看了几篇关於报废的文章，有些观念要先厘清。 新闻、或是很多民众都会认为「报废可以领多少钱，机车一千汽车三千」等等的 事实上，报废只是把车牌、行照缴回监理站（当然还要带证件）， 请监理单位取消牌照税、燃料税等部分，而这部分，能领到的， 顶多就是你尚未到期的税金、保险部分，真正能领到钱的，是「回收」这个部分。 以前环保署的「回收奖励金」为机车一千元，汽车三千元，今年开始规定 机车要七年以上才有一千元；汽车则要十年以上才有三千元，多了年限限制。 当然，以汽车而言，回收业者一定会在视车体情况（厂牌、年份、排气量） 另外再补贴一些残值金给车主。 要注意，报废跟回收是不一样的，程序不一样，处理单位也不一样。 报废处理单位是交通部监理站；回收处理单位是行政院环保署 简单说就是车籍报废（监理单位），车体回收（环保署）。 另外，已经报废的车是不能在路上行驶的，如果报废的车在路上行驶被抓到 车主要负责，因车辆无牌行驶公路应该归责於车主， 同时追缴报废期间所应缴的牌照税、汽燃税及违反牌照税费之罚款。 所以要提醒车主报废汽车时，不要随便送人或交旧货商处理，以免得不偿失。 至於回收部分，一定要找有跟环保署配合的回收商处理，并要求回收商开立回收管制联单 才能确保安全合法回收，至於在监理站四处拉客的那种..... 基本上，并不建议将车交由他们处理，根据观察， 这些人讲的一套做的是一套；很多民众都被他们舌灿莲花的功夫迷惑， 只要到监理站时耐心注意看，一定都会标示「请勿将资料交给不明人士」 「监理站设有环保回收柜台」等字样，为什麽要标示？ 因为民众到了新环境後，大多不熟识，当有一个莫名亲切要帮你代办、解答你疑惑的人， 通常会不由自主的认定对方是个「好人」，但，你怎麽不想想， 为什麽他单单挑上你？还不就是看到你手上的那两张车牌吗？ 他怎麽不去挑其他拿机车车牌的人？难道因为你长的帅？不可能嘛（丢笔） 因为你是他们眼中的大肥羊嘛！（这才是事实） 天下没有白吃的午餐，记住。 在监理站以外的地方，我愿意称呼他们为「代办业者」； 在监理站内四处拉客造成站内困扰的，他们只配被叫「黄牛」。 对於不遵守规定的回收商来讲，对他们尊重是多余的！ 其实还有很多东西可以讲，有兴趣的以後再提吧！ --

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