作者redlance (天虎令)
看板car
标题Re: [分享] 冠仪 Altis Hybrid 北高油耗实测
时间Wed Apr 17 01:19:16 2019
※ 引述《LinuxKernel (Linus Torvalds)》之铭言:
: 【打脸原厂油耗???】Altis Hybrid 台北到高雄真的只需14L(半桶)的汽油吗?!
: https://i.imgur.com/HtMb5be.png
: Altis Hybrid 以最先进的第四代HYBRID科技,带来25.8km/l超优异平均油耗,原厂更宣
: 称『台北101到高雄85大楼』,仅需要不到1/2油桶(14.1l)的量!这次冠仪就要带大家来
: 进行一日北高实测,从台北101一路杀到高雄85大楼,究竟原厂所述是事实又或夸大?透
: 过本集节目将为各位揭晓!
: https://www.youtube.com/watch?v=evZwrBLaGlo
冠仪影片中的问题:P4和Altishybrid的油耗差别
小弟也有这个问题:照理说Altis和P4使用同一套油电系统,然而风阻高於P4,
平均油耗差P4 3%算合理。
理论上,在低速时油耗二台车应该几无差异,但高速时应该Altis的油耗会和P4差距拉大
可能达到10%,
实际上,测试结果竟然反过来,高速时二台车一样26.02 km/L,低速时差距10%
怎麽会这样?
以下数据抄自冠仪影片 及8891资料:
P4 AltisHybrid
市区油耗 28.02 km/L 25.42 km/L
高速油耗 26.02 km/L 26.02 km/L
平均油耗 26.7 km/L 25.8 km/L
风阻系数 0.24cd 0.29cd (先前油车资料,2019 AH未公布)
轮胎 195/65 R15 205/55 R16
车重 1405 kg 1390 kg
车长 4575 mm 4630 mm
车宽 1760 mm 1780 mm
车高 1470 mm 1435 mm
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.175.121.14
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1F:推 l11111111: 可能和踩油门的节奏也有关吧 板上不是有人靠控制油门把 04/17 01:23
2F:→ l11111111: 油耗怒降到40km/L吗? 04/17 01:23
※ 编辑: redlance (1.175.121.14), 04/17/2019 01:29:07
3F:→ kait: 电池模组两边一样吗? 印象中有文章说P4电池容量较大? 04/17 02:14
4F:推 LucAngel: 看是否205/55 R16的关系 04/17 04:48
5F:推 bluegold: 轮圈 风阻 04/17 07:07
6F:推 Lineages: 轮胎胎宽影响,越宽地面接触越大越耗油 04/17 07:10
7F:→ AtsukoErika: 其实就算是同个人开油耗还是会变动 要准的话同路 04/17 07:32
8F:→ AtsukoErika: 段要重复同驾驶很多次去统计才准 04/17 07:32
9F:推 gazelle74: 一个国惨一个进口,答案已经呼之欲出 04/17 08:35
10F:推 bboyalbert: 就是风阻跟轮胎啦 04/17 08:38
11F:→ chinya51: p4不是用超鸟的15寸胎吗? 04/17 09:21
12F:→ kokunmai: 这代ALTIS HYBRID 0.31 04/17 10:21
13F:→ redlance: 但是P4 和AH 高速油好准确到小数点第二位都一样XD 我也 04/17 11:04
14F:→ redlance: 很怀疑 04/17 11:04
15F:→ redlance: 轮胎应该是低速AH 胜,高速P4 靠风阻胜AH,结果反过来 04/17 11:05
16F:→ kokunmai: 也许大量交车後再观察车主回报 P4看起来也是有高有低 04/17 12:45
17F:→ kokunmai: 但数量够多还是会比较准一点 04/17 12:45
18F:→ kokunmai: 另外能源局高速油耗是多快也得查一下 04/17 12:48
19F:推 smartjim: 全车的风阻系数不同吧 04/17 12:54
20F:推 iifz32: 人家就都是全车风阻还在全车风阻不同是== 04/17 19:48