作者maxxsu (绝望生鱼片)
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标题[心得] 浅谈轮胎制造
时间Tue Mar 19 17:45:32 2013
1F：推 erial:希望下一篇有轮胎材质的了解 XD03/16 20:58
应观众要求(误)小弟找了一位某轮胎厂内员工聊聊天，套了轮胎从无到有的过程
简单的制程用我自己的话来分类，所以跟实际制程以及专业用语不同
请不要对此讨论过多 XD
不过这篇纯粹是闲聊，轮胎怎麽做说实话不影响我们使用轮胎
只是会好奇对车主那麽重要的轮胎到底怎麽做出来的，所以闲聊一下
制胶跟半成品 > 进入成型
第一阶段 > 贴布 > 贴胎圈 >
进入成型
第二阶段 > 贴环带(钢丝) > 贴胎面 > 打压成型 > 进入加硫 >
检验修毛边 > 进入仓储准备出货
一、制胶跟半成品:
1.原料胶进来加上各公司的配方密练制成底胶，各种底胶会按照载重量、速度等级
去分配各个制程制做出衬胶(最底层)，也就是轮胎的最内部
2.帘布层，会按照重量、速度等级去制作相对应张力，而每张帘布都会先裁切成半成品
交由後面制程使用。
廉布层是纱线跟胶料混和制作而成。
补充说明:今天又另外找了材料部门员工的小问一下
帘布层制作是一开始的材料"纱" 纱布的纱，不是沙子的沙喔^^
一大~~~~~~~~~~~~张，一面先黏一层胶，黏完换另外一面
就是帘布层了 ^^
3.防擦布，用尼龙跟胶料混合制作而成，用在所谓"胎唇"的部位。也是半成品
二、进入成型
第一阶段-贴布
大型滚筒(成型筒)铺衬胶，滚一圈把接头处黏起来。怎麽黏就是各家秘密了
接下来将帘布层贴在衬胶上面。
贴多厚、怎麽贴会依轮胎属性不同而舖不同厚度、张力
有些铺一层，有些会舖到三层
三、贴胎圈
这时候有机器从两侧将已经制成的胎圈(胎唇)套入充气折返定型，
完成後再进入下个阶段
胎唇的胶料跟衬胶成分完全不同，是分开独立制作。其特性是防摩擦
贴入的时候两边有方向性，一旦贴错方向错误就会失去防擦作用，轮胎就废掉
以上轮胎的雏形就已经出来了。
四、进入成型
第二阶段-贴环带(钢丝)
将轮胎底层贴附环带(钢丝)，按照轮胎特性相对应的环带(钢丝)也会有所不同(粗细)
性能胎用的环带(钢丝)制成时角度就会较大，张力也越强，可承受的压力也较高
贴完环带(钢丝)会再次按照特性增加含纱胶布，绕个几圈
五、贴胎面
做到这边就可以贴上胎面(还没有花纹是光滑的)
从一开始到这边所有工法都一样，是一片裁切好的衬胶、帘布、环带、胎面
一圈一圈贴上去，再将接合处黏起来
六、打压成型
胎面贴完之後，就是送去打压成型。这时候是把胎面跟底胎紧密结合的步骤
有的时候看到轮胎是整圈胎皮喷出去，就是在打压成型的步骤没做好
所以胎面跟胎底结合度不够强
七、进入加硫
最後一步送去加硫制作花纹。
模具内部就有花纹，胎面经过硫化後会依照模具的花纹呈现出来。
胎边的任何资讯也是加硫的时候制作出来。
有没有注意过轮胎会有一些小小的细毛，就是在加硫花纹多余的胶料流动
变成细细的毛
八、检验
关於检验就无法提供相关资讯，一来是跟商业机密有关，
二来是...我聊的对象跟检验一点关系都没有，所以问不到 XDDDDDDDDDD
g大补充~
2F：→ gwofeng:你是轮胎公司的员工吧 这些制程一定要亲眼看到才了解03/19 20:01
3F：推 gwofeng:普通的检验是上动平衡机看会不会跳动03/19 20:04
4F：→ gwofeng:跟使用x光照射有没有异物或气泡03/19 20:05
5F：→ gwofeng:但大多是抽样检测 除非是OE规格会每条都测03/19 20:06
感谢g大补充，就我所了解的那间轮胎厂
每条都会跑平衡标轻重点，检验部分oe会很严格没错!!
但抽不抽验就不一定了，全看该品牌的要求严格程度。
小弟也听过之前产品会有机台代码，某位员工良品率高相对抽验率就会低
反之亦然^^
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说个小地方
有些轮胎平衡值比较差，重点在於制成的某个地方
做的不够完美，就会造成太少或太多有重量差异
如此一来，平衡值会有落差。
那到底是哪边造成这样的不够完美，原因就不能说太清楚了 XD
只能说，要求比较高的公司所制作出来的轮胎基础平衡数值会比较好
但是!!!!当轮胎装上铝圈，会影响的就不单单只是轮胎本身的平衡数值
关於这个之後的篇幅会再提到
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说到这里，好像跟材质还是没有关系 XD
因为各公司的胶料以及配方都是机密，实在无法说的太清楚
要是板友有兴趣，改天我再找半成本部门的员工聊聊
看看帘布层跟环带(钢丝)应用於不同轮胎到底有哪些差异
如果有兴趣的话......^^"
感谢大家收看 <(_ _)>
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 219.85.2.125
6F：推 adaris:长知识! 推一个~ 03/19 17:57
感谢首推 ^^
7F：推 ttmaniac:推 03/19 17:59
谢
8F：推 quietapau:推！好文！ 03/19 18:06
感谢推
9F：推 Gunslinger:有兴趣推 03/19 18:10
有兴趣板友一名 (笔记
10F：推 PPTer:真够专业的 03/19 18:15
也是问来的啦 XD
11F：推 joeforptt:长知识!!! 03/19 18:23
感谢不嫌弃 ^^
12F：推 gamertwo:好文! 又长知识了! 03/19 18:35
感谢，互相讨论^^
13F：推 iamspy:非常有兴趣~期待後续! 03/19 18:58
有兴趣板友再加一名
14F：推 Chenww5828:未看先推 03/19 19:12
XD C大对我真好
15F：推 s60537:多看多学！谢谢~ 03/19 19:21
我也在车板学了好多东西 ^^
16F：→ gwofeng:你是轮胎公司的员工吧 这些制程一定要亲眼看到才了解 03/19 20:01
17F：推 gwofeng:普通的检验是上动平衡机看会不会跳动03/19 20:04
18F：→ gwofeng:跟使用x光照射有没有异物或气泡03/19 20:05
19F：→ gwofeng:但大多是抽样检测 除非是OE规格会每条都测03/19 20:06
推文排一下 ^^
感谢g大补充，就我所了解的那间轮胎厂
每条都会跑平衡标轻重点，检验部分oe会很严格没错!!
但抽不抽验就不一定了，全看该品牌的要求严格程度。
小弟也听过之前产品会有机台代码，某位员工良品率高相对抽验率就会低
反之亦然^^
20F：推 YCL13:好文推呀。 03/19 20:01
感谢推呀 ^^
21F：推 m3388:好文推 跟我去参观工厂的内容 大致无误 03/19 20:04
我也是这样参观的 >.0
22F：推 VairO:赞!! 这种专业文要多一点... 03/19 20:13
不敢说专业啦 ^^ 有一篇补充材质那个才是专业
23F：推 LiuShine:赞 03/19 20:15
谢!!
24F：推 cclive:好文推 03/19 20:16
感谢推!!
25F：推 ff7forever: 03/19 20:22
此时无声胜有声 XD
26F：推 spencer2567:必推!!! 佛心来着 03/19 20:45
感谢佛心推!!
27F：推 mein:专业文 03/19 20:48
不敢当!!!
28F：推 monoshin:可以请板主M这好文吗? 03/19 20:57
感谢推荐^^
29F：→ black:XD 03/19 21:02
XDDD
30F：推 andyandyandy:推 03/19 21:06
谢
31F：推 airslas2012:推~! 03/19 21:47
谢~!
32F：推 undergarment:推一个 03/19 22:07
谢一个
33F：推 makigoto0202:推 03/19 22:08
谢
※ 编辑: maxxsu 来自: 219.85.2.125 (03/19 22:51)
34F：推 withoutremit:太专业 03/19 23:20
35F：推 XDGX:推 03/20 00:46
36F：推 jansan:专业文 不推对不起自己 03/20 08:59
37F：推 changyt:马吉斯的吗XD? 03/20 10:18
38F：→ hc20999:有看有推... 03/20 11:22