作者Prokennex (终於通过了)
看板biker
标题[问题] 放油门滑行熄火
时间Sat Aug 9 22:56:19 2025
化油Kiwi经过好一番维修，目前遇到一个
瓶颈：低速放开油门後，引擎煞车渐失，
准备接滑行那时会熄火。就比如前方红灯
油门放掉→引擎煞车→离合器放开真滑行
→(熄火)→按煞车拉杆。
行进中不会熄，起步、加速都顺畅，怠速
很稳定也不会熄。
在想是不是发电圈？因为通常吃发电机的
老车会在引擎煞车消失时大灯变暗。但是
转速更低时候的怠速却不会熄火？
大概滑行十几二十次出现一次吧，不是每
趟都会，也不一定发生在冷或热车之後。
共同点是熄火後电发不起来，要等3分钟
但若踩发则可以马上再发动。拜托大大了
机车行老板怎麽试就是没问题
--
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1F：→ Prokennex: 忘记说是化油车。高压线圈、CDI、火星 36.238.0.233 08/09 23:15
2F：→ Prokennex: 塞、电瓶已换新，化油器已拆开清洁， 36.238.0.233 08/09 23:15
3F：→ Prokennex: 负压管&膜检查ok，踩发有阻力、排气管 36.238.0.233 08/09 23:15
4F：→ Prokennex: 没破，剩汽门、电盘这比较贵的还没换 36.238.0.233 08/09 23:15
5F：推 XtrEmeMasTeR: 混合比螺丝目前几圈?122.121.173.248 08/10 00:06
6F：→ Prokennex: 3.5 36.238.0.233 08/10 01:59
7F：推 asters: 气门积碳 61.71.214.154 08/10 02:10
8F：→ charles20267: 很像汽门积碳 卡住没缸压 1.173.92.248 08/10 07:58
9F：推 guobruce123: 转速降低，电压就会下降，交流点灯 223.140.92.125 08/10 11:22
10F：→ guobruce123: 的大灯亮度自然就变暗。而脱离引擎 223.140.92.125 08/10 11:22
11F：→ guobruce123: 煞车时，转速会进一步下降 223.140.92.125 08/10 11:22
12F：推 guobruce123: 这状况应该是回到怠速时空燃比过浓 223.140.92.125 08/10 11:31
13F：→ guobruce123: 或过稀，3.5圈的话，你拆下来的火星 223.140.92.125 08/10 11:31
14F：→ guobruce123: 塞是不是都是黑的？混合比螺丝顺时 223.140.92.125 08/10 11:31
15F：→ guobruce123: 针转回去半圈到一圈，或重新转到能 223.140.92.125 08/10 11:31
16F：→ guobruce123: 让怠速到最高点的最小圈数，试试？ 223.140.92.125 08/10 11:31
17F：→ guobruce123: 我的JR是锁紧後放2.25圈，easy是2.5 223.140.92.125 08/10 11:34
18F：→ guobruce123: 圈，每台车状况不同，供参 223.140.92.125 08/10 11:34
19F：推 XtrEmeMasTeR: 化油器骑热车後再调整一下看看 36.236.243.41 08/10 11:41
20F：→ Prokennex: 谢谢大大们我调整後来试，没错怠速2～ 36.238.0.233 08/10 15:15
21F：→ Prokennex: 2.5之间是转速最高点，後来冷车不好发 36.238.0.233 08/10 15:15
22F：→ Prokennex: 以及低速(10以下)会顿，於是多退一圈 36.238.0.233 08/10 15:15
23F：→ Prokennex: 但这一圈的转速没变化，就是也没再提 36.238.0.233 08/10 15:15
24F：→ Prokennex: 高。看好多文，JR、easy、kiwi这几款 36.238.0.233 08/10 15:15
25F：→ Prokennex: 常出现在同一问题讨论串。而极低速的 36.238.0.233 08/10 15:15
26F：→ Prokennex: 顿是瞬间失去动力再回来，同时隐约能 36.238.0.233 08/10 15:15
27F：→ Prokennex: 听到排气管噗，就噗一次顿一次噗一次 36.238.0.233 08/10 15:15
28F：→ Prokennex: 顿一次，要靠近且周围安静才听得到。 36.238.0.233 08/10 15:15
29F：→ Prokennex: 8楼大，可是熄火後踩发秒发，电发无法 36.238.0.233 08/10 15:19
30F：→ Prokennex: 且踩发杆很有阻力。一度怀疑是不是换 36.238.0.233 08/10 15:19
31F：→ Prokennex: 高压线圈时没专用LLF5的所以老板拿三 36.238.0.233 08/10 15:19
32F：→ Prokennex: 阳GFY6给我说可以共用 ，实际有点不合 36.238.0.233 08/10 15:19
33F：→ Prokennex: g大意思是不是图中这样：左边是正常状 36.238.0.233 08/10 16:01
34F：→ Prokennex: 态的线性接合，右边是混合比失调。 36.238.0.233 08/10 16:01
36F：→ Prokennex: 等一会虚线中火星塞油气蒸发才能电发 36.238.0.233 08/10 16:05
37F：推 guobruce123: 1、我之前故意转超过3圈，要尝试nog 103.130.99.225 08/10 20:32
38F：→ guobruce123: o感觉，是转油门时会有车子一边要往 103.130.99.225 08/10 20:32
39F：→ guobruce123: 前动了，同时又有人在车後拉住不让 103.130.99.225 08/10 20:32
40F：→ guobruce123: 动，僵持个半秒才真的出去。放油门 103.130.99.225 08/10 20:32
41F：→ guobruce123: 回到怠速时倒是没特别印象。 103.130.99.225 08/10 20:32
42F：→ guobruce123: 2、转太少圈时，滑行回到怠速过程中 103.130.99.225 08/10 20:32
43F：→ guobruce123: 就很有机会熄火。转下油门要前进当 103.130.99.225 08/10 20:32
44F：→ guobruce123: 下，也会熄火。 103.130.99.225 08/10 20:32
45F：→ guobruce123: 3、根据你说混合比在怠转最高的正常 103.130.99.225 08/10 20:42
46F：→ guobruce123: 圈数下，冷车不好发、会顿，建议查 103.130.99.225 08/10 20:42
47F：→ guobruce123: 看一下插在化油器上的阻风门，把它 103.130.99.225 08/10 20:42
48F：→ guobruce123: 的盖子拔掉，用手摇摇看阻风门会不 103.130.99.225 08/10 20:42
49F：→ guobruce123: 会晃动。会的话气密出现问题，卸下 103.130.99.225 08/10 20:42
50F：→ guobruce123: 固定铁片，换掉阻风门本体上面的O r 103.130.99.225 08/10 20:42
51F：→ guobruce123: ing，或用电火布、贴布西路止泄带缠 103.130.99.225 08/10 20:42
52F：→ guobruce123: 很多圈在O ring上，到达阻风门塞回 103.130.99.225 08/10 20:42
53F：→ guobruce123: 去孔内後不晃动、很难转动程度 103.130.99.225 08/10 20:42
54F：推 guobruce123: 然後把混合比转回2圈多，去试试有没 103.130.99.225 08/10 20:54
55F：→ guobruce123: 有都解决。 103.130.99.225 08/10 20:54
56F：→ guobruce123: 另外，既然都拆了阻风门，可以顺便 103.130.99.225 08/10 20:54
57F：→ guobruce123: 检测阻风门通电很久後会不会超烫（ 103.130.99.225 08/10 20:54
58F：→ guobruce123: 它的电来自於发电线圈，要发动，不 103.130.99.225 08/10 20:54
59F：→ guobruce123: 然就连同电线接头拆下来，另外供12V 103.130.99.225 08/10 20:54
60F：→ guobruce123: 电源），金色的针那边有没有伸长（ 103.130.99.225 08/10 20:54
61F：→ guobruce123: 有些副厂品用久了，通电会发烫归会 103.130.99.225 08/10 20:54
62F：→ guobruce123: 发烫，但不太会伸长） 103.130.99.225 08/10 20:54
63F：推 guobruce123: 那张手画图不对，我也不知道要怎麽 103.130.99.225 08/10 21:09
64F：→ guobruce123: 画。收油门空气量会减少，但化油器 103.130.99.225 08/10 21:09
65F：→ guobruce123: 主副油嘴各自会在不同的油门开度下 103.130.99.225 08/10 21:09
66F：→ guobruce123: 作用供油，相互配合让整体空燃比控 103.130.99.225 08/10 21:09
67F：→ guobruce123: 制在引擎当下所需合适范围内 103.130.99.225 08/10 21:09
68F：→ Prokennex: 直接承上，然而不对的混合比这时又来 36.238.0.233 08/11 01:53
69F：→ Prokennex: 插一脚，让空燃比失衡或超出范围，就 36.238.0.233 08/11 01:53
70F：→ Prokennex: 造成引擎卡顿或熄火。请教以上这样接 36.238.0.233 08/11 01:53
71F：→ Prokennex: 是否正确？真的在油门尤其突然一拜时 36.238.0.233 08/11 01:53
72F：→ Prokennex: 反应迟半秒，就像被拉住半秒後放掉， 36.238.0.233 08/11 01:53
73F：→ Prokennex: 那半秒内引擎震动有变化但无加速。不 36.238.0.233 08/11 01:53
74F：→ Prokennex: 过奇怪的是，我试过无论1圈到3.5圈，n 36.238.0.233 08/11 01:53
75F：→ Prokennex: ogo情况都会出现，但不是每次的一拜。 36.238.0.233 08/11 01:53
76F：→ Prokennex: 大概3次出现1次吧！刚才去用阻风门， 36.238.0.233 08/11 01:53
77F：→ Prokennex: 真的能通电会热会伸长但基座不稳，可 36.238.0.233 08/11 01:53
78F：→ Prokennex: 转可摇，不幸的是在拆C形固定环靠气管 36.238.0.233 08/11 01:53
79F：→ Prokennex: 侧那颗螺丝滑牙了，连带基座一起崩牙 36.238.0.233 08/11 01:53
80F：→ Prokennex: 找不到适合螺丝只好先用束带，休息。 36.238.0.233 08/11 01:53
81F：→ Prokennex: 那个C环我觉得设计不理想，它只能固定 36.238.0.233 08/11 01:56
82F：→ Prokennex: 住半圈，另外半圈却无外力施压固定， 36.238.0.233 08/11 01:56
83F：→ Prokennex: 造成阻风门虽能卡进但无法水平切齐。 36.238.0.233 08/11 01:56
84F：→ Prokennex: 螺丝也是，垂直对上来会被进气管挡住 36.238.0.233 08/11 02:01
85F：→ Prokennex: 拆是还好但上锁时若用工具，一定不是 36.238.0.233 08/11 02:01
86F：→ Prokennex: 垂直锁入，除非先用手转进 但空间太小 36.238.0.233 08/11 02:01
87F：→ hmcedamon: 也遇过 判断是前一手油气调偏浓 积碳 111.83.191.170 08/11 10:37
88F：→ hmcedamon: 一就真的拆缸头评估 111.83.191.170 08/11 10:37
89F：→ hmcedamon: 二就化油器调对 喂个汽油精小旅行一下 111.83.191.170 08/11 10:38
90F：推 hmcedamon: 你查阻风门是可能的方向 111.83.191.170 08/11 10:42
91F：→ hmcedamon: 自动阻风门要锁稳 确定油封还有效 111.83.191.170 08/11 10:44
92F：推 guobruce123: 承上的接话，对。C环的螺丝，我第一 223.136.30.139 08/11 11:35
93F：→ guobruce123: 次拆时也是螺丝头很软崩掉，研判附 223.136.30.139 08/11 11:35
94F：→ guobruce123: 近油气多受到侵蚀，我直接去螺丝行 223.136.30.139 08/11 11:35
95F：→ guobruce123: 比对换成白铁螺丝 223.136.30.139 08/11 11:35
96F：推 B7405: 化油车怠速提高问题就好了 39.15.9.52 08/14 08:14
97F：→ Prokennex: 楼上大大，之前老车行老板就是这麽做 36.236.173.248 08/14 13:37
98F：→ Prokennex: 虽然熄火问题解决了，但车有时会往前 36.236.173.248 08/14 13:37
99F：→ Prokennex: 冲，且引擎震动大声音也大，骑起来不 36.236.173.248 08/14 13:37
100F：→ Prokennex: 怎舒适。有点像用一个相对轻的问题去 36.236.173.248 08/14 13:37
101F：→ Prokennex: 压另一个问题，治标的感觉。当然这样 36.236.173.248 08/14 13:37
102F：→ Prokennex: 很符合买菜大众"可以动不熄火就好"、" 36.236.173.248 08/14 13:37
103F：→ Prokennex: 不用花太多钱"的观念。我妈就很称赞他 36.236.173.248 08/14 13:37
104F：→ Prokennex: g大是去一般的螺丝行吗？我拿给工业区 36.236.184.177 08/19 17:57
105F：→ Prokennex: 这里的螺丝行合，说这种太少人进。後 36.236.184.177 08/19 17:57
106F：→ Prokennex: 来去振宇也没有，电子街不知有没有？ 36.236.184.177 08/19 17:57
107F：推 guobruce123: 抱歉过有点久才看到。对，就招牌写 223.140.31.229 08/29 15:12
108F：→ guobruce123: 螺丝行的店，耐心慢慢找就有，那颗 223.140.31.229 08/29 15:12
109F：→ guobruce123: 很普通，圆头十字白铁螺丝，粗细忘 223.140.31.229 08/29 15:12
110F：→ guobruce123: 了，你量一下 223.140.31.229 08/29 15:12