图文网志版：https://victorsong.pixnet.net/blog/post/406901437 -- 书板板友晚安，我是阿探。 假如各位喜欢阅读台湾历史主题书籍，或是对外国人如何观看并且评论台湾的风土民情感 兴趣，笔者在此想推荐由德国的东亚艺术文物收藏家阿道夫・费实(Adolf Fischer, 1856-1914)执笔、联经出版推出的有趣历史游记《1898．福尔摩沙踏查：德国旅人阿道夫 ．费实的台湾漫游手记》！ ・ 众所皆知，台湾由於坐落日本、中国、菲律宾之间的往来要冲，非但自17世纪初期便成为 列强竞逐之地，到了19世纪末更因为清廷与日本政府签订《马关条约》，从而进入为期五 十一年的日本统治时期。 对於当时正式跻身强国之林的日本政府来说，如何治理台湾这块刚入手的殖民地，在在考 验日本官员的施政手腕；另一方面，许多基於经商、传教、旅游等目的来台湾的欧美人士 得以用第三方视角，近距离观察那时的台湾社会乃至记录这段难得经历，进而成为我们认 识日治台湾风貌的珍贵历史资料。 ・ 说到《1898．福尔摩沙踏查》一书的创作渊源，源自阿道夫・费实与新婚妻子从欧洲到日 本度蜜月期间，对日本政府如何统治台湾具有相当强烈的兴趣，故而在1898年2月只身来 台旅行三个月，并於返回德国後将在台湾的所见所闻化为文字出版销售。 作为一位对台湾不甚熟悉的外国人，阿道夫・费实的台湾之旅必须高度仰赖日本官员和通 译提供相关协助。是故，他从日本神户搭船到达台湾基隆後，马上乘火车到台北大稻埕的 德国领事馆取得委托日本官员与警察帮忙的介绍信，接着雇用一位汉人通译辅助打点旅途 过程中的大小事务。 ・ 不同於我们现在前往全台各地可以搭乘高铁、台铁、客运、船舶、飞机等各式交通工具， 阿道夫・费实来台湾旅行时仅能凭藉铁路（基隆到新竹）、轮船及轿子，加以他来台湾的 时间点正值台湾中部情势不稳，连带影响他的旅行路线和接触交流的人事物。 概要来说，阿道夫・费实此次的台湾之旅可以分为前、後两个部分。首先，他从台北利用 火车和轿子等交通工具走访新竹、苗栗、台中、南投等地，并且参观了堪称台湾当时最重 要的出口商品之一「樟脑」的产地和生产过程。 ・ 其後，阿道夫・费实一度返回台北，然後从基隆搭船经由澎湖抵达台南安平，接着走陆路 造访高雄、屏东、台东，最後从台东乘船经过南台湾返回基隆，再由基隆搭船前往日本和 妻子继续未完成的蜜月旅行。 端赖日本官员提供的协助与保护，阿道夫・费实得以深入一般旅人较难走访的台湾中部、 南部和东部山区，同时拍摄及绘制了合计一百余张的照片与插画，後来收录於《1898．福 尔摩沙踏查》书中，无疑是呈现日治初期汉人与原住民生活样貌的珍贵图像资料。 ・ 透过阿道夫・费实生动而细致的文字，我们不仅宛如跟他一同旅行般重回当时的历史现场 ，亦能比较日治初期台湾风土民情与今日的相同或相异之处。举例来说，阿道夫・费实在 书中提到台湾那时最重要的两个商港，分别是北部的淡水与南部的安平，这点显然迥异於 台湾目前的港口使用现况。 事实上，基隆港与高雄港的崛起是日本政府自19世纪末逐步推动筑港工程，加上淡水港与 安平港淤积日益严重後，才终於让彼此的重要性发生逆转，故而阿道夫・费实造访的时间 点仍以淡水和安平当作主要港口。 ・ 另外，对於从小在台湾这块土地长大的我们来说，「台湾」可以说是我们再熟悉不过的地 名。有趣的是，阿道夫・费实在书中虽然多次提到「台湾」一名，却是指今天的台中地区 ，而非整座岛屿的名称。 之所以如此，是因为在阿道夫・费实那个时代诸多外国人的认知当中，台湾这座岛屿的名 称叫做「福尔摩沙」(Formosa)，所以本书在出版当时的德文书名写为「Streifzüge durch Formosa」。 ・ 与此相对，由於清朝统治晚期曾在台中地区兴建台湾省城，即便这座省城後来并没有顺利 完工、日本政府亦将该地名称改为「台中」，当时应该仍有不少人把这个地区称为「台湾 」，进而影响阿道夫・费实在本书的使用称呼。 基於文化差异和语言限制，阿道夫・费实对於台湾风土民情有他个人的观察视角，致使《 1898．福尔摩沙踏查》不时可见对於汉人和原住民社会的价值判断。即便如此，本书仍然 是帮助我们透过西方旅人之眼，观看日治初期台湾面貌的有趣文献，诚挚推荐给喜欢阅读 台湾历史主题书籍的读者朋友们！ ☆《1898．福尔摩沙踏查》内容试阅： https://www.books.com.tw/web/sys_serialtext/?item=0010979293 -- 「时空侦探系列」第1集《世界古文明之旅》（时报出版）好评发售中！ 博客来：https://reurl.cc/nOxGvv 诚品： https://reurl.cc/60Xnd6 金石堂：https://reurl.cc/4pYVLj MOMO： https://reurl.cc/xQeVNb --

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