作者elve7878 (Rev34)
看板biker
标题[心得] JET SL+ SC车主 试骑 七代劲战XR
时间Mon Mar 23 08:00:16 2026
https://i.postimg.cc/V6xcm1kW/DSCF4906.jpg
原PO骑Jet SL+ super C，以前骑过二代战跟三代战
这台七代战是朋友最近买的，已经骑了1100公里了
因为他周末回老家，说周末先放我这保管
让我骑一骑看有什麽感想，看跟我的Super C差在哪
https://i.postimg.cc/V6xcm1kz/DSCF4886.jpg
先来张帅气的侧面图
总之就是一台比Super C大个半号的车子
两台车在车库放在一起，七代战的车长跟轴距都长了5cm
实际坐起来，也没有感受到座高有明显差异
就是170cm左右的人，坐上去都可以双脚微垫碰到地
脚踏的部分，七代战面积比较大，但是角度是斜的
一开始会觉得怪怪的，後来就习惯了
前面放脚的空间也比较大，也因为距离比较远，踩上去伸脚比较舒服
下面简单整理一下规格：
七代劲战XR：
尺寸：1865 × 715 × 1125 mm
轴距：1340 mm
座高：785 mm
车重：129 kg
JET SL+ super C
尺寸：1815× 710 × 1100 mm
轴距：1290 mm
座高：780 mm
车重：127 kg
https://i.postimg.cc/TwzXfG3R/DSCF4887.jpg
配备的部分，这次碟盘尺寸和活塞尺寸都有升级的煞车
制动力真的满不错的，手感也很好，只可惜还是用塑胶油管
像Super C用金属油管，按下去力量就比较直接
https://i.postimg.cc/TwLXzhfy/DSCF4891.jpg
朋友买顶规版的，直接变成Keyless
这组锁头总成质感满好的，操作也比较符合逻辑
不过我没有试连Y-Connect
朋友用安卓机，説蓝牙不是很好抓
https://i.postimg.cc/Kz6yxF8P/DSCF4908.jpg
其实我觉得车头灯满帅的，搭配灯条帅度100
然後可变色温头灯真的好玩，晚上骑疏洪道等红灯时一直换颜色
https://i.postimg.cc/4dDTsZxB/DSCF4914.jpg
想当年想要买这个前面挡的外土除，还要找改装品
现在原厂直接标配给你，帅度100
不过对前叉耐用度的影响，就不知道了
https://i.postimg.cc/tTKHpy4k/DSCF4913.jpg
後避震自带气瓶，也是有够帅
不过空滤盒的固定方式，实在有点不稳...
https://i.postimg.cc/sx5C28M0/PXL-20260321-042515818.jpg
特别看了一下引擎吊架，这跟Super C比较不一样
Super C是减震块顶着车台，七代战是这种留一点间隙的结构
不过现在的车子，都没有狗骨头了
https://i.postimg.cc/4ypR3MKg/PXL-20260321-053233230.jpg
後卡钳是单一的，其实我觉得单一才对
Super C原厂给螃蟹卡钳，虽然诚意十足
但就可能会有卡钳置中，来令片震动等等的问题
不过我的JET SL骑了6000公里，目前都还没遇到
https://i.postimg.cc/prKMd7mq/PXL-20260321-042426641.jpg
https://i.postimg.cc/pTwtRxL9/DSCF4893.jpg
车厢内部的走线，我觉得这次有失YAMAHA水准
线走得有点乱，而且这块搭铁已经生锈了
内土除雨天喷水的问题，很多朋友都干到没力，就不说了
不过腹内空间满大的，或许是让车主未来方便改装（？
https://i.postimg.cc/d3Gc0X7F/PXL-20260321-065520335.jpg
https://i.postimg.cc/2ynN5J1J/PXL-20260321-043320721.jpg
车厢满深的，ZS826侧放可以免压盖上，Z8也可以
除了短一点之外没什麽问题，可以不当帽奴就是爽
车辆建议胎压是单人前後29，双载前29後33
不过车主朋友说，他胎压都前26後29，骑起来比较不跳
https://i.postimg.cc/k40dq9gq/DSCF4884.jpg
https://i.postimg.cc/wMDYBP1W/PXL-20260321-002828822-MP-2.jpg
别人借试骑，还车前当然还是要帮洗个车
幸好洗完没有下雨，不然就白工了
最後讲一下操作体验，主要会跟JET SL+ super C比较
龙头比Super C重手，有三代战的感觉，但没有二代战这麽重
去台七乙小跑一下时，前端的感受比Super C清楚很多
前叉的行程、阻尼感、预载量，我觉得balance抓的很好
行程感觉比JET SL长一截，阻尼感也比JET SL强
在市区跟山道的表现，其实是真的都满不错的
後避震我觉得在山道上差强人意，觉得预载太多，阻尼太少
骑起来跟Super C同一个调性，或许是因为吊架的结构类似
可能是水冷引擎本体变的更重，这两台都是没有狗骨头的下吊架类型
这两台车後避震长度，Super C比七代战长了6公分（370mm vs 310mm）
理论上应该是避震长度越长的车，会有更长的作动行程，会更舒服才对
但是在市区过坑洞，七代战却反而比Super C舒服不少，Super C真的太跳了
在台七乙上连续过弯，我觉得七代战比Super C稳了不少
七代战在弯道，跟二代三代战一样，都有种稳定感，会让人放心的压下去
反而Super C因为龙头太轻，虽然车架也是很稳，但就不知道极限在哪
不过我看山道猴子们现在都用JET SL萧呸，可能只是我骑不习惯
轮框宽度，两台车都是前2.5J後3.0J
十年前要这个宽度必须改锻造框，现在都原厂直接给你
朋友说等後轮磨一磨要跟我一样上100/90-12和120/80-12的大胎了
动力的部分，小小测试了一下
起步灌下去，大概6000转开启VVA，转速会冲到7000转後慢慢上去
8000转大概90KM/H，9000转大概破100KM/H
其实有点重拖，但油耗很好
这次骑了106公里，拉了好几次尾速，油耗居然有46KM...
看了一下YT的车媒影片，是建议降珠重换成全11
动力跟Super C比差满多的
小老婆的影片有测，七代战改11克珠+aRacer
马力还是比全原厂的super C差了2匹多
Super C起步油门就是8000转，然後一路顺顺的冲上去
骑下来发现七代战有几个小问题，不知道是我想太多还是
龙头总觉得有点偏左，然後起步低转的时候离合器会抖
不知道其他车主有没有遇到一样的问题
等最近有空再来写Super C的6666公里心得
大概就是这样，简单分享，下台一鞠躬
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1F：推 danny5155: 感谢分享 223.140.170.29 03/23 08:25
2F：→ doomerptt: 空滤被尻到一痕? 124.8.178.237 03/23 08:31
对啊，朋友说牵车後天停在台北市被移车硬插
车主表示：我还以为空滤设计可以活动是为了防尻QQ
反正空滤外盖不贵啦...下次再换
3F：推 JoyRex: 有心,还先洗再还车 218.164.158.51 03/23 08:54
4F：推 papafrita: 我还以为锈锈 是3羊独家 看来都会 只是 124.218.22.178 03/23 09:05
5F：→ papafrita: 50步跟百步 。 124.218.22.178 03/23 09:05
台苯：？？？
6F：推 vespar: 感谢分享 超C我觉得前避震比後面还跳 101.8.93.30 03/23 09:22
我比较重一些（85kg）
觉得Super C前叉预载不够，阻尼在市区还行
我之後去罗Ｏ改前叉银筷子配件，重配阻尼後有好很多
7F：推 james725twtw: 早就知道会锈了，不过没想到这麽快 101.8.129.98 03/23 09:56
8F：→ james725twtw: 还独家咧呵呵 101.8.129.98 03/23 09:56
9F：→ james725twtw: 龙头偏左不是不可能，以前有案例 101.8.129.98 03/23 09:56
10F：→ james725twtw: B8R开始空滤设计就是可以晃动的， 101.8.129.98 03/23 10:01
11F：→ james725twtw: 所以是正常的 101.8.129.98 03/23 10:01
原来如此，我还以为真的是防尻的
12F：推 james725twtw: 车厢的话劲战可以看到肥肠是从侧边 101.8.129.98 03/23 10:07
13F：→ james725twtw: 绕，节流阀也偏左，闪过车厢深度可 101.8.129.98 03/23 10:07
14F：→ james725twtw: 以较深，jet从中间走所以车厢会凸 101.8.129.98 03/23 10:07
15F：→ james725twtw: 起一块，後者设计进气效率更好 101.8.129.98 03/23 10:07
对耶，拍引擎吊架的时候有发现，节流阀的位置不在中间
16F：推 Watersmanpow: 感谢对比分享 体感写的详细 101.10.6.58 03/23 10:17
17F：→ Watersmanpow: 有回去看你超C的购买心得 101.10.6.58 03/23 10:17
18F：→ Watersmanpow: 也期待你的6666心得分享 101.10.6.58 03/23 10:17
太6了，难产中QQ
19F：→ james725twtw: 起步抖动应该是粉尘，通常清一下会 101.8.129.98 03/23 10:25
20F：→ james725twtw: 好一阵子，当然也可以换不同材质的 101.8.129.98 03/23 10:25
21F：→ james725twtw: 碗公/离合器或有沟的碗公 101.8.129.98 03/23 10:25
我觉得这麽贵的车，起步还会抖，不是很应该耶...
不过这台车普利珠连在原厂内部预设都不是放13g，是为了环保法规硬改的
等我朋友换11g再来看看好了，说不定珠重降低，小弹簧的开合就正常了
22F：推 soulllful: 怠速和行驶的品质跟jet比呢？ 车体龙头 42.78.160.62 03/23 10:46
23F：→ soulllful: 抖动和引擎顺畅度 42.78.160.62 03/23 10:46
龙头都不会抖，七代战怠速时没什麽震动
Super C我都直接开怠速熄火，不过Super C怠速时也没什麽震动
撇除七代战起步会抖这个部分，这两台引擎都非常顺，这个等级的车我想不用担心
24F：推 vince4687: 好专业 36.226.4.69 03/23 10:50
25F：→ StarLeauge: SC前轮胎压打24，会发现新世界，有感 101.9.235.173 03/23 11:17
26F：→ StarLeauge: 不跳也不震 101.9.235.173 03/23 11:17
我Super C原厂胎前轮胎压都打25，後面打28，有好一些
後来还是换大胎改悬吊了，说真的我觉得换大胎对舒适性的感受差最多...
27F：推 cr7hsa: JET定位就是运动车，运动性优先，舒适排在 223.138.38.73 03/23 11:28
28F：→ cr7hsa: 後面，避震偏硬想要舒适只能换。电推SL+已 223.138.38.73 03/23 11:28
29F：→ cr7hsa: 经是JET集大成之作，不过外型没有太大变化 223.138.38.73 03/23 11:28
30F：→ cr7hsa: ，消费者会失去新鲜感，影响销量，三阳这 223.138.38.73 03/23 11:28
31F：→ cr7hsa: 点要注意。 223.138.38.73 03/23 11:28
讲到这点忘记讲，我觉得Super C的车架和引擎吊架，比七代战的刚性再强一点
七代战的悬吊还保留一些日常骑乘需要的「形变」，而Super C真的有点太战斗了
Super C买回来，不改悬吊不换大胎，想要市区舒服一点的话
後避震调到最软那格，前轮24後轮28，大概是目前最佳解
32F：推 jior: 我觉得7代最大问题就是动力，还不是差一点220.134.212.220 03/23 12:28
33F：→ jior: ，是差很多，其他都不错220.134.212.220 03/23 12:28
七代战前段加速被普利珠封印了，但换来很惊人的油耗
我觉得到底都是155cc的车子，只论引擎纯输出，跟竞品应该不会差太多
目前就差在没有电推，还有传动跟引擎的最大出力搭配不起来
七代战最大马力在8000转，但起步油门灌到底只有7000转
把传动刁一下，让起步灌油能接近8000转，理论上动力不会差SL+太远
34F：→ james725twtw: 不过劲战现在也比jet大台了，如果 101.8.129.98 03/23 12:45
35F：→ james725twtw: 当跑旅来看应该还好？ 101.8.129.98 03/23 12:45
36F：→ vince4687: 老实讲做的出劲战这种车厢 然後Augur这 42.79.161.79 03/23 12:53
37F：→ vince4687: 种定位跑旅的车厢也只有平均水准 真的 42.79.161.79 03/23 12:53
38F：→ vince4687: 很垃圾== 42.79.161.79 03/23 12:53
39F：推 cool41723: 空滤那个雅哈哈好像已经好多车款都是 42.79.13.201 03/23 13:12
40F：→ cool41723: 这样了，就是摸到就会晃，但好像也没 42.79.13.201 03/23 13:12
41F：→ cool41723: 看过有断裂或掉下来的情况。 42.79.13.201 03/23 13:12
42F：→ cool41723: 车厢下的电线，那个螺丝不知道为什麽 42.79.13.201 03/23 13:12
43F：→ cool41723: 就是会有生锈的情况，六代也是这样。 42.79.13.201 03/23 13:12
44F：推 kidolin: 好车漂亮，很吸引人 42.77.7.221 03/23 13:19
45F：推 autumnwind: 出厂龙头锁歪，我在FORCE2.0也遇过， 114.137.28.141 03/23 13:45
46F：→ autumnwind: 找车行拆掉重锁 114.137.28.141 03/23 13:45
朋友说下次保养回去处理，顺便换普利珠
47F：→ james725twtw: 因为空滤盒锁点有橡胶套 101.8.129.98 03/23 13:57
固定的锁点只有2个的感觉
就算知道本来设计就是可以晃的，但那晃的程度感觉真的很像开玩笑XD
朋友说有个改装品可以解决晃动问题，不过他没打算装，就当作防尻装置吧
48F：推 frozenmoon: 推洗车 27.53.233.172 03/23 14:05
49F：推 bitcheggs: 大大写的分析好详细 劲战7动力真的是硬 36.231.116.158 03/23 15:34
50F：→ bitcheggs: 伤 当初原本要下单 看到动力差那麽多 36.231.116.158 03/23 15:34
51F：→ bitcheggs: 就收手了 36.231.116.158 03/23 15:34
七代战的动力不足，不是引擎纯输出真的没力，是被普利珠封印了
其实过了8000转之後引擎还满有力的，但就是买回来还要调整
52F：推 krn13579: 车厢竟然变这麽大，安全帽还能横着放， 114.39.165.235 03/23 15:34
53F：→ krn13579: 看起来7代真的改善不少 114.39.165.235 03/23 15:34
54F：→ garth: Auger跟F2官方从未定义是跑旅… 39.12.169.10 03/23 15:38
55F：→ james725twtw: 其实就是共用车架的过 101.8.129.98 03/23 15:40
车架脚踏那边跟六代战不太一样了，有稍微变更设计
题外话，我觉得汐止某罗Ｏ真的很厉害
七代战还没出来，就有帮六代战做车台强化
那个强化车架的思路跟结构，跟後来七代战原厂改善车台的设计几乎一样
56F：推 Lavaro: u值分享 223.137.202.83 03/23 16:18
57F：→ doomerptt: 空滤摇晃 简单方式可以加垫片 or买改装 124.8.178.237 03/23 16:55
58F：→ doomerptt: 出的专用垫片 124.8.178.237 03/23 16:56
60F：推 nimaj: 七代战普利珠改11克 可以拉到跟JetSL+相当 27.51.8.95 03/23 17:34
61F：→ nimaj: 当然要跟SC158没得比 但至少有其155的水准 27.51.8.95 03/23 17:35
62F：→ nimaj: 改电推 电脑也要配套好 小鱼那边改电推 27.51.8.95 03/23 17:38
63F：→ nimaj: 马力甚至可以拉到14匹以上 27.51.8.95 03/23 17:38
64F：→ nimaj: 我是觉得改11克就很好骑了 包含Auger F2.0 27.51.8.95 03/23 17:42
65F：→ nimaj: 除非你是极度性能要求 再去动电推 27.51.8.95 03/23 17:42
朋友很好奇改11克之後
起步一拜拉转会不会直接上8000转，大大可以分享一下吗
66F：推 smallpig02: 人家就不做电推,一直动力动力 61.223.229.225 03/23 18:08
艾瑞斯表示：哈喽
67F：→ asdf70044: 还不是下个路口 114.43.13.40 03/23 18:25
68F：→ garth: 不过我很好奇空滤会晃，当初设计原因是什 39.12.169.10 03/23 18:44
69F：→ garth: 麽？ 39.12.169.10 03/23 18:44
70F：→ garth: 以现在的动力加电推还不是输，要想Y原厂给 39.12.169.10 03/23 18:46
71F：→ garth: 动力太难了 39.12.169.10 03/23 18:46
72F：→ nimaj: 我是觉得XX岸不见得有改好就是了 27.51.8.95 03/23 19:01
73F：推 gsxr600: 纯推楼上n大 网红店亲卫队快要抵达战场惹 36.230.87.249 03/23 19:29
74F：→ JoyRex: 给YECVT 正经 218.164.158.51 03/23 20:15
那个YECVT看起来好好玩，手动降档的概念
75F：推 crow0801: 车箱大又平整真赞 题外话 那顶安全帽 61.64.28.249 03/23 22:12
76F：→ crow0801: 应该是ZS-826 61.64.28.249 03/23 22:12
写错啦哈哈哈，感谢纠正，813是我帮我姐买的帽子
77F：推 smallpig02: 4114>2776 ,动力要干嘛? 61.223.229.225 03/23 22:29
78F：→ james725twtw: 底部是圆弧状算山崩型吧 180.218.40.173 03/23 22:37
类似碗公型，安全帽倒放进去刚刚好，我觉得似乎没有七代战放不下的帽子...
79F：推 smallpig02: 算也不算,帽子倒放倒是刚刚好 61.223.229.225 03/23 22:55
80F：推 MikeFreeway: 才1100km我觉得抖动很难讲，还是抓 36.231.159.146 03/23 23:03
81F：→ MikeFreeway: 3000km再来看看 36.231.159.146 03/23 23:03
朋友2000KM大概就要去换普利珠了，顺便拆传动看一下
82F：推 JadenHardy1: 推分享。 111.252.32.128 03/23 23:58
83F：推 sad0soul:111.240.149.200 03/24 00:28
84F：推 shuahan: 分享推 1.162.32.245 03/24 00:52
85F：推 anisakis1824: 分享详细！ 27.242.199.170 03/24 01:02
※ 编辑: elve7878 (111.250.196.239 台湾), 03/24/2026 01:20:39
86F：→ nimaj: 七代战155配11克大概会落在7500转左右 123.195.21.109 03/24 02:10
87F：推 Odhehsu: 推这两台车骑乘感受的比对我跟原po的想223.140.192.191 03/24 02:12
88F：→ Odhehsu: 法一样223.140.192.191 03/24 02:12
89F：→ nimaj: 11克是这组原厂传动最适合的配置 123.195.21.109 03/24 02:13
90F：→ nimaj: 想要一拜8000 可以搭配改大弹或改盘 降珠重 123.195.21.109 03/24 02:13
91F：→ nimaj: 不过特性会跟原厂盘配11克不一样 123.195.21.109 03/24 02:14
92F：→ nimaj: 我会建议先从配11克开始玩 123.195.21.109 03/24 02:14
93F：→ nimaj: 七代战155 123.195.21.109 03/24 02:17
94F：推 bane1132: 改11克有需要换套管吗，看有些店家会说 27.51.16.103 03/24 09:44
95F：→ bane1132: 要换套管 27.51.16.103 03/24 09:44
96F：推 mornfrost12: 推分享 101.8.142.83 03/24 10:26
97F：推 peng2014: 借问7代战不跑山，市区骑车跟一般通勤 220.141.235.50 03/24 10:37
98F：→ peng2014: 155跟125骑乘感受完全一样吗 220.141.235.50 03/24 10:37
99F：→ peng2014: 家里附近店家只有155试乘，想说买125的 220.141.235.50 03/24 10:38
100F：推 peng2014: 还是说应该直上155? 220.141.235.50 03/24 10:43
101F：→ ilovedirk41: 除非差那一万块你会生活困难 不然想 36.238.8.139 03/24 10:58
102F：→ ilovedirk41: 不到不买155的理由 36.238.8.139 03/24 10:58
103F：→ JY1102: 都试过马力有差而已，其他完全一样，我自 42.77.149.205 03/24 11:19
104F：→ JY1102: 己感受125比较轻快油门下去会比较有反应， 42.77.149.205 03/24 11:19
105F：→ JY1102: 155的会慢一点。避震我是感受不出来，可能 42.77.149.205 03/24 11:19
106F：→ JY1102: 我迟钝 42.77.149.205 03/24 11:19
107F：→ nimaj: 只换普利珠 不用换套管 101.12.154.240 03/24 11:20
108F：→ nimaj: 除非你想改起步档位 再去动套管 101.12.154.240 03/24 11:23
109F：推 james725twtw: 如果125就能满足你，那125就好，不 101.8.91.17 03/24 12:08
110F：→ james725twtw: 然155还要改株重才能找回125的轻快 101.8.91.17 03/24 12:08
111F：→ james725twtw: 反应，改开关才能找回125才有的怠 101.8.91.17 03/24 12:08
112F：→ james725twtw: 速熄火，以及155每年多缴800的牌照 101.8.91.17 03/24 12:08
113F：→ james725twtw: 税 101.8.91.17 03/24 12:08
114F：→ james725twtw: *珠 101.8.91.17 03/24 12:08
115F：→ james725twtw: 如果能接受这些差异，那上155 101.8.91.17 03/24 12:13
116F：推 peng2014: 感谢J大骑乘分享跟j大解说 220.141.235.50 03/24 14:08
117F：推 Xsara: 没想到十几年前买的GT125最佳化传动配置受 111.253.76.87 03/24 18:52
118F：→ Xsara: 惠於n大的分享，现在买劲战七代仍然是靠n大 111.253.76.87 03/24 18:52
119F：→ Xsara: 的资讯，最近有空也先换11g珠好了 111.253.76.87 03/24 18:52
120F：推 nikitony2001: 其实差5万也不会生活困难 但买菜车 36.229.137.245 03/25 14:51
121F：→ nikitony2001: 的市场还是很大 36.229.137.245 03/25 14:51
122F：推 rvd8164: 推 42.70.221.62 03/25 19:31
123F：推 cul287: 雅哈哈就是不想让你起步太冲阿 1.165.228.215 03/27 21:40
124F：推 cgvppp: 从Y牌换158+ 改了前内管然後换601 胎压24 101.12.233.102 03/31 11:57
125F：→ cgvppp: 还是跳烂 我觉得没救了...这台要舒服没办 101.12.233.102 03/31 11:57
126F：→ cgvppp: 法小资改 101.12.233.102 03/31 11:57
127F：→ Brail5656: 感觉劲战七唯一缺点就是没有电推 49.216.167.69 06/15 15:52