作者wildspirit (【光羽佳】)
看板biker
标题[闲聊] PGO isavR 威力 ISG更新
时间Sun Feb 1 19:37:53 2026
虽然还没接到通知 (10月领车)
不过车友群里已经有人完成更新
(有的甚至更换ISG)
所以就主动询问直营店，处理很快
5分钟内完成，本来以为是插车厢内的OBD接口
实际为直接对插ISG即可，不用开车厢
据闻此更新为：
新增自我诊断资料记录功能
电压侦测阈值调整
理论上，对骑乘感应该没什麽差异
但更新之後，体感的差异确实有的，满微妙的
1.怠速抖动减小
2.油门较轻
3.滑行减速较缓
实际表现则是参照车友的说法
以加速移动到定点後，松油门滑行一下再刹车
更新前
https://www.youtube.com/watch?v=zwwCoP4j4Tw
更新後
https://www.youtube.com/watch?v=guhQIQhZYhA
到60kph的时间，更新後快一点点
滑行至60kph更新後慢一点点
其1秒的差异，容易被各种变因影响
比较有趣的是，减速後的电压差异
从80多kph开始滑行时，都是14.3V
但到了60kph拉刹车时，更新前是快速增加至14.6V
更新後则是先14.3V，之後才再往上增加
整体而言，动态表现差异不大
但骑乘感受个人觉得更舒服的
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1F：推 sad0soul: 42.70.8.231 02/01 19:40
2F：推 jack1st2001: 111.83.2.124 02/01 21:03
3F：推 james725twtw: 应该是调整回充功率？因为形容的特 180.218.40.173 02/01 21:22
4F：→ james725twtw: 性很像开关式整流器充饱断开後车子 180.218.40.173 02/01 21:22
5F：→ james725twtw: 更会跑那样 180.218.40.173 02/01 21:22
确实有这样想过
不过原厂说明资讯很少 XD
6F：→ james725twtw: 然後应该是阈值，不是阀值XD 180.218.40.173 02/01 21:26
感谢
7F：推 kokunmai:218.164.155.163 02/01 21:38
8F：推 EdwardGJLee: 看起来车主没有选配怠速熄火的功能？ 111.255.92.124 02/01 22:47
目前没得选
9F：推 whotear: 49.216.42.234 02/01 22:59
※ 编辑: wildspirit (60.249.85.25 台湾), 02/02/2026 01:10:58
10F：→ EdwardGJLee: 因为之前有看到网路上的介绍文，里头 111.255.92.124 02/02 09:10
11F：→ EdwardGJLee: 有提到怠速熄火是选配。既然有ISG， 111.255.92.124 02/02 09:11
12F：→ EdwardGJLee: 起码有个熄火开关会比较方便。 111.255.92.124 02/02 09:12