作者dcoog7880 (给猫)
看板biker
标题Re: [闲聊] GOGORO是否成功将台湾机车电车化消灭了
时间Tue Sep 23 22:26:35 2025
※ 引述《dcoog7880 (给猫)》之铭言：
: 你去国外比较的话 美国的ZERO电动车 以电池占比来看 续航比他优秀不知多少
: 而且把动力做大是国外不得已的选择 不这样没人买
: 因为国外很少人骑摩托车 以这动力与操控还可以打打东南亚与中国的轮鼓马达
: 电动汽车每个都很重 电池能背多大就多大 但是摩托车不行啊
: 我认为GOGORO是个优秀的产品 但被陆学森搞成精品再卖
: 如今想要发力重新再买菜车市场起步 已为时已晚 燃油车还是优秀太多
你们说狗肉不是优秀的产品那是跟油车比啊
你们要不要看看日本四大厂换电联盟端出比狗肉还不如的东西 你们怎麽解释？
我的认知就是狗肉在电动车以价格来看已经算全球优秀的产品
但这优秀比油车简直是一坨大便
唯一胜过油车的是行驶质感没有引擎抖动 排气音
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1F：推 Quart566: 以电车角度看确实不错～ 114.36.123.161 09/23 22:34
2F：推 yokann: 行驶质感真的好 我就是为了这个留在gogoro 42.79.62.44 09/23 23:21
3F：→ yokann: 的 42.79.62.44 09/23 23:21
4F：嘘 love8107030: 价格优秀是因为政府补助… 1.163.41.44 09/23 23:22
5F：→ Dcpp2015: 毕竟油车是已经发展几十年的成熟产品了218.164.211.195 09/23 23:44
6F：→ Dcpp2015: 。218.164.211.195 09/23 23:44
7F：→ Dcpp2015: gogoro 也才几年，它能卖有一半是政策218.164.211.195 09/23 23:45
8F：→ Dcpp2015: 补贴，没有补贴就不会那麽多人买。218.164.211.195 09/23 23:45
9F：推 gtbim: 很多骑油车的不知为何很爱酸gogoro 61.231.0.188 09/23 23:48
10F：→ gtbim: 彷佛骑gogoro的都脑袋有洞似的 61.231.0.188 09/23 23:49
11F：→ year2020: 但没有引擎抖动 排气音这一点真的不错耶 42.79.155.120 09/23 23:58
12F：推 gtbim: 其实我觉得倒退键很加分 路边停车超好牵出 61.231.0.188 09/23 23:59
13F：→ diabloque: 没办法解决蓄电问题，减少换电次数跟 36.227.9.201 09/24 00:47
14F：→ diabloque: 提升里程，电车就只能是小众，除非政 36.227.9.201 09/24 00:47
15F：→ diabloque: 策强压或是原油烧光了。 36.227.9.201 09/24 00:47
16F：→ diabloque: 车是买来骑的，不是让它放生日快乐歌 36.227.9.201 09/24 00:47
17F：→ diabloque: 给我听的。 36.227.9.201 09/24 00:47
18F：推 IloveZ: 如果现在全台换电站全都是100%全新电池的 101.139.82.98 09/24 01:16
19F：→ IloveZ: 话，我绝对支持电车。可惜没有如果。 101.139.82.98 09/24 01:16
20F：推 sr20detll: 全球? 没看过九号 小牛? 59.127.112.99 09/24 01:35
21F：→ dcoog7880: 轮鼓马达性能坐在好有何意义? 1.161.211.135 09/24 08:06
22F：推 BDmaple: 电车的问题一直都在电池，尤其机车电池223.138.103.168 09/24 09:05
23F：→ BDmaple: 小充放次数多就容易衰退，如果当初有按223.138.103.168 09/24 09:05
24F：→ BDmaple: 时汰换掉那些出问题的电池，应该也不至223.138.103.168 09/24 09:05
25F：→ BDmaple: 於到现在这个局面。223.138.103.168 09/24 09:05
26F：推 chi17: 2015-2020电池成本降了6成,2020-2025只降 106.64.146.136 09/24 10:02
27F：→ chi17: 了2成然後就爆炸惹 106.64.146.136 09/24 10:02
28F：→ chi17: 20-23甚至是涨价的然後公司整个就没钱了 106.64.146.136 09/24 10:04
29F：推 zipupup: 把狗肉标换成本田标他们就会说真香了 220.130.227.15 09/24 10:20
30F：→ bkebke: 其它家不应付一下政府政策而已吗114.137.144.153 09/24 10:59
31F：→ visa829: 电车唯一赢过油车的只有没引擎跟排气管音 122.116.3.208 09/24 11:19
32F：→ visa829: 但狗肉在这点上跟其他电车就是一样而已 122.116.3.208 09/24 11:19
33F：推 gtbim: 狗肉不是还有倒退键 定速 手机设定 不用验140.112.121.122 09/24 12:16
34F：→ gtbim: 排气 某些县市不用停车费 轮毂车种五千公里140.112.121.122 09/24 12:16
35F：→ gtbim: 回去维修一次便宜等优点…. 这些油车都没有140.112.121.122 09/24 12:16
36F：→ gtbim: 吧140.112.121.122 09/24 12:16
37F：推 diabloque: 基本的移动需求不满足，那些附加的多 101.10.162.160 09/24 12:32
38F：→ diabloque: 有什麽用？还是说车主喜欢狗肉唱生日 101.10.162.160 09/24 12:32
39F：→ diabloque: 快乐歌？ 101.10.162.160 09/24 12:32
40F：推 wolfrains: 其实定速abs tcs他们算是加入蛮早的 49.216.42.117 09/24 13:10
41F：推 balius: 真的很好奇白牌二轮在什麽状况下会有使用 61.220.247.172 09/24 13:11
42F：→ balius: 定速功能的需求？ 61.220.247.172 09/24 13:11
43F：推 mr2gts: 对车有爱的反而喜欢引擎那种机械震动感跟 114.45.173.5 09/24 13:29
44F：→ mr2gts: 排气声浪 把车当代步对车没热情的确实比 114.45.173.5 09/24 13:29
45F：→ mr2gts: 较适合电车 114.45.173.5 09/24 13:29
46F：→ tacogues: 狗肉的续航是硬伤，最近换了好几次满电 49.216.235.170 09/24 14:01
47F：→ tacogues: 约5x km 的电池，骑十几公里只剩6成多 49.216.235.170 09/24 14:01
48F：→ tacogues: 的电，里程数挺不准的 49.216.235.170 09/24 14:01
49F：推 Feriohan: 电池品质给人的不确定性跟里程焦虑，是 114.40.5.184 09/24 15:24
50F：→ Feriohan: 越来越惨的主因。再加上消费者的无能为 114.40.5.184 09/24 15:24
51F：→ Feriohan: 力（我只能每个月付钱，但无法对我的使 114.40.5.184 09/24 15:24
52F：→ Feriohan: 用品质有任何帮助。ex. 可以花钱买一颗 114.40.5.184 09/24 15:24
53F：→ Feriohan: 专属自己的全新电池），大概没什麽机会 114.40.5.184 09/24 15:24
54F：→ Feriohan: 可以东山再起。 114.40.5.184 09/24 15:24
55F：→ Feriohan: 但我发现狗肉最近的策略转向里程超短的 114.40.5.184 09/24 15:24
56F：→ Feriohan: 族群，推出的车辆也都尽量轻量化，使用 114.40.5.184 09/24 15:24
57F：→ Feriohan: 里程短对电池容量的感受就不会那麽强， 114.40.5.184 09/24 15:24
58F：→ Feriohan: 心理上比较好说服。 114.40.5.184 09/24 15:24
59F：→ bkebke: 50 km 单程10km通勤 2天就要换了114.137.144.153 09/24 15:27
60F：推 kurenaiz: 每公里价格 换电站 旧电池vs生日快乐歌 223.139.88.188 09/24 15:29
61F：推 Cishang: 你肯定没骑过远距离长程,像是从台北杀到 36.229.233.144 09/24 18:43
62F：→ Cishang: 垦丁之类的,这时候多想要定速巡航阿 36.229.233.144 09/24 18:43
63F：推 balius: 台北到垦丁开车走高速用定速很合理，白牌 1.161.139.54 09/24 19:05
64F：→ balius: 走平面定速...更不用讲你能撑多久才去换一 1.161.139.54 09/24 19:06
65F：→ balius: 次电池... 1.161.139.54 09/24 19:06
66F：→ balius: 说实话我是没从台北冲垦丁的经验，不过之 1.161.139.54 09/24 19:08
67F：→ balius: 前当兵嘉义头份也是中间不停直达，至少三 1.161.139.54 09/24 19:10
68F：→ balius: 四小时车程也不觉得有需要用到定速 1.161.139.54 09/24 19:12
69F：→ kouyoumin: 狗肉定速在长下坡蛮好用,能自动控制回 111.249.70.99 09/24 20:37
70F：→ kouyoumin: 充强度来维持速度 111.249.70.99 09/24 20:37
71F：→ Dcpp2015: gogoro的问题一直是电池，不是车不好是218.164.211.195 09/24 23:09
72F：→ Dcpp2015: 它的电池不行。218.164.211.195 09/24 23:09
73F：→ Dcpp2015: 油车有油就能动了，电车电池不行就不能218.164.211.195 09/24 23:09
74F：→ Dcpp2015: 骑了。218.164.211.195 09/24 23:09
75F：推 DDR4: 有洞阿 怎麽了 111.240.21.38 09/25 00:18
76F：推 Horn5201: gogoro光续航 跟车厢大小 就没法赢过油 27.242.39.180 09/25 07:25
77F：→ Horn5201: 车了 更别提保养还比较贵.... 27.242.39.180 09/25 07:25
78F：推 balius: 下坡动能回收这我倒没想到，如果是坡度跟 61.220.247.172 09/25 08:34
79F：→ balius: 长度都很大而且电池又在停止充电的状态下 61.220.247.172 09/25 08:35
80F：→ balius: 定速装置会如何动作呢？ 61.220.247.172 09/25 08:36
81F：嘘 rvd8164: 拿掉补助费看看 114.136.149.53 09/25 08:48
82F：嘘 JY1102: 好啦护航喔，跟自己比就好，月租你说要养223.139.172.171 09/25 11:40
83F：→ JY1102: 护成本，没关系！电池烂成这啊养护在哪里223.139.172.171 09/25 11:40
84F：→ JY1102: ？！223.139.172.171 09/25 11:40
85F：→ JY1102: 就是这个原因让我退坑，每次换电都要抽抽223.139.172.171 09/25 11:41
86F：→ JY1102: 乐，还有可能抽到手把烂掉的223.139.172.171 09/25 11:41
87F：→ JY1102: 保养我更傻眼，打气，喷油收我700！！这我223.139.172.171 09/25 11:42
88F：→ JY1102: 自己都做得到223.139.172.171 09/25 11:42
89F：推 pcfox: 的确是有洞 怎麽了吗？ 36.231.86.26 09/25 12:32
90F：→ SSSONIC: 正妹喷油灌气吗？ 有陪聊 700还好 101.12.154.193 09/25 13:26
91F：嘘 zz740324: 看来又是一个不知道原价卖多少的人 电车 101.12.154.8 09/26 15:28
92F：→ zz740324: 补助拿来补助油车我看谁要买电车 笑死人 101.12.154.8 09/26 15:28
93F：推 pal42204: 你就看那些吹电池自有跟充电很棒的会不 1.34.245.37 09/26 21:42
94F：→ pal42204: 会买本田出的工业垃圾就知道 1.34.245.37 09/26 21:42