作者hcshin (behind the mask号:)
看板car
标题Re: [问题] 山路爬坡超车问题
时间Mon Jun 10 20:21:21 2019
※ 引述《ericbao (小小包)》之铭言:
(原文恕删)
虽然原文是在问超车的问题,但我这篇是着重在分享连续长上坡或持续爬山路的经验,
请多包涵指教
其实我希望所有的驾驶人都可以了解自己的爱车的「扭力-转速图」,
或者至少知道爱车的扭力峰值是出现在多少转速
一般常见的NA汽油车的扭力-转速图如右:
https://i.imgur.com/kb6fzvL.jpg
假设依照这张图,很明显可以看出引擎转速在4000rpm时,可以输出最高扭力,
也就是说,如果你把转速维持在4000rpm左右,车辆就可以持续以最大的爬坡能力前进,
让车辆以最轻松写意的方式向上坡挺进。或者至少把转速保持在3000~5000左右之间,
维持相对较大的爬坡力,减少力不从心的状况。
依我的经验,「手动降档」比「大脚油门」还要更容易、更精准地控制并维持在该转速。
大脚油门固然可以让系统直接降档拉转,但是站在驾驶人自主控制的立场而言,自己手
动换档还是比较可以细腻、精确地控制档位和转速。
而且手动降档还有一个好处,就是不用猛然地深踩油门,只要掌握在适当的档位让转速
维持在「甜蜜转速」,油门反而变得更好控制、更加线性。而且档位不会再自动升档。
比较符合随心所欲、操之在我的驾驶操控意志。
至於某些人听到持续高转速的声浪会害怕或伤害到引擎、变速箱,其实不用太担心,
只要不是长时间都一直逼近转速红线区,是不会有问题的。引擎和变速箱也都有自我
保护机制,只要转速过高,变速箱就不会允许再降档。
如果有变速箱有手自排设计,尽量不要荒废这麽好用的功能啊。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.255.147.87 (台湾)
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1F:推 tim0821: 不过现在很多车连车主手册都没有马力扭力曲线图了 06/10 20:40
2F:→ leftpig1: 要超车就油门踩到底 06/10 20:40
3F:→ Parhelia: 通常有马力扭力曲线图的都剩下型录吧 XD 06/10 20:43
4F:推 airforce1101: 至少卖车规格有最大扭力/rpm 06/10 20:44
5F:→ airforce1101: 平常根本用不到最大马力 06/10 20:45
6F:→ airforce1101: 但是扭力却常常需要 06/10 20:45
7F:→ airforce1101: 以台湾的用路环境 06/10 20:45
8F:→ airforce1101: 很适合注重扭力,马力反而是其次 06/10 20:46
9F:推 aadsl: 切sport档,油门踩重一点就过了 06/10 20:48
※ 编辑: hcshin (111.255.147.87 台湾), 06/10/2019 20:52:44
10F:→ Bimmer3698: 一大票开车连动脑都懒的,要他们动脑还要动手? 06/10 20:49
11F:→ oldk13: 是动脚XD 同标题上一篇慢条斯理的操作叫超车也是满妙的 06/10 21:07
12F:→ oldk13: 马力哪里是其次,别再乱灌输怪观念了好吗 06/10 21:10
13F:→ bopoha: 马力才是一切 06/10 21:29
14F:→ bopoha: 拉到最大马力一定是比较快 06/10 21:30
15F:→ bopoha: 只是维持在最大扭力效率比较好 06/10 21:30
16F:推 Richie1105: 说扭力不重要的一定没开过重一点的车 06/10 21:39
17F:推 airforce1101: 低速注重是扭力不是马力 06/10 22:47
18F:推 airforce1101: 0-100的加速,谁的扭力大占加速吃香 06/10 22:49
19F:推 airforce1101: 马力是总输出功率,但是市售车,同马力的柴引跟汽 06/10 22:51
20F:→ airforce1101: 引比0-100加速,都是柴引表现好 06/10 22:51
21F:推 kenness1019: 扭力低速好用啊 台湾市区车多路小多半都走走停停 06/10 22:59
22F:→ kenness1019: 总觉得台湾比较重要的是0-50加速xd 06/10 22:59
23F:推 vasia: 马力是次要的,切出去的时间点才是重点 06/11 00:03
24F:→ ststLiang: 拉转速不就有最大马力 06/11 01:16
25F:→ ststLiang: 差不多扭力的小马力柴油和大马力汽油 06/11 01:18
26F:→ ststLiang: 一个大脚下去当然大马力汽油快 06/11 01:19
27F:→ ststLiang: 都是喜欢低转速开当然觉得扭力大最好 06/11 01:21