作者Festo (Festo)
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标题Re: [讨论] 纳智捷该何去何从?
时间Thu Jun 13 18:12:43 2019
我的看法是，纳智捷不要好高骛远。
直接承认自己的车厂就是做低端的车，
不是高端的。
科技能多旧就多旧。重点是妥善率要高。
价格要低。
什麽有的没的View都拔掉。
就基本的安全，六安加ESP。
车价能有多便宜就多便宜，以便宜划算当主打。
海外市场以低价地区为主，不要妄想打入高价的地区。
要卖，东南亚、非洲看有没有机会卖。
先把便宜车做起来，做得起来。
再看一般车，甚至豪华车有没有机会。
不是连底盘都不会做就在弄性能车，都还不会走就想飞了!
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1F：推 sorkayi: 纳 当初进大陆都被打爆了 往那边跑应该依样後果y 06/13 18:18
2F：→ Timberlake: 国外售价比国内便宜永远无法支持 06/13 18:26
3F：推 Tosca: 你讲的就是livina和tiida的卖法 这本来就在做啦=.= 06/13 18:26
4F：推 Tosca: 东南亚和非洲都是日本车的天下 日本出口很多二手车过去 06/13 18:28
5F：→ Tosca: 不过基础建设越落後的国家 反而要贵的车才卖得好 06/13 18:29
6F：→ Tosca: 因为路太烂 需要真正四轮传动XD 像lexus LX在柬埔寨超多 06/13 18:30
7F：→ Tosca: 你在金边看到LX的频率远远高於台湾 06/13 18:30
8F：嘘 jason0330: 那些落後地方宁可买日本丢过去的二手车啦 06/13 18:57
9F：→ jason0330: 中国品牌进去那边真的做起来的根本没几个 06/13 18:57
10F：推 snatz: 大家都看得出来，纳智捷不愿意 06/13 19:10
11F：推 as6633208: 这不是裕隆的老套路吗 06/13 19:26
12F：推 bluezoo: 纳自诩豪华品牌拉不下脸啦 06/13 19:43
13F：→ Hohenzollern: 东南亚非洲都会买美国的中古日系车 像恐怖组织就买 06/13 19:43
14F：→ Hohenzollern: 丰田皮卡 06/13 19:43
15F：推 kzfun2001: 你叫台湾保时捷做低端车 脸要往哪摆 06/13 19:44
16F：推 lovemost: 你真的去走过一糟就知道，要比低价哪拼的过日系车厂 06/13 19:48
17F：→ lovemost: 那个地方几乎都是二手车，甚至30年的二手车 06/13 19:48
18F：推 robocon: 什麽，你要我台湾保时捷便宜卖？ 06/13 19:50
19F：推 stanley68: 问题是 我的纳不会这样做 06/13 20:10
20F：→ Dcpp2015: 我是觉得他绕了远路，一些车厂当时经营不善的时候，应该 06/13 20:16
21F：→ Dcpp2015: 要把它买下来，MG/Volvo 这一些後面都被中国企业买走（ 06/13 20:16
22F：→ Dcpp2015: 没记错的话），即使拿人家的旧引擎来卖，也不会像现在这 06/13 20:16
23F：→ Dcpp2015: 麽惨。 06/13 20:17
24F：→ Dcpp2015: 旧引擎虽然科技是比不上，但是毕竟是卖很久的东西，最起 06/13 20:18
25F：→ Dcpp2015: 码可靠度有一定水准。 06/13 20:18
26F：→ Dcpp2015: 甚至学中国品牌直接去仿一些大厂的外观（还真的会有人为 06/13 20:19
27F：→ Dcpp2015: 了那个外观去买） 06/13 20:19
28F：→ Dcpp2015: 不要说什麽抄外观不要脸，东西卖得出去才是真的。 06/13 20:21
29F：推 applesck: 虽然车主都说爽爽开，但一堆超新二手车要卖 06/13 21:05
30F：→ purplebfly: 要做便宜车,用裕隆原本名义就好,何必创个纳智捷 06/13 21:20
31F：嘘 e8177919e: 等全车系月销量50以下再来说 06/13 21:26
32F：推 atlaswhz: 低端车很难做得赢中国啦!要专注7人坐才有救 06/13 22:21
33F：嘘 GORDON2037: 说这麽多还不是老调重弹? 06/13 23:22
34F：→ scott0327: 非洲和中东早被中国打下来了，纳智捷大概只能去南北极 06/14 02:53
35F：→ F430: 纳智捷应该去外星球看有没有人要买车才对，蓝海市场 06/14 08:31