作者jacksons (Michael)
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标题[新闻] 今年车市低气压 Q1销售重挫16.7%
时间Tue Apr 30 20:35:18 2019
原文连结：
https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1285163
原文内容：
9.34万辆 创6年新低
总统大选前不确定因素增加，根据交通部数据所统计，第一季全台乘用车市场总销量为9万
3457辆、
年减16.7%，创下6年来新低，「车市买气弥漫一股低气压」。
车厂表示，去年已有国产车厂因为车市状况不佳开始实施有薪假，像是龙头国瑞汽车就实施
7成有薪假，若是汽车销量持续下滑，对於汽车产业链数十万从业人员无疑是雪上加霜。
车商指出，今年第一季各大汽车品牌陆续有多款新车改款上市，但市场买气并未因此提振，
前10大品牌车厂销量几乎全面下挫，就连向来不太受景气波及的双B豪华车品牌，销量也衰
退。
车商表示，过去两年全台车市在政府汰旧换新补贴政策支撑下，勉强守住微成长和微衰退走
势，然而，汰旧换新政策效益会逐年递减。
根据统计，2016~2017年汰旧换新补助政策上路前两年，汰旧换新申请件数皆为约13万件，
去年仍有12万件，若缩减的态势持续，
两年後汰旧换新政策喊停，车市销量恐大幅下滑。
今年初有多位立法委员已注意到警讯，提出
汽车汰旧换新补助政策再延长5年，更有委员提
议加码补助金额，由原本5万元提高至10万元，以萝卜取代鞭子做为促进民众汰换旧车的诱
因，带动汽车产业整体动能。
然而，
政策草案一读之後就没消没息，甚至受到外部因素影响可能延宕，如此重要的利民政
策，政府却摇摆不定，民众和产业界都打上了一个大问号，对台湾车市的未来感到悲观。
心得/说明：
前几篇的新闻有提到立委提案汽机车汰旧换新减徵货物税延长实施，原本昨日排进二读
，却「临时被抽掉」。虽然不知是真是假，但是看起来目前确实是没有进入二读的阶段。
希望政府能体察民意，苦民所苦，让好的政策可以继续延续下去。
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※ 编辑: jacksons (111.255.151.44), 04/30/2019 20:37:27
1F：推 dondon0419: 是大家都在等大改款的车上市吧 04/30 20:54
2F：→ dslite: 近五年的车都六安ESP了 想不到换车的理由 04/30 21:02
3F：推 ckp4131025: 神R神A还有focus改款 04/30 21:06
4F：→ ckp4131025: 主力价格带的都在等这三台上市 04/30 21:06
5F：推 hakkiene: 神R新神A根本交不出车... 04/30 21:19
6F：嘘 bourn: 为何要把车市不好怪罪到没有优惠政策 04/30 21:21
7F：推 bla: 大家都在排神A神R 04/30 21:42
8F：推 oxoxx: 旧换新政策赶快过啊 04/30 21:43
9F：推 ru04hj4: 因为在等神A 04/30 21:53
10F：推 nomoon: 可能有几千个人在排神A&R 04/30 22:09
11F：推 yur: 我明年换，今年观望 04/30 22:14
12F：推 eipduolc: 走几年多头了自己算 04/30 23:11
13F：→ k86083: 地就这样大汽车一直增加干嘛 买来塞车喔 04/30 23:58
14F：→ martinkyuu: 我也再等政策阿 05/01 01:04
15F：嘘 xdctjh: 跟总统大选有个毛关系 05/01 04:07
16F：推 hcshin: 猪油时报的水准.... 05/01 06:54
17F：→ hmcedamon: Q1几个畅销车系在等改款啊 05/01 13:18
18F：推 Gwendaline: 和泰股价都破400了 05/01 14:06