近期板上纷纷扰扰，但我想看板的本质还是讨论机车，留下资讯给後人参考 因此我也想在板上贡献一些文章抛砖引玉 --- YT上传额度满了，下山的部分我择日再发~ 年底特休刚好剩下 4 天，看到圣诞节这周只要请 4 天就可以获得 9 天连假就欧印特休了 又看到南横公路在 12/1 重新开放通行的新闻 想起之前看到在荖浓溪床上骑行的美景，要不是地上的「慢」字，好像就身在国外一样 https://www.threads.com/@alex_a.ni__/post/DFSaPmFy51O 就兴冲冲的约了朋友想揭开南横的面纱 当时看到南横目前只开放五、六、日、一 4 天，就想说挑个比较不会有人的日去一回 因此就选定在 12/20 出发，在台东住一晚，12/21 回程的行程 以下提醒几个出发前要注意的网站： 1. 南区养护工程分局-南横通阻 https://thbu3.thb.gov.tw/cp.aspx?n=11472 也可以点左边的「最新消息」，在讯息分类里面选「南横通阻」後查询 就可以看到像这样的即时资讯 https://i.meee.com.tw/08sVdQa.png 2. 中央气象署 CWA https://i.meee.com.tw/3Fyfeq7.png 红圈处是南横最高点垭口的大致位置，出发前几天就长时间维持在 10 度以下 只有中午时段有机会到 11 度左右，如果没有做好防寒真的会很冷 当天在垭口就有遇到不少衣服穿得不够厚的人 另外，台东海端这边容易起雾，体感温度会比高雄桃源这边低许多 可以参考向阳气象站的资料： https://www.cwa.gov.tw/V8/C/W/OBS_Station.html?ID=C0S75 提醒完了就进入正题吧！ 我骑的是刚牵不久的二手 FZS-150V3 车载行车记录器是星易的狮子座3，头戴行车记录器是云创的 E3VT 朋友骑的是老 DRG，跟在我後面，後来下山的时候发现他的前车壳被我喷的满脸都是土 当天路线是 高雄楠梓(台22转台29)→高雄美浓(台28转台27甲)→高雄六龟(台27)→高雄荖浓(台20) →高雄桃源勤和-复兴路段→南横梅山管制站→长青祠→南横垭口→南横向阳管制站 →台东海端初来桥(台20甲转台9)→台东市区旅馆 全程含中间休息拍照大约 5.5 小时左右 其中本次最期待的荖浓溪畔旅程就是在勤和-复兴路段这边的台20线临93便道 可惜的是临93便道已经改道不走溪床了，目前是沿溪畔有临时的土路+部分柏油可以骑 但也出现了新的着名景点「货柜路」，回程拍得比较清楚 https://youtu.be/Vjybcr7tONI 听说是用废弃货柜+混凝土做成的路基，骑在上面还满平稳的 其余的临93便道路况差不多长这样 https://youtu.be/NTVVD94XwVA https://i.meee.com.tw/cQDjNTf.png 左边可以看到正在盖的桥，看起来已经接近完工了，我猜不久之後应该就会改走桥上 https://i.meee.com.tw/JVI7W99.png 旁边走过去就可以看到溪水 当天在梅兰时我没有特别去加油，因为理论上 FZS150 一桶油可以跑 5~600 公里 但骑 DRG 的朋友油量焦虑就还是跑去加了一点油，顺便跟加油站的员工聊天 发现前两天因为下雨的关系所以没什麽人上山，也确实後续的路上都还是湿湿的 在梅山管制站的时候幸运地没有停很久就被放行，此时路段还算平直 当时甚至没有意识到已经进了管制路段，中间甚至有小小的咖啡厅 https://maps.app.goo.gl/Buc8jDdcLGaQpjsg7 一直到了中之关才发现「哇！我们已经进管制路段一阵子了」 中间在长青祠前稍作停留，这里是南横公路上少数有空间可以停车的地方 https://i.meee.com.tw/apiSY0g.png 其实原本是因为这里是台20临105便道25公里处(2025)所以停留XD https://i.meee.com.tw/VX4G3Ou.png 稍作休息後就直接前往南横垭口 中间在接近大关山隧道的时候遇到了正要下山的老车车队(抱歉我认不出来QQ) 队伍最末端有台车就这样沿着山壁骑，两个人面对面的时候他抖了一下我也抖了一下 https://youtu.be/E2NuQynuIrY 接着就到了本次路线最高点垭口 https://i.meee.com.tw/bxtpD4f.png 过了大关山隧道之後雾气变得很重，稍微有点可惜 网路上有不少晴空万里的垭口影片，风景真的很好 https://i.meee.com.tw/2tfHLWN.png 补上这次爱车南横之旅唯二的照片 到这边我的 YT 上传额度满了 关於南横等到我额度重置之後再来继续补完 --- 接着是本次 12/10 冲第一批新安装的星易狮子座3 行车纪录器 因为回家的时候才发现镜头上有大量的沙尘脏污，就只放去程的片段作为参考 夜间画面稍微雾雾的我猜也是沙尘影响，後续如果有骑车的机会会再补上新影片 刚好 12/26 时星易上传了新的韧体，我到时会更新看看 https://www.facebook.com/share/p/1jDSGsnufB/ 以下是 12/20 去程全程的影片参考 1. 美浓到荖浓 https://youtu.be/AYVr-gV6XPE 2. 荖浓到梅山 https://youtu.be/vU-T-noHx_Y 3. 梅山到垭口 https://youtu.be/CQJDyRgZLJo 4. 垭口到向阳 https://youtu.be/5WlADRGlU-0 5. 向阳到初来桥 https://youtu.be/G4Mo6QAXct0 6. 台9线到旅馆(黄昏) https://youtu.be/YcE8Ml9xNYs 7. 旅馆到叶氏海鲜(夜间) https://youtu.be/7h6XmE489Rc 因为初来桥的凉亭旁边都是双黄线，我只好先过桥再回台9线 但 google 导航把我导去封起来的路，中间有点小迷路就不放了 狮子座3 的码率大约比 E3VT 多了 3000kbps 左右 整体来说复杂画面的结块感低了很多 夜间录影的效果乍看之下也还不错 有小风扇散热确实让主机温度超低 含安装一共 12300 元，师傅整线满认真的，安装全程大约花了 2 小时左右 虽然安装的师傅怕进水把它用夹链袋包起来了，还放在引擎的进气口附近 但我认为引擎的进气口如果进水，我的车也差不多该报废了 所以後来还是把夹链袋拆了 把有想到的部分都记录在这篇文章内了 如果有排序比较混乱的部分还请见谅 有问题我也会尽量回应，谢谢各位板友的耐心观看 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.174.128.119 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1766914035.A.C1B.html ※ 编辑: xiaotee (1.174.128.119 台湾), 12/28/2025 17:30:11 预设的 1440p@30fps + HDR 我是怕夏天雨季路又断了，所以才挑冬天冲 没错，下山的时候我甚至看不到接下来是左弯还是右弯，压力山大 我晚点研究一下再回你 (更新) 我还没用过这功能，我明天来测试看看 就小心骑罗，我是因为旅宿已经订好了，就还是上山看看 我在去程上山的时候有看到翻过山顶倾泻而下的云瀑~ 不过过隧道之後就直接跑到云里了，我也好想看云海QQ ※ 编辑: xiaotee (1.174.128.119 台湾), 12/28/2025 21:41:19 ※ 编辑: xiaotee (1.174.128.119 台湾), 12/28/2025 22:30:52 一星期三次也太猛，我目前暂时都不想骑山路了哈哈 希望有看到这篇文的人会特别注意 我原本也想走南回回来，但朋友说南回有区间测速就放弃了 光想就觉得会洗很久，帮QQ 在进出那座桥旁边的路段时要小心，其他路段都没什麽问题 ※ 编辑: xiaotee (223.138.43.32 台湾), 12/29/2025 12:29:59