作者because25 (口苗)
看板biker
标题Re: [心得] 劲战7代试乘心得
时间Wed Nov 5 17:16:03 2025
一样分享在美丽华试乘七代心得
本身长期骑光阳G4且都双载,家中有劲战六代且有首购加後避震,这次要去试骑就是打算有
购入的想法,所以多少会有些比较
1.大家常说的六代跳动问题,我自己偶尔才骑六代,说真的自己感受不出来....所以无法比
较
(还是是6.5才有的毛病? 希望能有人分享细节我骑时留意一下)
2.煞车时不会有像六代一样的往前感觉(应该是网路上有人说的前後煞车不平衡),重心点
是比较稳的感觉
3.仪表板比起六代明亮清晰很多
4.前面坐垫不会有斜斜的感觉,六代让我会有想称住感,後座高度有降低,大加分,这也是
不改骑六代原因,但还是比G4高,但老婆说还算可接受
5.车重大加分,我自己牵六代也都不算轻松,七代的车重算是老婆可接受(有时会给老婆骑
,所以六代无法变主力车,车重是主因)
(补充)有人说车重差不多,可能是七代我牵的时间不多的感觉,六代我会牵回转或是推进
车库,会有一种很沉的感觉,不知道是不是比较高施力点,总之是体感上差异
6.刚试乘没多久有突然感觉突然无动力了一下,不知道是因为vva缘故? 但在六代没这感觉
7.油门加速感和六代很像,没有让我感觉有很冲的感觉
(补充)没很冲的感觉不是觉的不够力,而是一种加速线性感,G4双载在一些斜坡就会出现
吃力感(年代有差,单纯叙述)而六代上过六十石山,就是表现稳稳的感觉,没有机车在嘶
吼的感觉,对於一般通勤我觉得很符合需要,所以才会试乘七代125
8.车壳下方有点迷彩花纹,算是试乘的发现,以为是防刮胶带
9.以上看起来都不错,但这点是没有下订的主因
老婆说脚放在飞旋脚踏板时会被车壳顶到,不太舒服
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1F:推 jior: 就一样125水冷,别对动力有太大的遐想,要36.231.116.125 11/05 17:24
2F:→ jior: 动力买155比较实际36.231.116.125 11/05 17:24
3F:→ buzz1067: 六代车重比较轻吧101.12.213.63 11/05 19:10
4F:→ james725twtw: 车重不是差不多吗101.9.195.137 11/05 19:16
5F:推 aids007: 七代坐垫是真的变软很多 而且有包覆感101.14.5.136 11/05 21:40
6F:→ aids007: 跟以前的偏硬感觉不一样101.14.5.136 11/05 21:40
7F:推 aids007: 第六点我也有这种感觉 就是大灌油门的时101.14.5.136 11/05 21:50
8F:→ aids007: 候 没反应 要动力还是选155吧101.14.5.136 11/05 21:51
9F:→ ctes940008: 灌了也还好,大概一百初就是极限。36.237.110.141 11/05 22:36
10F:→ ctes940008: DRG之前骑过稍微改装的,大概13+5。36.237.110.141 11/05 22:36
11F:推 JadenHardy1: 在意动力直接等155,售价与税金差没111.252.34.183 11/06 00:14
12F:→ JadenHardy1: 多少。111.252.34.183 11/06 00:14
※ 编辑: because25 (106.64.160.101 台湾), 11/06/2025 09:30:19
13F:→ Brail5656: 觉得哪里还需要改装呢? 36.224.20.75 11/06 10:07
14F:→ because25: 只是单纯上班族骑乘,初次骑乘算好骑 106.64.160.101 11/06 15:25
15F:→ because25: ,没有改装想法 106.64.160.101 11/06 15:25
16F:→ ken720331: 太晚出来的七代 49.217.141.66 11/07 09:07
17F:推 u8712028: 好骑,少了个性,大灯亮 101.10.83.58 11/07 16:30
18F:→ georgehsu119: 税金差950/每年 220.134.49.172 11/09 00:50
19F:推 heronash: 上周去永和永欣试乘 试乘车灯有一高一 36.225.53.155 11/11 21:56
20F:→ heronash: 低 问了说不可调 是车壳锁太用力的关系 36.225.53.155 11/11 21:56
21F:→ heronash: 想请问有人试车或是已经牵车的车友有没 36.225.53.155 11/11 21:56
22F:→ heronash: 有发现一样的问题 还是个案呢 谢谢 36.225.53.155 11/11 21:56