作者boddingtons (中船之光)
看板car
标题[问题] 进弯退档怎麽退
时间Tue Apr 23 00:50:16 2019
问一下，看了一个影片，车手在进弯前的退档都会照顺序退：5变4，放离合、4退3，放离
合。但我开货车要进弯前，都是踩离合器踩煞车，到要弯进去前才从5档退到3或2档。当
然这个是开货车时的轻松开法。
上周开着轿车跑了趟山路，依旧是照我的货车退档法在退，感觉有点不顺，想请教车手的
顺序退档有什麽功用吗？档煞？那煞车要怎样同时配合？
还有跟趾要怎麽练...？我试过一次，觉得煞车那都踩不到我要的力道，硬去补油，反而
危
险。有大大能指点诀窍的吗？
谢谢！
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※ 编辑: boddingtons (114.45.148.129), 04/23/2019 00:53:10
1F：推 Aceyalone: 换台柴油车?04/23 00:54
2F：推 IamAFake: 常用的技巧大概就两脚离合还有根趾04/23 01:00
3F：→ IamAFake: 退多档如果两脚离合有做好也是可以很顺 我觉得就看习惯04/23 01:00
4F：→ IamAFake: 根趾如果踏板没太奇怪 那就就多练习而已04/23 01:01
5F：→ IamAFake: 可以从平常市区走走停停 低减速度练习跟习惯踏板位置 04/23 01:03
6F：推 s1023: 是不是照时速换档就好？ 04/23 01:04
7F：→ DYE: 每一个弯有适合的档位 要是新手 在进弯前退到该档04/23 01:06
8F：→ DYE: 就用该档位过整个弯 出弯加速後再升档04/23 01:07
9F：→ DYE: 例如这个弯是三档弯 就弯前重煞六五四三 入弯 等到出弯加速04/23 01:08
10F：→ DYE: 这是重煞带降档 需要跟趾去补油 04/23 01:09
11F：→ ck940560: 跟趾也没有要怎麽练，就是多找机会练习04/23 01:09
12F：→ DYE: 如果踏板距离不好或是高低不适合 那要调整踏板04/23 01:09
13F：→ DYE: 引擎转速反应慢 也是拖累整个跟趾流程 04/23 01:10
14F：→ ck940560: 路口转弯降档没事就去试一下试一下，久了就能固定脚尖04/23 01:10
15F：→ DYE: 跟趾尽量让踏板去适应你 把踏板调到最适合04/23 01:11
16F：→ ck940560: 否则一开始肯定是补油的瞬间连刹车也会一起多踩04/23 01:12
17F：→ Superleggera: 关於跟趾的煞车力道问题，怎麽觉得你平常踩油门时04/23 01:12
18F：→ Superleggera: 脚底板是直的在油门踏板前方，平常煞车踏板是斜着04/23 01:12
19F：→ Superleggera: 踩的，导致在跟趾时煞车不足04/23 01:12
20F：嘘 ILoveKMT: 进弯前 就要退了04/23 01:13
21F：→ DYE: 调到极限还做不好 那试着不同跟趾或是趾跟 或是翻船式的踩法04/23 01:13
22F：→ DYE: 就是右脚脚尖朝内或是朝外都可以试试看04/23 01:14
23F：→ DYE: 翻船式就是用外侧侧面去带油门04/23 01:14
24F：→ DYE: 并没有哪种是最好的 只有合适你的是最好的04/23 01:15
25F：→ DYE: 目的就是同时去控制煞车与油门04/23 01:16
26F：→ DYE: 像有些是地板式的油门踏板 就比较适合用脚跟踩做跟趾04/23 01:24
27F：→ DYE: 有些车款是悬浮式的油门踏板 04/23 01:25
28F：→ DYE: 这种用翻船式的或是外八用脚尖控制油门的也有人 04/23 01:26
29F：→ DYE: 还有人因为是油门踏板是悬浮式的特地去改成地板式的04/23 01:27
30F：→ DYE: 因人因车而异04/23 01:27
DYE大都能切中问题核心！受益良多，感谢！
31F：推 s1023: 阿斯拉都入弯前降到3档04/23 01:28
32F：→ DYE: 选择几档入弯 因弯速多少 档的齿比 引擎有力的转速范围 去定 04/23 01:34
33F：→ DYE: 大约整个弯 控制在你最大扭力与最大马力之间 转速不要落太低04/23 01:35
34F：→ DYE: 有些弯高速弯五档过 有些20km的两档过04/23 01:36
35F：→ DYE: 有些变曲率的弯 是比较困难的 这也是比较进阶的 04/23 01:37
36F：→ DYE: 尽量尽量不要在弯中换档04/23 01:38
37F：→ ymx3xc: 进湾前 踩煞车跟"离合器" 是什麽想法?04/23 02:01
38F：→ boddingtons: 简单的说就是不会跟趾，不敢放离合怕伤变速箱04/23 02:08
39F：→ ymx3xc: (前面是湾) 踩煞车降速後 湾前瞬间退档(补油) 脚离开後04/23 02:13
40F：→ ymx3xc: 会出现档煞效果 是否突兀 就看当时档位 转数 跟技巧了04/23 02:15
开货车时通常有载人都不会做档煞，煞到要退档才会退，怕不舒服
41F：→ e29837509: 都说自己开货车了..04/23 03:46
42F：→ ststLiang: 你只是没有习惯“降档补油”这件事吧，你要能做到跟趾04/23 06:55
43F：→ ststLiang: 应该要先能把降档补油做到很顺04/23 06:56
44F：→ ststLiang: 你不敢松离合是因为你不会“降档补油”04/23 07:54
45F：→ ststLiang: 跟趾是降档补油再加上同时踩煞车04/23 07:55
降档补油有做，货车那个踩离合踩煞车通常都是市区转弯滑行
46F：→ OrzOGC: 先别管什麽跟趾,统哥给入门的建议:先习惯退档补油再说04/23 08:25
47F：推 creepy: 进湾前放油门降档 入湾後转速够含着煞车 转速不够含着油门04/23 08:43
48F：→ creepy: 过了湾中点 要出湾了就加重油门 看要不要在升档04/23 08:44
开始有「跑」这种行为时，才发现要同时煞车退档补油，入弯前的动作才算完成，所以开
始来学跟趾
49F：推 wuliou: 货车踏板很难跟趾 04/23 09:06
50F：→ OrzOGC: 小货车较难,3.5T的我开过几台都很好跟趾,虽然没啥必要... 04/23 09:08
51F：→ crisis7287: 先改掉踩离合器与煞车的习惯再来谈其他吧04/23 09:36
52F：→ crisis7287: 看文字叙述是都会同踩？04/23 09:38
开货车在市区会啦，但下坡不敢
※ 编辑: boddingtons (114.137.69.128), 04/23/2019 09:49:06
53F：推 creepy: 其实入弯前就要放油门看看速度可不可以拉低到过得了 04/23 10:07
54F：→ creepy: 入弯前就要放油门 转速降到可以退档又不爆转速就好 04/23 10:08
55F：推 gx9900824: 轿车我是进弯前降档 出弯时速上来再升档 04/23 10:18
56F：→ ststLiang: 如果有降档补油有做又不顺…那就是没有补油到刚好啊 04/23 10:35
57F：推 kurenai1988: 小货车不好跟趾，至少我没办法，你可以试着在入弯前 04/23 10:53
58F：→ kurenai1988: 就降到适合的档位与转速，这样子应该就可以了。熟练 04/23 10:53
59F：→ kurenai1988: 之後再考虑做跟趾。 04/23 10:53
60F：→ midsummer072: 应该是先把补油退档练顺了，再加上跟趾动作 04/23 11:14