※ 引述《zowie9889 (gjfdrewth)》之铭言： : 车子约3.4台左右 : 一些是用MUFU的 BT22 Pro安全帽蓝芽耳机 : 一些是用普通入耳式耳机(小米) : 因为其中有人没有用MUFU 所以不能用他们自己蓝芽的配对 : 变成另要使用其他通讯软体 : 使用的通讯软体试过DC跟line : DC比较惨会断断续续的 : line在时速50以上就听不太清楚 : 二个也常常听到杂讯 我们都戴3/4安全帽会是这个可能吗 : 请问大家如果一群车友出去 是怎麽连线的 : 通话连线品质稳一点的 : 会跑郊区深山一点的话 这样收讯还是能一样稳定吗 : 谢谢 网路通讯基本上做不到即时 一定会Delay 到讯号微弱区就是GG 然後摩托车通讯还要考虑到降噪 所以建议低价品牌、产品直接不考虑 因为降噪不好的情况下，你们又戴3/4安全帽 几乎都是听自己的风切声＋别人麦克风收到的风切声 噪音会直接影响到疲劳感 四台车比较尴尬的是可以走蓝牙，也可以走网状通讯 蓝牙缺点不是距离短，高阶产品的蓝牙距离可以到500m以上 不过蓝牙连线就是比较麻烦，四人连线完 中间有人离队或是脱离范围以後就会增加一些不确定的因素 而网状通讯没这个问题，就是每一台都可以对连 中间有人离开通讯范围以後，回来也是自动连回 後面两台被红灯截断也会自己变成一个小群组 所有人会合以後变成大群组 市面上用到这个技术比较普遍的就是Cardo、Sena、维迈通 如果未来成员增加或是加乘客会超过四人，强烈建议用网状通讯 我自己只用过Cardo的多人网状通讯 基本上对讲完全没问题，声音清晰又低延迟 甚至可以在对讲的时候一边听音乐 Cardo产品线很单纯 Packtalk代表有网状通讯 Freecom 4x代表最多4人蓝牙 Freecom 2x就是两人 Spirit是入门产品线，只支援2人蓝牙 不过Cardo佛心的是用Packtalk组网状通讯 每一台Packtalk可以各别携带一台蓝牙耳机进来 意思就是四人连线，只要用Packtalk两台，加另外两台蓝牙耳机 是不是Cardo的无所谓，因为支援跨厂牌通用连线 不过Packtalk跟另外一台Packtalk走的是网状通讯 跟带进来的蓝牙耳机走的是蓝牙通讯 蓝牙的距离就要看被拉进群组的那台机器本身的范围 通常是前座Packtalk，拉後座乘客进群组，这样比较不会有距离断开的问题 SENA我没有用过，一样有高阶产品线跟中低阶的亚洲版本 也有平价的网状通讯 维迈通就是价位实惠，电池大续航长 SENA跟维迈通除了网状通讯，也有离开范围改用网路通讯的功能 Cardo目前没有，只能纯靠网状通讯 如果是很频繁会一起骑车就可以讨论要买哪一家的 这三家的网状通讯没有办法「直接互通」 虽然有一些方法可以达成跨厂牌网状通讯，不过就没有那麽稳定 所以最好还是大家都同厂牌最稳 我们出去最多七、八人 大家都是用Cardo 一开始设定完就没什麽问题 全程的通讯品质都很好 中间休息吃饭完全不需要再重新连线 路上除了聊天就是互相提醒路况跟三宝 --

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