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原文连结:https://www.supermoto8.com/articles/4316 原文内容:皮卡不只是在台湾越来越热门,其实在美国市场这类型的车款说是主流也不为过,而Volkswagen现在已经证实,未来将会在美国市场新增Pickup车系,而且可能不只一辆车,在面对着众多竞争对手的美国皮卡市场,Volkswagen将要推出三种不同的车款一起评估,来应对这广大的消费族群! 身在台湾的民众可能很难像想美国市场当中有着众多的Pickup可以选择,因此Volkswagen原本就有的Amarok竞争力并不是非常强悍,因此才会想要在美国市场当中增加Pickup的选择,而福斯集团的美国执行长Scott Keogh在受访时表示:「第一个考量的生产线将会是拥有Ford Explorer基础的Pickup,将来会替代Amarok这辆车型,并且在世界各地不同的市场上贩售。」 另外Volkswagen另外考量的车款是两辆较小的Pickup,一辆是中型尺寸将会以Atlas作为基础打造,而尺寸将会与去年在纽约车展上展演的概念车款Tanoak相近,另为一辆更小的A-segment一体式Pickup将会是Tarok,Volkswagen已经承诺将会在南美洲贩卖这款车,同时福斯集团也很有可能将会在墨西科生产这辆车,并且导入美国市场。Volkswagen将会持续分析美国的Pickup市场,目前看起来执行长Keogh比较看重小型车款Tarok。 这辆Tarok在纽约车展上亮相,其娇小的身形让人惊艳,其中车厢後方的挡墙以及可收折的第二排座椅成为这辆车的特色,再收折的情况下可以为後方的货斗增加载运空间,最长可来到2775mm,执行长Keogh相信这种创新的货斗设计可以让Tarok在美国流行。当然更加吸引人的地方在於,这辆车采用的是福斯集团的MQB底盘平台,意味这他可以拥有集团内众多的引擎动力,并且有着不俗的操控感受。 执行长Keogh表示:「当你可以利用车内的第二排伸长货斗,再加上尾门的长度,你其实拥有的是B-segment的车款,但透过我们全新的设计,你可以在停车、操控性、油耗表现上,拥有A-segment的优点。」这也是他认为这辆车会在美国市场流行的原因,笔者认为其实这样的设计好像也蛮适合台湾市场的,希望到时候也可以在台湾看到这辆车的身影啊! 心得/说明:(30字以上) 其实Pickup真的是颇好用的啊~虽然这样的概念只能载长的物品,不过要载到这麽大型的物品也不是经常性的,真的很符合福斯所想的,平常有好的油耗,三不五时要载的东西的时候再延长车辆就好,不晓得会不会变成全球车款~~ *转录新闻/情报,必须附上原文及网址连结心得或意见30字(不含标点符号) --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 180.217.180.35
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1556640352.A.AEE.html
1F:→ ASKA: 应该马上被乡民酸 DSG 05/01 00:19
2F:推 philxiao: 我小时候也幻想过这种设计耶,第二排和货舱和共用; 05/01 00:26
3F:→ philxiao: 没想到竟然有机会实现了?!WOW!! 05/01 00:26
4F:推 mmppeegg: 竟然用Explorer底盘耶 05/01 01:24
5F:推 camryvvti: Pointer不考虑重新引进吗? 05/01 01:44
6F:嘘 snapdragon: 红脖子专用车 水准他妈低 05/01 05:33
7F:推 mmppeegg: 楼上是怎样@@ 05/01 07:07
8F:推 a27588679: 什麽是红脖子@@" 05/01 07:12
9F:→ punk21: 就是老粗的意思 美国北方人骂南方人redneck 05/01 07:29
10F:→ tajna428: 中型皮卡卖150万,四年到期前记得赶快卖掉 05/01 07:39
11F:推 leaveleft: 六楼可能被MAGA歧视过吧! 05/01 08:21
12F:推 pneumas: 後座可收折货舱共用那台有出我一定买 以前开吉星货车版 05/01 12:18
13F:→ pneumas: 都这样载东西 上盖回复又可载人 好用又方便 05/01 12:18
14F:→ a9564208: 可开蓬皮卡确实是蛮有趣的设计,三门敞篷吉星我家的还 05/01 12:29
15F:→ a9564208: 在 05/01 12:29







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