作者sad0soul (SodaFohn)
看板biker
标题[开箱] 我很怪但我很快 - PGO TIG
时间Sat Jan 3 10:40:10 2026
如果没有自动开图的话，那下面有好读版网址：
https://sodarider.blogspot.com/2026/01/pgo-tig.html
哎想了几个标题还是用这个好了，本来想写什麽天上天下唯我独尊，太秋了不行，不过以
原厂未改来说，这台车出厂设定真的就是这麽有病，开头先给PGO工程师一个大拇指。
跟TIG的缘分其实在24年的12月就开始了，那时与特殊性关系(>///<)的车行借来试乘，硬
是从新北跑去玩了南横南回骑了三天才还车，当时也留下一篇文做纪录。
#1dMn4Ylv (biker)
当时结尾写了「虽说没有浮夸到要马上换这台，不过必须说，以後对PGO的车光印象分数
就会比较高了」，结果半年後还是换了这一台，这些故事稍後接着继续说；会开始写这一
篇还是因为受PTT biker版版主的召唤，本来嘛，牵车之後就很想赶快跟大家分享这台车
的喜悦，但是上回写了一篇之後总觉得.......还有什麽可以写啊XDD
骑完南横南回根本就都写得差不多啦，不过持有至今约六七个月，在原厂设定下也是另有
一番心得，也和几个朋友去了几个地方，留下几个美好的回忆，是时候可以整理一下跟大
家分享分享这台车的好了。
https://i.postimg.cc/9Q2t9MF9/P00001.jpg
首图先放张追焦镇楼，不然传连结给人家的首图就会抓到楼下的台中市监理站=.=
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上回是车行试乘车，这回是自己重金购入了，理所当然要选一张满意的车牌，为此还从新
北新店骑车跑一趟台三去台中领牌，必须纪念一下。而且有一说一，台中市监理站居然还
内建超商方便缴费耶!?
当然也是有车友很惊讶表示：「你花十三万买一台PGO?」
怀疑R，骑完满意才掏得出来呀XD
https://i.postimg.cc/d0t2Wxyn/P00003.jpg
跑一趟新北台中往返，一方面除了想赶快自己领牌以外，也想骑车散散心，虽然测速既多
且不合理，但是这些景色就是我无法放弃骑车的理由啊
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如今看到这台address 110还是有点哀伤，你还是很好骑，只是如今跟不上我需要的动力
跟电控了，因此也是110最後一趟骑长程，敬这少数的轻量大轮径车款。
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车牌领回来後，也赶紧着手改善已知毛病：车厢过烫。这也不意外，毕竟整个车厢大概有
一半都在引擎上方，而且这颗引擎的动力也不是吃素的，热一点合情合理。不过为了避免
放在车厢内的雨具或其他东西被保温，参考了FB车主社团内的做法，选择用汽车的引擎静
音隔热棉包覆。相较只有铝箔而言，有厚度的玻璃纤维在隔热上确实是挺有效的，但各位
如果有兴趣有自己DIY处理的话，务必把全身包紧紧，一寸皮肤都不要露出来，甚至是空
旷通风良好场地更好。相信我，你不会想被这种纤维刺到皮肤甚至吸进去的XD
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接下来其实不算毛病，只是个人骑档车都习惯装水箱护网，而TIG是难得的前置水冷排车
款，因此也购入材料请车行施工一番。不得不说拆下塑胶壳後，看到这个水箱跟风扇就是
爽，大家都知道放正前方撞风散热效果最好，而且连带的右侧视角看起来也简洁许多，赞
的
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护网嘛，太密影响散热，太稀疏挡不了异物。之所以想安装最主要还是因为看到有车友因
为一颗大小刚好的石头，从前面喷进去然後卡住风扇运转，接着水温过高orz
宝哥就是在说你XDD
总之看到这种离奇的影片还是觉得装一下网子好了，顺便选个红色的，低调骚一下
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在师傅一边努力安装我指定的项目清单时，我也在一旁没闲着一起处理马桶加工隔热棉，
虽然看起来跟狗啃的没两样，从外面看起来还简直像便当外送的保温箱，不过效果没话说
一级棒
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最後嘛，骑车出门在外总是要有手机架或是车机，特别是对於我这种爱骑机车到处跑的人
来说更是必不可少，从FB社团找到了虾皮有人在卖TIG使用的置中套件，刚好满足我的置
中强迫症。
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当然，新的来了旧的就得去了。其实不只是address 110，连同gixxer我也打算一起出掉
，上述有提到110卖掉是因为觉得动力跟电控不足；至於gixxer嘛......还改了快排滑离
，其实真的很好骑了，但打算白牌就留这样一款旗舰速克达，下一台该来回归一下大重了
，没意外大概年中左右会有开箱文(O
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老样子前後左右你们自己看看XD
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行车记录器选用星易的狮子座2，不要问为什麽没有用现在的3，因为去年五月还没出，镜
头尺寸有点紧绷，但也还过得去。
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然後这台车就不改总泵了，单纯换个可调&有手煞车功能的拉杆即可。TIG说真的买来其实
不太需要改什麽东西了，纯粹就是让自己更顺手即可
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虽说中间有安装护网，不过两侧的开孔还是可以直接伸进去，但想想两侧开孔应该不需要
封住，就维持原样
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原厂大灯算堪用，亮度广度当然还是没办法跟外面改装的相比，不过市区通勤没什麽影响
，夜骑山路顺顺骑也还可以
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原厂配的是钻石胎，落地就换成CG2了。我就很好奇这样一台标榜动力标榜性能的车怎麽
不给予相应的轮胎，不过考量刮风下雨起台风都得通勤，还是先以耐磨与排水性能着称的
CG2为考量。
骑到现在将近八千公里，其实已经换成小马胎了。CG2在雨天是真的安心，但胎体偏硬，
弹跳感比较明显，换成小马胎以後在轮胎吸震明显改善，乾地煞车距离也有比较缩短，湿
地嘛...没啥太大感觉，毕竟下雨天本来就需要克制右手。
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哎还有一点很重要的就是这个dcline版本的全可调前叉，预载可调然後压缩回弹高低速通
通可调，听起来很棒对不对！可是！前提是你不能太胖，我一百公斤的肥仔坐下去，上北
宜调整前叉时熊熊发现，欸怎麽预载都用满的还是触底啊囧
亏我当时还多花一万就是要选dcline看上前後升级过的避震器，只能说大概预设体重
70~80公斤以下的车主才适合。後来装回去原厂的正叉，就觉得好像可以不用多花钱买这
组炫炮倒叉orz
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卡钳跟来令片其实觉得还不错，一般对四跟原厂的皮已经足够通勤跟小跑使用了，是真的
不太需要改，PGO堆料你永远可以相信
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还有之前说很直男的设计，左侧直接看得到水箱水真的很棒
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原厂的胸盖就有开孔设计，不过玩车的还不就是要牌架上移改下移，下移改上移，然後链
条改皮带皮带改链条，就算你有开孔还是要开更大哈哈哈
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这边的突起似乎是为了激进骑乘时可以卡脚，不过不晓得是不是178/103有点大只，这块
其实完全不知道怎麽使用
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相较前面而言，後避震的预载跟回弹调整范围是足够使用的，FB的车主社团内看过有人有
漏油情形，不过目前将近八千公里是还头好壮壮没有问题。
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侧面来一个立体的TIG车标，下面还隐隐约约可见马桶的隔热棉XD
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加大分的充电孔设计，不只有type c还保留了a，多好
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这个也是加大分的keyless设计，就算没有带感应钥匙还可以用按的解锁车辆，开车厢要
骑走都不是问题，因为我上次就把人家试乘车的钥匙搞丢(对不起
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上面不用多说吧，反正就两套仪表跟日夜切换，不过後来我都选择用上面那款主题，因为
下面这款主题没有地方显示内建的胎压侦测值，比较可惜
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-_o
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o_o
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>o_o<
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那车车初步整备好了要干麻?
出门驯车啊!!
人就住新店，不跑一趟北宜去宜兰兜兜风说不过去，看看这片田园风光多赞
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噢对了还有搞一组金属双头气嘴，毕竟装了原厂的胎压侦测器，平常又想要打气方便就只
好这样啦。至於为什麽突然来一张气嘴照片...
因为总里程20km的时候我的後轮CG2就中钉了靠，然後看着仪表显示的胎压怎麽好像不太
对劲=.=
所以推荐大家胎压能装就装，缓慢泄气有时候察觉时可能已经晚了
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还有也是虾皮买的，胸盖开孔不嫌多(O
当然这东西也不是说开越多越好，不然大家都乾脆拆了别装是不是，就看个人取舍罗
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配重棒与平衡端子也搞一下，原厂设定其实我觉得太轻飘飘，龙头的灵活度太高；因此加
重一下，一方面抑制震动，一方面也把灵活性压下来，降低到我喜欢的样子。
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端子选择的是纯铜，这样重量密度比较高，换成其他款式的话，端子长度还得更长
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开孔胸盖搞上去以後还是隐约可见内侧的隔热棉XDD
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拍这两张是传动的进气口，朝下的斜口设计应该可以有效避免吸入前方的热空气
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然後......没错，我把後座脚踏拆了。
绝不是什麽轻量化的白痴理由，直接讲就是没有人可以载(O
不是啦，是因为我喜欢把屁股往後坐，但此时小腿肚很容易顶到後座脚踏，弹出来就觉得
很阿杂，一怒之下就怒了一下请车行帮忙拆掉了
师傅还问我说你确定？要装回去的话前面的壳也要拆掉哦XD
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北宜62k飞行伞起飞场，不过前阵子经过入口才发现，有摆着私人土地请勿进入的牌子!?
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白米林道，下坡时还是谨慎的前後煞并用，避免只用一边煞车会很容易过热，不过骑上来
的时候景致还是蛮不错的，值得造访
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啊人都跑到白米去了......下山去南澳吃个生鱼片没有过分吧？
出门骑车就是要有骑又有吃啊
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回程经过北宜的咖啡店也是要坐下来喝一杯(O
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把手机架设定成这样真的满棒的，置中的时候看起来就是这麽惬意
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上面两张是去彰化要参加YAMAHA在ARTC办的试乘会时，就乾脆骑着TIG从新北杀下去鹿港
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隔天回程想顺路去买个牛舌饼结果...中午十二点就摆出已售完的牌子了
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这还是那个老地方，不过上次敢骑着试乘车下去玩，这次是自己买的车就不要下去好了
(???
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同理，这边也只是拍照装装逼，怎麽可能骑下去，又不是之前试乘的VR220 (X
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这个太极垃圾桶包要说一下，之前其实也发过开箱文。主要是之前把degner nb12这款防
水包放脚踏时，觉得旅游太卡脚了；後来发现这款的长宽高刚好还算适合TIG，虽然需要
小压一下，不过硬挺的设计可以自立，而且完全不干涉双脚的踩踏空间，超级爱
(虽然过几个月就有专门的ADV车款让我上山下海了嘿嘿
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中间也曾把手机架换掉拿去玩车机嚐鲜，但......手机的耗电与发热，还有车机的稳定性
感觉不是很ok，最後我还是换回来PD手机架了
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跟几位好友出门环岛过
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也去露营过。
拜TIG的动力所赐，在白牌中真的是很强悍的存在，即便上面坐一个胖仔都还是可以咻咻
咻地杀弯。
基本上骑乘到现在也没什麽问题，只有一开始的胎压侦测器有时候感应不太灵敏，出保固
换一组全新的来装上去就解决了。然後......空滤进气口朝正前方，七千公里更换空滤就
有比较明显脏污。听过最多的鬼故事就是皮带寿命不长，不过目前使用A5皮带骑七千多没
啥毛病，下回八千再去拆传动检查一下，而且後面还有出贵一点但据说更耐用的A6皮带。
这方面我倒是觉得起步先等传动接合与变速到一个程度再开油门应该就解决了。
总之目前持有六七个月，里程将近八千是挺满意的。在通勤与出游路上都可以适时地给我
动力支援，这样讲虽然很怪，也只是一台白牌速克达，但右手转下去的动力是即时且充沛
的，基本上没有嫌弃动力不足的问题。然後煞车相关都不用改，避震对於体重轻一点的车
主大概也都不用改，真的是原厂设定就能满足。
然後那次去彰化鹿港的路上误骑了一段61，为了跟上车流速度然後赶快找匝道下去平面，
转动油门拖着速度的时候......居然达到一个很离谱的速度与转速，这边要呼应一下开头
，你们PGO的工程师到底嗑了什麽，这居然是原厂车XD ?
FB：贰轮视界
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.240.132.208 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1767408107.A.517.html
1F：推 podoioco: 那家牛舌饼一堆婆妈一早就去抢号码牌了49.215.218.123 01/03 10:48
2F：→ podoioco: ，毕竟代购加价卖蛮好赚的。49.215.218.123 01/03 10:48
之前去彰化玩我确实是九点一到就在那边等了
回程想说去碰运气果然买不到XD
3F：推 abc870503: 推 49.218.91.119 01/03 10:52
4F：推 rvd8164: 路上看到尾灯真的蛮帅114.136.227.105 01/03 10:53
5F：推 orangelolly: 很帅！223.143.193.238 01/03 11:00
其实这台车就是车尾比例比较不协调
不过至少轴距有短(O
6F：推 AreLies: Done 42.77.124.136 01/03 11:02
领到大包了<3
7F：推 RC8377: 赞赞101.10.75.139 01/03 11:05
你也赞赞
8F：推 MikeFreeway: 黑红白配色超有爱~~60.250.125.22 01/03 11:50
用红色护网跟红色拉杆点缀一下而已
其他都原本配色~
9F：推 simon978: 有点痒49.215.225.201 01/03 11:52
可以用行照抓抓痒
10F：推 gameguy: 铃木110不骑骑这台，这台不是开玩笑的，114.136.236.69 01/03 11:53
11F：→ gameguy: 真的很快，保重114.136.236.69 01/03 11:53
比雅久机车，男人的车（？
12F：推 tsungg: 第一次知道白米林道 220.135.116.65 01/03 12:01
也可以找太白山矿场，宜兰还有武荖坑跟力霸
13F：推 u9596g12: 路上看到真的会多看几眼 218.35.130.171 01/03 12:09
14F：→ u9596g12: 不然满街SL+ MMB 真的很腻218.35.130.171 01/03 12:09
三阳没不好，但真的就是满街跑没有很爱
15F：推 wildspirit: GIXXER SF路过推223.141.224.177 01/03 12:10
16F：→ wildspirit: 那牛舌饼 要平日比较好买到 但不用坚223.141.224.177 01/03 12:10
17F：→ wildspirit: 持买这家就是223.141.224.177 01/03 12:10
因为只知道这家哈
是说居然还有机蛇sf，只有看到威力的文
快排滑离搞起来~
18F：推 lws654987: damn~223.141.222.120 01/03 12:34
19F：推 shuahan: 超赞推推 1.162.50.114 01/03 12:40
20F：推 jansan: 这台车外观不会丑 单纯比例不对 不然其实223.137.185.55 01/03 12:43
21F：→ jansan: 不错223.137.185.55 01/03 12:43
车头其实是有特色的，就是车壳尾部跟後轮比较不协调
22F：推 soulllful: 这台车牌下移到後轮看起来就不会那麽奇42.78.182.83 01/03 12:57
23F：→ soulllful: 怪了42.78.182.83 01/03 12:57
我也觉得这样可以改善比例
只是感觉车牌会很容易被撞，遥望gogoro xdd
24F：推 ShibaTatsuya: 推推 路上有看到TIG我也会多看几眼203.204.7.54 01/03 13:06
25F：→ ShibaTatsuya: 去年我也曾经在新庄那边试乘过TIG 203.204.7.54 01/03 13:06
27F：→ ShibaTatsuya: 记得这台试乘车里程8、9000左右 203.204.7.54 01/03 13:06
28F：→ ShibaTatsuya: 最有感的是3~50的车体震动偏大 203.204.7.54 01/03 13:06
29F：→ ShibaTatsuya: 煞车手感不够线性（与FT6对比203.204.7.54 01/03 13:06
30F：→ ShibaTatsuya: 试乘完感觉有些灭火 最後没选他 203.204.7.54 01/03 13:06
31F：→ ShibaTatsuya: 不过TIG出了这麽多版本 203.204.7.54 01/03 13:06
32F：→ ShibaTatsuya: 个人还是喜欢初版的配色 203.204.7.54 01/03 13:06
33F：→ ShibaTatsuya: 後续的版本感觉配色有些复杂203.204.7.54 01/03 13:06
34F：→ ShibaTatsuya: 若未来TIG能搭威力的电推就有趣了203.204.7.54 01/03 13:06
震动区间只好催油提上去了，煞车的话没骑过FT6，不过体感还行。
至於电推应该没办法，之前其实我也问过这问题，据说引擎要修改能加电推是个大工程，所
以目前还是纯粹靠引擎动力的输出
之前小老婆也有文章讲这个引擎一路以来的修改，短期内应该是没电推的可能性吧@@
35F：推 asfdghzxv: 车机感觉还是苹果的连线比较不发热101.10.85.246 01/03 13:38
36F：→ asfdghzxv: 我是aio6配三星flip7和苹果13PM 101.10.85.246 01/03 13:38
37F：→ asfdghzxv: flip7直接烫到不能神盾13PM顶多温温的 101.10.85.246 01/03 13:38
我是pixel 10 pro xl放太极包包
甚至有看到47-48度……
除了没震动没淋雨以外，这种发热觉得实在不行，直接挂手机都没有这麽烫，加上车机画面
偶尔会冻结或是自己重开，就乾脆拆了继续回头用手机架卡实在
38F：推 asfdghzxv: 这个回文速度 你是住在ptt里吧 101.10.85.246 01/03 13:44
没有，只是完成一个作品都会满心期待的刷新看大家反应嘛
39F：推 nrsair: 倒叉 125.224.71.110 01/03 14:15
只能说重点还是弹簧的设定，预载都转满了还是触底，乾脆去碰碰运气装回正叉结果还不错
40F：推 Cyslot: 推认真分享 223.139.252.62 01/03 14:19
41F：推 LIEN2021: 路上看到这台都知道不好惹 配备超满 42.70.194.28 01/03 14:22
这倒还好，电推158跟电推165出来真的也很强劲，没办法像快排gixxer这麽碾压
42F：→ ilovedirk41: 不知道何时会出特仕版 复制TIGTA的路36.238.9.164 01/03 14:22
现行就侵略版跟dcline版
43F：推 olozil: 不知道什麽时候会出电推旗舰(TIG 2?) 42.73.212.161 01/03 14:32
感觉还久XD
44F：推 vennes860228: 分享得很详细 39.10.33.128 01/03 14:50
45F：推 wscgbaps2: 油耗表现如何呢223.141.205.98 01/03 15:29
居然，我忘记提这点，通勤29-31，长途38左右XD
油箱6.4公升，大概剩下两公升就会闪烁红线
只能说油耗真的是……要让马儿跑就要吃很多草
46F：推 zx246800tw: 推 101.8.89.119 01/03 15:34
47F：推 chi17: 本来想说这麽丑的车谁要...你拍起来挺帅的 1.165.171.209 01/03 15:34
48F：→ chi17: 只要不拍到後轮那怪怪的比例其实也不丑XD1.165.171.209 01/03 15:35
我们隐恶扬善（？？？
49F：→ coneflwer: 来个油耗数据42.71.29.126 01/03 15:51
我来开个爱车99
https://i.imgur.com/RVAv0vR.png
50F：推 winniethekai: 我是买一开始的版本骑两年了 42.72.211.106 01/03 16:00
51F：→ winniethekai: 心得:爽，就完事了，还不用改 42.72.211.106 01/03 16:00
52F：→ winniethekai: 虽然我两年只骑了两千，纯市区买菜42.72.211.106 01/03 16:01
53F：→ winniethekai: 而且不会停个红灯就车聚，超少见42.72.211.106 01/03 16:01
54F：→ winniethekai: 尾灯有一点像某一代的T妈妈42.72.211.106 01/03 16:02
群组还是有改一堆的，不过原厂值真的基本分就很高
55F：推 tennyleaz: 推推61.223.60.75 01/03 16:06
56F：推 penguin00242: 引擎强劲，打方向灯能显示後面影像218.164.70.120 01/03 16:08
57F：→ penguin00242: 还不错，可惜了外观设计，尤其车尾218.164.70.120 01/03 16:08
58F：→ penguin00242: 怎麽看怎麽怪218.164.70.120 01/03 16:08
阿那个，原厂行车记录器是有这功能没错，但是妥善跟画质好像还好，所以我直接装星易XD
59F：推 alan1943: 长屁股，但性能强劲 36.225.86.51 01/03 16:11
我觉得应该是轮胎缩进去显得屁股长，但轮胎摆出来比例正常以後，轴距变长大概就不好说
自己弯道艺术家
60F：推 Ikaruwill: 现役address110车主路过，优缺点都很220.138.126.241 01/03 16:21
61F：→ Ikaruwill: 明显的一台车但就是好骑220.138.126.241 01/03 16:21
恭喜你，这台还是很棒的车
市面上根本没有第二台又轻又窄还大轮径的选项了，只是气冷113载着比add110还重的我真
的有点吃力
62F：推 james725twtw: 原厂正常都是对应75kg骑士，更重的180.218.40.173 01/03 16:25
63F：→ james725twtw: 只能去订制可依体重调整180.218.40.173 01/03 16:25
64F：→ james725twtw: 期待红黄牌新车开箱180.218.40.173 01/03 16:26
f450gs，期待泛德了
65F：推 dontdoitbaby: 很高兴我选了PGO 威力125而不是K1呢42.70.146.138 01/03 16:30
威力其实那个空间跟油耗真香
66F：推 askaa: 感谢分享 123.51.251.243 01/03 16:33
67F：→ james725twtw: k1 12月销量嗯... 180.218.40.173 01/03 16:44
68F：→ zx246800tw: 世界第一宇宙神车不在乎销量 101.8.89.119 01/03 17:19
69F：→ Virex: 你换车频率... 可以先预定接手 450 吗(逃 1.162.8.95 01/03 17:53
是希望450可以陪我久一点啦……
骑士的终点馁~
70F：推 michaelangel: 这台有比gmax强吗？ 101.14.5.228 01/03 19:51
母鸡斗，我没有骑过g妹
不过可以说tig灵活性不错
71F：推 caca80207: 避震跟我的___一样硬 难受的车42.70.134.13 01/03 20:34
72F：→ caca80207: 要动力可以选 ，只能说是毫无舒适性的 42.70.134.13 01/03 20:36
73F：→ caca80207: 车：（ 42.70.134.13 01/03 20:36
因为那是我的体重去调的R
74F：推 sbreezer: 帅阿老哥 114.45.166.127 01/03 20:37
75F：推 mai11iw3250: 推好车101.12.152.35 01/03 20:37
76F：推 Alllllogo: 推心得分享，图多 39.1.34.24 01/03 20:50
看不够可以回头去看南横南回那篇（O
77F：→ Fantasyhisai: 你拍的好帅1.173.3.45 01/03 21:10
78F：→ SEEDA: 太丑 整体骑乘跟tigra差不多而已1.172.97.63 01/03 23:13
上一代tigra没碰过，外观就见仁见智搂
79F：→ eypon: PGO旗舰车都不错啊，就是那後勤真的差、突61.227.62.191 01/03 23:33
80F：→ eypon: 发状况去小间一点的店都没存货要等叫货61.227.62.191 01/03 23:33
其实我还真的买了一条A6皮带放在车厢备着，听到的皮带鬼故事太多，就勤劳开传动检查一
下，毕竟转速真的随便都七八千，其他其实固定保养应该还好
81F：→ Virex: 冷门车都差不多啦，先查查自家附近有没有材 1.162.8.95 01/03 23:35
82F：→ eypon: 平常去的店还是因为老板儿子在那修车也买61.227.62.191 01/03 23:35
83F：→ eypon: 一台，所以店里都有存货61.227.62.191 01/03 23:35
84F：→ Virex: 料行，有状况自己去拿可能都快一点。1.162.8.95 01/03 23:35
85F：→ Virex: 但就是要先有能帮忙代装的店家做口袋名单1.162.8.95 01/03 23:35
86F：推 vince4687: 原本TIG有在我想买的目标内 但是那个车1.171.160.64 01/04 00:39
87F：→ vince4687: 厢不晓得是哪个神人做的 超级难放东西1.171.160.64 01/04 00:39
88F：→ vince4687: 先不提会不会保温 是连整个车厢形状都 1.171.160.64 01/04 00:39
89F：→ vince4687: 很奇怪 我的公事包竟然没办法硬塞进去1.171.160.64 01/04 00:39
90F：→ vince4687: 直接就删掉了 不然外型我觉得很好看1.171.160.64 01/04 00:40
只能说无缘了QQ
家人也要放公事包是买上一代的气冷150fiddle dx
91F：→ winniethekai: 说跟上一代tigra差不多的还好吗? 42.72.211.106 01/04 00:47
92F：→ winniethekai: 不用发动，光摆动龙头就差很多了42.72.211.106 01/04 00:48
93F：→ winniethekai: 整体骑乘感觉轻巧许多 42.72.211.106 01/04 00:49
当时配重没改之前甚至觉得龙头太轻
94F：推 aika5512308: 谢谢心得分享111.242.109.160 01/04 05:35
<3
95F：→ kajiyou: 同为TIG车主推~ 1.175.119.32 01/04 08:18
甘温~
96F：推 makigoto0202: 上一台车水冷G妹，真的小毛病很多223.139.254.119 01/04 09:48
97F：→ makigoto0202: ，换现在破车KRV更惨…223.139.254.119 01/04 09:48
那……拍拍……
98F：推 eric19850629: 其实看久了就不怪了，人会习惯 XD 39.15.72.227 01/04 12:05
99F：→ eric19850629: 黑色车感觉侧面奇怪比例就比较无感39.15.72.227 01/04 12:05
100F：→ eric19850629: 。39.15.72.227 01/04 12:05
101F：推 arlenyao: 想知道61上面的转速跟时速有多离谱61.61.83.71 01/04 12:12
这个好像不太方便说，不过可以讲转速破九千
然後原厂传动是有考量尾速延伸性的，还可以继续拖上去那种
102F：推 bitcheggs: 当初也很认真考虑这台，但发现後座的42.79.246.37 01/04 15:08
103F：→ bitcheggs: 脚可能会因为引擎温度不舒服，就Pass42.79.246.37 01/04 15:08
104F：→ bitcheggs: 了，真的是一台工程师热血做出来的车42.79.246.37 01/04 15:08
哎这不否认，群组也有人表示後座脚会烧烧
是有车主选择加装东西挡掉热量
105F：推 winniethekai: 楼上，原PO没这个烦恼XD还拆掉了42.72.254.2 01/04 17:29
106F：→ winniethekai: 烧脚的问题，上一代tigra就有了 42.72.254.2 01/04 17:30
我呜呜呜
108F：→ rock7130jp: 之前看个社团，就会看到断皮带的消息223.139.202.214 01/04 19:18
印象中看到最扯的鬼故事是三千八左右断
我目前是A5皮带骑了7800
不过猜想原因可能起步直接大油门很有关系，起步先温和一点催油，等传动结合变速
不要静止下就直接满油门，皮带可能就真的短命了
然後勤劳点开传动看看（O
毕竟这台车转速随便都七千八千，高转速使用寿命就短了
109F：→ james725twtw: 皮带改了好几版的样子180.218.40.173 01/04 19:46
我知道的大概就A5A6两种~
110F：推 cola0205: 这车刚出就有骑过，车尾如果没这麽怪当42.79.47.131 01/05 00:37
111F：→ cola0205: 初真的会买下去，那个TFT仪表跟动力真42.79.47.131 01/05 00:37
112F：→ cola0205: 的很不错42.79.47.131 01/05 00:37
仪表确实也蛮加分的，不过我有用原厂犀牛皮保护一下
而且显示TCS的部分我都设定雨天开A晴天开B，尬掐off
大概是白牌唯一的tcs可调车款
不知道以後会不会跟上弯道abs XD
113F：推 pupupigman: 车头看上去满帅的 现在PGO外型这麽骚? 49.218.144.170 01/05 11:55
头其实不是问题
问题是……(ry
114F：推 xiaotee: 推分享 42.77.228.40 01/05 13:10
115F：推 nrsair: 想知道为什麽皮带会容易断呢？49.217.201.215 01/05 17:01
喔齁 前面讲好几次了说
116F：推 winniethekai: 楼上，因为会买这台车的，起步没在42.73.70.137 01/05 18:01
117F：→ winniethekai: 给你客气的，直接拉满，所以容易断 42.73.70.137 01/05 18:02
差不多，除了起步高转速，整体转速也是偏高，自然耗材寿命短
118F：→ james725twtw: 还有温度较高的说法，所以有调整传180.218.40.173 01/05 18:28
119F：→ james725twtw: 动箱进气方向180.218.40.173 01/05 18:28
120F：→ james725twtw: 初期进气口朝引擎方向直接吸引擎热180.218.40.173 01/05 18:29
121F：→ james725twtw: 气，新版改朝下 180.218.40.173 01/05 18:29
对的，所以才会特别拍进气口那两张照片，温度也是一大杀手
※ 编辑: sad0soul (111.240.152.101 台湾), 01/06/2026 00:44:47
122F：推 boddingtons: 卡普大叔在塱婆网的试车文绕锥桶前 42.73.170.137 01/06 12:46
123F：→ boddingtons: 叉就干到底了啊 42.73.170.137 01/06 12:46