 机车靠右是假议题。06/19 08:27
9F：→ arthurwang: 最左车道要左转，也会遇到机车从左边缝隙要过阿06/19 08:27
10F：→ arthurwang: 如果开自强隧道往士林方向，到了至善路口，06/19 08:28
11F：→ arthurwang: 还会看到机车从右车道左转切西瓜，一路切到至善路右侧06/19 08:29
算是一种习惯吧，从右边比从左边多不少
※ 编辑: MunezSu (72.49.32.8 美国), 06/19/2019 08:33:08
12F：→ OrzOGC: 现在开车都要内建零的领域...有点累...06/19 08:37
13F：推 LaBoLa: 很多机车看到前面汽车要右转 不是减速 而是加速钻过去06/19 08:45
14F：推 lajji: 右转的话提早打灯再慢慢往右边关门就不太会有机车硬要挤06/19 08:54
我是起步右转比较常遇到
※ 编辑: MunezSu (72.49.32.8 美国), 06/19/2019 09:08:42
15F：推 gs00001: 路边停车或右转时，我也试过慢慢的往右边靠，但还是没用06/19 09:08
16F：→ gs00001: ，机车照样死命钻到你车前然後回头瞪你，尤其是8+9或载妹06/19 09:08
17F：→ gs00001: 子的年轻人一定会钻。06/19 09:08
18F：→ stofler: 关门关到剩水沟盖，机车要怎麽钻？06/19 09:10
19F：推 YCL13: 楼上没看过做成斜坡的人行道吗？ 06/19 09:33
20F：→ stofler: 台北市会钻上人行道的机车相对少，车速也不快 06/19 09:38
21F：推 YCL13: 我平日就出没台北市，上班塞车期间，台北市照样一堆机车骑 06/19 09:41
22F：→ YCL13: 上人行道，只要旁边没有警察的话 06/19 09:42
23F：推 shinehuman: 转弯遇到硬钻的机车喇叭千万别省（大车司机经验谈） 06/19 10:00
24F：推 shinehuman: 大车右转因为车长轴距，无法关门关死，总是会有机车 06/19 10:02
25F：→ shinehuman: 用生命挑战的 06/19 10:02
26F：推 nosay: 我昨天就看到两个 有一个还载小孩 挑战公车转湾死角 06/19 10:16
27F：推 YCL13: 真的常常遇到机车只要依原来速度是可以顺顺从右转车左边过 06/19 10:28
28F：→ YCL13: 的，但偏偏要加速从右转车右边硬切，实在搞不懂在想什麽 06/19 10:28
29F：推 WizTonE: 遥想刚会开车上路, 才发现以前骑车有多危险 06/19 10:36
30F：→ WizTonE: 没开车上路过真的没办法体会汽车有多少死角06/19 10:36
31F：推 oh5566oh5566: 开车之後才发现所谓死角都可以尽量靠驾驶观念改善06/19 10:38
32F：→ oh5566oh5566: 而不是整天用开车就有死角当藉口 06/19 10:38
33F：→ Bimmer3698: 取消本来就假议题，没取消也没少过每个线道变来变去， 06/19 11:06
34F：→ Bimmer3698: 还有骑在分隔线自以为守法安全的机车啊。主要是很大部 06/19 11:06
35F：→ Bimmer3698: 分不管直线骑快骑慢的机车族群，在遇到前车要转弯的时06/19 11:06
36F：→ Bimmer3698: 候，总爱死命钻弯角内侧，不过他是从多远的後方来的，06/19 11:06
37F：→ Bimmer3698: 还是硬要挤，不惜骑上人行道、路缘线外的水沟盖上，还06/19 11:06
38F：→ Bimmer3698: 是硬要挤过去，甚至是挤过去然後「直行」，寻死还要怪06/19 11:06
39F：→ Bimmer3698: 别人。06/19 11:06
40F：→ Bimmer3698: #不管06/19 11:07
我觉得硬挤这种人还算少数啦
少年啊居多
41F：→ dferww55: 我支持机车靠右,一堆骑20的老人不靠右更惨 06/19 11:20
慢慢开始进步啊
42F：推 EVA96: 就是好走的内车道不能走才需要在外侧钻啊 06/19 11:54
43F：→ EVA96: 自从我习惯走内车道以後根本不会想在外面冒险钻来钻去 06/19 11:55
44F：→ EVA96: 错误的道路规划造成普遍驾驶人习惯差 06/19 11:55
45F：推 EVA96: 当然你也可以因为想保有目前的利益反对改变 06/19 11:57
46F：→ EVA96: 不过这种死伤率高、效率差的交通环境就是要大家一起承担 06/19 11:57
47F：推 evilkyo922: 因为法规本来就规定转弯车礼让直行车，直行车加速通过 06/19 12:01
48F：→ evilkyo922: 很合理，是台湾的四轮用车观念很差！总以为打了方向灯 06/19 12:01
49F：→ evilkyo922: 全世界都要紧急煞车让转弯车先过！在日本也是等到没直 06/19 12:01
50F：→ evilkyo922: 行车转弯车才会转弯，而且後面的转弯车流看到有直行车 06/19 12:02
51F：→ evilkyo922: 来，转弯车还是会停下来让直行车通过！不要因为自己开 06/19 12:02
52F：→ evilkyo922: 车就是大爷，可以用自己的想法解读法规！06/19 12:02
是吗？我觉得用路人素质不分轮数...
然後我是在讲”同道,同方向”的前後车喔
就算前车要转弯，对後车来说他还是前车
※ 编辑: MunezSu (72.49.32.8 美国), 06/19/2019 12:07:18
53F：推 kazami: 我自己骑机车觉得待转区还不错啊.. 06/19 12:19
54F：推 fan0226: 我是觉得，楼上那种讲都很会讲，自己转弯被直行撞 06/19 12:20
55F：→ fan0226: 又再怪直行车，根本无法好好讨论 06/19 12:20
56F：→ fan0226: 是楼楼上才对06/19 12:21
57F：→ fan0226: 机车靠不靠右其实根本没差，主要是安全距离的拿捏跟06/19 12:21
58F：→ fan0226: 快慢的不同，你比汽车快你自然就内线超过去 06/19 12:22
59F：→ fan0226: 再来待转在台北算方便，因为80%开车都不能转06/19 12:22
60F：→ fan0226: 骑机车的很大问题在於没有shoulder check 跟安全距离的 06/19 12:23
61F：→ fan0226: 观念 06/19 12:23
62F：推 flexin: 楼下一篇完美示范XD 06/19 12:30
63F：推 as6633208: 前後车在机车和汽车上应用也是够蠢，难道机车有办法骑 06/19 12:32
64F：→ as6633208: 在汽车的正前方吗？更别说保持车距？ 06/19 12:32
65F：→ as6633208: 是怎样，他妈车子开的时候还要一台机车一台汽车这样排 06/19 12:33
66F：→ as6633208: 是吗？ 06/19 12:33
想讨论就来讨论，不用加语助词
车道共享我不反对
可是今天这个案例不用扯到车道共享
你不能前车打方向灯你还要从右边过
真的出事不是怪罪他没注意後车
然後扯肇责
右转车最该注意的是同样是绿灯的行人动向
然後为什麽机车不能骑汽车正前方？
什麽意思？
※ 编辑: MunezSu (72.49.32.8 美国), 06/19/2019 12:41:32
67F：推 hihi29: 我看不懂evilkyo922在讲甚麽 06/19 12:41
68F：→ hihi29: 同车道前车要右转 怎麽让同车道的後车过? 06/19 12:41
※ 编辑: MunezSu (72.49.32.8 美国), 06/19/2019 12:45:30
69F：推 philxiao: 没错不该推广机车靠右，这是以前政策宣导偷懒造成的苦果 06/19 12:49
70F：→ philxiao: 然後越来越多机车族变换车道会打灯了啦，至少我在台北看 06/19 12:50
71F：推 awayaway: 很多机车根本不管你靠左靠右有缝就钻/路上往左钻的少吗 06/19 13:14
72F：→ awayaway: ？路边停车都已经往後了都还有机车会钻进来 06/19 13:14
73F：推 fan0226: 保持车距跟你什麽车种根本没关系，事实就是 06/19 13:28
74F：→ fan0226: 骑车的很少在看这个 06/19 13:28
75F：推 awayaway: 靠右也不能变成往右钻的理由吧～同车道往右钻是要右线超 06/19 14:25
76F：→ awayaway: 车吗？ 06/19 14:25
77F：推 philxiao: 是会变成右线超车没错。 06/19 14:30
78F：→ philxiao: 宣导机车靠右→後方汽车往前挤→机车挤到右边後想换位置 06/19 14:31
79F：→ philxiao: →直觉就是从右边往前超过前车了 06/19 14:32
80F：推 awayaway: 台湾路的设计应该要学日本/路边线外就做人行道突起/就 06/19 15:46
81F：→ awayaway: 不会有什麽右线的右线超车了.. 06/19 15:46
82F：→ shamanlin: 如果机车不靠右一串在中间，很多四轮司机会用喇叭提醒 06/19 18:27
83F：→ shamanlin: 他们要靠右，比较没品的就直接用压的 06/19 18:28
84F：推 a123454698: 跟靠左靠右无关，该教育行进中不要钻车，不然左转还是 06/19 19:53
85F：→ a123454698: 会遇到机车从左边钻过去 06/19 19:53
86F：推 silence5105: 同车道就算机车骑在中间後面也要等，喇叭就给他按， 06/20 02:29
87F：→ silence5105: 除非真的特意骑很慢 06/20 02:29
88F：→ silence5105: 他撞上就後车全责 06/20 02:29
89F：推 hondasho: 有开车後再去骑车，就会发现两段式和禁行机车，对125cc 06/20 13:32
90F：→ hondasho: 以上的车种真的是没啥必要 06/20 13:32
91F：→ hondasho: 钻转弯车内侧根本就是找死的行为 06/20 13:33
92F：推 Musasi : 很多趋光性骑士是看到汽车打右转灯就拼命加速 12/07 17:30