※ 引述《ting928 (闲闲的云)》之铭言： : 各位网友大家好 : 家里有台旧车决定汰旧换新 : 另外妹妹准备上大学也需要1台 : 目前需要要买2台，旧换新/空车各1 : 参考排行前几名的国民车款 : 锁定以下几台 : 胖迪/瘦迪/名流2.0/JOG : 有监於胖迪旧换新补助不多 : 倾向直接现金购买 : 我问到的胖迪鼓煞价格如下 : 现金64000办到好 : (含规费强制险安全帽大锁踏垫) : 店家愿意再折2000给我 : 後续三阳再汇2000 : 实际价格64000-2000-2000=60000元 : (碟煞+3000) : 这价钱已经是问到的最低价 : 应该就直接购买了 : 另一台可以旧换新 : 就从候选名单(瘦迪/名流2.0/JOG)中挑选 : 以下是我问到候选名单分别的最低价格 : (每家机车行价差1～4000不等) : 瘦迪鼓煞 : 现金58000办到好 : 後续三阳再汇5000 : 旧换新4300 : 实际价格58000-5000-4300=48700元 : (碟煞+3000) : 名流2.0鼓煞 : 现金61000办到好 : 後续光阳再寄3700中油卡 : 旧换新4300 : 实际价格61000-3700-4300=53000元 : (碟煞+2000) : jog鼓煞 : 现金60000办到好 : 後续三叶再汇5000 : 旧换新4300 : 实际价格60000-5000-4300=50700元 : 车主是妹妹，身高约170，可能录取的学校分别是中山/高大/高师大/屏大，最远行驶路 程 : 约40公里，平常就高雄市区行驶而已，就以上这几台问她，他也没什麽想法，有车骑就 好 : 以下是我个人看法 : 瘦迪感觉比较均衡，价钱也最便宜 : 名流2.0是新车新引擎，但中油卡感觉跟现金折让诚意就差了一点 : JOG感觉有点小台且没有碟煞，但品牌力不错 : 如果是女生要骑 : 各位大大会推荐哪台 : 希望各位大大不吝赐教 : 谢谢 谢谢大家的建议 也谢谢网友私信给我很中肯的建议 最後是买了胖瘦迪各1台 虽然有想过一台买JET 考量长辈偶尔也会骑也就选择胖瘦迪了 (我个人是开车居多) 胖迪现金购买 瘦迪用旧换新购买 都是碟煞 家中3台国民车 分别这两台跟名流 分享一下这段时间骑这三台的感受 骑乘感受(加速感，平稳度) 瘦迪＞胖迪＞名流 名流龙头很重，胖瘦迪都较轻，三台轮流骑的时候感受就很明显，瘦迪起步比较有力，名 流次之，胖迪虽然没力，但骑到4～50之後就很平稳，瘦迪超车、煞车都较优，胖迪次之 ，名流在60之後感觉催不太上去 脚放踏板感受 名流＞瘦迪＞胖迪 名流脚踏在踏板上感觉比较舒服(也可能骑久了被制约)，胖瘦迪感觉就高了一点点，可能 还需要习惯吧 脚踏地感受 胖迪＞名流＞瘦迪 这三台其实对腿短族还算友善，但胖迪对腿长就相对不友善(还好我不高) 置物空间 胖迪=名流＞瘦迪 这就肉眼可见，但胖迪名流都有usb，虽然使用率不高，但有总比没有好，置物空间虽然 胖迪大名流一点点，但胖迪少了胯下的挂钩，所以两者打平 双载舒适度 胖迪＞名流＞瘦迪 载人的时候胖迪感觉悬吊比较硬，瘦迪适中，名流软软的 可是我看官方数据应该相反才对，我也不知道为什麽有这样的感受，名流坐垫坐起来比胖 瘦迪滑，後座容易滑到前面 我看影片瘦迪避震器好像可以调3段(这个资讯不知道对不对)，如果有就是加分 外型 瘦迪＞名流＞胖迪 瘦迪名流前档都很流线，看起来很舒服，胖迪就多了很多折线，那个感觉就是“多了”( 但比K1还是好看一点点)，尾灯想多做些什麽设计，但防刮材质跟灯具搭配的不是很协调 ，以上纯属个人感受 最後我个人认为双载很适合骑胖迪，单人骑适合瘦迪，名流就一般般，或许销售量证明多 数人跟我的感受差不多吧，我从第一台机车到现在，几乎都是光阳，因为我的刻板印象光 阳就是比三阳好，但就这三台平价车款骑起来的感受，胖瘦迪都比较优(也可能是新车的 关系) 胖迪骑起来虽然起步比较没力 但过3-40公里後劲还OK 双载很平稳，空间超大 瘦迪相较胖迪 起步就相对有力 不会被旁边的JET比下去(虽然还是输) 胖瘦迪有萤幕时间显示真的很方便 可以决定我当下要骑快骑慢 这里小小抱怨一下 名流只要双载进我家地下室就会磨到中柱 路上骑到坑洞也会磨到 这个问题也试图请机车行师父检查改善 但无解所以很困扰 每次ㄎㄟ到心情都很不爽 但迪爵这两台就没有这个问题 但说实话妥善率还是不错，骑3年都没什麽问题(社群论坛有一位很爱发表言论的受害者刘 oo发生的问题我都没遇过) 补充说明：最近手指头受伤，所以觉得瘦迪开坐垫可以用按的很友善 最後谢谢大家 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.175.76.85 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1748795625.A.A6D.html