作者cjol (勤朴)
看板car
标题[新闻] 中国5月新车销售衰退16% 连二月跌幅2位数
时间Thu Jun 13 20:06:04 2019
※ [本文转录自 cjol 信箱]
作者: pikakami (传统的与现代的) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 中国5月新车销售衰退16% 连二月跌幅2位数
时间: Thu Jun 13 20:03:08 2019
1.媒体来源:
日本経済新闻
2.记者署名
広州=川上尚志
3.完整新闻标题:
5月の中国新车贩売16%减、2カ月连続で2ケタ减
4.完整新闻内文:
【広州=川上尚志】中国汽车工业协会は12日、5月の新车贩売台数が前年同月比16.4%减の
191万台だったと発表した。前年実绩を11カ月连続で下回り、下げ幅も2カ月连続で10%を
超えた。欧米大手の贩売はやや改善したが、中国民営大手が苦戦した。中国政府は大型
减税などによる需要唤起を目指しているが、米中贸易戦争などで景気の不透明感は强
く、消费者の购入意欲の落ち込みが続いている。
中国汽车工业协会於12日发表5月新车销售台数为191万台,较去年同期衰退16.4%。连续11
个月衰退,下滑幅度连续2个月超过10%。欧美企业贩售虽稍有改善,中国民营企业仍在苦
战。中国政府虽以大型减税等措施试图提升需求,但美中贸易战争等景气的不透明感日益
增加,消费者购买意愿持续低迷。
中国の新车贩売台数は2018年7月から前年実绩割れが続くなか、19年5月の下げ幅は最大
になった。中国政府が4月から増値税(付加価値税)を引き下げたのにあわせ各メーカー
も自动车価格を3%前後下げたが、贩売拡大につながっていない。「车より不动産への支
出が优先されている」(乗用车の业界団体)という声も闻かれる。
中国新车贩售台数自2018年7月开始持续低於前年同期,2019年5月的下滑幅度达到最高。
中国政府虽然於4月开始调降增值税,各厂商亦随之调降汽车价格3%,但销售并未增长。
「比起汽车,不动产支出更为优先。」(汽车业界团体)也能听到这类说法。
5月の贩売台数の内訳は、全体の8割を占める乗用车が17.4%减の156万台と落ち込みが大
きかった。商用车は11.8%减の35万台だった。
5月销售台数的详细,全体约8成系自用车,衰减17.4%至156万台。商用车衰退11.8%至35万
台。
メーカー别では中国の民営自动车大手の苦戦が目立った。浙江吉利控股集団は26.6%减と
4月の19.3%减から下げ幅を広げた。长城汽车も11.8%减と4月の2.5%増から悪化した。「
长城汽车は竞合に比べて在库の値下げを抑えていた影响があった」(中国の中坚证券会
社)という。
制造商别,则中国民营汽车公司的苦战相当显着。浙江吉利控股集团衰退26.6%,较4月的
衰退19.3%更为扩大。长城汽车也衰退11.8%,较4月的2.5%增幅恶化。
欧米大手の5月の実绩はやや改善したものの低迷が続く。独フォルクスワーゲン(VW)は
合弁会社の一汽VWの贩売が悪化した。米ゼネラル・モーターズ(GM)は合弁会社の上海
GMが9%减と4月の26.7%减から下げ幅を缩めた。
欧美企业5月业绩虽稍有改善,但持续低迷。德国VW的合资企业一汽VW贩卖恶化。美国GM的
合资企业上海GM衰退9%,较4月的26.7%跌幅收敛。
日系メーカーはホンダが37.4%増、トヨタ自动车が12.1%増と好调だった一方、日産自动
车は4.8%减となり明暗が分かれた。
日本企业,本田增加37.4%。丰田自动车增加12.1%,另一方面,日产自动车衰退4.8%。
中国政府は自动车需要の唤起に向け、环境対策として取り组んできた车のナンバープレ
ート発给制限を缓和する方针を打ち出し、6月に南部広东省の主要都市である広州市と深
圳市が先行実施した。政府は旧型车を电気自动车(EV)などの新エネルギー车に买い替
える际に补助金を支给する案も検讨している。
中国政府为振兴汽车需求,提出缓和「因环境政策而限缩车牌发行」的方针。6月於南部的
广东省主要都市的广州、深圳先行实施。中国政府同时对於更换旧型车为电动车的补助金
提出检讨。
ただ足元の政策効果は限定的で、贩売低迷は长引く可能性がある。
然而,眼下的政策效果皆有所限制,并且有销售长期低迷的可能性。
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO46004060S9A610C1FFE000/
心得:
连续11个月衰退,连续2个月跌幅超过10%
台湾车要外销看来不能靠中国了
多找几个国家试试
--
→ realtw: 百越民族在古代就是礼失求诸野的“野” 中原文明之外的 03/06 00:19
→ realtw: 你吹得再厉害 也是“野” 03/06 00:20
→ realtw: 吴语当然也是百越方言 03/06 00:32
1F:→ realtw: 我前面早就阐述得很清楚了 03/06 00:33
→ realtw: 吴语 沪语 苏州话当然是百越方言为底层的 还有什麽问的 03/06 00:34
→ realtw: 百越地区都是野 不要翻来覆去的问了 03/06 00:34
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 140.116.132.46 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Gossiping/M.1560427392.A.B8A.html
2F:推 WeasoN: 垃圾菌5月不知道支那匪区 有没有100台 123.192.18.76 06/13 20:04
3F:→ darkbrigher: 日本企业,本田增加37.4% 仇日? 111.242.28.217 06/13 20:04
4F:→ wz70403: 被美国爸爸一弄 连车都买不起惹 36.231.187.86 06/13 20:04
5F:→ pooznn: 人家是在等降关税的车到中国才买 臭了吗?! 36.227.118.133 06/13 20:05
6F:→ fish10241: 吃草罗 111.253.44.227 06/13 20:05
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
※ 转录者: cjol (117.56.71.99 台湾), 06/13/2019 20:06:04
※ 编辑: cjol (117.56.71.99 台湾), 06/13/2019 20:06:37
7F:推 bla: 薪水都被房贷吃掉了 06/13 20:08
8F:推 pmes9866: focus MK4在中国卖的超级烂 06/13 20:31
9F:→ dslite: 特斯拉剉着等 06/13 20:32
10F:推 b642897: 单月191w台 好狂 06/13 20:36
11F:推 SEEDA: 双田明明就成长 是其他太废 06/13 21:16
12F:→ demo68: 1. 薪水都被房贷吃掉了 06/13 21:18
13F:→ demo68: 2.贸易战, 小市民勒紧裤袋, 有能力买新车的人越来越少 06/13 21:19
14F:→ dslite: 中国经济在贸易战前就已经快不行了 06/13 21:48
15F:推 h921440: 房价涨太快 压缩购车预算了 06/13 22:12
16F:推 a7983115: 等关税降再买 06/13 22:16
17F:→ rainbow321: 代表景气.. 06/13 22:55
18F:推 aresa: 应该是国六标准的关系吧,我同事想买车,跟我说他要等新标 06/13 23:23
19F:→ aresa: 准实施之後才敢买,捏了半年多了 06/13 23:23
20F:推 a27647535: 可以搭牛车 06/13 23:29