作者Scape (缺钙缺很大)
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标题[新闻] 大众集团计划到2028年生产2200万辆电动车
时间Wed Apr 17 23:52:27 2019
原文连结：
http://bit.ly/2PhJEBY (腾讯新闻)
原文内容：
大众集团计划到2028年生产2200万辆电动车一半产自中国
在今晚举行的大众集团品牌之夜上，大众宣布了在电动化出行领域中的一系列战略规划，
目标是到2028 年在全球生产2200 万辆纯电动车型。
在车型规划方面，大众集团计划今年在国内发布14 款新能源车型，明年将新增两款
基於MEB 平台打造的车型，计划到2028 年在全球范围内生产2200 万辆电动车，其中将有
一半是产自中国。这一目标将由一汽大众、上汽大众以及江淮大众三家合资企业共同完成
。
上汽大众安亭工厂与一汽-大众佛山工厂的两座MEB 工厂目前正在施工中，计划将於
明年建成投产。届时，大众汽车集团将在中国新增每年60 万辆纯电动汽车的技术能力。
此外，江淮大众正与西雅特共同研发自有的电动汽车平台，用於生产小型的新能源汽
车。
在充电基础设施方面，大众还将成立一家行合资企业。从今年年底开始，集团将与星
星充电、中国一汽和江淮汽车合作，提供私人壁挂式充电系统，同时建立广泛的公共充电
网络。除此以外，集团旗下的逸驾智能科技有限公司还将提供更加便捷的车载互通互联服
务，方便车主定位附近最合适的充电桩设施，从而让出行更加轻松。
心得/说明：(30字以上)
https://i.imgur.com/CH9JlLG.jpg
VW 做此宣布已经可以说是该集团确定要转往纯电动车时代了
而且他们用的词是"BEV"，并不包含PHEV(插电式油电车)
以他们说明年工厂建成後，每年可以新增60万电动车产能
那VW 的电动车全球销售比例大概五年内就会超过20%了
虽然有半数会在中国生产台湾买不到
但应该可以期待一下另外一半
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https://i.imgur.com/mHWU3jv.jpg
https://twitter.com/elonmusk/status/1103221573127827456
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1F：推 l79cm: 看这一波福斯跟丰田谁是王者就知道 04/17 23:56
2F：→ l79cm: 丰田若败可能爬不起来了，能打的产品来不及推出 04/17 23:57
3F：→ dreler1: 每年六十万要卖得出去阿 以现在我不觉得VW的EV 04/18 00:15
4F：→ dreler1: 或是说其他EV有办法跟model 3竞争 04/18 00:15
5F：推 l79cm: 订价落在柴油款取代就可以 04/18 00:20
6F：→ dreler1: 楼上你要知道一年卖六十万的量是多少吗 04/18 00:33
7F：→ dreler1: 去年一整年model 3只卖了约15万辆 04/18 00:33
8F：→ dreler1: leaf才卖了几年最近累积数量才到四十万 一年产六十万有多 04/18 00:34
9F：→ dreler1: 夸张你自己想想 2020销售会往上啦 2025爆发 04/18 00:35
10F：→ dreler1: 但是这两千两百万辆我是不知道怎麽销啦 BEV喔 04/18 00:35
11F：→ maniaque: 帮其他车厂 OEM/ODM 如何? 04/18 00:40
12F：推 dreler1: 第一句写错 每年多卖60万辆 04/18 00:40
13F：推 l79cm: 去年光Golf就卖79万辆，各车型都有电动款全部60万不多 04/18 00:49
14F：→ l79cm: 光福斯所有车系柴油动力就超过了 04/18 00:50
15F：推 dreler1: ICE EV转换不是这样算的 除非VW 的消费者超级死忠 04/18 01:03
16F：→ dreler1: 市场上没有其他ICE 可以选择 不然EV 目前的售价比同级 04/18 01:04
17F：→ dreler1: ICE贵 25-50% 消费者真的会全部买单? 04/18 01:04
18F：→ dreler1: Tesla的成本已经比其他车厂低了 最低最低的还要 35K 04/18 01:06
19F：→ dreler1: 虽然Telsa没有同级ICE 不过他排的30K镁 最多 04/18 01:07
20F：→ dreler1: 车价 真的有办法拉到跟同级ICE一样吗? adaption真的有办 04/18 01:07
21F：→ dreler1: 法这样转换吗? 04/18 01:08
22F：推 Sturmvogel: 福斯自己现在都承认自己的电动车价钱压不下 04/18 01:09
23F：推 dreler1: 以Kona来讲 Ultimate version 比EV 便宜了一万镁阿 04/18 01:10
24F：→ dreler1: 这还是考虑了7,500的rebate之後 04/18 01:13
25F：推 l79cm: 你拿目前EV售价估他未来要推的车款售价是错的 04/18 01:14
26F：→ dreler1: 讲到这里我另外讲一个东西这星期听到的 04/18 01:14
27F：→ dreler1: 米国燃料税是随油的 所以有好几个州估算了 未来EV的影响 04/18 01:15
28F：→ dreler1: 燃料税 每个州会少了 几百万美金 所以有些州打算 04/18 01:15
29F：→ dreler1: 提高EV的注册费 十年拥有成本会多个2000-3000镁 04/18 01:16
30F：→ l79cm: 现行款e-golf 39k欧，将推出的ID.3 27k欧就差很多 04/18 01:17
31F：→ dreler1: 当然目前EV 最大市场还是在中国啦 只是越来越多阻力 04/18 01:17
32F：→ dreler1: 浮上台面 04/18 01:17
33F：→ dreler1: 的确啦 如果他能卖这个价格 应该会有很大改变啦 04/18 01:30
34F：→ dreler1: 我个人是有点怀疑19-27K欧 不过说不定2020他出来 04/18 01:32
35F：推 KengC: 最大成本的电池 价格还是会持续滑落 04/18 01:34
36F：→ dreler1: 就证明我错了 目前2018 BEV全球销量99.5万 04/18 01:35
37F：→ dreler1: 2020的估计是130万辆 这样来说VW 要吃下40%以上市场 04/18 01:36
38F：→ dreler1: 我自己觉得ID3应该是要跟polo比 不是golf 不过拭目以待 04/18 01:46
39F：推 l79cm: ID3轴距2750mm不能用汽车底盘来比较大小 04/18 02:11
40F：→ l79cm: 这才是车的本质车长短车内空间大好停好坐好开 04/18 02:13
41F：→ l79cm: 相比油电车有引擎又电机油箱电池搞得很蹩脚 04/18 02:15
42F：推 dreler1: 用底盘这三台车应该差不多 我是用引擎马力跟马达功率 04/18 02:16
43F：→ dreler1: polo是长一点啦 但是内部空间应该没ID3好 04/18 02:17
44F：推 bla: 所以说关键还是在下一代电池科技能不能量产... 04/18 08:22
45F：推 wellkimi: 在台湾的话，充电会不会比较困难？ 04/18 08:28
46F：推 hanchueh: 充电站比加油站好设多了 随便停车场都能设 04/18 08:40
47F：推 chenyw: 收购Tesla就可以 04/18 09:14
48F：推 lancelot123: 卖够多、成本压得下来，良性循环是有机会达得到目标 04/18 09:22
49F：→ lancelot123: ，不然福斯电动车技术一定够，看看那台超快的ID R， 04/18 09:22
50F：→ lancelot123: 而且跟蔚来不一样，福斯有够大的底子发展 04/18 09:22
51F：→ Scape: 个人觉得还有一个重点是广告。Tesla不做传统广告，但大车厂 04/18 09:39
52F：推 rainbow321: 嗯 中国市场大 有可能做的起来 04/18 09:39
53F：→ Scape: 一直以来都投注大笔资金在传统媒体上做宣传，一但钱砸下去 04/18 09:39
54F：→ Scape: 更多人了解电动车，要提升销量并不是不可能的事情。 04/18 09:40
55F：→ Scape: 中国市场比较特殊，VW 要在那做电动车一定做的起来，重点是 04/18 09:41
56F：→ Scape: 在全球其他市场它能不能有好的发展。 04/18 09:42
57F：推 centaurjr: 预估随时都可以改,卖不出去他就会减产了,不用紧张 04/18 09:55
58F：→ centaurjr: 个人觉得99%会卖不出去 04/18 09:55
59F：推 arcross: T卖的电动车是[电动车]，[电动车]不是[车]。 04/18 12:02
60F：→ arcross: VW卖的电动车是[车(电动)]，[车(电动)]仍然是[车]。 04/18 12:03
61F：→ arcross: 传统想买车的人会想买车 所以会考虑买VW的[车(电动)]。 04/18 12:03
62F：→ arcross: 潮潮想跟传统人不一样的不想买车，所以会买T的[电动车]。 04/18 12:03
63F：推 williamshane: 大陆政府推电动车 VW积极回应 Toyota还在推Hybrid 04/18 17:19
64F：→ williamshane: 在上海电动车是送车牌 相当于变相补贴10万RMB 04/18 17:21
65F：→ williamshane: 去年上海发出20万左右沪牌 油车13万电车7万 04/18 17:23
66F：→ williamshane: VW是大陆销量霸主 一年400多万 为了维持霸主 必须 04/18 17:25
67F：→ williamshane: 积极回应政府政策 Toyota就是回应太慢 04/18 17:26
68F：→ williamshane: Honda昨天上海车展也宣布未来重点电动或plug-in 04/18 17:28
69F：→ DYE: 中国还是有补贴插混车，且也有新能源牌 04/18 23:20
70F：→ DYE: 上海七万应该是新能源牌，里面有很多是插混车，非纯电 04/18 23:22
※ 编辑: Scape (1.34.252.81), 04/19/2019 08:30:38
71F：推 williamshane: 上海plug-in是小部分也逐年降低 去年已不到2成了 04/19 12:51