作者nrsair (Life)
看板biker
标题Re: 超激人劲战七代XR VS JET SL super C实战影片
时间Thu Jan 8 20:22:24 2026
两台车动力差蛮多的 劲战加速会输完全不意外
Jet SL+ 158 SuperC 15.8ps (名称有够长)
CYGNUS XR 155 14.7ps (水冷BlueCore VVA)
马力就差一匹 还没算电推约半匹7秒
CYGNUS XR可能连旧款Jet SL+ 158 15ps都不一定能赢
以前的XMAX125(欧洲)马力是14.3ps 比六七代劲战125的12.2ps大更多
现在新款NMAX155是15.37ps(11.3kW) 比七代战155大不少
同样引擎原厂有更大动力的配置 可惜到目前为止没有搭在劲战车系上
传动部分也有差
Jet原厂设定调整的就是可以冲比较快 至於顺顺骑油耗也还行
CYGNUS XR 155可以比125省油 应该传动是偏温柔省油一些
Forza350(实际330cc)29HP(29.39PS)
XMAX300(实际292) 28ps马力小一匹多 原厂传动还行 传动调的好马力输加速不输
两台车0~100加速都是10秒整左右一样快
100~135这一段加速XMAX会快一点
台湾山叶是日系企业不愿意为台湾市场特化出更强的动力
155怠速熄火因为某些因素取消 也许是可靠性?
要劲战原厂再多加电推可能也是有难处
Jet SL车系是三阳国产车厂针对国内需求特别打造的车会赢完全正常
今年初DRGBT改款出有弯道ABS和弯道TCS 三轴IMU
我比较好奇的是Jet SL什麽时候可以配备上弯道ABS和IMU 或许等明年?
毕竟12寸车座高跨起来比较友善 13寸车座高跨起来要求比较高
外观是很个人主观的 我自己觉得JetSL+车头没多好看
个人排名 六代>七代>JetSL125>JetSL+
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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1767874947.A.C6C.html
1F：推 aids007: 谢谢分享 61.71.98.239 01/08 20:35
2F：推 gs1: 同意你 7代正面腰线超怪 111.248.245.66 01/08 20:37
3F：推 james725twtw: 没错，动力就是有差，没有差不多这 180.218.40.173 01/08 20:41
4F：→ james725twtw: 回事 180.218.40.173 01/08 20:41
5F：→ james725twtw: 125容易触发打开VVA，所以较六代耗 180.218.40.173 01/08 20:44
6F：→ james725twtw: 油，155调的保守不容易触发反而比1 180.218.40.173 01/08 20:44
7F：→ james725twtw: 25省 180.218.40.173 01/08 20:44
8F：→ james725twtw: 只是对手是会跑也省 180.218.40.173 01/08 20:45
9F：推 ryu38: 这篇中肯，跟上篇推文某人一直废言打高空 42.78.85.232 01/08 20:52
10F：→ ryu38: 读起来舒服多了 42.78.85.232 01/08 20:52
11F：推 EdwardGJLee: 会反应那麽激烈，主要是差距太大了。122.121.100.252 01/08 21:00
12F：推 happyday08: 推啊，搞得原本想下手7代劲战，但对 49.216.90.48 01/08 21:03
13F：→ happyday08: 手给好给满 我犹豫要不要给对手机会 49.216.90.48 01/08 21:03
14F：→ happyday08: 啊 49.216.90.48 01/08 21:03
16F：→ aids007: 先看看这图 大魔王的定传 山叶大概都12 61.71.98.239 01/08 21:22
17F：→ aids007: 匹上下 跟jet158加电推之前其实没差多少 61.71.98.239 01/08 21:22
18F：→ aids007: 诶 61.71.98.239 01/08 21:22
新JetSL+158 SC规格15.8ps (定传13.32ps) 84.3%
旧款JetSL+158 规格15ps (定传11.94~12.18ps) 79.6~81.2%
劲战155规格14.7ps (定传11.86ps) 80.6%
劲战125规格12.2ps (定传10.65ps) 87.2%
之前我看到影片比较好奇的是为什麽七代155比125规格马力大2.5ps
定传拉马力轮输出只有多1.21ps 虽然155高转延伸很好
https://i.meee.com.tw/dxBtSGu.png
https://i.meee.com.tw/utZB41C.png
19F：推 JuanWang: super c没电推定传马力13.32耶 36.233.79.250 01/08 21:31
20F：→ JuanWang: 劲7 155才11.86 36.233.79.250 01/08 21:32
21F：推 aids007: 那就是158＋去看吧 61.71.98.239 01/08 21:37
22F：→ emperor13: 楼上这代表155动力都放尾段...没鸟用 123.241.105.80 01/08 21:37
23F：推 aids007: 我光骑五期smax跟augur之间就觉得augur 61.71.98.239 01/08 21:40
24F：→ aids007: 高速之後传动闷闷的了 虽然路上实战没差 61.71.98.239 01/08 21:40
25F：→ aids007: 多少 应该是为了省油吧 61.71.98.239 01/08 21:40
SMAX马力应该是15PS吧 不是BlueCore引擎的样子 两台车油耗差很多
26F：推 james725twtw: sl158交车那次拉出来是12.18喔，差 180.218.40.173 01/08 21:45
27F：→ james725twtw: 更多喔，人家传动也调更好 180.218.40.173 01/08 21:45
28F：→ james725twtw: 然後比人家旧版笑死 180.218.40.173 01/08 21:45
29F：推 joe51408: 讲到重点了 这就是国产厂本来就该有的 114.25.15.230 01/08 21:46
30F：→ joe51408: 优势 能针对自己国内主战场特化配备 114.25.15.230 01/08 21:46
BlueCore引擎都是DiASil高矽铝合金汽缸(Alusil)和使用锻造活塞 活塞品质好
但马力输人锻造活塞也没什麽好说的
日本六代劲战UBS版 374000円 约台币75200
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/cygnus-gryphus/
31F：推 james725twtw: 话说fiddle 158定传也有12.58，究 180.218.40.173 01/08 21:52
32F：→ james725twtw: 竟会不会连fiddle也打不过XD 180.218.40.173 01/08 21:52
33F：推 aids007: 我就说augur跟旧版曼巴差不了多少 你也 61.71.98.239 01/08 21:53
34F：→ aids007: 不相信啊～差不多年份的吧 61.71.98.239 01/08 21:53
35F：推 alomar2000: 老实说，我想看跟woo115的残酷擂台 60.244.160.38 01/08 22:09
36F：推 eason2000: B8R这个排气量用VVA就是在拖动力後腿 101.8.241.240 01/08 22:19
37F：→ eason2000: 只要速度高一点打开VVA在巡航油耗也是 101.8.241.240 01/08 22:19
38F：→ eason2000: 用喷的 101.8.241.240 01/08 22:19
排气量比较大的反而没有VVA 例如XMAX MT-03 R3
39F：推 zz740324: 老实说差那1-2匹真的差很多吗...我以为 49.218.89.86 01/08 22:49
40F：→ zz740324: 是选外观跟喜好 再快还不是下个红绿灯相 49.218.89.86 01/08 22:49
41F：→ zz740324: 见... 49.218.89.86 01/08 22:49
日常用可能没差 想跑快时就有差
42F：→ chi17: 见面了又可以再拉掉一次了爽度加倍 1.165.211.173 01/08 22:54
43F：→ WTER1423: 还是有差拉，中间会越隔越多台JET(X111.242.213.131 01/08 22:55
44F：→ Kismeter: 早就讲高阶运动速可达市场，就在意加速 111.82.86.47 01/08 22:59
45F：→ Kismeter: 啊，你觉得不重要，就不是这群主要客户 111.82.86.47 01/08 22:59
46F：→ Kismeter: 想法很简单啦，都花11万了 111.82.86.47 01/08 23:00
47F：→ Kismeter: 要不然买便宜国民车不就好了 111.82.86.47 01/08 23:00
48F：推 doomerptt: 锻造活塞 不会比较轻 它是密度较高较硬 124.8.171.159 01/08 23:03
49F：→ doomerptt: 谁比谁轻 是要拿出来秤比较 不是锻就比 124.8.171.159 01/08 23:04
50F：→ doomerptt: 铸轻(一定) 124.8.171.159 01/08 23:05
51F：→ doomerptt: 轴传就只是纯引擎马力 定传只是要看经 124.8.171.159 01/08 23:07
52F：→ doomerptt: 传动耗损後剩多少与引擎出力曲线图 124.8.171.159 01/08 23:08
53F：→ doomerptt: 真正都要带传变速马力扭力放大去试 124.8.171.159 01/08 23:09
54F：→ JoyRex: 不在意骑RSneo就好了111.255.200.196 01/08 23:20
55F：推 doomerptt: 补图 一样58.5mm活塞 铸造是正道活塞 124.8.171.159 01/08 23:39
56F：→ doomerptt: 锻造是赋骏活塞 2颗都轻量化 锻的轻量 124.8.171.159 01/08 23:41
57F：→ doomerptt: 化的比铸的多更多 但此例还是锻的较重 124.8.171.159 01/08 23:41
59F：→ doomerptt: 58.5mm 铸造 124.8.171.159 01/08 23:42
61F：→ doomerptt: 58.5mm 锻造 124.8.171.159 01/08 23:42
64F：→ doomerptt: 左铸右锻 124.8.171.159 01/08 23:43
感谢专业分享
65F：推 aids007: 楼上好专业～谢谢分享 61.71.98.239 01/08 23:46
66F：→ WaWa3: 蓝核引擎低张力活塞环+连杆偏置=上下行 27.240.185.216 01/09 01:25
67F：→ WaWa3: 活塞上下阻力小，但是副作用刮机油能力？ 27.240.185.216 01/09 01:28
68F：→ WaWa3: 窝不知道，现在各厂都搞低张力环+高压缩 27.240.185.216 01/09 01:36
69F：→ WaWa3: 比，然後缸头高温稀薄燃烧...ㄎ ㄎ 27.240.185.216 01/09 01:36
70F：→ nimaj: 七代战原厂珠重太重 改成全11克会好很多 106.1.226.93 01/09 01:57
71F：→ nimaj: 155是真的设定太偏省油 106.1.226.93 01/09 01:58
72F：推 ddcct: 专业给推 101.8.51.230 01/09 08:08
73F：推 aika5512308: 要动力取向山叶不是首选 111.242.79.178 01/09 08:29
74F：推 ctx705f: 哪来的红灯见 你通勤多超几台车到队伍前 223.139.61.51 01/09 09:02
75F：→ ctx705f: 方等红灯 起步早点走又更快 时间就差更多 223.139.61.51 01/09 09:02
76F：→ ctx705f: 市区变数最大的就是绿灯消耗车流 你前面 223.139.61.51 01/09 09:03
77F：→ ctx705f: 在滑手机转绿灯没发现 被叭之後才往前走 223.139.61.51 01/09 09:03
78F：推 ohmyya: 99+秒的红灯 多过一个就差很多了 市区更 114.27.9.20 01/09 09:03
79F：→ ohmyya: 需要启中动力 114.27.9.20 01/09 09:03
80F：→ ctx705f: 3秒5秒就这样不见了 车子多会卡更久 223.139.61.51 01/09 09:04
81F：推 penguin00242: 哪来的红灯见+1，市区中长距离15+ 42.77.10.233 01/09 10:15
82F：→ penguin00242: 公里通勤只要关键路口没过会多等2 42.77.10.233 01/09 10:15
83F：→ penguin00242: 、3个超长红灯，至少晚5分钟以上到 42.77.10.233 01/09 10:15
84F：→ penguin00242: 公司，能快速脱离车阵控速才骑得舒 42.77.10.233 01/09 10:15
85F：→ penguin00242: 服 42.77.10.233 01/09 10:15
86F：推 EdwardGJLee: @doomerptt，专业！122.121.100.252 01/09 10:16
88F：推 aids007: 七代由於是12寸 少了一个垫片 变成2档起 61.71.98.239 01/09 12:23
89F：→ aids007: 步 七代155跟125传动是一样的 难怪我在 61.71.98.239 01/09 12:23
90F：→ aids007: 试骑125的时候 再加速觉得软到不行 反应 61.71.98.239 01/09 12:23
91F：→ aids007: 会慢半拍 原来如此 13寸真的没弱成这样 61.71.98.239 01/09 12:23
92F：→ aids007: 油门反应是不错的 大魔王说把垫片加回去 61.71.98.239 01/09 12:25
93F：→ aids007: 或是改普利珠就好 61.71.98.239 01/09 12:25
94F：→ aids007: 所以劲战是调成马车那种传动特性了？ 61.71.98.239 01/09 12:26
95F：→ seraphalpha: 先不说山叶车调性一向都走欠改路线, 42.73.28.204 01/09 12:28
96F：→ seraphalpha: 劲战上面还有Force和SMax等级,怎麽 42.73.28.204 01/09 12:28
97F：→ seraphalpha: 会觉得劲战155就要把好牌全部打光 42.73.28.204 01/09 12:28
98F：推 james725twtw: 残酷擂台谁垫底就不说了 101.9.100.232 01/09 12:29
99F：→ seraphalpha: 打光了Force3.0怎麽卖,电推+电子离 42.73.28.204 01/09 12:31
100F：→ seraphalpha: 合应该会在Force实装吧 42.73.28.204 01/09 12:31
102F：→ james725twtw: 如果是能被类比成马车的特性，以车 101.9.100.232 01/09 12:50
103F：→ james725twtw: 款定位来说真的惨 101.9.100.232 01/09 12:50
104F：→ JoyRex: 简报说劲战155比F2.0还会跑唷 101.138.68.254 01/09 12:53
105F：推 aids007: ＫＲＶ我遇过 比大魔王测试的还快 是真 61.71.98.239 01/09 12:56
106F：→ aids007: 的快 61.71.98.239 01/09 12:56
107F：→ JoyRex: 如果骑RTSR就会觉得KRV骑帅的 101.138.68.254 01/09 13:00
108F：推 aids007: 不知道诶 等我有兴趣试骑看看了 再来看 61.71.98.239 01/09 13:00
109F：→ aids007: 看差异 61.71.98.239 01/09 13:00
110F：→ aids007: 有幸 61.71.98.239 01/09 13:01
111F：推 cool41723: 劲战六七代本来就不是追求速度，七代 42.79.24.176 01/09 13:08
112F：→ cool41723: 出的时候车评也多说进步有感，但就那 42.79.24.176 01/09 13:08
113F：→ cool41723: 麽一点点而已。一直要比速度感觉有点 42.79.24.176 01/09 13:08
114F：→ cool41723: 怪，目标的特色本来就不同，只是三阳 42.79.24.176 01/09 13:08
115F：→ cool41723: 迎合大众取速度为重点、山叶觉得销售 42.79.24.176 01/09 13:08
116F：→ cool41723: 量还能接受，所以还是依造自己的规则 42.79.24.176 01/09 13:08
117F：→ cool41723: 去造车。 42.79.24.176 01/09 13:08
118F：→ cool41723: 骑过6代和7代125，觉得差异最多的就是 42.79.24.176 01/09 13:10
119F：→ cool41723: 那个轮框改窄吧，骑起来感觉轮下重量 42.79.24.176 01/09 13:10
120F：→ cool41723: 轻很多 灵活很多，速度和加速度也就差 42.79.24.176 01/09 13:10
121F：→ cool41723: 不多。 42.79.24.176 01/09 13:10
122F：→ K01PTT: 各车厂都有一定的技术含量，只是对产品定 211.75.231.148 01/09 13:38
123F：→ K01PTT: 位不同，说Y社造不出快车，应也没人相信 211.75.231.148 01/09 13:40
124F：→ K01PTT: 话说哪里有7代155的试乘，好想骑看看 211.75.231.148 01/09 13:42
125F：推 vespar: 同意 都花到11万了还说顺顺骑不重视动力 101.9.200.115 01/09 14:56
126F：→ vespar: 那我买劲豪就好了 101.9.200.115 01/09 14:56
127F：→ rock2345: 这几个日系厂小车动力都在比谁更温吞的 1.161.26.35 01/09 14:57
128F：→ rock2345: 之前看过东南亚影片ADV160跑直线输NMAX 1.161.26.35 01/09 14:57
129F：→ rock2345: 好几个车身 1.161.26.35 01/09 14:57
130F：推 zipupup: 当这引擎出现在F2.0身上时就不要期待劲7 42.77.44.144 01/09 15:20
131F：→ zipupup: 能杀遍天下，F2.0都杀不动了更何况一样 42.77.44.144 01/09 15:20
132F：→ zipupup: 引擎的劲7 42.77.44.144 01/09 15:20
133F：→ james725twtw: 我也有看过东南亚一些drag race影 101.9.100.232 01/09 15:47
134F：→ james725twtw: 片，有的是改装nmax去比全原厂 101.9.100.232 01/09 15:47
135F：→ aika5512308: 我在想劲战七150有没有可能出13寸胎 111.242.79.178 01/09 16:24
136F：→ aika5512308: 版本 111.242.79.178 01/09 16:24
137F：→ ken720331: 高阶买菜车？ 101.10.85.190 01/09 16:26
138F：推 james725twtw: 看社团有些人有改13寸 101.9.100.232 01/09 16:31
139F：推 pal42204: 劲战就是12寸最高了，输到脱裤还要找理 27.242.140.27 01/09 16:40
140F：→ pal42204: 由也是有趣 27.242.140.27 01/09 16:40
141F：推 pal42204: 台叶12寸最高阶 27.242.140.27 01/09 16:43
142F：推 eason2000: KRV初版传动就慢到不行 不然也不会召回 101.8.241.240 01/09 16:44
143F：→ eason2000: 去换了 一堆皮带版的都去换moto版的前 101.8.241.240 01/09 16:44
144F：→ eason2000: 组 101.8.241.240 01/09 16:44
145F：→ aika5512308: 以往山叶150都是13寸版本，这次超反 111.242.79.178 01/09 18:07
146F：→ aika5512308: 常感觉是在学三阳JETS158，看来想要 111.242.79.178 01/09 18:07
147F：→ aika5512308: 劲战150 13寸只能自己改了。 111.242.79.178 01/09 18:07
148F：推 jior: force2.0,欧格都已经出这麽久了，155比158 36.231.119.103 01/09 18:29
149F：→ jior: 慢应该没啥好说的吧？那颗引擎都多久了，不 36.231.119.103 01/09 18:29
150F：→ jior: 要说珠重换轻一点的，就算force换了改装传 36.231.119.103 01/09 18:29
151F：→ jior: 动我觉得也不一定能赢原厂的曼巴DRG 36.231.119.103 01/09 18:29
看他在日本赛道测试每一代都算有进步
6代7代比以前的更快
153F：→ aids007: YouTuber推播我的喔 我没有寻找喔 真巧 101.10.238.169 01/09 19:55
154F：→ aids007: ＸＤ 101.10.238.169 01/09 19:55
155F：→ rock7130jp: 租骑过S妹，新旧款N妹，龙二等，比较 114.47.38.143 01/09 21:48
156F：→ rock7130jp: 喜欢RTS的动力设定 114.47.38.143 01/09 21:48
RTS有参加TSR吗?
157F：→ buzz1067: 0-60 rcs moto 5.0秒 101.12.146.62 01/09 22:35
158F：→ buzz1067: xr 5.22, 0-80 moto11.0, xr 9.5 101.12.146.62 01/09 22:37
RCS MOTO有参加TSR吗?
159F：推 james725twtw: YT就是根据使用者网路浏览偏好来推 180.218.40.173 01/10 08:57
160F：→ james725twtw: 荐影片呀，通俗一点就叫演算法XD 180.218.40.173 01/10 08:57
161F：→ JoyRex: 劲战真这麽好怎麽卖输SL那麽多? 223.139.253.19 01/10 09:31
162F：→ JoyRex: 差异就是一个收厂商钱,一个自己挑钱啊 223.139.253.19 01/10 09:32
163F：推 aids007: Jet125应该也会大卖才对 61.71.98.239 01/10 12:28
164F：→ james725twtw: jet客群想要快的会直上158啊 101.9.98.83 01/10 13:40
165F：→ james725twtw: 预算不足或不想要多缴税才选125吧 101.9.98.83 01/10 13:41
水冷125真的不够力 没差多少158比较好
自己改155或ECU钱花的更多
166F：推 soulllful: jet外观真的看到超腻，从jet s到现在几 42.78.196.52 01/10 13:58
167F：→ soulllful: 年了 42.78.196.52 01/10 13:58
168F：推 zxcbrian: jet讲白一点，动力就是卖点啊 1.170.206.193 01/10 15:00
169F：→ zxcbrian: 山叶粉还自我安慰，动力不重要，白牌要 1.170.206.193 01/10 15:01
170F：→ zxcbrian: 求什麽动力，啪啪啪，销量直接打脸。 1.170.206.193 01/10 15:01
171F：→ zxcbrian: 山叶卖的是信仰 有点不同，过几个月再看 1.170.206.193 01/10 15:04
172F：推 james725twtw: 至少有大改款jet连外观也大改了， 180.218.40.173 01/10 15:08
173F：→ james725twtw: 但不知什麽时候出 180.218.40.173 01/10 15:08
174F：→ DarenR: 劲战七的外观… 27.51.40.244 01/10 15:39
※ 编辑: nrsair (125.224.107.112 台湾), 01/10/2026 19:57:08
175F：推 cr7hsa: Y牌常带动国内市场许多变革，但後来又会因 42.77.195.131 01/10 20:13
176F：→ cr7hsa: 过於保守的作风，停滞不前、後继无力把自 42.77.195.131 01/10 20:13
177F：→ cr7hsa: 己优势搞没。(如劲战带动双枪後避震12寸胎 42.77.195.131 01/10 20:13
178F：→ cr7hsa: 运动型车款风潮、SVMAX外型、RS小钢炮旋风 42.77.195.131 01/10 20:13
179F：→ cr7hsa: 、cuxi复古车风潮、劲豪带动省油大车箱的 42.77.195.131 01/10 20:13
180F：→ cr7hsa: 国民车流行、smax/force带动水冷13寸胎单 42.77.195.131 01/10 20:13
181F：→ cr7hsa: 枪侧置避震150跑旅速客达市场、劲战6代引 42.77.195.131 01/10 20:13
182F：→ cr7hsa: 入水冷蓝核引擎带动水冷运动车趋势) 42.77.195.131 01/10 20:13
183F：推 agpc: 所以阿山都是虎头蛇尾的意思？ 42.78.83.199 01/10 22:25
184F：推 nightscape: 山叶本来就不把动力放首位吧，87年我 36.229.145.43 01/11 10:31
185F：→ nightscape: 买的sv也是跑输朋友的attila，迪爵， 36.229.145.43 01/11 10:31
186F：→ nightscape: 以前就在输了 36.229.145.43 01/11 10:31
187F：推 anisakis1824: 山叶不把动力放首位？以速克达来说 39.14.1.148 01/11 12:51
188F：→ anisakis1824: ，更早以前50cc的凌风，125cc的迅光 39.14.1.148 01/11 12:51
189F：→ anisakis1824: ，150cc的迎光都比两阳当时的速克达 39.14.1.148 01/11 12:51
190F：→ anisakis1824: 猛啊！（不过迎光的黑历史就...）只 39.14.1.148 01/11 12:51
191F：→ anisakis1824: 是後来动力才不行的。（其实早年台 39.14.1.148 01/11 12:51
192F：→ anisakis1824: 铃速克达的车动力才是最猛的，但是 39.14.1.148 01/11 12:51
193F：→ anisakis1824: 後来也是...） 39.14.1.148 01/11 12:51
194F：推 lazybr: 等等迅光我骑过，跟当时的豪迈迪爵比，起 219.84.255.160 01/11 16:06
195F：→ lazybr: 步差多了，是胜在高速骑乘的稳定度 219.84.255.160 01/11 16:06
196F：推 anisakis1824: 豪迈迪爵中高速就不太行了啊。XD 39.14.1.148 01/11 16:34
197F：推 nightscape: 是不是四行程才开始弱？但ev4那个顺 36.229.145.43 01/11 18:53
198F：→ nightscape: 真的会怀念 36.229.145.43 01/11 18:53
199F：推 doomerptt: yamaha 4t塑胶车特性 通常是都中高速 101.9.34.150 01/11 19:01
200F：→ doomerptt: 取向 101.9.34.150 01/11 19:01
201F：→ balius: 马车时代的引擎运转也是比两阳同期车款要 59.115.146.152 01/11 19:01
202F：→ balius: 来的顺畅 59.115.146.152 01/11 19:01
203F：→ buzz1067: 我意思是xr不强调起步0到60比rcs moto慢 101.12.146.62 01/11 19:11
204F：→ buzz1067: 0.4秒，0-80就快1.5 101.12.146.62 01/11 19:11