作者takachen (其实我想过正常的生活)
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标题Re: [问题] 在台湾消失的知名品牌
时间Wed Apr 24 21:25:08 2019
※ 引述《KKmex (麦克斯)》之铭言:
: 先前台湾贸易还没那麽开放时
: 还有许多不少知名国际车商品牌在台湾销售
: 反而市场更加开放後
: 那些品牌在台湾停止销售或是只剩贸易商进口
: 如
: Alfa Romeo/爱快罗密欧, Buick/别克, Chrysler/克莱斯勒 (以前Neon很有名),
: Cadillac/凯迪拉克, Fiat/飞雅特, Opel/欧宝, Renault/雷诺等等
: 以前在路上都算常见
: 现在却退出台湾
: 难道都是因为後来TOYOTA在台湾的掘起
: 把那些知名品牌打趴吗?
: 还是有哪些因素呢?
一个刚起步的市场一定是百家争鸣,最後大者恒大,小者被淘汰。就说手机好了,二十年
前的通讯行有多少知名、不知名厂牌在做手机。後来不是并掉就是收掉。汽车也是。
早期除了福特和裕隆外其它都差不多小。所以大家都试着国产或进口,有多少人记得台湾
曾经有国产的雷诺、标致、速霸路。进口车也一堆只代不理,比现在蛋卷商还水货商的代
理商。
後来规模不够大的烧不起钱、没本事经营……。消费者後来也会越来越实际,好开、省油
、不会坏才是王道。有个性、後勤不好的慢慢的只剩很有爱的才买单、当然就越来越没人
买。想当初ALFA 156多迷人、fiat punto多可爱。
另外您们提到的牌子,有些不只在台湾,在世界也没什麽市场了。美国GM大概只剩雪佛蓝
还算不错,其它连美国本土都不买帐。opel好像也不见了。
要说经济差,现在就算是满街跑的水货c300也不比当年全新156便宜。而且C300挂牌数应
该远高於156+406coupe+opel omega+其它中高阶进口车总数
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1F:推 sobigone: Opel欧洲能见度还是很高 被GM搞坏惹 04/24 21:39
2F:推 Friedman: GM旗下做商用和休旅车的GMC在美国还行 Opel仍是欧洲大厂 04/24 21:42
3F:→ takachen: opel是不是在欧洲改名了 04/24 21:46
4F:推 Friedman: Opel被PSA收购 但还保持独立品牌运作中吧! 04/24 21:48
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19F:推 cygnustaipin: 听你这麽一说,这些年都从没在听过凯迪拉克这四个字 04/25 11:08
20F:推 iifz32: 美国车除了在中国市场,其他市场都节节败退不是? 04/25 11:48