作者nogard ()
看板car
标题Re: [情报] 五杨高架确定延伸到新竹！
时间Thu Jun 13 21:09:52 2019
可以看自由时报的翻摄图：
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1295579
如果这个是目前的规划图的话，
看起来是直接跳过湖口、竹北、新竹，直接接国三然後下来到头份喔~
网路上还有另外一张图，是去年竹市府去向交通部争取时用的：
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1996546
这个有接台68的规划。
所以我觉得说延伸至新竹是一个骗人的标题，
应该写说延伸至头份比较对... XD
※ 引述《asdf3164 (小安)》之铭言：
: https://reurl.cc/QlYZb
: 五杨高架确定延伸到新竹！40公里经费700亿 完工後台北→新竹只要45分
: 太神啦！！！
: 台北冲新竹
: 只要45分钟
: 越来越方便了
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1F：推 jiern: 为什麽没有延伸到台南高雄 中央重北轻南 06/13 21:12
2F：推 bla: 如果是第一张图很不错啊 06/13 21:15
3F：推 dangu4rmp: 第一张图算是完美方案啊！ 次要方案就是 70k到接国三 06/13 21:21
4F：→ dangu4rmp: 这段多一个独立交流道 06/13 21:21
5F：→ pchmbb78: 一到假日市区道路系统无法消化 照样回堵给你看啦 06/13 21:25
6F：推 zzh1014: 所以楼上的说说要怎做？盖说塞不盖也说塞，想必能提出非 06/13 21:29
7F：→ zzh1014: 常厉害的想法 06/13 21:30
8F：推 peter4022: 哈 推楼上 06/13 21:31
9F：推 JoeArtanis: 至少经过新竹不用塞呀.... 市区算市区的事 06/13 21:46
10F：推 iceking: 多接68才是王道，台北桃园到新竹上班的可以从68接市区， 06/13 22:06
11F：→ iceking: 不用跟新竹人塞竹北新竹交流道，有效纾解交流道车流. 06/13 22:07
12F：推 princeyu: 如果是这张图 那就不错 之前被标题误导了 06/13 22:07
13F：推 leona12: 讲ㄧ到假日就塞是假日车手吗？ 06/13 22:27
14F：→ ChungLi5566: 只希望交通部硬起来 不要被地方议员立委搞到像台61 06/13 22:29
15F：推 ChrisBear: 台北新竹45分钟 作梦 06/13 22:35
16F：推 bla: 接到68...首先杨梅房价会先井喷,然後这条又被杨梅到新竹短程 06/13 22:42
17F：→ bla: 通勤的塞满 06/13 22:43
18F：推 rcak801: 新竹就塞 把不到新竹的人用高架分流掉才好啊 06/13 22:48
19F：推 micotosai: 这样可以把车流分到宝山跟茄冬，大家应该还可以接受 06/13 23:08
20F：推 jansan: 第一张图是最好的 06/13 23:14
21F：推 yeay: 第一张图不错，把平常最塞的分流了 06/13 23:24
22F：推 clkdtm32: 不错啊 这样一定可以分流 06/14 00:01
23F：推 clkdtm32: 台北新竹45分应该可以 曾经三重到新竹3X分钟 06/14 00:10
24F：→ ghhallio: 分开下新竹车流才是正确的 06/14 00:16
25F：推 playdoom: 延路困难重重 06/14 00:28
26F：推 lucky945: 某人的逻辑是塞2小时跟塞30分钟都是塞 所以没差吗 06/14 08:08
27F：推 YCL13: 台北新竹也才7,80公里而已，不塞车要45分钟超容易呀 06/14 08:17
28F：推 francej: 直接接国三然後下来到头份? 所以只能一路往南，不能进园 06/14 10:56
29F：→ francej: 区? 06/14 10:56
30F：推 wisonmann: 还不就想抄我大韩总的政见而已。 06/14 11:50
31F：嘘 kbpoop: 高雄市长该争取高雄国道高架了 跳过鼎金系统 06/14 16:45
32F：→ kbpoop: 重北轻南 独厚新竹 06/14 16:46
33F：→ nogard: 呜呜呜楼上你为什麽嘘我 06/14 21:34
34F：→ Behave: 先不管ETC的烂帐，用收费手段改善最快不是吗？取消免费里 06/28 14:12
35F：→ Behave: 程、短程收费贵之类，再合并单双号、高承载等方法 06/28 14:12