作者ninnyshadow (Lonely Liquid)
看板biker
标题[心得] Address v125 迟到十年的tokico单二卡钳
时间Mon Mar 9 14:05:18 2026
先上图
https://i.meee.com.tw/t75UHhm.png
晚了十几年才知道Address 125升级制动的最佳解是这颗
来自Kawasaki KX85的tokico单二卡钳
真的是後悔没有早点知道
起因是去年整理车子的过程中发现加大碟的卡钳座会因为
拆轮胎卡框要拆卡钳 在经年累月下来的拆装过程中
会让卡钳座的螺纹被磨光 毕竟转接卡钳座是铝的厚度强度又不够
最後导致卡钳锁不紧 然後现在市面上还能买到的200碟卡钳座
都是工厂当初打下来的瑕疵品 公差很大 数量也有限
姑且是赶快先买一个新的卡钳座来应急
以前不知道要留意这个 所以也从来没有提醒过技师拆装要小心
想想新的卡钳座实在很不好看 而且以後还是要面对拆轮胎会卡框的问题
最後还是决定准备换回160碟盘 至少找个好看的改装碟来换
(有些技师知道加大碟+原厂框可以从後面先拆碟盘螺帽
把碟盘拆掉就能不动到卡钳下轮框 但真的不是所有人都愿意费这个工...)
然後手滑逛到日本一些blog才知道当年他们都是直上这颗KX85的单二卡钳
号称CP值最高 但想想也不意外为什麽台湾以前没怎麽听过有人在用
因为KX85等类似的车款几乎没进来台湾过啊
我们当年最原厂的改法就是找GSR单二或是GMAX的对二来改
但是GSR单二一样要换加大碟+转接卡钳座
GMAX对二搭160碟盘又会担心没有搭配浮动碟盘会磨耗不均匀的问题
而且想说都要改对二的话我好想直上正Brembo喔...
我都大花钱挖到RPM九爪框再加上轮框重烤漆了
也不差这一颗Brembo的钱了吧...
总之这是到货後的照片 还有另外买的160碟盘
原厂碟盘的十几年前换下来就被我拿去做成时钟已经黏死了
卡钳
https://i.meee.com.tw/RrV1dGw.png
https://i.meee.com.tw/PE3Qvc2.png
https://i.meee.com.tw/RDy2Zqq.png
碟盘
https://i.meee.com.tw/6Bs9NsJ.png
https://i.meee.com.tw/1ReNHVT.png
https://i.meee.com.tw/9k6QGAo.png
日本有个叫油汉的改装品牌专门出了for Address V125的卡钳升级组合
其实就是直接拿KX85的卡钳重新包装再贩售
而这颗卡钳的原厂料号: 43080-0008(キヤリパサブアツシ)
换上去的感觉就是
"啊 这绝对就是Add125的毕业装了"
明显有感的制动力提升以及更线性的煞车手感
(比较对象是我用了十几年的200碟+原厂单活塞)
再来最大的优点就是可直上
原来居然有跟Add125原厂卡钳同锁点规格的单二卡钳!!!
讲给十年前台湾有在玩Add125的人听应该会被当成神经病吧
优点说完了 当然缺点也很明显
这颗卡钳一般来说在台湾是无法直接买到的
所以高CP值这个优点到台湾就没了
从日本买全新品的花费也没有比直接在台湾买Brmebo省到哪去...
所以单纯就是圆一个在台湾贩售的Add125
能用上刻有tokico字样的卡钳的梦想罢了
以及升级卡钳之後还能保有低调的原厂风格
後续来令片购买的问题我直接无视了
反正这台车现在整理好就是退休状态偶而才会骑
来令不会那麽快用完的
就酱
ADD已经没啥人骑了 不论性能/省油/安全早就全输惨现在的新车了
但毕竟从大学骑到现在没出过甚麽大毛病有感情了
实在是舍不得放手 所以一直忍不住手痒花钱整新
只想让他退休之後能过得体面一点QQ
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 124.219.98.35 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1773036323.A.3EF.html
1F：推 sad0soul: 220.135.102.96 03/09 14:14
2F：推 jior: 我觉得用GSR单二或是frando就满利害了，不 36.231.119.85 03/09 14:27
3F：→ jior: 用怕原厂小总泵手感不好 36.231.119.85 03/09 14:27
4F：推 minutepop: 帅啊老皮！ 118.233.2.58 03/09 14:35
5F：推 sw72: 换完卡钳可以再战10年了,我的add 2个月前退 220.130.23.186 03/09 14:44
6F：→ sw72: 役了,真的好车 耐操 220.130.23.186 03/09 14:45
7F：推 jeff101234: 这颗以前在二奶站看过人分享 但终究还223.200.105.187 03/09 14:51
8F：→ jeff101234: 是被那个价格吓死 所以想改的还是以223.200.105.187 03/09 14:51
9F：→ jeff101234: 加大碟+GSR卡座卡钳为主223.200.105.187 03/09 14:52
10F：→ jeff101234: 也有看过有包含卡座的螃蟹对二 下轮胎223.200.105.187 03/09 14:52
11F：→ jeff101234: 不会卡 但螃蟹对二的价格几乎都跟对223.200.105.187 03/09 14:52
12F：→ jeff101234: 四差不多 所以也是极冷门的选项223.200.105.187 03/09 14:53
13F：→ ninnyshadow: 原来有人分享过了 想说以前没看过 124.219.98.35 03/09 14:59
14F：→ ninnyshadow: 真的觉得ADD太轻改对四太过头了还有 124.219.98.35 03/09 15:00
15F：→ ninnyshadow: 总泵也得换才往二活塞钳的方向找 124.219.98.35 03/09 15:01
16F：推 jior: 螃蟹对二我觉得是改爽的，煞车效果挺一般， 36.231.119.85 03/09 15:08
17F：→ jior: 还不如GSR卡钳换个皮好用 36.231.119.85 03/09 15:08
18F：→ jior: 我觉得frando小辐射应该是最均衡的选择 36.231.119.85 03/09 15:08
19F：→ sdiaa: 以前市场上有GSR单二对应160碟的卡钳座 211.75.158.91 03/09 15:53
20F：→ sdiaa: 装起来跟你这一套有87%像 211.75.158.91 03/09 15:55
21F：→ JoyRex: 地址四期原厂单一卡钳就是Tokico 代工的 101.139.44.110 03/09 15:57
22F：推 jeff101234: frando小辐射避不开下轮胎卡住的问题223.200.105.187 03/09 16:21
23F：→ jeff101234: 我的老四期地址最後看了一圈还是原厂223.200.105.187 03/09 16:22
24F：→ jeff101234: 卡钳继续用 换个皮也还堪用啦223.200.105.187 03/09 16:22
25F：推 jeff101234: 比起至少煞得住的前煞 那个趋近於0的223.200.105.187 03/09 16:26
26F：→ jeff101234: 後鼓煞才是真的鸟223.200.105.187 03/09 16:26
27F：推 shuahan: 以前也为了找nissin双叉对四在那边搞卡钳 61.230.143.21 03/09 16:38
28F：→ shuahan: 座，花好大功夫才找到准的真的是爽(虽然 61.230.143.21 03/09 16:39
29F：→ shuahan: 後续换车了)，不过找到自己爱车的改装品 61.230.143.21 03/09 16:39
30F：→ shuahan: 真的就是爽 61.230.143.21 03/09 16:39
31F：推 atlaswhz: 异种直上一定要给推,直上就是爽 125.227.9.185 03/09 16:46
32F：推 Alllllogo: 推推 27.242.185.163 03/09 18:04
33F：推 johnson45: Add不死，继续朝10万公里慢慢迈进 101.14.4.198 03/09 20:11
34F：推 missin: Add现役车友+1 114.39.4.14 03/09 21:25
35F：推 ff654321: Add车友+1，才花了2万全车大保养220.129.149.175 03/09 21:47
36F：推 YHank: 第一代add三年前换给太座骑之前都还很强 101.9.117.180 03/09 21:58
37F：→ YHank: 後来开始比较明显加速老化了，没办法 101.9.117.180 03/09 21:58
38F：推 Feriohan: 这篇gg怎麽没来.. 怪了 114.39.98.2 03/09 22:33
39F：推 boddingtons: 螃蟹对二绝非改爽 我配彪虎对二+两 36.224.120.71 03/09 23:25
40F：→ boddingtons: 百川欧浮动碟 相当犀利 来令还是PG 36.224.120.71 03/09 23:25
41F：→ boddingtons: o原厂的 置於说下轮框要拆碟盘这件 36.224.120.71 03/09 23:25
42F：→ boddingtons: 事只能说习惯就好 36.224.120.71 03/09 23:25
43F：推 boddingtons: 台制卡钳座螺牙脱牙这是老毛病 可 36.224.120.71 03/09 23:26
44F：→ boddingtons: 以钻沉头孔加沉头螺丝反锁做应对， 36.224.120.71 03/09 23:26
45F：→ boddingtons: 山不转路转，只要够穷一定有办法 36.224.120.71 03/09 23:26
46F：推 boddingtons: V125G困扰的是後煞车力道太差，如 36.224.120.71 03/09 23:29
47F：→ boddingtons: 果要改善要上GSR的框会变得不灵活 36.224.120.71 03/09 23:29
48F：→ boddingtons: ，好在动力贫弱，只改前煞车也还算 36.224.120.71 03/09 23:29
49F：→ boddingtons: 勉强能接受 36.224.120.71 03/09 23:29
50F：推 tone997: Address现役车友+1 223.139.20.122 03/09 23:57
51F：推 jack1st2001: ADD真的赞 111.83.81.181 03/10 03:43
52F：推 burst2243: add前任车主+1，真是神车，便宜又 101.9.98.247 03/10 10:10
53F：→ burst2243: 省油又不会坏 101.9.98.247 03/10 10:10
54F：→ sod3082: add赞，原厂尼信总泵直上台铃其他车 111.82.44.132 03/10 10:52
55F：推 SIGSauer: 现任车友+1 112.105.9.121 03/10 11:26
56F：→ SIGSauer: 乱催油耗还有30 还骑不坏 112.105.9.121 03/10 11:26
57F：→ tf010714: 这台现在是日本窃车集团最爱偷的车223.138.107.136 03/10 13:36
58F：推 tf010714: 他们说年轻人流行骑这台 整个问号223.138.107.136 03/10 13:37
60F：→ tf010714: 听说停产 有整台搬走 偷去自己骑得223.138.107.136 03/10 13:40
61F：推 MikeFreeway: 偷去自己骑不就等着现抓吗@@ 36.231.131.119 03/10 13:55
62F：→ tf010714: 新闻有写一个苦主的被偷车壳被换色223.138.107.136 03/10 14:03
63F：→ tf010714: 新闻日本都年轻人大多偷去自用会改装223.138.107.136 03/10 14:05
64F：→ ninnyshadow: 不就以前怕被偷就要停竞战旁边的概念 124.219.98.35 03/10 14:22
65F：→ tf010714: 采访日本老板也说这台品质好 改装品多223.138.107.136 03/10 14:30
66F：推 RCV4: 一开始也是对四+200碟 换胎换来令都要拆胎超 1.172.111.131 03/10 14:41
67F：→ RCV4: 级麻烦 後来改GSR卡钳+v125原厂碟盘 简单多 1.172.111.131 03/10 14:43
69F：推 RCV4: GSR原厂卡钳1k含来令 五泰代工 FG钢印 听说 1.172.111.131 03/10 14:46
70F：→ RCV4: 磨很快 但车没什麽在骑了没差 这样够用了 1.172.111.131 03/10 14:48
71F：推 jeff101234: 楼上不需要改卡钳座吗?223.200.105.187 03/10 15:58
72F：→ lxxlxx: 就启动继电器常坏y 36.235.105.236 03/10 20:52
73F：推 RCV4: 卡座订制的 1.172.111.131 03/11 00:45
74F：推 jeff101234: 那这样现在应该买不到卡座了XD223.200.105.187 03/11 08:27
75F：→ jeff101234: 以前有看过一个组合是卡钳直上 用180223.200.105.187 03/11 08:27
76F：→ jeff101234: 碟 不过180碟也是期间限定 後来都找223.200.105.187 03/11 08:27
77F：→ jeff101234: 不到了223.200.105.187 03/11 08:27
78F：推 catmiomi: 2台125add跟110 推爆 111.82.105.225 03/11 19:33
79F：推 a26410702: 推原厂改！123.194.128.201 03/13 15:42