作者azaiii (鲑鱼大师)
看板biker
标题[心得] 2026 NMAX开箱及骑乘心得
时间Thu Aug 6 10:43:47 2026
1.前言：
劲战终究还是搞不定，弯中熄火差点被告轨，三月底跑去订车，还以为九月十月才
会来，结果当当，六月六号交车，可喜可贺；纯开箱也不是很有帮助，於是骑了两千公里
，包含市区、长途旅游、跑山等综合使用，并在几乎没有改装的情况下，做一点心得交流
～也让观望的朋友可以参考参考
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2.外观及配备部分
外观见仁见智，侧面醒目的关刀非常的家族化，大灯这一代我蛮喜欢的，带点科技感，搭
配装饰用小风镜，尾灯就普通，可能以前T妈的锐利感看习惯了，圆润的屁股比较没有感
觉好看。
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前制动及前叉：11mm总泵搭配单活塞卡钳，30芯前叉，规格上十分差劲，但这个我们保留
等等聊
後制动及避震：1/2寸总泵（就12.7mm，秦始皇你管一下啊）搭配一样的单活塞卡钳，碟
盘十分大片规格忘记了，前後卡钳碟盘是同样的规格；挂瓶避震，算Q弹适中
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右边把手分别有怠速熄火、双黄警示灯、发动钮
左边前面则有模式选择、远灯开关、上上下下确定钮、目录钮、喇叭等，以及本车特色-Y
ECVT操作钮。
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油箱位於龙骨部分，运用瓦斯开关可快速开启，内盖则是旋转半圈可以打开，外盖则贴心
的设计有让你放内盖的构造。
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仪表分上下，上方时速/油表/里程等
下面是一个彩色的...很小的彩色萤幕
功能挺多的，可使用嘎敏的导航，但真的太小了
不过亮度还行，就这样吧
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3.骑乘与动态
跨坐上车，以我180/95的身材，手可以自然的打120度，人比较直立骑乘偏轻松的状态，
但坐垫搭配度不佳，200公里左右的骑乘会让屁股有点酸，到时就改个坐垫吧，座高不高
，但想双脚踏地，坐垫宽的关系，微微踮，不过车不重的情况下，单脚足够了。
骑乘模式分为T及S模式，动力没有变化，但普利盘的变速逻辑不一样：
T模式起步温和，普利盘快速变至高速档位，悠闲骑乘下，转速几乎控制在六千以下，VVA
不开启的话，油耗挺好的
5500转/时速75-80，瞬间油耗来到了50km/L
而且震动很小，长途的骑乘非常舒适
S模式感觉就是轻普利珠的配置，起步转速高一千转，直达六千转以上的情况下，VVA开启
，非常的轻快，适合跑山及市区起步尬输赢用
但普遍稳定速度後，也还是有35-40的好看油耗
YECVT，本车的特色配备，舍弃掉传统普利珠，改用电子控制开合，来达到控制在盘面某
一点的效果，行进中按下SHIFT键，即可「退档位」达到加速需求，不过嘛，第一段感觉
只有声音变大XD
第二段之後的推进感会比较有感一点，当速度超过他的变速比或者回油後，就会自动解除
。
跑山应用挺有趣的，减速时按下可模拟档煞，但效果普通，这时候一样会处於低速档状态
，有趣的事情来了，出弯可以用不错的转速带出去，算是有趣的小运用部分，不过刚牵车
玩两天就腻了（x
骑乘动态上，龙骨加持的关系，其实过弯的稳定度不错，少一个扭动感，为人诟病的前叉
跟卡钳，跟车有聊过天，他有表示这台车的重心非常靠後面，煞车反而是用後面为主，也
有尝试看看，真的假的，还挺好用的XD
後轮胎压要打到惊人的36psi，突然能理解了
骑去给车友试车，也是一样的想法
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看起来改装可以缓缓～～～
喔对了原厂搭配聪明胎一代，聪明人不用聪明胎，通勤OK但雨天还以为在玩甩尾赛，山路
就，换掉吧，安全第一XD
长途旅游除了坐垫以外，舒适度蛮有的，扣除掉路权，没什麽太大的问题
买新车都要跑个旭海做纪念
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斜前方的角度算是个人体感最好看的部分
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4.改装方向
椅垫吧！！上次跑完旭海屁股酸一天，考虑社团内有名的村长牌，那个腰靠让我想起了T
妈的苏胡
後箱/後架：
有点懒得绑行李，用个30-40L的箱子，应该还可以，不喜欢太大的
前後来令：前卡钳连当手煞车的资格都没有，届时换一组使用
後卡钳/避震：物色中，但不急
前叉：考虑YSS内管组，算很後面再搞定就好
5.结语：
车也来太快了，钱还没存好（x
这车还是只能说，他是骑开心的，虽然给了可以战斗的YECVT，但坐上去不会很想骑快就
是XD
也考虑过两阳，但似乎都不对眼，只好继续当山叶粉
感谢收看，忘记打的有空补充
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 49.215.46.141 (台湾)
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1F：推 alphonse077: 出湾补油vva会自动降档其实也不用特36.226.58.230 08/06 11:08
2F：→ alphonse077: 地去按36.226.58.230 08/06 11:08
3F：→ sukoo: YECVT不知理论寿命如何60.250.189.235 08/06 11:09
4F：推 sukoo: 不然N妹的体质和改装流通性,超有吸引力60.250.189.235 08/06 11:15
5F：推 james725twtw: 就要时间证明了，毕竟多了机构、马101.8.134.31 08/06 11:45
6F：→ james725twtw: 达、感知器101.8.134.31 08/06 11:45
7F：推 Ikaruwill: NMAX的圆润屁屁倒还好，有点凹下去的头111.241.189.92 08/06 12:21
8F：→ Ikaruwill: 灯丑到哭111.241.189.92 08/06 12:21
9F：→ james725twtw: 确实像上一代那样的车头比较有大羊101.8.134.31 08/06 12:24
10F：→ james725twtw: 味 101.8.134.31 08/06 12:24
11F：推 Gusteau: 骑买菜车的会来酸终生不考虑龙骨车42.77.29.72 08/06 12:29
我装个横杆，一样好买便当就是XD
※ 编辑: azaiii (49.215.46.141 台湾), 08/06/2026 12:42:05
12F：推 JoyRex: 喜欢新的车头,前代车头有厚斗星球的味道220.138.102.227 08/06 12:50
13F：推 RC8377: 新的好看 赞赞61.70.165.195 08/06 12:51
14F：推 love8107030: 初期YECVT会漏油不知道解决了没有101.12.162.83 08/06 12:56
第二批似乎是国产化，接头会烧的问题好像也搞定了
15F：推 smonkey: 谢谢开箱分享223.137.174.43 08/06 13:04
16F：→ sukoo: N妹是小型休旅车,我是喜欢其外型和改装力60.250.189.235 08/06 13:12
17F：→ sukoo: 买菜就挑个有平台的简易车就好了.白羊好养60.250.189.235 08/06 13:12
18F：→ sukoo: 多一头不碍事60.250.189.235 08/06 13:13
19F：推 eulbos: 推推 223.138.12.165 08/06 13:35
20F：推 MikeFreeway: 恭喜牵新车，NMax我觉得新头好一点 118.169.70.85 08/06 13:46
21F：推 james725twtw: 我现在也能接受龙骨车了，家里老车 101.8.134.31 08/06 13:49
22F：→ james725twtw: 可以汰换成对应需求的车不用一台打 101.8.134.31 08/06 13:49
23F：→ james725twtw: 天下，但动力来说155不够@@ 101.8.134.31 08/06 13:49
这部分的确是，能给个249就满分
24F：推 Feriohan: nmax 这代好看很多，恭喜牵新车 61.227.204.202 08/06 14:40
25F：推 eulbos: S模式应该够用(? 61.227.212.180 08/06 15:56
※ 编辑: azaiii (49.215.46.141 台湾), 08/06/2026 16:01:00
26F：推 shuahan: 推聪明人不用聪明胎XD 1.162.23.150 08/06 16:01
真的怕
※ 编辑: azaiii (49.215.46.141 台湾), 08/06/2026 16:02:26
27F：→ james725twtw: 二代可能会好一点？一代车媒试到滑101.8.134.31 08/06 16:05
28F：→ james725twtw: 倒印象深刻XD101.8.134.31 08/06 16:05
二代聪明车友回馈优良，大概考虑CG2/小马/S98/TT93等
29F：推 sukoo: 155不够没关系,音叉最不缺的就是改装品 60.250.189.235 08/06 17:02
30F：→ ks32437: 看社群传动整组近万 39.15.2.157 08/06 17:31
新玩意总是有点考验荷包
31F：→ james725twtw: 通常要换过几条皮带後才会需要换盘 101.8.134.31 08/06 17:38
32F：→ james725twtw: 组 101.8.134.31 08/06 17:38
33F：推 hangtenboy: 也想换龙骨，但後座不愿意QQ101.10.164.26 08/06 17:42
34F：→ EdwardGJLee: 看会不会进那种249cc的XMAX250。 122.121.100.85 08/06 18:02
35F：推 zipupup: 这台车骑完後感想，就是顺又稳定，加速223.139.112.104 08/06 18:07
36F：→ zipupup: 时不知道是不是yecvt的原因一整个线型又223.139.112.104 08/06 18:07
37F：→ zipupup: 丝滑，虽然降档功能基本上不常用，S和T223.139.112.104 08/06 18:07
38F：→ zipupup: 挡就够用了，然後原厂避震也算堪用，但223.139.112.104 08/06 18:07
39F：→ zipupup: 是双载时又会觉得很刚好223.139.112.104 08/06 18:07
挺真实的心得XD
40F：推 Archangel585: 同色推223.138.245.86 08/06 19:14
耶
41F：推 zipupup: 然後个人觉得最智障的设计是警告画面不223.139.112.104 08/06 19:30
42F：→ zipupup: 会自己消失要自己按掉，而且只能靠打勾223.139.112.104 08/06 19:30
43F：→ zipupup: 钮按掉，否则进不去转速画面223.139.112.104 08/06 19:30
没错XD偶尔骑我家巷口，熄火才发现没按掉
44F：推 s25g5d4: 推 111.71.122.212 08/06 20:13
谢谢外国朋友
45F：推 wantsu: 有没有最欠改的部分? 1.169.78.3 08/06 20:20
座椅吧，二代比较优，不知道为啥
46F：推 rvd8164: 超喜欢nmax 推个223.137.222.138 08/06 21:26
47F：推 n6120c: 坐起来尾椎会不舒服吗？106.105.237.159 08/06 22:34
几百公里後会酸，要挪来挪去
※ 编辑: azaiii (125.224.3.163 台湾), 08/06/2026 23:56:40
※ 编辑: azaiii (125.224.3.163 台湾), 08/06/2026 23:59:08
48F：推 QmaxQ: 感谢分享 36.230.93.199 08/07 00:40