作者orzmaster (哈榭尔)
看板biker
标题Re: [新闻] 淡江大桥机车道挨轰像「狗道」 公路局：
时间Mon Apr 20 15:42:36 2026
1F：→ nrsair: 车种分流是错的 车速分流才对 49.217.199.5 04/20 15:32
车速分流的正常应用
在於封闭式路网
像是高速公路
应用在平面开放路网
会产生内侧无法高速行驶的矛盾
车种分流本身没有对错
而是车种分流的应用
正常的应用方式：
‧轨道车vs机动车
‧动力车vs人兽力车
‧大众交通工具vs私人载具
台湾的问题在於毒步全球的汽机车分流
将机车强行套用自行车的管理方案
他们的说词强烈主张：反正数据压得下去就好，其他不重要
简单来说就是成瘾的毒虫
任何更动都会触发戒断症状
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我带来浑沌，亦带来秩序；我是暗影，亦是光明。
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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1776670959.A.427.html
2F：→ EdwardGJLee: 台湾的道路设计是一大败笔。细部的道 122.121.75.48 04/20 16:35
3F：→ EdwardGJLee: 路设计没有配合，怎麽分流都枉然。 122.121.75.48 04/20 16:35
4F：→ howard0731: w台湾道路设计真的很有问题 从根本上 223.137.181.60 04/20 17:07
5F：→ howard0731: 就是个烂设计 223.137.181.60 04/20 17:08
6F：推 JER2725: 早期机车性能或许你把他当动力自行车， 101.8.240.184 04/20 17:21
7F：→ JER2725: 但是现在机车起步和煞停能力都比汽车优 101.8.240.184 04/20 17:21
8F：→ JER2725: 秀了，这做法显得过时 101.8.240.184 04/20 17:21
9F：→ nrsair: 车速分流和车向分流同时使用 125.224.94.26 04/20 18:36
10F：→ nrsair: 台湾车种分流大错特错 125.224.94.26 04/20 19:05
11F：→ kgkg0057: 不ey 的..合2.5最基本宽 不作分隔线， 220.132.243.44 04/20 20:50
12F：→ kgkg0057: 认必有铁牌告示桥上机车为单线道 不能 220.132.243.44 04/20 20:50
13F：→ kgkg0057: 超车的...看是考量该桥算长又出海口迎 220.132.243.44 04/20 20:50
14F：→ kgkg0057: 风面强势，机车单道顺序前行不分二线道 220.132.243.44 04/20 20:50
15F：→ kgkg0057: 免有超车ey 纯是考量行驶安全吧~ 220.132.243.44 04/20 20:50
17F：推 BensonLinZW: 全世界只有台湾把时速能破百的普重机 1.174.171.34 04/20 23:55
18F：→ BensonLinZW: 车当慢车在分流 1.174.171.34 04/20 23:55
19F：推 qq204: 台湾从城市规划就没救了 XD 114.33.50.31 04/21 01:08
20F：→ vampirelin: 起步比四轮快很多的被当成慢车，毒步123.192.239.188 04/21 02:08
21F：→ vampirelin: 全球123.192.239.188 04/21 02:08
22F：推 YCL13: 看新闻说这边规划是快速公路，所以机车就没 59.115.178.248 04/21 07:16
23F：→ YCL13: 没办法走，只能外侧加盖机车道，但就算是这 59.115.178.248 04/21 07:16
24F：→ YCL13: 样也不该搞出这种机车道，根本的问题就是政 59.115.178.248 04/21 07:17
25F：→ YCL13: 府并不重视机车，才会搞出正常人都觉得有问 59.115.178.248 04/21 07:17
26F：→ YCL13: 题的设计 59.115.178.248 04/21 07:17
27F：推 phoenixzro: 车种分流就勇敢分乾净啊，各用一半道 49.218.140.83 04/21 10:01
28F：→ phoenixzro: 路面积，内外侧右左转都给我待转 49.218.140.83 04/21 10:01
29F：→ nrsair: 断魂蓝桥 49.217.143.93 04/21 11:06
30F：嘘 moumouwoola: 迎风面强势？屏鹅公路落山风：？223.137.240.237 04/21 20:06
31F：推 killer2857: 照21楼的说法，那还跟台65板桥往新庄 124.218.52.14 04/21 21:10
32F：→ killer2857: 的机车道有87%像 124.218.52.14 04/21 21:10
33F：→ qq204: 说实话设计者都没想过怎麽救人 36.237.168.34 04/22 05:12
34F：→ qq204: 但他们又一直说机车高风险 36.237.168.34 04/22 05:12
35F：→ qq204: 你都说高风险了还搞出一个根本无法救人的 36.237.168.34 04/22 05:12
36F：→ qq204: 你最少让他宽到一台车可以正常行走 36.237.168.34 04/22 05:13
37F：→ qq204: 最少救护车和拖吊车还能进去 36.237.168.34 04/22 05:13
38F：→ HsihHan: 他们在鼓励你开高碳昂贵占空间的汽车 82.140.187.13 04/22 10:14
39F：→ JY1102: 车向,车速分流才是最直觉的，路上也一堆30 42.75.110.87 04/22 11:42
40F：→ JY1102: _40的三宝汽车挡在快车道 42.75.110.87 04/22 11:42
41F：→ JY1102: 这种陆桥不知道发生几次了，你机车专用道 42.75.110.87 04/22 11:43
42F：→ JY1102: 出事故就是要占用快车道，就是再增加事故 42.75.110.87 04/22 11:43
43F：→ JY1102: 机率跟救援困难 42.75.110.87 04/22 11:43
44F：推 Votus22: 开通才被骂，是因为设计阶段没做VR模拟 39.14.0.24 04/22 13:04
45F：→ Votus22: 压力测试，只看静态图纸根本没人能预测 39.14.0.24 04/22 13:04
46F：→ Votus22: 侧风下的恐惧感。现在虽然难改，但应强 39.14.0.24 04/22 13:04
47F：→ Votus22: 制未来重大工程须有「人因否决权」，不 39.14.0.24 04/22 13:04
48F：→ Votus22: 能拿「合法但难用」的垃圾搪塞。 39.14.0.24 04/22 13:04
49F：推 hygen: 台湾道路设计到处是陷阱，从都市设计开始就 27.247.226.42 04/22 17:35
50F：→ hygen: 问题重重，很多已经无解了 27.247.226.42 04/22 17:35