作者saitou68201 (漂泊不定)
看板car
标题Re: [问题] 请问油门轻快，到底是什麽意思
时间Wed Jun 12 20:04:37 2019
※ 引述《ultratimes ()》之铭言：
: 最近看某部车的评论
: 很多车评都会说他 "油门轻快"
: 到底油门轻快，这麽抽象的字，意思是啥？油门轻快到底是马力够还是不够？
: 如果说马力强大，扭力足够，代表他能很轻松的加速
你如果有多开过一些不同的车款，应该就比较可以想像「油门轻快」的意思了
我试着用我的理解描述一下
「油门轻快」是一种感觉，通常指的是你踩油门後，油门反应的灵敏度比较高、比较轻巧
，你可以说是轻轻踩就有反应，不需要出比较大的力，而这个反应通常跟车体从静止到移
动的感受有关
如果用中国车评的说法，大概就是给一点点油，车子就跑了一样
相对的概念其实就是「油门沉重」，沉重的油门比较不容易踩，下压的力道要比较大
像日系车的设计，大部份的油门反应都是属於前者，例如Toyota的车款油门反应都很类似
，从Vios到Camry都一样，无关乎排气量大小都很轻快，注重於让一般驾驶人比较容易操作
，也比较轻松，但实际的0-100加速未必很快；而早期的欧洲车，例如90年代的BMW跟Benz
油门设定的反应都相对沉重，而且通常只有沉重与更沉重的选项
而150匹马力的E34 520跟马力更大的540，在油门反应的特性上是类似的，尽管後者的加速
远胜於前者，但油门反馈的感受都不属於轻巧的
为什麽会这样?
那是因为油门轻快一词的概念，并不完全等同於加速快的概念
油门轻快指的是你踩油门时油门的反馈，而不完全等同於引擎跟变速箱设定上的加速快
举个最简单的例子来对比，第一代的Vios跑0-100的官方数据是12.5秒，而E34 520大概是
10秒上下，论零百加速是E34赢，但如果给你评价，你一定还是会说Vios的油门反应比较轻
而灵敏，这就是代表
「油门轻快」跟
「加速快」的概念是不完全等同的
就像便宜的日系车很容易操作，但操控性并不好，「容易操作」跟「操控性好」本身并不
是一样的概念，只是听起来很容易混淆，事实上两者的概念内涵很不一样
事实上现在也很少车款把油门做得比较重，大部份都偏向於比较轻快的设定，当然我认为
这个轻跟重之间并不存在一个绝对值，而比较像是一种相对的概念。至於油门轻快的车子
是不是一定比较好开，那就有点见仁见智了，但至少确定的是开起来比较省力，在市区脚
比较不酸倒是真的
以上是我的理解，不敢说这是绝对的正确，只能说我是这麽理解这个概念的
: 那跑车应该最能够符合油门轻快的定义了
: 随便一踩油门就喷出去的车，油门应该是最轻快的不是吗？
: 但又很少人说跑车油门轻快，反而说油门很难控制
: 再说，如果这样，大cc的车应该油门都很轻快，因为马力扭力通常都比小cc来的好
你这里可能是混淆了油门反应跟加速反应两个概念，我就不赘述了
: 不过该车的cc数并不高，照理来说起步应该会有重拖感
: 却被评油门轻快？
: 还是说油门的线程短？踩的油门深浅/车速的加减 之类的比值？
: 踩越少的油让车加速度越快代表油门越轻快？
: 可是这样车厂乾脆设计成踩一点点油门车就跑很快就好啦
: 但实际做成这样，感觉又很危险
: 或是说车厂延迟变速箱的换档时程
: 例如说让车在低速档延迟换档，这样可以做出低CC数比较有力的假象
: 但是车子拉转造成转速拉高，虽然有力，但应该也很难让人有轻快感
: 所以油门轻快到底是指什麽？什麽样的车开起来会油门轻快？
日本车
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1F：推 midsummer072: 原来如此，就像六师弟的轻功水上飘 06/12 20:07
轻功的奥妙之处，就在於...
2F：推 cattgirl: 我的车属於油门轻快 06/12 20:11
3F：推 HeroFun: 踩过colt就知道什麽是油门轻快了阿 06/12 20:13
踩过了，敬谢不敏
4F：推 Dorae5566: 就是toyota跟ford的差别 06/12 20:14
5F：推 hcshin: 其实我觉得还可以分两部分讨论:1.起步、低速时的油门轻快 06/12 20:17
6F：→ hcshin: 2.中高速再加速时的油门回馈感 06/12 20:17
7F：→ hcshin: 这应该是牵涉到很多层面的问题 06/12 20:18
这就会是比较复杂的问题了，我还不太敢说自己能精确回覆这些细节，哈
8F：→ Parhelia: 现在BMW起步还会有那种稍微延迟零点几秒的感觉 06/12 20:26
9F：→ Parhelia: 回家开老爸的车一开始都会想说车在干麽... 好像是防爆 06/12 20:26
10F：→ Parhelia: 冲? 06/12 20:26
11F：推 sanmau: colt plus油门真的...(眼神死 06/12 20:31
12F：→ Bimmer3698: 简单粗浅的体感说法就大概像是，小鸭轻踩，车辆就很有 06/12 20:31
13F：→ Bimmer3698: 反应，给予反应的时间差很短，有时候会有很快的错觉， 06/12 20:31
14F：→ Bimmer3698: 实际上看，0-80是都还算反应迅速，但是当你真的重踩想 06/12 20:31
15F：→ Bimmer3698: 再往上加速，就会发现爬升很慢很顿，尤其有其他比较快 06/12 20:31
16F：→ Bimmer3698: 的车在旁边对照的话。所以像改装车在测加速的时候，甚 06/12 20:32
17F：推 hondasho: 一种很敏感的概念XD 06/12 20:32
你轻轻踩就出来...不是，是出去了
18F：→ Bimmer3698: 至会分成很多段的速度跟秒速来呈现，每款车或是不同设 06/12 20:32
19F：推 jason0330: 优质分析文，推 06/12 20:32
20F：→ Bimmer3698: 定，在每个距离的通过速度跟秒数都可能不尽相同。 06/12 20:32
是的，但车子的实际加速快慢影响的层面就很多了，所以我才会说两者不完全等同，油门
反应比较偏向於体感的感受一些，我个人认为如此
21F：推 HeroFun: 我更正一下，只有轻 没有快 06/12 20:37
22F：推 whitestripe: 好文 跟小弟想的很接近 06/12 20:47
23F：→ whitestripe: 不过还是补充一下 日系车不一定都是油门轻快取向 06/12 20:47
24F：→ whitestripe: 油门轻快市区会非常好开 06/12 20:48
这我知道，因为我最近就开油门重得要命的老德国车在市区跑，真的不是很好开
当然上高速就另一个世界了
25F：推 INTHEWIND: toyota 的 avalon油门就很顿，不知道是不是美规的关系 06/12 20:48
Avalon我没有开过，进口的我就不清楚了，但国产的我倒是都开过
26F：→ beoneg: 油门轻快用於市区红灯起跑 06/12 20:54
27F：推 MunezSu: 推 06/12 20:54
28F：→ mingchaoliu: 从405 1.9换到308 1.6T汽油，狮子的油门起步都一样重 06/12 20:55
29F：推 MunezSu: 说的我也好想踩colt喔 06/12 20:55
踩踩看啊，很难踩的
不过认真来说，我觉得难踩的点不是它太重之类的，实际上Colt的油门很轻，可是它踩下
去的反应很奇怪，是种只可意会不可言传的感受
30F：→ mingchaoliu: 但308 1.6T的马力较老405大，後面加速就快多了 06/12 20:56
31F：推 kodo5566: 油门轻快上下班时间真的好用也比较不容易被插队 06/12 20:57
32F：→ mingchaoliu: 狮子车起步时油门反应二十几年都没变XDDD 06/12 20:58
33F：推 MunezSu: 没机会踩，可是老宾倒是满有感的，到车的时候踩油门，甘. 06/12 21:01
34F：推 MunezSu: .怎麽不会动 06/12 21:01
W124倒车的时候，你油门如果只有踩一点点还真的不会动
35F：推 imyc: K8的油门感觉越来越重了，怎麽会这样QQ 06/12 21:02
它在告诉你「踩我，快踩我啊~」
36F：推 hondasho: Colt Plus的没记错，好像是踩下去感受不到速度有明显提 06/12 21:09
37F：→ hondasho: 升的感觉XD 06/12 21:10
38F：→ hondasho: VTEC在呼唤：卡紧Kick-in啦XD 06/12 21:11
我觉得它是有一种很难形容的延迟感
39F：推 ghostlove: 平常开老宾士 某天帮人移日系车差点爆冲... 06/12 21:13
40F：推 monson0412: 觉得太轻快不好开 很难细微控制 06/12 21:47
41F：推 zhengweilong: 应该可以好比gogoro跟一般摩托车的感觉，起步清催就 06/12 21:50
42F：→ zhengweilong: 能直接反应了 06/12 21:50
43F：推 kalapon: 同一家的车，我从altis换RAV4就有轻快的感觉了，应该是马 06/12 21:56
44F：→ kalapon: 力与重量比不同带来的 06/12 21:56
45F：→ bluemkevin: Toyota 就 0-80 一踩动力就有 06/12 22:06
46F：推 berryc: 油门轻快就是踩1/3给你2/3的力所以油门全踩会觉得没力 06/12 22:06
47F：推 JEON: 懒觉.... 阿不就意思是80-100超级曼这样 ? 前面超快 有可能? 06/12 22:07
48F：→ bluemkevin: 老宾士就像脚踏车换到重档，踩下去要一些力道可是速度 06/12 22:08
49F：→ bluemkevin: 很快 06/12 22:08
50F：→ bluemkevin: Toyota Altis Vios 的加速曲线的确到高速的时候平缓很 06/12 22:09
51F：→ bluemkevin: 多 06/12 22:09
52F：推 JEON: 不要再干古啦 讲一些十几年前的东西 现在的宾士你踩踩看 06/12 22:25
53F：→ bluemkevin: 我现在只能开老宾士啊… 06/12 22:31
54F：推 iem2000: 开过TESLA就知道了 06/12 22:40
55F：推 pcfun: 市区开Colt plus ...跟骑豪迈125没有差很多 06/12 22:46
56F：推 chandler0227: 油门轻不轻快是指油门踏板深度和节气门开度的关系， 06/12 23:07
57F：→ chandler0227: 像老BMW起步一定要踩深一点才有加速反应，现代用电 06/12 23:07
58F：→ chandler0227: 子式油门取代机械钢索式，油门轻快居多，当然真要 06/12 23:07
59F：→ chandler0227: 比加速性一定是kick off踩到底，跟油门轻不轻快无 06/12 23:08
60F：→ chandler0227: 关 06/12 23:08
啊，钓到专业的回应啦，这才是正解啊
61F：推 jqqstwyx: 开过escape和RAV4 大概能理解 06/12 23:10
62F：推 abcde78555: 油电车油门段数更多更灵敏，算轻快吗 06/12 23:15
63F：→ abcde78555: JEON的阅读能力还是没长进阿....XD 06/12 23:15
64F：→ abcde78555: 都已经直白的说加速快跟油门轻快不一样了 还在那边 06/12 23:16
65F：→ abcde78555: 0-80 80-100 06/12 23:16
67F：推 chandler0227: 有些车厂好像还会把踏板踩踏速度加进去考虑，反正电 06/12 23:38
68F：→ chandler0227: 子式油门要怎麽调整就看车厂 06/12 23:38
69F：推 Danto18: 如果一直都开油门重的车突然开很轻快的车真的有点难适应 06/12 23:39
70F：→ Danto18: 会瞬间爆冲是真的，刹车也是，开习惯重的车突然开轻快的 06/12 23:40
71F：→ Danto18: 第一次踩都会点头超大力 06/12 23:41
72F：→ Danto18: 这方面我一直觉得两者差异太大了应该规范严格一点才对 06/12 23:42
73F：推 hondasho: 连这还要规范，车就没个性没特性也不好玩了啊XD 06/12 23:44
74F：推 hondasho: 要规范这个，不如先叫Mercedes别再把排档拨杆放在传统雨 06/12 23:49
75F：→ hondasho: 刷拨杆位置算了XD 06/12 23:49
讲到这个...我最近对W124把雨刷跟方向灯做在同一根拨杆上的事情很不爽，因为最近可能
是线路有点老化，导致我打方向灯的时候雨刷会刷一下，超干...
※ 编辑: saitou68201 (114.44.64.44 台湾), 06/13/2019 00:10:18
76F：推 hondasho: 她484想让你体会去日本开车要切方向灯结果按到雨刷的感 06/13 00:38
77F：→ hondasho: 觉XDD 06/13 00:38
78F：推 faq2201: Fiesta 1.0 有时踩起来轻快，有时几天後变重拖 06/13 04:51
79F：推 GORDON2037: 3008 1.2油门也变得轻快了，去试乘有惊艳到。 06/13 06:06
80F：推 hanchueh: 最轻快的叫做电门 06/13 16:23