原文连结：https://pse.is/HJGCQ 原文内容： Mercedes-AMG GT-R驰骋绿色怪物纽北赛道早已不是新闻，AMG GT车系的强悍也始终占有 爱车人心目中一定的份量，但多少人曾想过：「如果它是一款4门Gran Turismo会不会在 使用上更加友善？」的确，双门与四门在日常生活中的方便性可谓天差地远，在这个诸家 讲求性能与方便性兼具的年代，Mercedes-Benz自2017年推出AMG GT Concept後，便於隔 年日内瓦车展正式发表了Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé车系，但可别以为台湾晚了一 年多才上市，2018年日内瓦车展宣布发表时，Mercedes便表示正式开卖的时间将要等到 2019，可见台湾依旧是走在最前线！ 讲求更高实用性的Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé承袭了来自AMG GT Coupé系列的诸多 特点，偏前中置引擎的车体比例让AMG GT 4-Door Coupé有着更长的车头比例，并且采用 了相同的直瀑式水箱护罩造型，用以代表AMG GT系列的血统，但在更多细节处做出区别。 更高耸的视觉效果，除了源自於圆顶式引擎盖以及当中的肌理外，更大面积的水箱护罩以 及带有自家新A-Class与小改款C-Class风格的大灯组，也让AMG GT 4-Door Coupé从正面 看来更加壮硕，而在下方进气坝造型上，顶级款GT 63与63s采用竞技感较重的风格，左右 独立进气帘以及周围的空力造型赋予其更浓厚的运动感，而GT 53与43则以较为流畅的飞 翼造型铺陈，值得注意的是，AMG GT 4-Door Coupé全车系在下进气坝中皆采用了 AirPanel主动空气力学格栅技术，藉由格栅的关闭与开启调节车身行驶间的动态下压力以 及引擎散热进气量，达到最佳行驶条件。 对於AMG GT 4-Door Coupé所提供的4种车型，Mercedes分别采用两种动力单元，GT 63与 63s搭载的仍是品牌相当着名的4.0升V8双涡轮增压引擎，代号M177LS2、基於原有的引擎 本体进行强化，包含重新设计的中置双涡流涡轮渠道、AMG精心调校的排气系统以及采用 电磁控制的动态引擎脚等等，除了提供行驶间良好的动力反应外，GT 63最大马力也来到 585hp/5,500rpm-6,500rpm，最大扭力则为81.58kgm/2,350-5,000rpm，而63s则一举突破 600大关，最大马力达到639hp/5,500rpm-6,00rpm之谱，最大扭力则是更为充沛的 91.77kgm/2,500-4,500rpm；两车型除了同样搭配9速SpeedShift MCT手自排变速箱，并且 具备强悍的4Matic+智慧型四轮驱动系统。 而在GT 43与53上则搭载了代号M256、首见於家族W222 S450与S500的3.0升直列6缸双涡流 涡轮增压引擎，除了配备新世代48V EQ Boost轻油电增压技术外，以48V电子涡轮增加起 步与低速动力反应的设计也是这颗引擎的特点，在GT 43上则拥有367hp/5,500-6,100rpm 的最大马力，最大扭力则为50.99kgm/1,600-4,000rpm；另一方面，GT 53被赋予了更高的 引擎涡轮增压值、用以全面提升动力表现，使这颗引擎在输出方面来到最大马力 435hp/5,900-6,100rpm、最大扭力53.03kgm/1,800-5,500rpm，并且两者也同样采用9速 SpeedShift TCT手自排变速箱。 同样建购於品牌MRA模组化底盘之上，由於设计之初设定为後轮驱动车款可用，应对到 AMG GT 4-Door Coupé所具备的四轮驱动需求也同样配适，为了追求更好的动态表现， Mercedes也为其增添了Active Rear-axle Steering主动式後轴转向，藉由後轮与前轮同 向或是异向的角度偏转，帮助车体在不同行驶条件下都能拥有最佳转向动能，於此同时， 在GT 43与53车系搭载了主动式尾翼，可根据行车速度调整角度变化获得即时最大下压力 ，GT 63与63s则采用面积更大的固定式尾翼以追求高速行驶时更强悍的下压力表现。 承袭了与Mercedes AMG GT Coupé同样的内装格局，近似飞机座舱空间的中控仪表采用的 是更加平面的按钮设计，并搭载了驾驶仪表与中控仪表结合的一体式双12.3寸液晶萤幕设 计，且在AMG C63上所见到的选配方向盘驾驶模式双快捷按钮，来到AMG GT 4-Door Coup é则全数改为标准配备；但提到4-Door车型，不能不提的在於後排座椅配置，除了可选择 常见的标准2人座和3人座设定外，更提供了常见於顶级车款的独立2人座设定，而在此设 定下，後座除了拥有独立乘坐空间外，中央扶手也配置了可与前方中控萤幕个别独立的液 晶触控资讯资讯萤幕，不仅能分别控制後方空调、气氛灯与其他车内设定外，也可同步显 示包含动力输出、悬吊设定等行车资讯。 瞄准顶级Gran Turismo轿跑市场，基於AMG GT Coupé所生的4-Door车系不仅拥有强悍的 动力与驾驭潜能，在内装也同样基於Mercedes风格创造极具象徵性的车型，更惊人的是， 4-Door车系顶级车型63s拥有了超越老大哥AMG GT-R的猛爆加速表现，要说GT-R是否应该 进行大幅度升级？不，该说Mercedes-AMG的确创造出了旗舰轿跑市场中不可忽视的强悍存 在。 Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé基本售价如下： AMG GT 43，NTD 5,180,000元起 AMG GT 53，NTD 6,920,000元起 AMG GT 63，NTD 9,670,000元起 AMG GT 63 S，NTD 11,250,000元起 心得：AMG GT车系终於推出四门款了，内部空间更大更符合一般用车人的需求而且价格落在 五百万起其实CP值算满高的，不得不说GT 43与53车的尾翼再搭配像是飞机座舱的驾驶座让人不心动都难啊，来人阿 所有颜色都给我来一台! ＊转录新闻/情报，必须附上原文及网址连结及心得或意见30字(不含标点符号)＊ --

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