其实两个月前才写过一篇ARAI ASTRO-GX的开箱，怎麽这麽快又有下一顶帽子了？夹头啊 orz 上上一顶是SHOEI Z8 L号，其实也是久戴以後压迫额头两侧，忍耐两年多之後终於决定当 一回聪明买帽人。在Ricoland现场给店员合过尺寸，选择了XL尺寸的astro-gx，结果额头 压迫的问题还是没怎麽改善，甚至出门骑远点，一两个小时就认真觉得头痛那种，甚至感 觉直接顶到保丽龙。 那......没办法，势必得考虑换帽子了 由於先前曾经戴过OGK的神威二、神威三，记得当时都是戴L号，对OGK印象很好，但有监 於车展期间试戴的神威五会夹两侧颧骨，就把目标转向他们家的3/4帽，原因无他，单纯 觉得这种帽型总不会夹了吧? OGK EXCEED 2这款在做过功课以後决定只能放弃，头顶後方的排气孔设计看起来在下雨天 不能不关；会注意到雨天与排气孔的关联是因为前阵子和车友雨战完北宜後，说我很勇敢 ，雨天都不关排气孔的。 当时惊一下，这在雨天是需要关的吗，过往神威二三跟Z8还有现在的GX都不曾在下雨天特 别把进排气孔关掉也没有怎麽样，但因为这样，再次考虑新帽的时候也列入选择重点之一 了 既然exceed 2的气孔设计不满意，那就再给神威五一次机会，结果看到帽子顶部的设计一 样，应该也是很怕下雨，感觉雨滴都会直直打进去那种。 接下来就来看备案了：LS2 FF807。当时在车展时间试戴是觉得舒适度没什麽毛病，就是 中国帽有点疙瘩在。既然都来部品店选购了就来试试看吧。XL尺寸在试戴时内衬舒适没什 麽毛病，但是考虑久戴怕不舒服，跟店员要求我想试戴久一点，在店内戴了将近半小时才 终於满意结帐了。顺带一提，FF807购入价格是11600，神威五印象中标价是7900，但其中 有个差别是pinlock防雾片；FF807直接附赠，而神威五要另外用1200加购就是了。 前面来龙去脉讲了这麽长，现在来提一点决定购买的关键因素： -内衬舒适，头顶还留有些许空间，等待之後骑乘长途测试会不会压头。 -帽子的进排气孔设计优秀，看起来暴雨天候下也不需要特地关闭。 -有内墨设计，对於通勤+旅游用途这是蛮必须的。 -印象中很少看到碳纤内墨大鸭尾居然会同时出现？ https://i.postimg.cc/sfPNCGdj/P00021.jpg 目前通勤几天下来优缺点如下 优点： -觉得气道设计很优秀，通风效果明显，特别是额头眉梢那部分。骑乘50有感，再往上就 更明显了 -口部的进气也很明显，虽然因此会触发cardo耳机的自动调节音量就是了 -然後内墨的形状比较幽默一点，不过眼角两侧都有遮到不会漏光 -店家告诉我这批是当初引进第一批，还有赠送一片外面的深墨片；至於我告诉店家不需 要，请他给下一位幸运客人就是另一回事了 -外侧给的其实是淡墨片，但晚上通勤回家觉得跟透明片差距其实不会太大 -上下通风孔开关都是置中设计，可以一次控制左右两边不错 -把帽子调整成前低後高，甚至收下巴低头骑乘，那个通风效果很有感 缺点： -内衬的橡胶片有一边没移除乾净，影响通风效果 -鸭尾内侧的碳纤收边没有收好，摸到一小片碳纤就直接拿剪刀剪掉了 -内墨的底部设计不是那麽好拉，直觉性没侧开的好 本来是没想过我竟然会花一万一去买一顶中国帽，不过想了想，反正其他帽厂也不是没有 中国制造的，看看朋友的空气刀(O https://i.postimg.cc/nr1R4gYC/P00001.jpg 一进门当然第一眼还是看看已经买过两次帽子的OGK，唯独考虑到下雨天我也不想关闭气 孔，exceed 2与神威五都只能出局。虽然说夹到两侧颧骨的是神威五L号，但FF807也蛮优 秀的，就没有特地尝试XL尺寸的神威了。 https://i.postimg.cc/XqgHfmcJ/P00002.jpg https://i.postimg.cc/ZnL782F0/P00003.jpg 这顶觉得真的蛮神奇，碳纤不稀奇，大鸭尾不稀奇，但两者兼具同时还有内墨的款式就不 多了。这样就不奇怪标题使用“我全都要”了吧？ 本来中意的帽款其实是想要素白色，这一点神威五和FF817其实都很符合，但可以买旗舰 款FF807的话，何必去买低一阶的817呢 https://i.postimg.cc/cCc9R2MC/P00004.jpg 新旧帽帽交替，是说也没有多旧，当时店员还跟我说你的arai看起来很新，我跟他说. .....因为才买两个月啊QQ 虽然很喜欢arai的R75的蛋型设计，而且耳盖设计很好看，但说真的在夹头的状况之下， 都戴不舒服了还谈何安全性，还没用到保护性之前就已经被夹一个痛得七荤八素了。 https://i.postimg.cc/brRCxWHD/P00005.jpg 这张看得出来FF807的鸭尾真的大一个很奢侈，相较之下GX就是很含蓄的小小鸭尾 https://i.postimg.cc/sxJ6Yq9G/P00006.jpg 帽子交接仪式最重要的就是拆装蓝牙耳机了，FF807的内衬是上图那样一圈的蛮特别，不 过整体来说很好拆，arai第一次要拆内衬都有点小紧张怕拆爆，顺便也把两侧耳垫跟下巴 罩拿掉了。 https://i.postimg.cc/ZnL782Fy/P00007.jpg 四个点有白色塑胶片告诉你要往这里压下去，内衬看起来也是非常立体，甚至还看得到有 麦克风的预留孔 https://i.postimg.cc/Wz7WGC6k/P00008.jpg 耳机孔实测安装cardo freecom 4x的耳机没啥问题，印象中是40mm的大小，塞下去蛮刚好 的 https://i.postimg.cc/PJM3W9zQ/P00009.jpg 预留麦克风安装孔也很贴心，甚至左右还有设计凹槽方便走线 https://i.postimg.cc/7P1WrJvQ/P00011.jpg 两款帽子刚好是外墨与内墨的差别，但这张照片同时也想讲讲镜片开关。 一开始戴astro gx的时候真的不太会开关镜片，甚至也不太会单手掀盖外墨片，加上又是 戴手套操作比较不灵敏，是後来知道想单手控制外墨片得偏一侧才好操作。有一说一，操 作不易，确实会影响我等红灯开镜片、进入隧道掀外墨片的频率与意愿 而FF807的镜片开关是靠中置按钮，置中施力也没有什麽不好操作的问题，就是左侧底部 的内墨片开关手感较差，称不上滑顺，但要跟外墨片设计比那又算比较人性化了 https://i.postimg.cc/44vSRHCS/P00012.jpg 其实我本来在想这一块空间到底是干嘛用的，看小老婆文章也说啥BT电池模组之类的吧啦 吧啦，但是不管了，既然看到有螺丝我们就来拆拆看 https://i.postimg.cc/fW7rQS4p/P00013.jpg 魔术大空间!!! https://i.postimg.cc/595RWQcZ/P00014.jpg 既然有这个空间，那就得拿来塞cardo的3.5mm音源线了，不得不说这真的很粗，我之前藏 在Z8跟GX都有点辛苦，但是这帽子竟然可以直接塞进去，呜呼 https://i.postimg.cc/ryGP2R6B/P00015.jpg 舒服，这样完全不可能压到 https://i.postimg.cc/7P1WrJ8y/P00016.jpg 预留孔位跟凹槽走线也是给好评，可是图中有一个地方有点微妙，後续来讲讲 https://i.postimg.cc/L4kbFgKp/P00017.jpg 哇还可以一路走线到後面，让我们继续看下去 https://i.postimg.cc/7P1WrJ84/P00018.jpg 甚至还可以把接头藏进去，太棒了吧 https://i.postimg.cc/FFbBXk5N/P00019.jpg https://i.postimg.cc/mZ35W1fT/P00020.jpg 但是不对!!! 凹槽设计这麽完美的地方是帽子右侧啊!! 考虑到有时候骑乘中也会操作耳机，一定是用左手去操作的，所以耳机本体也必定要走线 走在左侧，没办法了，只好把线换个地方塞。 刚好这图片也有拍到右下角的内墨开关，唯一想到的合理解释就是因为做了这个开关，所 以左边没办法同时设计走线凹槽了 https://i.postimg.cc/Y2NsBLKC/P00022.jpg 这次我们请出摇摇椅当作拍摄背景好了，照片可以明显看到镜片其实是淡墨，晚上使用多 少有影响，但其实也还行 https://i.postimg.cc/Kc7Hh3Sj/P00023.jpg 侧面看就知道真的鸭尾很大很浮夸，我一直都觉得碳纤维+大鸭尾真的俗搁有力，就是那 个LS2的标志可以更有设计感的话就好了 https://i.postimg.cc/xjG4VNDq/P00024.jpg 右边也看看 https://i.postimg.cc/Kc7Hh3SR/P00025.jpg 本来要求店家把後面贴纸撕掉，回家才发现这一步没有做到，不过没关系啦，贴纸自己撕 一撕就好了。有时候都很好奇路上其他骑士，都花大钱买了喜欢的帽子甚至彩绘外观了， 怎麽就能忍受丑丑的贴纸在那边? https://i.postimg.cc/Vs9VP0Qr/P00026.jpg 中间上方的拨杆朝上是打开进气孔 https://i.postimg.cc/bNzFyYpG/P00027.jpg 下巴这个则是朝下为打开 https://i.postimg.cc/jdskxqtn/P00028.jpg 来个45度角看看漂亮的帽子，还有内墨开关跟耳机 https://i.postimg.cc/NfgPsGBr/P00029.jpg 按照之前调整Z8的经验，发现其实蓝牙耳机也是会影响风切声，基本上放在镜片後就不太 会影响了，当然也不能放太低，帽子平放会尻到之类的 https://i.postimg.cc/VLYHfsmt/P00030.jpg 左右两侧纯空力，中间那几个三角形的孔洞才是排气孔 https://i.postimg.cc/wT6bqxgc/P00031.jpg https://i.postimg.cc/c4s5x10h/P00032.jpg 花了点时间走线，走在後面那一块空间真的不错，通通都虾七八塞进去就对了 https://i.postimg.cc/sDV0jfsK/P00033.jpg https://i.postimg.cc/28zXkjr2/P00034.jpg 小抱怨一下，这个贴纸好难抠起来撕掉 https://i.postimg.cc/MKWr6Zq9/P00035.jpg 当然pinlock也是必备，而且是本来就有附赠，不需要另外花钱购买。 碳纤维+大鸭尾+内墨片+防雾片通通都给你了，甚至本来还有一片深色的外墨片只是我没 要，真的是挺有CP值的，通勤几天也觉得通风效果极度优秀，进排气有感的那种! FF807戴到现在大概三个多礼拜有了，也已经跑了一次新北花莲来回的长途测试，很高兴 终於没有夹头甚至压迫疼痛的问题了；当然连续戴着三四个小时後，脖子该酸的、脑袋该 涨该昏沉的多多少少还是有，但不会疼痛到觉得连多戴一点都无法，还记得gx那一顶大概 一个小时我就开始会头痛呢。 此外先前使用gx时，觉得可能是pinlock防雾片影响，夜间看出去时耀光超级明显，先前 两顶神威/Z8跟现在这顶都有，但不会明显到令人在意。 此外本来以为这种好像很竞赛用的帽子是不是都很强调上视野，但其实帽子戴好後，调整 一下前低後高，下视野跟上视野能取得蛮不错的平衡。 上述种种写下来，看样子终於找到一顶可以陪我战好几年的帽子了，跟朋友聊天时赫然发 现我帽子的更换史，合头型的刚好都是跟得安购买的公司货，所以我这是得安的形状了(O OGK 神威2 >> 中和伊摩多购入 OGK 神威3 >> 中和伊摩多购入 SHOEI Z8 >> 托车友从日本带回 ARAI ASTRO-GX >>跟家人去日本玩，东云ricoland购入，甚至还有现场试戴+量头型等等 LS2 FF807 >>中和伊摩多购入 绕了一圈，日系三大厂都戴过了，除了OGK怕气孔不关在雨天可能进水才不买以外，很显 然花了点学费才知道自己的头不适合A牌S牌，这故事告诉我们不要跟风购买大牌子（Ｏ 整体来说，现在已经变成LS2的形状了，真棒 但最後偷偷嘴一下他们家头套，车展看一个两百就抢了好几个，结果眼部的开孔好小好小 ，我第一次觉得影响我视野的不是安全帽，是头套；这方面的话个人推荐风行者跟梦工厂 都很不错，买太极跟dainese的那个品牌溢价太多啦~ FB：贰轮视界 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.240.134.237 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1789741765.A.C6E.html 确实体验蛮好的，不会说看不到仪表或後照镜 哎这样说其实是大的，可能是因为气流体感够强，当然追求明显进排气的感受还要要求静音 这就不切实际了，只能说考虑考虑骑士耳塞吧XD 咦 耳机不是只要有胶都好办吗 还是说利用尾巴那块空间的耳机 感觉很赞欸 不知道得安有没有考虑做这一块 目前用的是cardo freecon 4x加减用 这一颗耳机陪伴了三顶帽子了，除了凸一点出来真的没办法以外，还是用的很满意 下次大概过个三年更换帽子後，也来看看有没有类似的搭配能使用，薄薄的就是棒 有呀 只是人在新北，还不至於特地冲一趟台南XD 主机整个塞进去没办法按啊XD 很多用途都蛮需要耳机的 测速提醒、导航语音、音乐、通话，前几年第一次装了BKS1以後就离不开了 代理进来卖吧？ 但是那个听说续航力很惨，会跑长途旅游的比较频繁充电 哇真便宜 尺寸也合真的要恭喜 google到的应该不会拍那边的特写 但还有一个原因，确定神威五会夹颧骨~~可是以前二代三代我都没事，五代就夹了 应该是不能拆卸的吧！？！？ 对啊 所以我直接请店家安装防雾片了 ※ 编辑: sad0soul (118.165.20.12 台湾), 09/19/2026 17:27:20