作者JuanWang (谷底之路 没有尽头)
看板biker
标题[开箱] 新NMAX与YECVT骑乘心得
时间Sat Jan 3 17:56:46 2026
先放个SG图镇楼
https://i.imgur.com/9aaQpLI.jpg
身为一个中年资深Y粉
大学开始骑SV-MAX
出社会几年後换SMAX
当了20年的Y粉
最近这两年开始物色新车
看了Force2.0和AUGUR只能说差强人意
本来以为要转职当阳粉了
直到印尼发表NMAX TURBO让我看到一丝继续当Y粉的希望
去年9月山叶同时发表劲战7和新NMAX
在劲7 155和NMAX两台抉择
最後选了NMAX（抱歉了劲7，我需要YECVT这酷酷的东西）
跟常去保养的车行联络订车
接着就慢慢等
11月下旬某个周四晚上突然接到车行电话
告知车子配到了下周一准备领牌
趁着周末匆忙选购改装部品
还好有赶上交车直接让老板落地改
https://i.imgur.com/gWmjaXK.jpg
https://i.imgur.com/BObe5Nc.jpg
交车到现在骑了一个多月
完全不後悔当初的决定
龙骨车的稳定度没话说
不管是直行、过弯或是遇到哭辣
都能给予稳定放心的感觉
优异的骑乘三角
舒服伸展的腿部空间
让骑乘舒适度大幅提升
至於YECVT
就像小三试驾影片提到的
T模式和S模式等於给你两套不同的传动
顺顺骑就用T模式，节能省油
运动热血就用S模式，拉转快动力输出顺畅
中低速的情境下
稍微用力催油门就会自动退档拉转速
跟汽车的自排变速箱逻辑一样
在市区超车或起步需要动力的时候相当方便
日常使用不用常常去按shift
只有长上坡拉高转或长下坡要引擎刹车才会特地去使用
至於缺点部分
1.没有挂钩
没有挂钩
没有挂钩
没有挂钩是我觉得最大的问题
日常三餐采买只能放车厢
台湾的路面颠簸常常把车厢内食物饮料震得东倒西歪
还好问题不大，装个横杆加上挂勾就能解决
2.没有免熄火开坐垫
从SV-MAX开始就习惯了免熄火开坐垫的便利性
现在要开坐垫都要先熄火再打开
使用上有点不方便
3.车厢深度不足
大头如我安全帽买XL size
车厢放不进去只能挂外面
（这时候就很羡慕劲战7）
还好以前的车也同样放不进去
早就习惯了
至於容量是比SMAX小
不过放一组两件式雨衣+手套+抹布还是绰绰有余
https://i.imgur.com/jQxYp1P.jpg
总之这台车真的很好骑
龙骨的稳定性加上YECVT的特性
优秀的操驾感受和随心所欲的动力表现
让我找回骑乘的乐趣
刚交车那阵子心情彷佛回到大学第一次骑上SV-MAX
同样的雀跃与兴奋
很开心能继续当Y粉
最後再补个SG图
https://i.imgur.com/L6S7M0e.jpg
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.233.66.164 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1767434210.A.5C1.html
1F：推 james725twtw: 推心得，这台改装品很多 180.218.40.173 01/03 18:00
2F：→ james725twtw: 熄火开坐垫觉得跟安全有关，觉得只 180.218.40.173 01/03 18:01
3F：→ james725twtw: 能去习惯 180.218.40.173 01/03 18:01
4F：→ james725twtw: 怠速熄火有在使用吗？ 180.218.40.173 01/03 18:02
有体验几次就没用了
怠速熄火启动後
刹车刹到停的时候会刚好熄火
轻转油门就会再启动
但是跟油电车相比起步会有0.3~0.5秒的迟滞感
个人不是很喜欢这种感觉
就不用了
5F：推 m58370009: 龙骨上可以装置物架代替瓜勾 36.230.192.42 01/03 18:11
6F：推 zx246800tw: 推好车 101.8.89.119 01/03 18:17
7F：推 sad0soul:111.240.132.208 01/03 18:23
8F：→ JoyRex: 你车行老板不错,有些店连车壳都不敢拆218.164.147.120 01/03 18:26
老板真的技术不错
还帮我的改装品上螺丝胶
9F：推 rvd8164: 要不是工作关系需要载东西 不然早就QQ 61.230.73.104 01/03 18:27
10F：→ rvd8164: 推个 61.230.73.104 01/03 18:27
11F：推 Senna8777: 昨天在市民大道也有看到一台白色的 实 124.6.8.187 01/03 18:44
12F：→ Senna8777: 车超级漂亮 124.6.8.187 01/03 18:44
13F：→ EdwardGJLee: 这台我差点下订，但一方面要等那麽久 122.121.69.86 01/03 19:06
14F：→ EdwardGJLee: 另一方面，过弯时要一直按shift键。 122.121.69.86 01/03 19:07
15F：→ EdwardGJLee: 另外就是 15x 级距目前不香了。八期 122.121.69.86 01/03 19:08
16F：→ EdwardGJLee: 环保出来会更不香，只好等 250 白牌 122.121.69.86 01/03 19:08
我後来觉得试驾影片在那边一直按shift真的很多余
因为档位没办法锁定
油门放掉或催油档位就跳回去了
不如S模式骑到底就好
把变速交给电脑处理
17F：推 papafrita: 三阳有可能出一样的传动吗？ 专利绕的 111.71.12.172 01/03 19:10
18F：→ papafrita: 过去吗？ 111.71.12.172 01/03 19:10
其实这东西也不是甚麽新玩意
铃木也有一样的东西
19F：推 ayuhb: 我看很多都说不需要用这种的223.141.194.140 01/03 19:14
20F：推 james725twtw: 三阳是有电子变速的专利 180.218.40.173 01/03 19:26
21F：→ james725twtw: 出一样的增加成本没必要，现在就跑 180.218.40.173 01/03 19:28
22F：→ james725twtw: 得比yecvt快了 180.218.40.173 01/03 19:28
23F：→ james725twtw: 过弯不一定要按吧，你也可以S模式 180.218.40.173 01/03 19:29
24F：→ james725twtw: 纯粹转油门就好 180.218.40.173 01/03 19:29
25F：推 FormulAn21: 需要啊 靠扭力跟靠马力差很多 1.164.250.1 01/03 19:31
26F：→ FormulAn21: 日常也不可能一直调整传动 1.164.250.1 01/03 19:34
27F：→ FormulAn21: 但这东西未来会挡到改装传动钱途就是 1.164.250.1 01/03 19:34
28F：→ EdwardGJLee: 过弯时稍微回油，YECVT 就会回复原状 122.121.69.86 01/03 19:34
29F：推 james725twtw: 改aracer应该可以改逻辑啦 180.218.40.173 01/03 19:37
艾瑞丝已经能模拟六档的样子
※ 编辑: JuanWang (36.233.66.164 台湾), 01/03/2026 19:57:55
30F：推 RC8377: 推 这几天去和歌山也有看到这台 182.158.85.129 01/03 19:45
31F：→ JoyRex: 不用一直按,和电推一样全油门就降档拉转218.164.147.120 01/03 20:11
32F：推 asdf70044: 推223.143.194.167 01/03 20:17
33F：→ sjr500: 帽子的部份可以考虑後置箱? 111.251.128.54 01/03 20:22
装後箱的话整体长度会变长
考虑到市区停车的便利性暂时先不安装
34F：推 xsfhk: 大大有骑过龙二吗，最近这两台都蛮喜欢的 49.216.221.250 01/03 21:07
没骑过耶
是说龙二跟NMAX调性应该有差
这台的对手应该是MMBCU
走跑旅路线
※ 编辑: JuanWang (36.233.66.164 台湾), 01/03/2026 21:12:40
35F：推 Fantasyhisai: 帅 1.173.3.45 01/03 21:09
36F：推 echo0504: 山叶我只骑过马车125，前两天试乘nmax 58.115.89.10 01/03 21:24
37F：→ echo0504: 觉得引擎运转品质似乎不如马车丝滑 58.115.89.10 01/03 21:24
38F：推 nrsair: 有趣的车 125.224.71.110 01/03 22:00
39F：推 AreLies: Done 42.77.124.136 01/03 22:08
40F：→ JoyRex: 真的要操控的话,SL+比DRG2好太多了218.164.147.120 01/03 22:57
41F：推 smallpig02: 推 114.26.204.27 01/03 23:14
42F：→ WaWa3: 龙骨车才是蓝核引擎在东协市场的完整体现 1.174.33.60 01/04 00:21
43F：→ WaWa3: 战七和战六就是为了平踏板又要兼顾操控 1.174.33.60 01/04 00:21
44F：→ WaWa3: 把那个龙骨阉了变成B8R和DL8 1.174.33.60 01/04 00:23
45F：→ WaWa3: 搞得後座飞旋踏板的乘客脚掌搓驾驶小腿 1.174.33.60 01/04 00:24
46F：→ WaWa3: 战七也有车行着手开发飞旋踏板後移 1.174.33.60 01/04 00:25
47F：→ WaWa3: 战七还有後照镜角度视线不良 1.174.33.60 01/04 00:29
48F：→ WaWa3: 证明因为砍龙骨，只好缩短轴距补回刚性 1.174.33.60 01/04 00:32
49F：→ WaWa3: 楼上说马车125那个丝滑就EV4长冲程之巅 1.174.33.60 01/04 00:34
50F：→ WaWa3: 有骑过EV4系列的人都知道它的宁静和顺畅 1.174.33.60 01/04 00:35
51F：→ WaWa3: 更何况还是水冷 1.174.33.60 01/04 00:35
52F：→ JoyRex: 没有喔!NMAX和7代战轴距都是1340218.164.147.120 01/04 00:37
53F：→ JoyRex: 不过砍了这个龙骨真的伤很大218.164.147.120 01/04 00:37
54F：推 aids007: 说得好像其他车都不会撞腿一样 其实还是 49.216.252.177 01/04 00:37
55F：→ aids007: 要看後座怎麽踩 脚有多大 马车我也骑过 49.216.252.177 01/04 00:37
56F：→ aids007: 那动力跟油耗跟现代的车完全不能比 差太 49.216.252.177 01/04 00:37
57F：→ aids007: 多世代了 49.216.252.177 01/04 00:37
58F：→ JoyRex: 原厂B8R和DL8刚性比5ML高但稳定性就是差218.164.147.120 01/04 00:44
59F：→ JoyRex: 那车架就是要有龙骨才会稳,少了就是少了218.164.147.120 01/04 00:45
60F：推 WaWa3: 抱歉，更正一下马车125引擎冲程和EV4不同 1.174.33.60 01/04 00:46
61F：→ WaWa3: 查了网路资料才发现马车125缸径比EV4大 1.174.33.60 01/04 00:47
62F：推 james725twtw: 平踏板也是有钢性好的，就是双层钢 180.218.40.173 01/04 00:51
63F：→ james725twtw: 管车架，RV150/180、雷霆王、STR、 180.218.40.173 01/04 00:51
64F：→ james725twtw: ST250、Tigra250都是双层车架 180.218.40.173 01/04 00:51
65F：→ james725twtw: 只是重量可能会重一点 180.218.40.173 01/04 00:52
66F：→ james725twtw: B8R就是比其他车容易撞腿，所以DL8 180.218.40.173 01/04 00:56
67F：→ james725twtw: 才改 180.218.40.173 01/04 00:56
68F：→ james725twtw: 引擎与油耗当然因为时代不同差距甚 180.218.40.173 01/04 01:00
69F：→ james725twtw: 大，但比现在的车舒适是无庸置疑 180.218.40.173 01/04 01:00
70F：→ JoyRex: 5ML的刚性比B8R和DL8还差但就是比较好操驾218.164.147.120 01/04 01:18
71F：→ JoyRex: 其实SL也算是会撞腿的,但对客群没差218.164.147.120 01/04 01:20
72F：推 aids007: ＲＶ150就算了吧 过弯真的很难弯 配重很 49.216.252.177 01/04 01:25
73F：→ aids007: 糟糕 也没有ＡＢＳ要骑小心一点 急煞很 49.216.252.177 01/04 01:25
74F：→ aids007: 容易神龙摆尾 好几次前面都煞停了 後面 49.216.252.177 01/04 01:25
75F：→ aids007: 就甩过来 smax配重跟运动性好多了 49.216.252.177 01/04 01:25
76F：推 james725twtw: 那是因为上吊架 180.218.40.173 01/04 01:49
77F：推 kimula01: 图一的前轮是什麽胎 59.120.66.113 01/04 01:50
78F：→ james725twtw: 聪明胎 180.218.40.173 01/04 01:51
79F：推 james725twtw: 不管什麽车用上吊架过弯都嘛不稳， 180.218.40.173 01/04 01:52
80F：→ james725twtw: xmax也一样，但直线比下吊架舒适 180.218.40.173 01/04 01:52
81F：→ james725twtw: 至於RV，优化後山路很好骑啊，长轴 180.218.40.173 01/04 02:02
82F：→ james725twtw: 距跟短轴距骑法不同 180.218.40.173 01/04 02:02
84F：推 aika5512308: 推啦，最缺新车发表111.242.109.160 01/04 05:26
85F：→ aika5512308: 心得111.242.109.160 01/04 05:36
86F：推 aika5512308: 我以为NMAX车厢很深，结果没有。111.242.109.160 01/04 05:38
87F：→ Orfevre: 当然不深 NMAX车厢不管V2V3都比劲7小 61.230.107.219 01/04 06:02
88F：推 balius: 马车的直线舒适度不会比多数上吊架车种来 1.161.190.245 01/04 06:58
89F：→ balius: 的差啊.. 1.161.190.245 01/04 06:58
90F：推 zipupup: 个人是不喜欢怠速熄火功能，被krv弄到一 203.69.162.252 01/04 08:15
91F：→ zipupup: 熄火会怕 203.69.162.252 01/04 08:15
92F：推 kajiyou: 同为TIG车主推~ 1.175.119.32 01/04 08:16
93F：→ kajiyou: 啊…跑错楼了XD 1.175.119.32 01/04 08:18
94F：推 asher02: 推118.161.139.170 01/04 08:52
95F：推 sudalu: 哈哈哈，车主应该是七年级前段班，骑乘的 220.134.29.87 01/04 10:57
96F：→ sudalu: 车种很相似，我是SV(阳春鼓煞)SMax2.0 220.134.29.87 01/04 10:58
97F：→ sudalu: 目前看上NMax龙骨，已经是第一批白色NMax3 220.134.29.87 01/04 10:59
98F：→ sudalu: 车主，台中海线第一台白色的吧~~~ 超好骑! 220.134.29.87 01/04 11:00
99F：推 shuahan: 有YECVT真的很让人心动阿 1.162.19.159 01/04 11:52
100F：→ rock7130jp: 租过旧款，发现坐垫不能全开，不知新223.139.202.214 01/04 19:25
101F：→ rock7130jp: 款是否还是一样？ 另外就是价格太贵223.139.202.214 01/04 19:25
102F：→ rock7130jp: ，新款试乘过，Yecvt没有惊艳到哪去223.139.202.214 01/04 19:25
103F：→ rock7130jp: ，拿来当超车动力，没有之前租的RTS223.139.202.214 01/04 19:25
104F：→ rock7130jp: 有力223.139.202.214 01/04 19:25
不太懂坐垫不能全开的意思？
105F：推 akamen: 250白牌山叶跟三阳有没有机会？223.137.252.146 01/04 20:44
106F：推 LeoXZ: NMAX坐姿真的爽 虽然明年才要买就是了 42.79.223.196 01/04 21:04
107F：→ seraphalpha: 250别想了,山叶没想引进三阳嫌没市 1.34.220.94 01/04 21:53
108F：→ seraphalpha: 场 1.34.220.94 01/04 21:53
109F：→ james725twtw: 印度的250档车还比较有可能，XMAX2 180.218.40.173 01/04 22:15
110F：→ james725twtw: 50就算了吧 180.218.40.173 01/04 22:15
111F：推 ryu38: 推心得 42.78.253.134 01/04 23:08
112F：→ EdwardGJLee: 红黄牌验车验成那付德性，250 白牌 122.121.69.86 01/05 10:25
113F：→ EdwardGJLee: 还是很有机会的。 122.121.69.86 01/05 10:26
114F：推 atozspeed: 这精品风镜都比一代叉妹还大了！ 42.77.111.139 01/05 11:11
这种天气骑没风镜的车都觉得眼泪快喷出来了
115F：推 akamen: 那全新Nmax跟中古Smax该怎麽抉择114.136.192.232 01/05 14:59
骑习惯NMAX後骑我的SMAX去监理站过户感觉好憋
116F：推 sudalu: 不用选啦，100%选新NMax155 59.102.248.246 01/05 17:01
117F：推 king110592: 订灰的还没交车，看了就羡慕 223.137.89.158 01/05 17:12
118F：推 james725twtw: 买新不买旧 101.8.88.63 01/05 17:12
119F：推 yao03911: 原po除了风镜还有改什麽？头灯够亮吗？ 36.230.194.45 01/05 19:42
原厂精品风镜、前後金属踏板和PD拉杆
B牌对四、FAR碟盘、加路达金属油管和RIDEA刹车拉杆
淘宝横杆、油箱贴、前面左侧置物箱盖子还有金属气嘴盖
印尼後土除和前土除加长，前土除加长会卡轮胎已拆
我自己比较少深夜跑山
头灯听车友讲满亮的
※ 编辑: JuanWang (36.233.66.164 台湾), 01/06/2026 00:07:31
120F：推 Friday: 推推 SG漂亮 哈 128.77.79.178 01/06 20:13