※ 引述《mark1019 (*哈士奇最帅了*)》之铭言： : 机车是山叶GTR 化油版， : 骑起来一直很顺，没出过大问题， : 直到近期在天气冷时回油(松开油门)时易熄火， : 但就算没熄火也可以感到到快熄火状态(听引擎运作声音)。 : 都发生在深夜，因为深夜才够冷， : 由於是短途的买便当车，所以都没试过热车後的情况， : 之前有清"燃烧室积碳"已解了九成多的比例，发生比例降很多。 2005年GTR化油老车主来回应你 1.天冷时容易发生 主要是空气冷时体积压缩 更多的氧气会进入燃烧室 2.回油时容易熄火 主要是高速油嘴突然停供油 活塞还是继续运作 导致汽门油气瞬间不足 在下坡滑行如然加速时特别容易发生 可以明确告诉你 你这就是进入慢速或是怠速阶段时 "油气过稀" 老车需要更浓的油气才能维持怠速 排查方式 1.转松混合比螺丝 看怠速是否上升 2.检查化油器的加速帮浦是否松掉 因为在补油门一瞬间 节气门打开大量空气进入 加速帮浦如果不作动 会瞬间油气过稀 3.检查负压管有无破裂 二次进气孔有无漏气 化油器油气回收孔有无漏气 (以上都是减少多余空气进入燃烧室的动作) 解决方式 1.调浓混合比 2.混合比没用 可能是怠速油孔或是慢速油孔阻塞 请拆化油器下来喷一喷 3.再没用请换低速油嘴35换到38就可解决 另外不建议事项 1.去调整你的怠速螺丝 因为怠速条太高会造成都是"慢速油孔"在喷油 後面反而更难调 因为混合比螺丝作用很小(怠速油孔) --

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