作者KCFROG (青蛙先生)
看板car
标题Re: [问题] 後驱操控是好在哪?
时间Fri Nov 18 14:36:37 2016
车辆转弯时，视不同的驱动方式会有两种表现方式
转向不足以及转向过度
从下图来说
http://i.imgur.com/YBnBuwP.png
当驱动力与离心力的合力大於轮胎抓地力时，轮胎会往合力方向滑出去
FF的驱动轮以及转向轮均位於前轮，
後轮无驱动力输出，仅靠前轮的拉力带动，所以当驱动轮受到的合力超过轮胎抓地力时，
驱动轮(前轮)会带着後轮一起往合力方向(弯道外侧)移动，也就是所谓的推头、转向不足
而FR的驱动轮(後轮)与转向轮(前轮)是分开的，前轮是受到後轮的推力，
所以当驱动轮的合力超过轮胎抓地力时，後轮沿合力方向滑动，
但仍保有向前推的驱动力，故转向轮仍会持续受到推力而往弯道内侧移动，
是为转向过度
而4WD由於4轮均有驱动力，如假设4轮驱动力均等或前轮驱动力大於後轮时，
会有转向不足的现象，反之後轮驱动力大於前轮驱动力时会偏向转向过度的特性
所以後驱操控性到底好不好?
以极限操控的状况下来说，是优於前驱的，但在基本行驶的状况之下，
开什麽都一样啦XD
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.24.208.211
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1F：推 NT300: 小时候踩过三轮车骑过脚踏车 就知道差异啦 没这麽复杂 11/18 14:38
2F：推 airmike: 其实就是後驱多一点修正方式 前驱就只有减速一途 11/18 14:59
3F：→ airmike: 要讲操控 应该四驱屌打 11/18 14:59
那也是现在电子辅助下的四驱，当年GC8要开的好，不是那麽容易的唷
4F：推 Dcwei: 其实就是牛顿400年前的第一运动定律(还是300? 11/18 15:19
赛道上的车身动态应该三大运动定律都包含罗
5F：推 reallocust: 理论归理论,其实现在车身控制那麽强,连BMW用超过负荷 11/18 15:37
6F：→ reallocust: 的速度入弯也大多表现转向不足 11/18 15:38
7F：→ reallocust: 反而保时捷和audi的AWD故意调成转向稍微过度 11/18 15:39
同意，之前小弟手中的FR是E36欧规M3，原厂设定确实是车尾非常安定，
不像BRZ、Miata等日系FR有非常灵活车尾。
但小弟十分不爱现代车辆上一狗票的电子辅助，
到底是人的操控技术还是电脑的操控技术呢?
8F：推 howard71: 看到山道速哥蛙..先给推再说 11/18 16:08
明明就是键盘嘴炮蛙...
※ 编辑: KCFROG (114.24.208.211), 11/18/2016 16:26:35
※ 编辑: KCFROG (114.24.208.211), 11/18/2016 16:30:01
9F：推 niko0202: 有钱买不一定很会开啊 多点电子辅助是趋势啦～看某大将 11/18 16:30
推某大将XDDD
不过越多电子辅助驾驶者本身的技术就会退步越快...
当年龙潭59秒的某前辈开惯了有电子辅助的新车，开回k8时第一个弯就转一圈
下车就说:X的...我都忘记反打的感觉了
※ 编辑: KCFROG (114.24.208.211), 11/18/2016 16:35:56
10F：→ guardian93: 如果可变避震可以做到左右伸展不一而提供向心倾角的 11/18 16:38
11F：→ guardian93: 话，什麽驱的影响性就会更弱一些 11/18 16:38
12F：推 sevencall: 专业且易懂说明 11/18 17:53
13F：推 Brujita: 没有电子辅助就是会比较慢,如果车厂坚持会很难卖 11/18 17:53
14F：→ alurel: 电子补助对後驱车是一大利多 11/18 18:04
15F：→ sparco: 在用国中物理分析轨道车? 连slip angle都没提我直接end 11/18 19:09
16F：→ sparco: 轮胎是弹性体 物理特性比你想像复杂的多的多的多 11/18 19:10
17F：推 Dcwei: 要说电子辅助 BMW即使把DSC全关 似乎还是只关了8成 不到 11/18 20:37
18F：→ Dcwei: 全关 11/18 20:37
19F：→ Dcwei: 然而在电子辅助的情况下 一般道路没特地带高转入弯再深踩 11/18 20:41
20F：→ Dcwei: 通常是不太有机会开到速度能转向过度没错 11/18 20:41
21F：推 yongx13: 东堂塾 11/18 22:36
22F：推 mugen5566: 这只蛙是以前开喜美那只吗 11/19 04:48
23F：→ TheCrossRoad: 开超跑撞对向再上网呛酸民才是人生胜利组 11/19 16:48
24F：推 inwindwei: 但是後驱不是更容易轮胎抓地力不够造成甩尾吗 11/20 12:16
25F：→ inwindwei: 一般驾驶应该後驱比较危险 11/20 12:17