试阅书名：《阿特拉斯耸耸肩》 试阅部分：全系列三部之地一部 试阅心得：http://cardassian.blogspot.com/2009/06/atlas-shrugged.html 　　「约翰．高尔特是谁？」 　　甫翻阅《阿特拉斯耸耸肩》，作者便丢了这个天大的疑问给书中人物，也扔 给了读者；为了增加悬疑性，作者更安排了书中重要人物只要一听到这句疑问便 会全身紧张、浑身不自在与神经紧绷，彷佛在一片平静湖中，投下巨石般引动着 接续於书中的不安与颠簸。 　　在第一部之中，这道贯穿全故事的疑问都没有获得解答，带着刻意的悬疑与 不安，或许这不过是书中人物的口头禅，或许只是无聊人打趣时说得无聊话；作 者为了增加其人之真实还特意在第一部中以两个谣言来吊读者胃口；第一个是在 宴会上，由一个神经兮兮的不知名女性向女主角说： 　　＂我知道约翰．高尔特是谁。...... 　　约翰．高尔特是个富翁，财富多得数不过来。有天晚上，他在大西洋上驾着 游艇，正在和一场前所未有的风暴搏斗时，他发现了它（亚特兰提斯）。他看到 他就在海底深处，在人无法到达的地方，看到亚特兰提斯的灯塔在海底闪耀着光 芒。那种景象可以让人只看上一眼，就再也不想去看地球上其他的地方了。约翰 ．高尔特沉了他的船，和全体船员一起沉下去，他们全都心甘情愿。＂ 　　第二段同样也是一位不知名的老路人向女主角说 　　＂我知道约翰．高尔特是谁。这是个秘密，但我知道。 　　一个探险家，是目前为止最了不起的探险家，是发现了青春源泉得那个人。 　　约翰．高尔特花了很多年找它，他穿过海洋与沙漠，还下到很深的、被人忘 却的矿井里。不过，他在一座山顶上发现了它。他用了十年的时间才爬上去，浑 身的骨头都散了，手被磨掉了皮。为了这个，他舍弃了他的家庭、名望和他的爱 情。但他爬上去了，找到了他想带回去给人们的青春源泉，只是，他在也没有回 来。 　　因为他发现，那根本带不回来。＂ 　　当然，除了放长线吊读者胃口外，作者更刻意留下许多凿斧线索，慢慢铺陈 故事的脉络及伏笔，例如在第一部中段左右提到了最後一个提倡理性的哲学家： 休˙阿克斯顿，及其三个得意门生，其中两位皆为不被书中世俗人所认可与激赏 堕落英雄，而最後一名则是默默无名、不值一提，名字对任何人都不具意义的无 名氏。 　　然後不时点到这位最後传说中的哲学家过往遗迹，再用主角侦探般抽丝剥茧 寻找一名发明＂用空气中的静电作动力的发动机＂的年轻工程师之探寻冒险终 点，找到了意想不到的传说伟人。 　　书看久了，老实说这样一本处处刻意营造讽刺、悬疑、伏笔的书读起来还蛮 累人的；看前面时要在一边愤怒於某些既得利益角色的话语与态度，还要一边注 意那暗藏利刃的话里头有什麽重要的伏笔；越翻阅到後面，就要更去仔细注意每 一个小细节，由蛛丝马迹之中寻得前文伏笔中所提到的讯息，在恍然大悟的了解 其精妙之处。 　　先来个比较不怎麽重要的小呼应点好了：第一部第十章中，男女主角一起去 拜访某市长询问某废弃厂房的历史，市长提到： 　　＂有个主管，我也不知道他是谁，在他的浴室内装了个淋浴间，那式样我从 没见过。在玻璃门上刻着一条玻璃得美人鱼，绝对的艺术品，也很值钱，比任何 由话都值钱......＂ 　　然後在女主角循线找到某厂房前前任老板时，该老板说： 　　＂我资金紧张的连气都喘不过来，就没那麽多钱花在实验室上面......我不 得不把我的办公室粉刷成明快的色调，做出一个漂亮而现代化的、附浴室的洗手 间......＂ 　　很可笑吧？有钱整修自己的办公室与洗手间，却没有钱来支援可使工厂进步 的实验室？ 　　这位前前任老板的特殊想法在全书中奇特人物来算是很小咖，真正会令人火 冒三丈的奇特人物在作者刻意塑造下，几乎是除了男、女主角、旁边两个男配角 和几个出场时间甚短的传奇人物是真正积极进取、高瞻远瞩、走在时代前端带着 世界进步的人，其他许多站在企业、政府与研究院决策地位的角色要嘛不是投机 客，就是既得利益者，更甚者是不食人间烟火，见不得别人好便拼命扯他人後腿 的自命清高寄生虫！ 　　那些人每一句说的话都会让正在阅读这本书的人气得火冒三丈，例如说：一 位叫做尤班克的该年代文学领袖，但其着作之销售量却不曾超过三千本以上，因 此这位仁兄超级推崇＂机会平衡法案＂！ 　　他说：「应该有法规把任何一本书的销量限制在一万本以内，这样，文学市 场就会开放给那些新的人才、新的观点，以及非商业化的写作。如果禁止人们去 买百万本同样的垃圾，就会逼他们去买更好的书了。」 　　啥？如果一本垃圾销售量可以到百万，必定是有其感动人心、吸引读者注目 的地方，怎麽因为其他书卖的不好，而要将畅销书减产，以齐头式的平等来消弭 自己着作不受大众喜好的挫败与事实呢？ 　　文学着作这个例子举的可能不够有力，那就来一个在《阿特拉斯耸耸肩》第 一部开篇不久便出现＂反狗咬狗条例＂好了！ 　　反狗咬狗条例中说：一旦公共事业面临运输短缺的威胁，铁路公司就会在「 残忍的狗咬狗政策」下，使用恶性竞争来挤垮对方。在中止了铁路服务的困难地 区在的同时，也存在着在较大地区出现两家以上的铁路公司，争夺仅够维持一家 的运输资源的情况。 　　在铁路匮乏的地区，新生的铁路公司有很大的机会，尽管这样的地方目前的 确没有什麽经济刺激，但是根据反狗咬狗条例，作为一个有公众精神的铁路，应 该承担起为挣扎的居民提供运输的责任，因为铁路的首要目的是公共服务，而不 是利润。 　　大型的、已具规模的铁路系统是公共事业的根本，一个系统的垮台将是全国 性的灾难。如果这样一系统在公众事业的精神下，为国际友谊做出了贡献，却承 受着巨大的亏损，那麽它有资格接受大家的支持，好帮它挺过打击。 　　国家铁路联盟的成员禁止从事属於「破坏性竞争」的活动；只允许一家铁路 公司在被宣布为限制的地区经营；在这类地区，已经在那里经营时间最久的公司 将得到特权，可以采用不公平竞争侵犯该领域的新来者，後者将在接到命令後九 个月内取销经营资格；国家铁路联盟的执行董事会有权自行决定哪里是限制地 区。 　　而另一个限制自由经济体的法案＜机会平衡法案＞又在说什麽呢 　　＂在生产下降、市场萎缩、谋生的机会渐渐消失的时候，一个人拥有几个企 业，而其他人一无所有的状况是极其不公平的，少数人占有全部资源而不给其他 人任何机会，是有破坏性的。竞争对社会极其重要，而社会的职责就是要确保每 个竞争者都没有太多的竞争优势......＂ 　　so！在这个法案下，先前所说过的书籍销售量要均等，一个可以扩展、延伸 到每一个角落，为人类带来更大福祉的企业需要将自己瘦身，分公司要买给其他 将要倒闭的前大公司，原物料要平均分给生产力不足的厂商，一起来共同享有利 益与功劳！ 　　这样齐头式的＂机会平衡法案＂，跟共产制度有什麽差别？！ 　　在这样无脑的条例、法案下，莫怪乎肩负地球的阿特拉斯神会想要耸耸肩抛 下地球一走了之了！ -- 　　Terok Nor http://cardassian.blogspot.com/ --

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