午安 打一打就不小心打了一堆东西 有努力润饰过了 应该可以带来一些帮助 建议静心後再读 ... -- 先针对你提出来的考量进行讨论 　一、目前都是我与妻子驾驶 　　　改为限定驾驶价格会差很多吗？ 《限定驾驶》与《约定驾驶》定义上略有不同 但因为前项目前买不到 这边就略过不讨论 在这边要讨论的是《约定驾驶》 它是仅限定两人驾驶 只要是两人 "以外的人" 驾驶车辆发生事故 「车体险」虽能出险修理 但修理费用都会向那个 "以外的人" 追偿 -- 如果确定这一年只有两人驾驶 那会跟乙式差多少钱呢？ ※ 乙式：含一定范围的血亲但不含无血亲关系（朋友） 　https://i.imgur.com/5nm4Et8.jpg 　上图：有《约定驾驶》　乙式 $26083 　下图：无《约定驾驶》　乙式 $28982 由此可知 《约定驾驶》将可省下 10% 的「车体险」费用 -- 关於「车体险」中的驾驶人为谁 我有整理成一个懒人包 只要好好思考这一年间驾驶者为谁 之後看下图这张图来选择就好 https://i.imgur.com/a3Tq87k.jpg 但要注意 如果已经确定一年间驾驶者是谁 那这一年间就千万不要有例外情形发生 免得因小失大 -- 　二、车子残值可能不到100万 　　　值得保乙式吗？ 这问题在一开始的切入点就错了 选择甲 / 乙 / 丙式不应该纳入残值的要素 　※ 但丁式（限额）会把残值考量进去 　　 这里不谈论甲式 这边我是用 "最简单" 的方式区分乙 / 丙式 用意是希望能提供较为简单的思路给你参考 如感觉适合自己务必要去了解 "详细" 条款差异後再行决定 -- 同样条件下试算乙式及丙式 　　乙式 $17237　丙式 $6055 并将两费用相减後 　　得 $11182 上面的数字的就是保障「自撞」的费用 如果认为驾驶人经验足够 　（「自撞」机率不高） 　可以评估是否选择《丙式》 而认为因新车或驾驶经验不足 　（有可能「自撞」） 　 　选择《乙式》也是个妥当的考量 当然 乙 / 丙式的细则不单纯是仅有「自撞」 但就以我的看法 与其劈头问担不担心「自撞」 到不如直接问愿意花这些钱（即乙丙价差）来保障「自撞」吗 这样的问题比较简单 得到的答案也会较为明确 -- 　三、有没有更推荐的保险方案呢？ -- 在「车体险」范围 可以考量附加《窃盗代车费》 用你的系数算下来应该不会很贵 这条款是当车辆失窃时 以日计算赔偿金额 诸如 　　$1000 / 日，最高赔偿 30 日（30k） 　　$2000 / 日，最高赔偿 30 日（60k） 多少可以拿来弥补《窃盗险》中的「自负额（10%）」 　※ 补：打完这些才看到《丙式》那张有加 　　　　 再看你要不要加上去 -- 在「责任险」范围 这两张在「事故演练」会有不同试算方式 　※ 详 责任险（#1RJdpmzp） 　　 https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1531870448.A.F73.html 下面来试算两张的过程 -- 《乙式》第三人的额度是由下述这些所组成 　　　　　　　　　　（这组合比较常见） https://i.imgur.com/P2thRRt.jpg 　　《体伤（每一人）》 　　《体伤（事故总额）》 　　《失能增额》 　　《财损》 　　《超额》 -- 《丙式》第三人的额度是由下述这些所组成 https://i.imgur.com/7zVjMNR.jpg 　　《汽车单一保额第三人责任》 　　　每一意外事故伤害 + 财损 -- 那为什麽会说这两张较为不同 嗯 ... 我们直接代入模拟好了 -- 　https://i.imgur.com/zyem0cH.jpg 　代入《强制险》後，还需赔偿： 　甲（残废） - 1000 万 　乙（受伤） - 480 万 　财损　　　 - 200 万 　 　※ 之後皆以此数字为主 　　　　将不再提及《强制险》 -- 先以《乙式》那张来试算 　代入《体伤》 　　　《失能增额》 　　　《财损》後，还需赔偿： 　甲（残废） - 0 元 　乙（受伤） - 180 万 　财损　　　 - 140 万 　-- 　最终代入《超额》 　《超额》剩余 680 万额度可用 -- 再以《丙式》那张来试算 　先计算总判赔金额为 1680 万 　再代入《汽车单一保额第三人责任》 　还需赔偿 680 万 -- 由上面可以看得出来 其实《汽车单一保额第三人责任》很像《超额》 都是可以用一个额度吃定第三人体伤与财损 那为什麽《丙式》那张最终还要赔偿那麽多？ 其实并不是《汽车单一保额》不好 单纯就这两张的数字一开始就不公平而已 　《乙式》针对第三人合计保费 4141 元 　《丙式》针对第三人合计保费 4124 元 　　　　　　　　　（谜之声：很公平阿 XD） 唔 ... 手边太少资料可以针对《汽车单一保额第三人责任》模拟 所以我也不知『新安东京海上』可不可以产出下面的组合 　　《汽车单一保额第三人责任》 1000 万 　　《失能增额》 1500 万 如果『新安东京海上』可以产出上面这样的组合 那「事故演练」就又会大大不同 但《失能增额》额度又会吃《体伤（事故总额）》数字 所以上述组合是不合条款逻辑的 但 ... 为了模拟结果拿来参考 我们来假设有类似《失能增额》的条款好了 　-- 　代入《失能增额》後，还需赔偿： 　甲（残废） - 0 元 　乙（受伤） - 480 万 　财损　　　 - 140 万 　-- 　最终代入《汽车单一保额第三人责任》 　《汽车单一保额第三人责任》 剩余 380 万额度可用 -- 结论 《汽车单一保额第三人责任》不是不好 如果有类似《失能增额》的条款配合 用以提升对「第三人失能」高额赔偿宽裕空间 使「第三人财损」不会因为上述状况而受压缩 并且如果额度从 1000 万变 2000 万 其保费差异不会比《乙式（常见的责任险）》那张来得高的话 那《汽车单一保额第三人责任》就会相当有优势 -- 现在可以考量的方向 　一、问问看『新安东京海上』可不可以产出下面的组合 　　《汽车单一保额第三人责任》 　　《失能增额》（类似） 　-- 　二、《汽车单一保额第三人责任》 　　　从 1000 万 → 2000 万 差多少保费 　-- 　三、如果上面的结果算下来觉得还好 　　　选择《乙式（常见的责任险）》那张的条款及额度也不错 -- 嗯，大概就是这样 然後你有提到乘客门有一小凹点 看起来你有一点想要出险修理 我的建议是不要使用保险修理 而是自掏腰包 当然 如果那个修理费用相当的贵 就可以考量出险 -- 为什麽会这麽说？ 原因在於你「从人因素」维护相当漂亮 　　https://i.imgur.com/Acuug4H.jpg 　　车体系数： -0.6 　　责任系数： -0.3 　　强制系数： -0.3 这些数字有什麽效果？ -- 我们抓《乙式》的「车体险」部分来看好了 　https://i.imgur.com/D8vCyuq.jpg 　「车体险」费用 $22672 -- 如果为初始数字（车体系数： 0.0）有什麽结果？ 　「车体险」费用 $37786（↑60%） -- 那到底在什麽时候出险会比较好？ 我自己会使用的时机是以下两点 　一、「无肇事责任」时 　二、「维修费用」vs「保费折价比例」相差非常大时 　※ 详 Re: [问题] 关於业务及保险（#1Qxq743w） 　 　https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1525629380.A.0FA.html -- 终於来到尾巴了 剩下的是关於「自身驾驶与乘客」 我想讲的都整理到以下文章了 这边就不再赘述罗 ~ [心得] 汽车保险（车险）的五四三 - 驾驶与乘客 （#1RL0Kg6P） https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1532233002.A.199.html -- 基本上就这样啦 ~ 写了这麽多就直接回文顺便让有相同问题的人一同参考 有问题可以站内找我 空闲时都会回覆讯息 祝 顺心 -- 车险系列文： [心得] 汽车保险（车险）的五四三 - 车体险 （#1RIVMv5l） https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1531573689.A.16F.html [心得] 汽车保险（车险）的五四三 - 责任险 （#1RJdpmzp） https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1531870448.A.F73.html [心得] 汽车保险（车险）的五四三 - 失能增额 （#1SRuRWTh） https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1550812896.A.76B.html Re: [问题] 28岁男 第一次购车 富邦乙式保险 （#1Q6uRZ9K） https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1511753443.A.254.html --

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