作者fridaystory (要怎麽云淡风轻)
看板car
标题[讨论] 轮上1公斤 车重15公斤
时间Thu May 9 15:20:05 2019
来自bbs官网的数据
也有人说簧上(下)
既然差这麽多
4轮都轻个1公斤不就快等於一个成人重量
我的原厂轮框含胎重15/颗
这样484该轻量化一波了?
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 117.56.213.250
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1557386409.A.326.html
1F：→ Bimmer3698: 4，快去换锻造框 05/09 15:20
2F：→ sjclivelo: 这是对於动力来说 簧下说是针对悬吊大约7公斤 05/09 15:29
3F：推 gurucwc: 换轻的框起步蛮有感的 05/09 15:56
4F：→ preisner: 不要装轮胎最轻最省油 05/09 15:58
5F：→ finals: 我光是换掉失压续跑胎 我就有感觉了 轻快很多 05/09 16:14
6F：推 sorkayi: 4 但是台湾马路很烂 很快车丽屋就跟你说失真圆了 05/09 16:15
7F：推 pop84423: 车丽屋失真圆！？ 05/09 16:36
8F：推 yaosian: 我11.多的原厂框改变成8.多的框起步很有感 05/09 16:59
9F：推 atlaswhz: 请问有没有标示各轮胎重量的网站? 05/09 17:04
10F：推 FantasyNova: 4 5~20林北都听过 05/09 17:09
11F：推 whitestripe: tire rack这个网站大部分都会标 我当初选胎也是 05/09 17:21
12F：→ whitestripe: 参考他的重量数据 05/09 17:21
13F：推 outpace: 4 05/09 18:02
14F：→ atbhao05: 我换完框轮下轻2KG但是心灵马力大增给你参考 05/09 21:43
15F：推 rojin: 轮胎用几寸？搞不好光轮胎就8-10公斤了 05/09 22:38
16F：推 yoyo850707: 二楼正解 针对悬吊性能而言簧下比簧上重要 05/09 22:38