作者Bimmer3698 (Bimmer)
看板car
标题[分享] 媒体捕捉，M8伪装车纽柏林推估七分半
时间Mon May 20 12:04:53 2019
豪大雨只能叫外送
等待时间看看汽车新闻解解闷
M8 伪装车 推估7分29秒5跑完纽柏林赛道
以大型GT来说很强悍。
如果是完成体，交给专业车手（非某安迪）
应该可以再削掉些时间吧！
上上周末去光复南路酒吧路上也有遇到M850i
全黑，帅、气势有，声音也棒
只是真的没有超跑气息，觉得很可惜
BMW应该要搞一台像AMG GT那样的规格
各项技术、实力都有，甚至赢面不低
就是没弄一台规格、格局都算超跑的车款
https://incar.tw/post/min-30-sec-during-testing-according
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1F：推 a9509028: 酸酸:万年内装 没质感05/20 12:11
新世代内装颇诱人
http://i.imgur.com/LcIkdM6.jpg
2F：推 cfk301: AMG有F1连五冠加持！BMW哪来的赢面~05/20 12:19
打造super car应该是不会输AMG GT多少。
但市售车来说，M Power的实力一直都很好啊？ 把 M系列再往上提升，打造一台用料跟规格
3F：推 kobe30418: 真的万年内装05/20 12:31
内装我比较无感，我着重实际操驾回馈。只是以现在趋势，一直「进化」下去，车内都只剩一片32寸电视，其他什麽都没有，我觉得才真的丑炸，
BMW内装大概就那个调性，新世代的质感跟造型变化也不少了。跟我讲内装，我是真的比较?
4F：推 XXXXBANG: 日本M3的内装屌打德国M8 已经晋升豪华品牌的行列ㄌ05/20 12:41
日本M3专精卖内装的，M8虽败犹荣
5F：推 Jacky4939112: 2楼，AMG上踢法拉利，下踢保时捷，爽没？05/20 12:52
6F：推 cfk301: 是碾压05/20 12:55
F1是碾压没错
7F：推 henryowo: 不是要酸 真的万年内装啊05/20 12:56
就品牌内装，基本线条大概就那样，再去做些修改还有装上新技术，要不像也很难。
8F：推 cfk301: 那个水晶排档杆我给100分05/20 12:59
9F：→ cfk301: 有那根内装无限加分05/20 13:00
※ 编辑: Bimmer3698 (180.217.138.129), 05/20/2019 13:01:34
※ 编辑: Bimmer3698 (180.217.138.129), 05/20/2019 13:01:59
10F：→ WizTonE: 超跑是技术力的展示, 大部分都是亏钱卖的... 05/20 13:02
AMG GT卖得不错，有没有亏钱我就不知道。我能理解企业只做赚钱车的策略，只是私心觉得以BMW的实力，没做一台来宣示一下，很可惜。
※ 编辑: Bimmer3698 (180.217.138.129), 05/20/2019 13:02:44
※ 编辑: Bimmer3698 (180.217.138.129), 05/20/2019 13:03:37
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※ 编辑: Bimmer3698 (180.217.138.129), 05/20/2019 13:07:26
※ 编辑: Bimmer3698 (180.217.138.129), 05/20/2019 13:08:48
11F：→ Bimmer3698: 尝试修掉时间，结果却连自己的回覆也截到，无奈。还好 05/20 13:11
12F：→ Bimmer3698: 没删到回文 囧 05/20 13:11
13F：推 makaveli: BMW内装可以参考宾士。每次大改内装都不一样。 05/20 13:13
14F：→ SEEDA: 一下子内装诱人 一下子又无感 呵呵 05/20 13:21
有诱人的点啊，主要是那个液晶仪表，但要我对内装很要求，我真的无感啊，大概一个程度的内装，就够了，现在给我E世代的内装，但是车很好开，像E46 M3、E92 M3，我也ok啊，比起来确实内装我没太大要求跟感受。
15F：推 luckysmallsu: 万年内装是因为经典好吗 05/20 13:24
#内装
有没有用内装在当经典传承我就不知道了，大概E46那年代的套装之後，对我来说基本视觉跟使用上已经够了，後面世代因应科技，再加装那些萤幕，就另一回事了。
※ 编辑: Bimmer3698 (180.217.138.129), 05/20/2019 13:25:18
16F：推 hiyakaikai: 楼下支援鼻孔图 05/20 13:25
※ 编辑: Bimmer3698 (180.217.138.129), 05/20/2019 13:30:33
※ 编辑: Bimmer3698 (180.217.138.129), 05/20/2019 13:34:45
※ 编辑: Bimmer3698 (180.217.138.129), 05/20/2019 13:35:34
17F：推 axzs1111: 某嗲：没在大鹏湾跑一分半不要跟我谈操控 05/20 13:59
我帮他说一下话，是1分46秒
18F：推 relaxcloud: 感想：nissan真的猛 05/20 16:23
千万以下级距，GT-R毫无疑问是C/P王，再上去的层级讲究的就不仅只是性能了。
19F：推 jones186: Benz现在内装也大同小异…… 05/20 16:34
MB现在是一个大平板时代，再加上密集恐惧菊花出风口。另外AMG GT一个可惜的点就是内装跟C63之类的车款实在很像，没有太突出的特色。
※ 编辑: Bimmer3698 (180.217.138.129), 05/20/2019 16:47:05
※ 编辑: Bimmer3698 (180.217.138.129), 05/20/2019 16:49:36
※ 编辑: Bimmer3698 (180.217.138.129), 05/20/2019 16:51:55
20F：推 lucky945: 看到米浆先嘴内装就对了 这样才显得自己懂车 05/20 17:02
21F：推 relaxcloud: 比较想知道大家觉得除了性能，破千万的车讲究的是什麽 05/20 17:18
22F：→ Bimmer3698: 撇除车厂莫名其妙订了个市场觉得名不符实的价位这点来 05/20 17:44
23F：→ Bimmer3698: 说，Super Car、Hyper Car的用料就是一个重点了，单体 05/20 17:44
24F：→ Bimmer3698: 式碳纤维座舱、外型、车内设计、车身用料、轻量化但优 05/20 17:44
25F：→ Bimmer3698: 异的空力供应的极大下压力、驾驭科技（像McLaren的甩 05/20 17:44
26F：→ Bimmer3698: 尾模式电控调整的内容很细节很精准，不是像一般跑车的 05/20 17:44
27F：→ Bimmer3698: 关关防滑之类的），还有一些各车厂的独家细节等等，像 05/20 17:44
28F：→ Bimmer3698: 是New Ford GT配置的悬吊，算是目前市售车里很特别的 05/20 17:44
29F：→ Bimmer3698: 系统。当然，强大性能是基本要求，只是以传统超跑车厂 05/20 17:44
30F：→ Bimmer3698: 的新车走向来看，超高阶车款，讲究不是只是快而已了， 05/20 17:45
31F：→ Bimmer3698: 不然富豪人人都买GT-R就好了。太多东西，粗略的说一点 05/20 17:45
32F：→ Bimmer3698: 个人观点，并非绝对正确。 05/20 17:45
33F：→ Bimmer3698: 不然现在很多普通跑车改一改，不用多少钱，加速或极速 05/20 17:47
34F：→ Bimmer3698: ，都不会输，甚至超越超跑。 05/20 17:47
35F：→ Bimmer3698: 还有一个点，但这个点见仁见智，「当代地位」，当然不 05/20 17:54
36F：→ Bimmer3698: 是说重新定义扭力梁那种地位，像目前在修车改车的人看 05/20 17:54
37F：→ Bimmer3698: 来，New Supra的历史地位跟价值，几乎可说一定数给前 05/20 17:54
38F：→ Bimmer3698: 代，虽然New Supra性能完胜。Supra不算超跑，只是刚好 05/20 17:54
39F：→ Bimmer3698: 最近的事，举例一下。 05/20 17:54
40F：→ Bimmer3698: #输 05/20 17:55