《部品或机车名称》 NEXX X.WST 3 Zero Pro https://i.imgur.com/JmIZMhg.png 《购买情报》 https://i.imgur.com/dxHRXP4.png 安全帽本体於FC-Moto折台币约～14,500 另外也买了蓝牙耳机折台币约8,600 《体验感想》 大家早午晚安，这次来分享一下自己错过了6年的帽厂：NEXX的X.WST 3的使用体验。 这次选帽的主要诉求就是要内墨，然後希望等级跟神威3持平或冲顶，并尽量确保通风，因 此一开始看了很多SHARK的产品线，并把SHOEI GT-Air 3当作最後的安全牌。 我一直以来对自己头型的认识都是比较圆的：在我的头围58mm，帽子都是M号的情况下，神 威3在我头上算是比较刚好，而Astone的两顶帽子中，其中一顶会压後脑勺，另一顶还会直 接夹到太阳穴上，所以对进一步买更纯的欧洲帽一直都比较却步。 不过最後因为X.WST 3的M、L号共用帽壳、国外评测网站纷纷把它归类在头型偏圆等等原因 ，决定勇敢盲狙一顶回来，反正最糟的情况大概就是加购一组L号内衬。 而最终结果是，NEXX这顶X.WST 3（一样是M号）在我头上却是刚刚好，包覆感比神威3强非 常多，可以感觉到左右微紧，但主要是塞满的感觉，长途下来并不会有痛感，希望这些比较 抽象的感想可以给同样在考虑这顶帽子的人一点信心。 以下是收到包裹当天的一些照片。 https://i.imgur.com/ulpHCd5.jpeg NEXX是来自葡萄牙的帽厂，并且确保所有的安全帽都是葡萄牙制。不过这也意味着欧洲有欧 洲的浪漫，我在後续实际看安全帽本体时，发现有许多很浪漫的地方。 https://i.imgur.com/GKZAs9O.jpeg https://i.imgur.com/dVb2LBV.jpeg 纸箱表面没有做很多处理，维持原色，不过印了超多字在上面。 https://i.imgur.com/MUTbNPi.jpeg 内容物除了安全帽本体外，还有附赠搭配帽子颜色的电镀片、一片Pinlock 120XLT以及一包 配件包，配件包内有可以把运动相机放在安全帽右侧的支架。不过後续只使用了安全帽本身 ，其他配件就没特别拿出来拍了。 https://i.imgur.com/8we48XG.jpeg 安全帽本体，这顶帽子属於Streetfighter风格，在面部、下巴处的造型都会比较张狂一点 ，具体来说，镜片的范围、嘴部通风口的造型跟下巴处略微前凸都可以看出一点端倪。 https://i.imgur.com/BRd4FqA.jpeg 看国外的讨论可以发现很多人不太喜欢嘴部通风口的造型，有些人形容像机器人嘴唇、赛博 香肠嘴，我自己一开始也有点担心，但看到实体的时候觉得还好，也许是因为深色有把这块 补回来，我个人觉得浅色的话可能会比较突兀： https://i.imgur.com/AYCuJ9z.jpeg https://i.imgur.com/sHBUrjT.jpeg 翻到底部可以看到碳纤版特有的磁吸双D扣，吸力满强的，可以安心提着到处跑。 https://i.imgur.com/gCIs2up.jpeg X.WST 3的一大特色就是内衬快拆，它舍弃了一般帽款拆装内衬时要把塑胶片卡进卡榫的模 式，而是反过来，让卡榫变成滑动机构。 安装时，使用者先把内衬放到指定位置，再拨一下拨杆，就能装好内衬。要释放内衬，只要 把拨杆往後推就可以轻松拿出来了。可以参考官方的安装影片： https://youtu.be/1UcXLMCblAo https://i.imgur.com/Ez4uU02.jpeg 这顶帽子的内墨片开关稍微高一点，我觉得没有那麽直觉，实际上路的时候要花点时间摸一 下才能碰到。 https://i.imgur.com/5jZzf5l.jpeg 内墨片范围如图所示，我觉得稍微比较烙赛一点，鼻子的空间预留得太多，导致中间是空一 块的。我在想可能一来是这顶帽子的下巴就稍长、镜片上下视野也比较大导致的，最後则是 不太确定欧洲人的鼻梁有没有挺到需要这样避开就是了。 实际戴起来，这顶帽子的舒适性也没什麽可以挑剔的，内衬材质偏凉感，就算流汗也不会黏 腻，有风的情况下马上就凉起来。在一些地方可以看到NEXX似乎为了解决闷热的问题下了很 多工夫，例如在里里外外能开孔的地方都开了个遍： https://i.imgur.com/4vpb6AU.jpeg 发现内衬的这一个地方不会自然贴合，翻开来看到疑似有对应的开孔？ https://i.imgur.com/gebC6KA.jpeg 头顶EPS的一部分开孔，红色标示处是对应下图头顶的两个进气孔： https://i.imgur.com/GzbDJjO.jpeg 不过我来回翻了几次都看不出来黄色标示的地方到底对应开到哪个进气，只能先猜是对应眉 心的进气口。 《推荐评价》 以神威3为基准的话，这顶帽子的优缺大致如下： +轻：M号标示约1600g±50g，上手明显能感觉轻盈 +通风：EPS开孔与风道超大，气流有感流过，另外全帽设计有7个进气+2个排气 （但目前最有感的还是只有头顶最上方的两个通风口，也不能太期待台湾的气候、内墨片机 构下，通风能有什麽戏剧化的成长） +包覆感：X.WST 3的内衬是比较硬的，贴合度比神威强了太多 +视野：X.WST 3的左右视野大概跟神威差不多，但无论是上视野还是下视野都有变大，基本 上眼前就只剩下嘴部有被遮蔽了 ±风噪：我的神威的风噪主要是会从颈部往上轰到耳朵，X.WST 3的风噪则主要是从进气口 流进来的感觉，所以偶尔会有伴随着头顶通风来的鬼哭狼嚎 ±隔音：隔音很强，但比较看个人，像我现在就完全听不清楚後座在说什麽 -尺寸：X.WST 3真的是超大一颗，加上突出的下巴、鸭尾，导致它无法塞入我的45L後箱。 -内墨片：因为鼻子那块尴尬的空缺，内墨片的覆盖率不如神威，开关机构的位置也不太好 找的感觉 -鼻罩：这顶帽子可以说是没有鼻罩吧？鼻子呼出的气流完全靠安全帽嘴部的形状引导，对 鼻子比较扁塌的人来说，这些气流有很大的机会排不出去，直接糊到镜片上导致起雾 我自己觉得这次买下去还满值得的，安全帽本体的价格还堪称划算，既能在外形上跳脱传统 能找到的那几种帽型，实际戴起来在舒适度上又完全能打，还有一些酷酷新设计，现在最烦 恼我的其实是要想办法在空间极度有限的下巴处黏上运动相机的支架。 https://i.imgur.com/tZ2kbgE.jpeg 《相关补充》 这一次跟着一起买的蓝牙耳机是SENA OEM的NEXX X-COM 3 Pro，根据SENA的说法，这台的等 级对应到50R。 我觉得音质不错，只是续航真的很惨，连着手机放音乐大概只能撑10小时左右，而且因为是 内嵌在安全帽上，通常只能整顶安全帽放着充电。而且他们的充电孔又非常小，一般的线会 因为线本身的壳太大而卡住，所以几乎只能用原厂给的充电线。 总而言之，在美观、音质考量下，我会给很高的评价，但续航跟方便性两个部分满糟糕的就 是了。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 110.30.0.74 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1749328063.A.2A1.html ※ 编辑: jackywn (110.30.0.74 台湾), 06/08/2025 13:45:28 V大的好几篇NEXX文其实也成为了我买这牌帽子的好几剂强心针XD 小弟分享一下为什麽其他选择对我来说都有点却步好了： SHOEI GT-Air 3看起来是最好、最安全的选择，老实说大桥的开价也算合理，但是知道SHOE I的内衬有一部分会用绒布拼接，我自己是非常不耐热的人，再加上有看到几个针对环保材 质掉屑的抱怨，所以不太敢贸然就这样买下去。 SHARK这边是一直都有镜片锁的灾情，有人说新款的帽子应该已经改善了，可是我下定决心 的那个瞬间，有轮还没有很积极铺新版的货，我也不太能找到使用者的第一手心得。 所以到哪里都是赌，就赌一个大的，脑冲自己蹲很久的NEXX了。 ※ 编辑: jackywn (110.30.0.74 台湾), 06/09/2025 00:43:12