原本想PO欧车板 想想 那边都高级车... 就PO这好了XD 网志图文版: http://blog.xuite.net/nilcc/blog/158538563 =========== 正文分隔线 ============== 缘起: 一开始原本在找的车是106 S16 後来又乱看 看到Audi S3 8L(後来想想应该很难养...) 一整个都在找小钢炮类型的车种 刚好因缘际会买到了朋友的车 以前高中就对PUNTO很欣赏了 就这样买下手 2000年 FIAT PUNTO HGT 里程125000km 1794cc (税金缴12000) 直列4缸 130HP 手排 ABS TSC循迹防滑 EBD电子煞车分配 双安 但改了OMP赛车方向盘 所以拔了一颗 轮胎尺寸 185 55 15R 可变汽门大约在3500转之後开启 引擎声相当悦耳 热血 (後来好好研究飞雅特 才知道可变汽门是飞雅特第一个使用的) 介绍外观: 有点方又有点流线的造型是胖多最大的特色 不需要太多的大包装饰 原厂就是这麽有味道 义大利车种的最大特色就在於此 一开始看的时候也许会觉得很特别 有点突兀 仔细观看 会慢慢看出某些线条的俐落感 有时坐在院子里看着静态的胖多 会不断欣赏她的美感 再来去看其他车种 居然会觉得其他车种造型呆板无趣 用现在的角度去看胖多 一点都不觉得他是13年的车 之後一直看义大利的其他车种也是一样 都变得好美好美 就算是老车 造型依旧经典有型 内装: 坐在车内感觉很朴实 没有什麽特别的配备 几乎所有的按键都在正中间的中控台 电动窗开关也是在冷气口下方 仪表是双圆表 中间加上油量 温度表 中下方电子仪表 座椅是布椅 很好坐 包覆性不错 座椅高低可调 过弯感觉支撑性也好(以房车的角度) 最大的缺点大概就是 没有直接躺下的调整开关 (去赏车飞雅特500依旧没有这个配备) 但这也是优点 朋友说 这样对於座椅刚性比较佳(? 不确定) 也比较不易故障 内装阳春 但是义大利人的浪漫 总会有比较想不到的巧思 例如:熄火後30秒内车窗依旧可以升降 中控台尽量精简且集中(朋友说这样的设计故障率较低) 车门相当紮实 关门声紮实度犹如高级大车的感觉 虽然车看起来小小台 但後座的乘坐品质却还满不错的 空间运用佳 最让我比较不喜欢的地方 大概就是 没有置杯架||| 只好自己去汽车百货买一组装 其他都还算满意 驾车感觉: 加速力道相当不错 原厂0-100KPH的数据约为8.6秒 大力踩油门会稍稍打滑起步 二档在大力踩 轮胎仍然机机叫 三档就比较不会了 只有换档瞬间会有稍稍贴背感 其他就无感了 大概是因为我哥开M3 加速0-100大概都5秒多的关系吧... 加速感一整个被养坏 在过弯的感觉也很不赖 稳定度不错 有可能是因为有改KONI避震的关系吧? 去武岭不管是上坡 下坡 超车都是很简单 过关也是很轻松 游刃有余 路感相当明确 方向盘可以很明显感受路面的回馈 拥有不久很快就了解4颗轮子的位置 但回转半径似乎有点大... 不像是小车 好像是转弯角度较一般车种小 车子有一颗city按钮 按了之後会开启方向机辅助马达 方向盘一整个变超轻 市区驾驶变很轻盈 这是很棒的设计 可是因为老车 怕他挂点 後来都不再开启了 反正原本的方向盘也没有很重手 在高速公路上稍微开快 不会有轻飘飘的感受 就算比较高时速切换车道 一样俐落 底盘调教真的还不错 果然是欧洲车 高速公路要维持100 kph 大概是5档3100转左右 觉得转速偏高 不然油耗会比较好一些 想一想HGT的加速不错 也只能屈就这样的齿比了吧?! 90kph 2900转 110kph 3500转 120kph 4000转(引擎声浪开始热血沸腾) 油耗表现: 目前市区大约在9~11km/L左右 塞车走走停停很难看 大概在8~9 (有可能是因为手排不够熟练) 高速 新竹二高南下台中 最佳大约15~16km/L 北上最佳14km/L(可能是上下坡+风阻关系) 高速如果都维持110 偶尔热血大脚 大约在12km/L 其实满羡慕NP1.2 据说市区油耗在11以上 高速油耗17以上... 想一想 HGT本来就是热血车了 就不要太强求了 当初小钢炮的目标本来就不该奢望油耗 对了! 都加95无铅 维修保养: 目前花最大条的就是离合器三宝了 料钱+工资大约12000元 还好是在家附近挂点 不然拖车费就惨了 不过离合器算是耗材 不可以因此说飞雅特毛病多 再来就是前挡车窗被砸破 玻璃+隔热纸 花了我6500左右 之後开车觉得换档都会卡档 而且打起来不顺手 所以换掉排档线一条(有两条 一条左右 一条前後) 自己去材料行叫 花了6500 工资另计 最近右後轮有异音 打空档滑行依旧存在 发现是轴承挂点 材料约2500元 机油保养换过一次使用红线 10W-60 4罐 4公升整 机油滤心等杂项 约莫花2500 下一次保养准备要换正时皮带 最近觉得冷气皮带也有点大声 最近PIT崴特在优惠 正时皮带+冷气皮带+堕轮组+火星塞 含工资12000 有考虑做这组大保养吧! 比较小条的大概就是 前分音喇叭破掉 自己去汽车百货买一组 DIY 花800元 中钉补胎100元XD 前後轮还可以再开一万没问题 有先问过轮胎价格 185-55-15R 米其林一颗报价3500元 TOYO一颗2700元 PS: 自己有乱改一组侧排上去 阀门关闭状态 一整个漏风又大声 且失去扭力... 高速公路开车品质差 被共鸣噪音干扰开车情绪 装了1.2个月就换下来了 拔下侧排後 车子扭力回来 高速安静有格调 高转时引擎声浪不被盖掉 心情顿时舒畅呀! 後记: 以前还没开飞雅特之前 都是听人在说 飞雅特毛病一堆 零件又贵...... 自己拥有过後才知道飞雅特是相当不错的车 没花到什麽出毛病的钱 都是换下耗材的钱 毕竟都13年车了 但是零件真的贵... 以前开GALANT2.0 料钱大概都一半左右而已 虽然配备阳春 但是安全度除了气囊有点少之外 其他都满安全的 有ABS TSC EBD耶! 内装扎实度真的很不错 13年了 开起来没什麽异音 内装也不会像朋友的04年206 不断出现机机紮紮的噪音 老归老 依旧不减风采 更显长时间下来飞雅特品质的好 下一台车目前目标就是 FIAT 500 0.9L 不过价格真的开得很高... 希望太古可以赶快引进降降车价.. 以上小小心得 谢谢观赏^^ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 114.32.225.167 一般保养应该都还好 PIT在台中有跟环中路某家保修厂合作 有点忘了 可以问问PIT 谢谢! 目前打算两年後再入手500~ http://www.auto-online.com.tw/news/2-1879?f=200 我是看这里有写 9.HGT车型ABS+TCS+EBD是标准配备。 朋友跟我讲说有可变汽门的@@ 而自己开起来 大概4000转开始声浪真的变得很不一样 可能是美丽的误会吧~ 谢谢! 我有去专门做飞雅特的保修厂~ ※ 编辑: nilcc (114.32.225.167), 12/10/2014 15:46:07