如果有一定程度的开车经验 其实我觉得你不用太担心 除了基本的转弯开慢点 主要只要注意几点 车宽，内轮差，死角 车宽： 其实都一样，注意你的後照境 车内的镜子是可以让你看到车後轮的 後轮没问题，基本上没问题 高速公路3.7公尺宽，这一定没问题 山路标准3.25公尺 最低到2.5公尺 有时转弯你一定会压线，就抓好就好 内轮差： 这大概是跟开小车差异最大 内轮差真的很明显 诀窍就是要想像你的车轮在哪 後轮也可以从照後镜看到 转弯切记要延後转弯 （直行到後轮快要进入弯道） 如果是F350这种改的还好 如果是下面这种 切记你的转向轮在你屁股下面 跟小客车转弯感觉差异很大 台北市公车你站在司机附近观察一下就知道 https://i.imgur.com/TaN6nAR.jpg 死角： 通常不会有机车跟行人在死角 只要就是注意一下 左转到最左边车道，右转到最右边车道 就不怕死角躲车子 但是市区的行人要非常非常注意 https://i.imgur.com/IMSp1g9.jpg 之前跨洲搬家开一台1X公尺加挂拖车的小心得 ※ 引述《bethere (ㄏㄏㄏ)》之铭言： : 想请问台中有可以练习露营车的驾训班吗？ : 我年底预计去美国玩，已经预订了一台露营车 : 今天拿起卷尺比比看 : 才发现这台车真是爆干大台 : 总长约9公尺，宽约3公尺（非拖车型的） : 从没开过这麽大的车，而且到时候还要开山路 : 很担心到了美国变成马路三宝 : 或是开着开着就开到山谷里 : 想请问台中有没有可以练习开露营车的驾训班 : 或是可以练习开这种尺寸的大型车的驾训班 : 谢谢 --

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